USS Zeppelin (1914) - USS Zeppelin (1914)

U ostatních lodí s názvem Drážďany viz SS Drážďany.
USS „Zeppelin“ během plavby
Dějiny
Vlajka Německa (1867–1919). SvgNěmecká říše
Název:SS Zeppelin[1]
Jmenovec:Ferdinand von Zeppelin
Registrační přístav:Brémy
Stavitel:Bremer Vulkan AG[1]
Spuštěno:9. června 1914[2]
Dokončeno:21. ledna 1915[2]
Osud:Vzdal se Spojenému království 28. března 1919[2]
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:SS Zeppelin
Operátor:Bílá hvězdná čára[2]
Získané:1919[2]
Osud:Převedeny na Americké námořnictvo
Spojené státy
Název:USS Zeppelin
Jmenovec:Ferdinand von Zeppelin
Trasa:Evropa - New York
Uvedení do provozu:28. března 1919
Vyřazeno z provozu:25. listopadu 1919
Překlasifikováno:Vojenská loď
Domovský přístav:New York
Osud:Vrátil se pod britskou kontrolu, 27. prosince 1919
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:RMS Ormuz[1]
Operátor:Orientujte se na Steam Navigation Company[2]
Trasa:Velká Británie - Austrálie[2]
Získané:od vlády Spojeného království, 1920[2]
Uvedení do provozu:12. listopadu 1921[2]
Překlasifikováno:Vložka pro cestující[2]
Seřízení:1920-21
Osud:Prodáno 1927[2]
Výmarská republika
Název:SS Drážďany[1]
Operátor:Norddeutscher Lloyd[1]
Registrační přístav:Brémy
Trasa:Brémy - New York[2]
Získané:1927[2]
Seřízení:1927[2]
Identifikace:
  • Kódová písmena QMDS
  • ICS Quebec.svgICS Mike.svgICS Delta.svgICS Sierra.svg[1]
Osud:na břehu 21. června 1934 a rozděleno[2]
Obecná charakteristika
Typ:Vložka pro cestující, Přeprava vojsk
Tonáž:14,690 gt[1]
Přemístění:21 753 dlouhé tun (22 102 t)
Délka:167,7 m (550,3 stop)[1]
Paprsek:20,5 m (67,3 stop)[1]
Návrh:10,1 m[1]
Instalovaný výkon:1850 NHP[1]
Pohon:2 čtyřnásobné expanzní parní stroje; 2 šrouby[1]
Rychlost:15.5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph)
Kapacita:
  • (Seřízení 1920-21) 293 1. třída, 882 3. třída[2]
  • (Seřízení v roce 1927) 399 1. třída, 288 turistická třída, 284 3. třída[2]

USS Zeppelin byl osobní parník zahájen v roce 1914 jako SS Zeppelin podle Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack,[1] Německo, pro Norddeutscher Lloyd (NDL). V důsledku První světová válka nikdy nevstoupila do služby NDL. Kariéru měla po válce nejprve pod Bílá hvězdná čára ovládání, pak krátce jako jednotka vojska USS Zeppelin, dále jako Orient SN Co. vložka SS Ormuz[1] a nakonec zpět s NDL as SS Drážďany.[1]

Vojenská loď

SS Zeppelin byla zahájena dne 9. června 1914 a po dokončení byla předána NDL dne 21. ledna 1915.[2] Do té doby První bitva o Atlantik z První světová válka probíhala, takže ji NDL položila v Brémách až do konce nepřátelství.[2]

Dne 28. března 1919 byla vzdána jako válečné reparace vládě Spojeného království, která ji postavila pod správu Bílá hvězdná čára.[2] Poté byla předána Námořnictvo Spojených států, který ji pověřil jako USS Zeppelin a přidělen k newyorské divizi dopravních sil s Velitel William W. Galbraith jako její pán.

USS Zeppelin uskutečnily dvě zpáteční cesty mezi Spojenými státy a Evropa, vrací 15 800 Američtí vojáci zpět doma. Poté se vrátila do Evropy, dne 25. listopadu 1919 byla vyřazena z provozu a vrátila se do Spojené království kontrola dne 27. prosince 1919.

Civilní parník

Vláda Spojeného království ji prodala Orientujte se na Steam Navigation Company v roce 1920, který ji přejmenoval SS Ormuz a nechal ji přestavět na linku pro cestující.[2] Linka Orient ji uvedla do provozu na trase mezi Velkou Británií a Austrálií, na které 12. listopadu 1921 zahájila první plavbu z Británie.[2]

V roce 1927 NDL koupil Ormuz zpět a nechala ji seřídit, aby vylepšila většinu ubytování ve třetí třídě na třídu první nebo turistickou. NDL ji přejmenoval SS Drážďany a umístil ji do služby na trase Brémy - New York, pro kterou byla původně postavena.

Plavba a ztráta KdF

SS Drážďany potopena Boknafjord, 1934.

V roce 1934 nacista Kraft durch Freude organizace začala provozovat turistické plavby.[2] KdF objednaný Drážďany a plavila se na své první plavbě KdF dne 11. června 1934.[2] Dne 20. června narazila na skálu z „Aregrundenu“ na norském ostrově Bokn.[2] Byla vyzdvižena, ale preventivně byla na břehu poblíž Blikshavnu na ostrově Karmøy.[2] V časných ranních hodinách dne 21. června uvedla na seznam do přístavu a norské lodi „hurigrute“, DSD (Det Stavangerske Dampskibsselskap ) 874 tun Kong Haakon,[3] byl jedním z těch, kteří sundali její cestující.[2] Při převozu na osobní loď přišlo při nehodě o život. Celkově přišli o život 4 lidé.[2] Dalšími loděmi podílejícími se na záchraně 323 členů posádky a 975 cestujících byly francouzské inspekční plavidlo Ardente a norské lodě Kong Harald, Kronprinsesse Martha, Kvitsøy a Stavanger.[4][5]

Firma lodníků z Stavanger rozbila loď, kde ležela.[2] Zbytky vraku zůstávají blízko břehu, v hloubce mezi 4 m a 13 m.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Podrobnosti o názvu lodi: Drážďany“. Plimsoll ShipData. Citováno 31. července 2010.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac "Zeppelin". Titanic Titanic.com. Citováno 31. července 2010.
  3. ^ „Podrobnosti o názvu lodi: Kong Haakon“. Plimsoll ShipData. Citováno 31. července 2010.
  4. ^ "Liniové plavidlo na břehu Norska". Časy (46786). Londýn. 21. června 1934. plk F, str. 14.
  5. ^ „S / S DRESDEN“. Home.online. Citováno 9. června 2012.

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní historie a velení dědictví.Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy

Souřadnice: 59 ° 12'07 ″ severní šířky 05 ° 19'08 ″ V / 59,20194 ° N 5,31889 ° E / 59.20194; 5.31889