USS Maury (DD-100) - USS Maury (DD-100)
 USS Maury na Gibraltar, kolem roku 1919 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Maury |
| Jmenovec: | Matthew Fontaine Maury |
| Stavitel: | Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts |
| Stanoveno: | 4. května 1918 |
| Spuštěno: | 4. července 1918 |
| Uvedení do provozu: | 23. září 1918 |
| Vyřazeno z provozu: | 19. března 1930 |
| Překlasifikováno: | 17. července 1920, DM-5 |
| Zasažený: | 22. října 1930 |
| Osud: | Sešrotován, 1. května 1934 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Wickes-třída ničitel |
| Přemístění: | 1199 tun |
| Délka: | 314 ft 5 v (95,8 m) |
| Paprsek: | 31 ft 9 v (9,7 m) |
| Návrh: | 9 ft 2 v (2,8 m) |
| Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) |
| Doplněk: | 133 důstojníků a poddůstojnických |
| Vyzbrojení: | |
První USS Maury (DD-100) byl Wickes-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států v průběhu první světová válka a roky následující. Byla pojmenována na počest Matthew Fontaine Maury.
Dějiny
Maury byl stanoveno dne 4. května 1918 Společnost pro stavbu lodí na řece Fore River, Quincy, Massachusetts. Loď byla spuštěno dne 4. července 1918, sponzorováno slečna Anna Hamlin. Ničitel byl do provozu dne 23. září 1918, nadporučík John H. Newton ve velení.
Maurypoté, co dokončil a Východní pobřeží Spojených států shakedown plavba, odešel New York City dne 12. listopadu 1918 doprovázet a konvoj směřující k Francie. Oddělený od Azory, přistoupila k Gibraltar, přijíždějící 26. listopadu. Plavila na západě Středozemní moře do hlášení služby u Jaderského oddílu v Benátky dne 18. února 1919. S touto eskadrou se na následujících pět měsíců jako první účastnila jejich „umpirujících“ povinností Kontradmirál Albert Niblack a pak kontraadmirál Adolphus Andrews se snažili uplatnit svůj vliv v politické soupeření o přirozené přístavy Jaderské moře. Primární uchazeči o tuto oblast, zejména Terst, byli Itálie a nově vytvořený stav Jugoslávie, sám plný vnitřních nacionalistických rozporů. Sekundární poválečné problémy spojené s touto povinností zahrnovaly očištění Jadranu od množství doly který se odtrhl od větru a představoval hrozbu pro lodní dopravu; distribuce jídla hladovějícím Balkán; a zajištění stále rostoucího počtu uprchlíků.
Maury se vrátil do New Yorku dne 25. července ao tři měsíce později v páře Philadelphie kde zůstala, prochází generální oprava, do 24. dubna 1920. 17. července byla přeznačena na DM-5, light minelayer, a po dalším zdlouhavém pobytu ve Filadelfii se hlásil k mé letce I. v Gloucester, Massachusetts, 23. července 1921. Dalších sedm let plavila po vodách u východního pobřeží Spojených států a každou zimu nasazovala, aby se připojila problémy s flotilou který ji, až na jednu výjimku, 1925, vzal na Karibské moře. V roce 1925 odplula do Tichý oceán za problém zahrnující ochrannou detekční kontrolu, zajištění a obsazení neopevněného kotviště v blízkosti nepřátelského území a tankování na moři.
Po zimním nasazení ve vyplavených vodách Kuba v roce 1929, Maury strávil léto v Mexický záliv a v září se vrátil na východní pobřeží USA. Dne 30. září 1929 kotvila ve Filadelfii, kde ona vyřazeno z provozu dne 19. března 1930. Zasažen z Námořní registr dne 22. října 1930 byla prodána 17. ledna 1931 Boston Iron & Metal Company, Baltimore, Maryland, a byl sešrotován dne 1. května 1934.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
