SS Fortune - SS Fortune
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | J Cockerill, SA |
| Číslo dvora: | 701 |
| Spuštěno: | 25. srpna 1943 |
| Dokončeno: | Leden 1944 |
| Mimo provoz: | Prosinec 1968 |
| Identifikace: | |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Typ Hansa A. Nákladní loď |
| Tonáž: | 1,925 GRT, 936 NRT, 2,956 DWT |
| Délka: | 85,19 m (279 ft 6 v) |
| Paprsek: | 13,49 m (44 ft 3 v) |
| Návrh: | 8,20 m (26 ft 11 v) |
| Hloubka: | 4,78 m (15 ft 8 v) |
| Instalovaný výkon: | Složený parní stroj, 1 200 IHP |
| Pohon: | Jednošroubová vrtule |
| Rychlost: | 10,5 uzlů (19,4 km / h) |
| Kapacita: | 4 862 metrů krychlových (171 700 krychlových stop) |
Štěstí byla nákladní loď typu Hansa typu A, která byla postavena jako Weserstrom v roce 1944 J Cockerill SA, Antverpy, Belgie pro Norddeutscher Lloyd, Brémy, Německo. Byla zadržena jako cena války v roce 1945 přechází do Ministerstvo války a přejmenován Empire Galena. Byla prodána v roce 1947 a byla přejmenována Albatros. Byla prodána v roce 1958 Jižní Afrika a přejmenován Port Capetown. Další prodej v roce 1959 ji přejmenoval Hranice. Byla prodána Hongkong v roce 1966 a byla přejmenována Štěstí. Sloužila až do roku 1968, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla 85,19 m (279 ft 6 v) dlouho, s paprskem 13,49 m (44 ft 3 v). Měla hloubku 4,78 m (15 ft 8 v) a ponor 8,20 m (26 ft 11 v). Byla hodnocena jako 1926GRT, 936 NRT,[1] 2,956 DWT.[2] Měla kapacitu nákladu 4 862 metrů krychlových (171 700 krychlových stop).[3]
Loď byla poháněna a složený parní stroj, který měl dva válce 42 cm (169⁄16 palce) a dva válce o délce 90 cm (357⁄16 průměr o 90 cm (357⁄16 palce). Motor byl postaven Rheinmetall-Borsig AG, Berlín.[1] Hodnoceno na 1200IHP, řídil jednu šroubovou vrtuli a mohl pohánět loď rychlostí 10,5 uzlů (19,4 km / h).[2]
Dějiny
Weserstrom byla nákladní loď Hansa typu A postavená v roce 1943 jako číslo dvora 701 od J Cockerill SA, Antverpy, Belgie pro Norddeutscher Lloyd, Brémy, Německo.[2][4] Byla dokončena v lednu 1944.[2] Jejím registrovaným přístavem byly Brémy.[4]
V květnu 1945 Weserstrom byl chycen jako cena války na Kiel. Byla předána do Ministerstvo války. Byla přejmenována Empire Galena.[4] The Kódové dopisy Bylo přiděleno GJGL a oficiální číslo Spojeného království 180597. Její registrovaný přístav byl Londýn a byla provozována pod vedením W Tulley & Co. Ltd.,[1] Trup.[2]
Dne 6. března 1947[3] Empire Galena byl prodán do General Steam Navigation Co Ltd.[4] Byla přejmenována Albatros dne 30. července.[3]
Dne 2. dubna 1958 Albatros byl prodán za £51,500 na národní přepravní linky v Jižní Africe a byla přejmenována Port Capetown..[3] V roce 1959 byla prodána společnosti African Coasters (Pty) Ltd, Durban a přejmenován Hranice.[4] S jejich pronikáním v 60. letech Hranice byl přidělen Číslo IMO 5121990.[2]
V roce 1966 Hranice byla prodána společnosti Summit Navigation Co., Panama a byla přejmenována Štěstí. Byla provozována pod vedením Mollers Ltd, Hongkong.[2] Sloužila až do roku 1968 a v prosinci byla vyřazena v Hongkongu.[4]
Reference
- ^ A b C „Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs“ (PDF). Lloydův seznam. Lloyd's of London. 1945. Citováno 1. června 2020.
- ^ A b C d E F G „Weserstrom (Ty.)“ (v dánštině). J. Marcussen. Citováno 1. června 2020.
- ^ A b C d "Empire Galena" (PDF). P&O Heritage. Citováno 1. června 2020.
- ^ A b C d E F Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.