Širší západní franšíza - Greater Western franchise

Větší západní
Kolonádový viadukt - GWR 43188 zadní část Cornwallové riviéry.JPG
Současným držitelem franšízy cestujících v západní části regionu je Velká západní železnice (dříve First Great Western)
Aktuální operátorVelká západní železnice
Hlavní trasaVelká západní hlavní linka, Hlavní linka jižního Walesu, Čtení na Taunton Line, South Devon Main Line, Cornish hlavní linka, Hlavní linka Wessex
Data provozu1. dubna 2006 - 31. března 2023
jiný
webová stránkahttps://www.gov.uk/government/publications/first-great-western
Mapa trasy
Mapa trasy

Větší západní je železnice franšíza pro poskytování osobní dopravy od London Paddington do Cotswolds, Západně od Anglie, Jihozápadní Anglie a Jižní Wales. Aktuální držitel je Velká západní železnice.

Dějiny

V roce 2003, jako součást reorganizace franšízy ze strany Strategický železniční úřad bylo oznámeno, že franšízy Great Western, Thames Trains a Wessex Trains budou spojeny a vytvoří franšízu Greater Western. To bylo součástí strategie ke snížení počtu společností provozujících vlaky poskytujících služby z jednoho místa Londýnský terminál za účelem zvýšení efektivity a spolehlivosti.

V dubnu 2005 to úřad oznámil První skupina, National Express a Dostavník se dostal do užšího výběru, aby se ucházel o novou franšízu.[1]

V prosinci 2005 Ministerstvo dopravy udělil franšízu společnosti FirstGroup se službami provozovanými společností První Great Western, První Great Western Link a Vlaky Wessex převeden k První Great Western dne 1. dubna 2006.[2]

Povolení bylo deset let, poslední tři roky byly volitelné. Tuto možnost může neobvykle využít kterákoli strana; jinde jsou tyto možnosti výlučně na uvážení ministerstva dopravy. Dne 14. května 2011 společnost First oznámila, že nebude využívat tuto možnost, přičemž franšíza skončí dne 31. března 2013, s odvoláním na touhu po dlouhodobější smlouvě kvůli hrozícímu upgrade na hlavní linii Great Western.[3]

V lednu 2013 vláda oznámila, že franšízová soutěž byla zrušena, přičemž stávající franšíza byla prodloužena do 12. října 2013, kdy bude ukončena. Se společností First proběhla jednání v lednu 2013, aby mohla po dobu dvou let provozovat franšízu na základě smlouvy o správě.[4] V říjnu 2013 bylo dohodnuto prodloužení franšízy o dva roky do září 2015,[5][6] a následně prodloužena do března 2019.[7][8][9] V březnu 2015 bylo uděleno prodloužení do dubna 2019.[10] V roce 2016 bylo na webu první skupiny oznámeno prodloužení do března 2020, což vláda potvrdila v listopadu 2017, spolu se záměrem projednat s First pokračování do března 2022.[11]

Zrušená franšízová soutěž z roku 2013

Čtyři uchazeči předkvalifikovaní pro franšízu cestujících Great Western 2013: ve směru hodinových ručiček zleva shora, Arriva, Dostavník, První a National Express

Projevy zájmu o nabídkové řízení na novou franšízu byly požadovány v prosinci 2011[12] a v březnu 2012 to bylo oznámeno Vlaky Arriva UK, První skupina, National Express a Dostavník byl vybrán do užšího výběru. Vítěz měl být vyhlášen v prosinci 2012, nový franšízant převzal v dubnu 2013,[13][14] v červenci 2012 však bylo oznámeno, že franšíza bude prodloužena z důvodu pozdního vydání nabídkové řízení (ITT).[15]

ITT byla vydána na konci července 2012,[16] s nabídkami, které mají být předloženy v říjnu 2012, oznámil vítěz v březnu 2013 a operace byly zahájeny 21. července 2013.[17] V návaznosti na InterCity West Coast po kolapsu procesu refranchisingu vláda v říjnu 2012 oznámila, že proces bude pozastaven, dokud nebudou k dispozici výsledky přezkumu.[18]

Nová franšíza měla běžet 15 let a byla uvedena nová Vlaky InterCity Express, vylepšení kapacity a inteligentní jízdenka.[19]

Možné budoucí služby

V říjnu 2013 byl vládou vydán dokument[20] který popsal ekonomický případ pro Vysoká rychlost 2 (HS2) zahrnoval údaje o budoucích plánech národní železniční sítě jako základní linii „Udělat minimum“, s níž byla HS2 srovnávána. Předpoklady pro franšízu Velkého Západu zahrnovaly:

Budoucnost franšízy

V listopadu 2017 vláda oznámila, že uvažuje o rozdělení franšízy, o vytvoření nové franšízy na západ od Anglie, která by poskytovala dálkové služby mezi Londýnem, Wiltshire, Somersetem, Devonem a Cornwallem, spolu s místními a regionálními službami na jihozápadě .[21][22] Po konzultaci ministerstvo dopravy tento návrh zrušilo.[23] Vláda zároveň potvrdila svůj záměr prodloužit franšízu do března 2020 a navrhla další prodloužení do března 2022.[11] V březnu 2020 udělila DfT další prodloužení do 31. března 2023 s možností prodloužení o další rok.[24][25]

Reference

  1. ^ „Internetový archiv Wayback Machine“. Web.archive.org. 7. dubna 2005. Archivovány od originál dne 7. dubna 2005. Citováno 29. října 2012.
  2. ^ „Franšíza pro větší západ - Publikace - Ministerstvo dopravy“. Dft.gov.uk. 2. února 2006. Citováno 29. října 2012.
  3. ^ „První velké západní nabídky pro delší franšízovou dohodu o železnici“. BBC novinky. 11. května 2011. Citováno 27. dubna 2012.
  4. ^ Budoucí program franšízing železniční dopravy Ministerstvo dopravy 31. ledna 2013
  5. ^ „First celebrating last-minute Great Western deal“. Railnews. 3. října 2013. Citováno 4. října 2013.
  6. ^ „První Great Western si ponechává povolení pro Wales a západní železnici“. BBC novinky. BBC. 3. října 2013. Citováno 4. října 2013.
  7. ^ „První Great Western nabídl novou franšízovou dohodu“. BBC novinky. 10. října 2014. Citováno 10. října 2014.
  8. ^ „FirstGroup vyhrává prodloužení kontraktu Great Western“. Opatrovník. Guardian Media Group. 10. října 2014. Citováno 10. října 2014.
  9. ^ „Aktualizovaný plán franšízy signalizuje rozšíření GW“. Railnews. 10. října 2014. Citováno 10. října 2014.
  10. ^ „Velká západní železniční dohoda FirstGroup byla prodloužena do roku 2019“. BBC novinky. 23. března 2015. Citováno 23. března 2015.
  11. ^ A b „Great Western Rail Franchise: Public Consultation“ (PDF). Listopadu 2017. str. 6. Citováno 30. listopadu 2017.
  12. ^ „UK-London: Great Western Rail Rail Francingise Passing“. Tendersdirect.co.uk. Citováno 29. října 2012.
  13. ^ Haigh, Philip (18. dubna 2012). „Nejprve vede pole sedmi nabídek na železniční povolení“. ŽELEZNIČNÍ časopis. Peterborough: Bauer Media (694): 8–9.
  14. ^ „Vyhlášeni uchazeči, kteří budou dohlížet na zlepšení železničních licencí - Novinky - Ministerstvo dopravy“. Dft.gov.uk. 29. března 2012. Citováno 29. října 2012.
  15. ^ „Velká západní franšíza bude prodloužena“. Railnews. 19. července 2012. Citováno 19. července 2012.
  16. ^ „Nová franšíza Great Western dodává nové expresní vlaky - Zprávy - Ministerstvo dopravy“. Dft.gov.uk. 27. července 2012. Citováno 29. října 2012.
  17. ^ „Nová franšíza Great Western dodávající nové expresní vlaky“ (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy. 27. července 2012. Citováno 29. července 2012.
  18. ^ „Franšízová soutěž na hlavní trase západního pobřeží zrušena - Zprávy - Ministerstvo dopravy“. Dft.gov.uk. 3. října 2012. Citováno 29. října 2012.
  19. ^ „Obavy z franšízy železniční přepravy z Weston-super-Mare do Londýna“. BBC novinky. BBC. 10. srpna 2012. Citováno 13. srpna 2012.
  20. ^ „Ekonomický případ pro HS2“ (PDF). hs2.org.uk. High Speed ​​Two Ltd. říjen 2013. str. 27–28. Archivovány od originál (PDF) dne 1. června 2016. Citováno 15. listopadu 2017.
  21. ^ „Revize železnice si klade za cíl vyřešit zpoždění vlaků“. BBC News: Business. 29. listopadu 2017. Citováno 30. listopadu 2017.
  22. ^ „Budoucnost franšízy Great Western“. 29. listopadu 2017. Citováno 30. listopadu 2017.
  23. ^ „Výbor pro dopravu“. Parliamentlive.tv. Britský parlament. Citováno 24. července 2018.
  24. ^ Kritická železniční doprava chráněna v nových GWR a na jihovýchodě Ministerstvo dopravy 30. března 2020
  25. ^ FirstGroup tvrdí, že nová smlouva Great Western má odpovídající poměr rizika a odměny Railway Gazette International 30. března 2020