HNoMS Gyller (1938) - HNoMS Gyller (1938)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNoMS Gyller.
HNoMS Gyller květen 1953.jpg
Gyller jako fregata v roce 1953.
Dějiny
Norsko
Název:Gyller
Jmenovec:Gyller - jeden z dvanácti koní v Æsir
Stavitel:Královské norské námořnictvo Karljohansvern loděnice v Horten
Číslo dvora:125[1]
Spuštěno:7. července 1938[1]
Uvedení do provozu:1938
Zachyceno:Německem dne 9. dubna 1940
Servisní záznam
Operace:Proti Německá invaze do Norska
nacistické Německo
Název:Löwe
Získané:11.04.1940
Osud:Poté předán zpět do Norska VE den
Servisní záznam
Operace:

Okupace Norska nacistickým Německem

Operace Hannibal
Norsko
Název:Gyller
Uvedení do provozu:Květen 1945
Vyřazeno z provozu:1959
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Třída a typ:Sleipner-třída ničitel
Přemístění:735 tun[2]
Délka:74,30 m (243,77 ft)
Paprsek:7,75 m (25,43 ft)
Návrh:4,15 m (13,62 ft)
Pohon:Dvě turbiny s převodovkou De Laval se dvěma hřídeli a výkonem 12 500 k (9300 kW)
Rychlost:32 uzly (59,26 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482,00 km) při rychlosti 15 uzlů (27,78 km / h)
Doplněk:75 (10 důstojníků a 65 námořníků)[3]
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika německé služby
Třída a typ:Sleipner třída
Přemístění:735 tun[2]
Délka:74,30 m (243,77 ft)
Paprsek:7,75 m (25,43 ft)
Návrh:4,15 m (13,62 ft)
Pohon:Dvě turbiny s převodovkou De Laval se dvěma hřídeli a výkonem 12 500 koní
Rychlost:32 uzly (59,26 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482,00 km) při rychlosti 15 uzlů (27,78 km / h)
Doplněk:75 (10 důstojníků a 65 námořníků)[3]
Vyzbrojení:
  • 1 × 10,5 cm hlavní zbraň (od roku 1941)
  • 1 × 40 mm Bofors L / 60
  • 2 × 2 cm AA zbraně (čtyři od roku 1941)
  • 2 × dvojité torpédomety o průměru 53,3 cm
  • 24 doly[4]

HNoMS Gyller byl Sleipner-třída ničitel pověřen do Norské královské námořnictvo v roce 1938. Spolu s ostatními SleipnerV té době se v komisi podílela na ochraně lodí, podílela se na ochraně norské neutrality během Druhá světová válka. Poté, co původně sloužil na dalekém severu během finsko-sovětu Zimní válka, byla přesunuta do Jižní Norsko, doprovázející lodě přes norské teritoriální vody. Když Němci napadli Norsko dne 9. dubna 1940 byla zakotvena v Kristiansand. Poté, co se podílela na obraně přístavního města, byla neporušenými Němci zajata neporušená. Přejmenováno Löwe, plavila se s nacistické Německo je Kriegsmarine po dobu války.

Během svého působení v německých službách doprovázela evakuační loď Wilhelm Gustloff když byl tento torpédován a potopen sovětem ponorka s těžkými ztrátami na životech. Po návratu do Norska v roce 1945 byla přeměněna na fregata v roce 1948 a prodán do šrotu v roce 1959.

Konstrukce

Gyller byl postaven v Karljohansvern námořní loděnice a měla dvůr číslo 125. Byla spuštěno dne 7. července 1938[1] Gyllerová měla čtyři torpédomety, místo těch dvou, které byly ve zbytku její třídy standardní.

Brzy norská služba

Ochrana neutrality

Gyller strávil ranou část druhé světové války na dalekém severu Norska a chránil norskou neutralitu během zimní války mezi Finsko a Sovětský svaz. Během svého nasazení v Severní Norsko hlídkovala norské teritoriální vody a opakovaně musela potápět sovětské námořní miny který zlomil jejich kotviště a upadl do norských vod. Během zimní války všichni tři Sleipner- v té době pověřené torpédoborce (Æger, Gyller a Sleipner ) byly nasazeny do různých přístavů v Finnmark, s Gyller sídlící v Kirkenes.[5]

Jednou příležitost Gyller musel zlikvidovat důl byl dne 22. března 1940, kdy a Letecká služba Královského norského námořnictva M.F.11 hydroplán operující z improvizované základny v Vadsø spatřil minu unášenou v Varangerfjord a nasměroval torpédoborec na scénu.[6]

Když Němci napadli Norsko, byla součástí 3. torpédoborce v sektoru obrany Kristiansand v 1. námořním okrese.[7]

Obrana Kristiansand

Když přišla invaze Gyller byla zakotvena v Kristiansandu a dostala své první varování před válkou v podobě střelby z Odderøya Pevnost proti útočící německé přistávací síle číslo čtyři. Gyller okamžitě vystřelil na útok Luftwaffe bombardéry s jejím singlem 40 mm dělo Bofors a dva hříbě 12,7 mm protiletadlový kulomety a vyhnul se několika bombám, které proti ní spadly. Po obdržení orientace na situaci od velitele pevnosti Gyller vydechla ke vchodu do přístavu a vyrazila torpédomety, aby se postavila každému vetřelci. V 10:00 však rozkaz nevystřelit britský a francouzština síly přišly k veliteli Kristiansandu. Tento rozkaz, kombinovaný se zmatkem, jehož vlajky byly vyvěšeny dotěrnými válečnými loděmi, vedl k tomu, že německé síly mohly vstoupit do přístavu bez odporu na svůj třetí pokus v 10:30. V tuto chvíli Gyller byl zakotven v Tollbodbrygga přístaviště aby naplnila své vodní nádrže pro nadcházející bitvu a byla bez boje zabavena. Gyller byl zajat spolu s mnoha dalšími námořními plavidly v oblasti Kristiansand, včetně ní sesterská loď Odin.[8] Před vstupem do Kriegsmarine byla částečně přestavěna a vyzbrojena.

Německá služba as Löwe

Ve službě Kriegsmarine byla přejmenována Löwe (Angličtina: Lev) a společně s Odin nejprve sloužil jako doprovod konvoje a výcviková loď s 7. Torpedobootsflottille v Skagerrak a Kattegat v roce 1940.[9][10] Poté sloužila jako torpédové záchranné plavidlo Gotenhafen po zbytek války.

Doprovod pro Wilhelm Gustloff

Löwe byla jediná válečná loď doprovázející evakuační loď Wilhelm Gustloff v té době byla loď torpédována a potopena sovětskou ponorkou S-13 dne 30. ledna 1945. Löwe se podařilo zachránit 472 vojenských a civilních cestujících, přičemž další německá plavidla zachránila další c. 758. Při potopě přišlo o život více než 9 000 lidí.[11]

Poválečná norská služba

Po skončení druhé světové války Löwe/Gyller byl nalezen v Flensburg v Schleswig-Holstein v květnu 1945 vrátil královské norské námořnictvo. Po dalších třech letech v Norsku jako torpédoborec Gyller byl převeden na a fregata v roce 1948. Gyller byl vyřazen a prodán k sešrotování v roce 1959

Poznámky

  1. ^ A b C "6110781". Miramar Ship Index. Citováno 7. února 2009.
  2. ^ A b Abelsen 1986: 30
  3. ^ A b Johannesen 1988: 89
  4. ^ Emmerich, Michael. "Löwe". Německá námořní historie. Citováno 7. února 2009.
  5. ^ Johannesen 1988: 90-98
  6. ^ Hafsten 2003: 133
  7. ^ Niehorster, Leo. „Skandinávská kampaň: správní řád bitvy Královské norské námořnictvo 1. námořní čtvrť - obranný sektor Kristiansand“. Citováno 7. února 2009.
  8. ^ Berg 1997: 19
  9. ^ Heise, Hans-Jürgen. „Torpedobootsflottillen 1 - 7“. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (v němčině). Citováno 15. dubna 2010.
  10. ^ Kindell, Done. „Lodě německého námořnictva, červen 1940“. Naval-History.net. Citováno 15. dubna 2010.
  11. ^ "Potopení". wilhelmgustloff.com. Archivovány od originálu dne 30. března 2015. Citováno 12. listopadu 2019.CS1 maint: unfit url (odkaz)

Bibliografie

  • Abelsen, Frank (1986). Norské námořní lodě 1939-1945 (v norštině a angličtině). Oslo: Sem & Stenersen AS. ISBN  82-7046-050-8.
  • Berg, Ole F. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. dubna 1940 - 8. května 1945 (v norštině). Oslo: Marinens krigsveteranforening. ISBN  82-993545-2-8.
  • Hafsten, Bjørn; Tom Arheim (2003). Marinens Flygevåpen 1912–1944 (v norštině). Oslo: TankeStreken AS. ISBN  82-993535-1-3.
  • Johannesen, Folke Hauger (1988). Gå på eller gå pod (v norštině). Oslo: Faktum Forlag AS. ISBN  82-540-0113-8.