USS Zvonek (DD-95) - USS Bell (DD-95) - Wikipedia
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Henry H. Bell |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts |
Náklady: | 1 369 775,92 $ (trup a stroje)[1] |
Stanoveno: | 16. listopadu 1917 |
Spuštěno: | 20.dubna 1918 |
Uvedení do provozu: | 31. července 1918 |
Vyřazeno z provozu: | 21. června 1922 |
Zasažený: | 25. ledna 1937 |
Osud: | Prodáno, 18. dubna 1939 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Wickes-třída ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 314 ft 4 v (95,8 m) |
Paprsek: | 30 ft 11 v (9,42 m) |
Návrh: | 9 ft 10 v (3,0 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele, 2 parní turbíny |
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) (design) |
Rozsah: | 2,500 námořní míle (4600 km; 2900 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph) (design) |
Doplněk: | 6 důstojníků, 108 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
|
USS Zvonek (DD-95) byl Wickes-třída ničitel postavený pro Námořnictvo Spojených států během první světové války
Popis
The Wickes třída byla vylepšená a rychlejší verze předchozí Caldwell-třída. Byly připraveny dva různé návrhy se stejnou specifikací, které se lišily hlavně použitými turbínami a kotli. Lodě postavené do Betlémská ocel design, postavený v řece Fore a v železárnách Union loděnice, většinou se používá Řebříkové kotle které se během služby špatně zhoršily a byly většinou vyřazeny během 30. let.[2] Lodě přemístily dlouhé tuny 1202–1 208 tun (1 221–1 227 t) Standard náklad a 1 295–1 322 dlouhé tun (1 316–1 343 t) při hluboké zatížení. Měli Celková délka 314 stop 4 palce (95,8 m), a paprsek 30 stop 11 palců (9,4 m) a návrh 9 stop 10 palců (3,0 m). Měli posádku 6 důstojníků a 108 řadových vojáků.[3]
Výkon se mezi loděmi třídy radikálně lišil, často kvůli špatnému zpracování. The Wickes třída byla poháněna dvěma parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi vodorourkové kotle. Turbíny byly navrženy tak, aby vyrobily celkem 27 000 výkon na hřídeli (20 000 kW) určené k dosažení rychlosti 35 uzly (65 km / h; 40 mph). Lodě přepravily 225 dlouhých tun (229 t) topný olej který byl určen, jim dal rozsah 2 500 námořní míle (4600 km; 2900 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph).[4]
Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi 4palcové (102 mm) zbraně v samostatných držácích a byly vybaveny dvěma 1 libra zbraně pro protiletadlovou obranu. Jejich primární zbraní však bylo torpédo baterie tuctu 21 palců (533 mm) torpédomety ve čtyřech trojitých držácích. Na mnoha lodích způsobil nedostatek 1-pounderu jejich nahrazení 3 palce (76 mm) protiletadlové (AA) zbraně.[2] Nesli také pár hloubková nálož kolejnice. K mnoha lodím byl přidán vrhač hlubinných bomb „Y“.[5]
Konstrukce a kariéra
Zvonek, pojmenovaný pro kontradmirála Henry H. Bell, byla zahájena 20. dubna 1918 Bethlehem Shipbuilding Corporation, Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts; sponzoruje paní Josephus Daniels, manželka Sekretář námořnictva, Josephus Daniels a uveden do provozu 31. července 1918, nadporučík D. L. Howard ve velení.
Od srpna do listopadu 1918 Zvonek konvojované vojenské jednotky přes sever Atlantik a v prosinci byla součástí doprovodu pro George Washington nesoucí prezident Woodrow Wilson z New York na Brest, Francie. Zvonek pokračoval ve službě u Atlantická flotila dokud nebyla umístěna do zálohy v červnu 1920. Byla vyřazena z provozu v Portsmouth Navy Yard 21. června 1922. Zvonek zůstala mimo provizi až do srpna 1936, kdy byla prohlášena za překročení limitů stanovených Londýnská námořní smlouva z roku 1930 a snížil se na hromadu. Následně byla prodána.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1982). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.