Draug- ničitel třídy - Draug-class destroyer - Wikipedia
 Plán Draug Všimněte si umístění QF zbraní (zelená) a torpédových trubic (modrá).  Vedoucí loď Draug někdy před druhou světovou válkou. Všimněte si zbraní QF v blistrech po straně, abyste umožnili palbu dopředu. | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Draug třída |
| Stavitelé: | Horten Námořní loděnice |
| Provozovatelé: |  Norské královské námořnictvo |
| Předcházet: | HNoMSValkyrjen |
| Uspěl | Sleipner třída |
| Plánováno: | 3 |
| Dokončeno: | 3 |
| Ztracený: | 1 |
| Sešrotován: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: | 587 t (578 tun dlouhé) |
| Délka: | 69,2 m (227,03 ft) |
| Paprsek: | 7,3 m (23,95 ft) |
| Návrh: | 2,9 m (9,51 ft) |
| Pohon: | 8,000 ihp (6 000 kW) motory VTR |
| Rychlost: | 26.5 uzly (49,08 km / h) |
| Vytrvalost: | 107 t (105 tun) dlouhé uhlí |
| Doplněk: | 76 |
| Vyzbrojení: |
|
The Draug třída byla první víceloďovou třídou ničitelé postavený pro Norské královské námořnictvo na počátku 20. století a od té doby první torpédoborce konstruované pro Norské královské námořnictvo Valkyrjen, která byla uvedena do provozu 17. května 1896. Třída se skládala ze tří lodí, Draug, Trolle a Garm. Všechny tři byly postaveny v námořní loděnici v Horten. The Draug třídy byli posledními norskými torpédoborci až do Aalesund třída byla stanovena v roce 1939. The Draug třída viděl službu až do 40. let 20. století. V roce 1940 Garm byl potopen, zatímco další dva zůstali ve službě, dokud nebyly prodány a rozbité do šrotu.
Vlastnosti
The Draug třída byla vzorem pro Brity Třída řeky, jen o něco větší a silněji vyzbrojený.[1] Ničitelé měli přemístění 587 tun (578 tun dlouhé) a byly 69,2 m (227 ft 0 v) dlouho s paprsek 7,3 m (23 ft 11 v) a a návrh 2,9 m (9 ft 6 v). Ničitelé měli doplněk 76 důstojníků a hodnocení.[2]
Lodě třídy byly plavidly na uhlí s kapacitou 107 tun (105 tun) dlouhé. Zatímco Draug a Trolle měl vertikální parní stroje s trojitou expanzí řídit dva hřídele, ohodnoceno na 7 500 koňská síla (5 600 kW), Garm byl poháněn Germánií přímé parní turbíny, ohodnoceno na 8 000 indikovaný výkon (6 000 kW). Draug měl maximální rychlost 26,5 uzly (49,1 km / h; 30,5 mph), Trolle, 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) a Garm, 27,4 uzlů (50,7 km / h; 31,5 mph). Nesli šest 76 milimetrů (3 palce) rychlopalné zbraně, stejně jako tři tréninkové 457 milimetry (18 palců) torpédomety.[1][2][3]
Lodě ve třídě
| Draug- ničitelé třídy[2][4] | |||
| Loď | Stavitel | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Draug | Horten Námořní dvůr | 18. března 1908 | Rozdělen v roce 1944 |
| Trolle | 7. července 1910 | Prodáno v roce 1947 za účelem rozdělení | |
| Garm | 27. května 1913 | Potopena v Bjordal dne 26. dubna 1940 | |
Historie služeb
Jako singl Valkyrjen nestačilo k naplnění potřeby torpédoborců Draug třídy byla objednána a postavena v letech 1908–1913. Draug byla vedoucí loď, spuštěno v roce 1908, následovaný Troll | v roce 1909 a Garm v roce 1913.[1] Třída a hlavní loď byla pojmenována po Draugr - zlověstná, zlovolná bytost severského původu a často spojená s námořníky a mořem.
Všechny tři lodě byly drženy v komisi až do Druhá světová válka, ačkoli byly zastaveny roky před rokem 1939. Jak se válka blížila, byly tři lodě vráceny do aktivní služby, Trolle a Garm dne 28. srpna, Draug 5. září 1939. Jelikož byly všechny tři lodě ve špatném stavu, trvalo to hodně času a práce, než mohly být prohlášeny za funkční. Po mobilizaci Draug- plavidla třídy byla považována za vhodná pouze pro doprovod a strážní službu.[Citace je zapotřebí ] Sloužili u 1. divize ničitelů se základnou v Bergen.[5]
Dne 8. Dubna 1940 jako Německá invaze do Norska bezprostředně, tři Draug- lodě třídy byly vyslány do 2. námořního okresu v jihozápadním a středozápadním Norsku. Draug byl založen na Haugesund, Garm v Bergenu a Trolle na Måløy.[Citace je zapotřebí ] Draug utekl do Spojené království dne 9. dubna 1940 po akci proti německým transportům. Garm byl potopen Němcem bombardéry v obci Bjordal v Sognefjord dne 26. dubna 1940. Trolle, které bylo nařízeno Shetlandy, byla její posádkou v Florø byl zajat kotvící postupujícími německými silami dne 18. května 1940.[4][5] Trolle byl použit jako kondenzátorová nádoba a topení bárka v loděnici v Laksevaag.[5]
Draug dokud nebyla, sloužila jako doprovodná loď na východním pobřeží Británie sešrotován v roce 1944. Trolle byl po skončení druhé světové války Němci vrácen do Norska. Loď byla prodána v roce 1947 a rozdělena do šrotu.[4]
Citace
- ^ A b C Kvam 1963, str. 169.
- ^ A b C Gardiner & Gray 1986, str. 349.
- ^ Jane's Fighting Ships of World War II 1995, str. 216.
- ^ A b C Chesneau 1980, str. 378.
- ^ A b C Whitley 2000, str. 216.
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1986). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jane's Fighting Ships of World War II. Avenel, New Jersey: Crescent Books. 1995 [1946]. ISBN 0-517-679639.
- Kvam, Kåre Eysteinson (1963). Sjøkrigsmateriellets utvikling etter Krimkrigen (en kortfattet oversikt) (v norštině). Oslo: Sjøforsvarets overkommando.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Whitley, M. J. (2000) [1988]. Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Abelsen, Frank (1986). Norské námořní lodě 1939–1945 (v norštině a angličtině). Oslo: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8.
externí odkazy
- Naval History via Flix: KNM Draug, vyvoláno 29. ledna 2006
- Lodě norského námořnictva, vyvoláno 29. ledna 2006