USS Badger (DD-126) - USS Badger (DD-126)
 USS Jezevec ((DD-126) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Jezevec |
| Jmenovec: | Komodor Oscar C. Badger (1823–1899) |
| Stavitel: | Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey |
| Náklady: | 1 438 598,93 $ (trup a stroje)[1] |
| Stanoveno: | 9. ledna 1918 |
| Spuštěno: | 24. srpna 1918 |
| Uvedení do provozu: | 29. května 1919 |
| Vyřazeno z provozu: | Květen 1922 |
| Doporučeno: | Leden 1930 |
| Vyřazeno z provozu: | 20. července 1945 |
| Zasažený: | 13. srpna 1945 |
| Vyznamenání a ocenění: | Jeden bitevní hvězda pro druhá světová válka |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 30. listopadu 1945 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Wickes-třída ničitel |
| Přemístění: | 1 211 tun |
| Délka: | 314 ft 5 v (95,83 m) |
| Paprsek: | 31 ft 8 v (9,65 m) |
| Návrh: | 9 ft 4 v (2,84 m) |
| Rychlost: | 35 uzlů (65 km / h) |
| Doplněk: | 136 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
USS Jezevec (DD – 126) byl Námořnictvo Spojených států Wickes-třída ničitel v komisích od roku 1919 do roku 1922 a od roku 1930 do roku 1945. Službu viděla během roku druhá světová válka. Byla pojmenována pro Komodor Oscar C. Badger.
Výstavba a uvedení do provozu
Jezevec byl spuštěno dne 24. srpna 1918 Newyorská loďařská korporace na Camden, New Jersey, sponzorovaná paní Henry F. Bryan, vnučkou Commodore Badgera. Byla do provozu dne 29. května 1919 s Velitel Q. T. Swasey ve velení.
Historie služeb
2. světová válka
Po jejím uvedení do provozu Jezevec ohlášeno Atlantická flotila Spojených států. Pařila na Středomoří, kde plavila až do srpna 1919. Po svém návratu do Východní pobřeží Spojených států, byla přidělena k Tichomořská flotila Spojených států, dorazí na San Diego, Kalifornie, v září 1919. Sloužila na různých námořních základnách na USA - západní pobřeží až do května 1922, kdy byla vyřazeno z provozu.
Po opětovném uvedení do provozu v lednu 1930 Jezevec podávané s Bojová síla a Průzkumná síla v Pacifik. V dubnu 1933 se vrátila do Atlantik a poté se zúčastnil pobřežních plaveb a rezervního výcviku. Od roku 1938 do roku 1939 působila u Special Squadron 4 se sídlem v Villefranche-sur-Mer, Francie. Po svém návratu do Norfolk, Virginie nastoupila do Destroyer Division 53, Hlídková síla, s dalšími letními úkoly do Praporčíci Oddělení pobřežní plavby.
Od března do dubna 1941 Jezevec byla vybavena, aby ji lépe vybavila pro doprovodné povinnosti. Její výzbroj zbraně a dva trojité držáky torpédomety byly odstraněny a nahrazeny šesti 3 "/ 50 ráže dvojúčelové zbraně. Dva trojité držáky torpédových trubek byly zachovány a vylepšeny protiponorkový výzbroj 24 hlubinné nálože byl vybaven.[2][3]
druhá světová válka
The Spojené státy vstoupil druhá světová válka dne 7. prosince 1941. V období od prosince 1941 do října 1944 Jezevec operoval jako doprovod konvoje v Atlantiku a karibský. Dvakrát doprovázela konvoje Severní Afrika (15. října - 28. listopadu 1943 a 15. února - 24. března 1944) a na krátkou dobu (27. června - 1. září 1943) sloužila jako jednotka protiponorky lovecko-zabijácké skupiny, Skupiny úkolů 21.12 a 21.16.
V říjnu 1944 Jezevec transited the Panamský průplav a provedl protiponorkový výcvik v Panamský záliv vypnuto Balboa, Zóna Panamského průplavu. V období od 15. listopadu 1944 do 20. června 1945 Jezevec sloužil u oddělení protiponorkového vývoje, Port Everglades, Florida, provádějící cvičení pro vývoj protiponorkové války.
Vyřazení z provozu a likvidace
Jezevec přijet v Philadelphie, Pensylvánie, dne 22. června 1945 a byla vyřazena z provozu dne 20. července 1945. Byla prodána dne 30. listopadu 1945 k sešrotování.
Ocenění
Jezevec jeden dostal bitevní hvězda při operaci s Task Group 21.12 v roce 1943.
Konvoje doprovázely
| Konvoj | Eskortní skupina | Termíny | Poznámky |
|---|---|---|---|
| NA 26 | 20. - 29. října 1941[4] | 33 lodí doprovázelo bez ztráty z Island na Newfoundland před americkým vyhlášením války | |
| HX 159 | 10. - 19. listopadu 1941[5] | Před vyhlášením války USA 32 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu na Island | |
| ZAPNUTO 39 | 29. listopadu - 4. prosince 1941[4] | Před vyhlášením války USA bez ztráty eskortovalo 35 lodí z Islandu na Newfoundland | |
| HX 166 | 21. - 31. prosince 1941[5] | 33 lodí eskortovalo bez ztráty z Newfoundlandu na Island | |
| ZAPNUTO 53 | 9. - 19. ledna 1942[4] | 26 lodí eskortovalo bez ztráty z Islandu do Newfoundlandu | |
| HX 174 | 9. - 17. února 1942[5] | 27 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu na Island | |
| SC 71 | 5. března 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 77 | 11. – 14. Dubna 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 79 | 21.dubna 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| ON 91 | 1. – 5. Května 1942[4] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 81 | 5. května 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 83 | 17. května 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 85 | 7. června 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| HX 194 | 22. června 1942[5] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 89 | 29. června 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| ZAPNUTO 112 | 14. – 17. Července 1942[4] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 91 | 19. července 1942[6] | Kyvadlová doprava na Island | |
| HX 212 | MOEF skupina A3 | 23. října - 1. listopadu 1942[5] | z Newfoundlandu do Severní Irsko; 5 lodí torpédováno a potopeno |
| ON 145 | MOEF skupina A3 | 10. - 18. listopadu 1942[4] | ze Severního Irska na Island; 3 lodě torpédované (1 potopeno) |
| ON 144 | 19. - 22. listopadu 1942[4] | Kyvadlová doprava na Island | |
| SC 111 | MOEF skupina A3 | 2. - 16. prosince 1942[6] | 20 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
| ZAPNUTO 156 | MOEF skupina A3 | 24. prosince 1942-8. Ledna 1943[4] | 19 lodí eskortovalo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu |
| UGS 11 | 14. – 19. Července 1943[7] | 59 lodí doprovázelo bez ztráty z Zátoka Chesapeake na Středozemní moře | |
| UGS 15 | Skupina podpory s USS Jádro | 27. srpna - 2. září 1943[7] | 50 lodí bez ztráty doprovodilo ze zátoky Chesapeake do Středozemního moře |
| UGS 21 | Skupina podpory s USS Block Island | 15. – 18. Října 1943[7] | 67 lodí eskortovalo bez ztráty z Chesapeake Bay do Středozemního moře |
| GUS 20 | Skupina podpory s USS Block Island | 13. – 14. Listopadu 1943[8] | 78 lodí bez ztráty doprovodilo ze Středozemního moře do zálivu Chesapeake |
| UGS 23 | Skupina podpory s USS Block Island | 14–19. Listopadu 1943[7] | 51 lodí bez ztráty doprovodilo ze zátoky Chesapeake do Středozemního moře |
| GUS 32 | 7. – 23. Března 1944[8] | 91 lodí bez ztráty doprovodilo ze Středozemního moře do zálivu Chesapeake |
Zdroje
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- ^ „Tabulka 21 - Lodě na seznamu námořnictva 30. června 1919“. Kongresová sériová sada. Vládní tiskárna USA: 762. 1921.
- ^ „Badger (Destroyer No. 126) ii“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 25. ledna 2015.
- ^ Friedman 1982, s. 52–56.
- ^ A b C d E F G h „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
- ^ A b C d E „HX konvoje“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
- ^ A b C d E F G h i "SC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
- ^ A b C d "UC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 20. června 2011.
- ^ A b "UC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 20. června 2011.
- Friedman, Norman (1982). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland, USA: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-733-X.
externí odkazy
- NavSource Online: Destroyer Photo Index DD-126 USS BADGER. Ověřená dostupnost 3. 6. 2005.
