SS Hermanos - SS Hermanos
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Scheepswerft en Maschinenfabriek společnosti Verschure & Co |
Číslo dvora: | 247 |
Spuštěno: | 1944 |
Dokončeno: | Červenec 1944 |
Mimo provoz: | Září 1969 |
Identifikace: | |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ Hansa A. Nákladní loď |
Tonáž: | 1,923 GRT, 935 NRT, 3,120 DWT |
Délka: | 85,22 m (279 ft 7 v) |
Paprsek: | 13,51 m (44 ft 4 v) |
Návrh: | 5,59 m (18 ft 4 v) |
Hloubka: | 4,80 m (15 ft 9 v) |
Instalovaný výkon: | Složený parní stroj, 1 200 IHP |
Pohon: | Jednošroubová vrtule |
Rychlost: | 10,5 uzlů (19,4 km / h) |
Hermanos byla nákladní loď typu Hansa typu A, která byla postavena jako Hendrick Fisser V v roce 1944 firmou Verschure & Co Scheepswerft en Maschinenfabriek, Amsterdam, Nizozemsko pro Fisser & Van Doornum, Emden, Německo. Byla zadržena jako cena války v roce 1945 přechází do Ministerstvo války a přejmenován Empire Galbraith. Byla prodána v roce 1946 a byla přejmenována Vysočina. Další prodej v roce 1959 ji přejmenoval Gowrie. V roce 1963 byla prodána do Řecka a byla přejmenována Hermanos. Sloužila až do roku 1969, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla 85,22 m (279 ft 7 v) dlouho, s paprskem 13,51 m (44 ft 4 v). Měla hloubku 4,80 m (15 ft 9 v), a ponor 5,59 m (18 ft 4 v). Byla hodnocena jako 1923GRT, 935 NRT,[1] 3,400 DWT.[2]
Loď byla poháněna a složený parní stroj, který měl dva válce 42 cm (169⁄16 palce) a dva válce o délce 90 cm (357⁄16 průměr o 90 cm (357⁄16 palce). Motor byl vyroben společností Scheepswerft en Maschinenfabriek společnosti Verschure & Co.[1] Hodnoceno na 1200IHP, řídil jednu šroubovou vrtuli a mohl pohánět loď rychlostí 10,5 uzlů (19,4 km / h).[2]
Dějiny
Hendrick Fisser V byla nákladní loď Hansa typu A postavená v roce 1944 jako číslo dvora 247 by Verschure & Co's Scheepswerft en Maschinenfabriek, Amsterdam, Nizozemsko pro Fisser & Van Doornum, Emden, Německo.[2][3] Byla dokončena v červenci 1944.[2] Její registrovaný přístav byl Emden.[3]
V květnu 1945 Hendrick Fisser V byl chycen jako cena války na Kiel v poškozeném stavu. Byla předána do Ministerstvo války. Byla přejmenována Empire Galbraith.[3] The Kódové dopisy Bylo přiděleno GNNS a oficiální číslo Spojeného království 180694. Její registrovaný přístav byl Londýn a byla provozována pod vedením Currie Line Ltd,[1] Leith.[2]
V prosinci 1946[4] Empire Galbraith byl prodán Currie Line a byl přejmenován Vysočina. V roce 1959 byla prodána společnosti Dundee, Perth & London Shipping Co Ltd a přejmenována Gowrie.[3]
V roce 1963 Gowrie byla prodána společnosti Cia Naviera Algeo SA. Pireus, Řecko a přejmenováno Hermanos. Se zavedením v 60. letech Hermanos byl přidělen Číslo IMO 5420281.[2] Byla provozována pod vedením společnosti G Vlassis & Co.[3] Sloužila až do roku 1969 a dorazila na Vado Ligure, Itálie v září za sešrotování,[2] což se stalo v prosinci.[3]
Reference
- ^ A b C „Lloyd's Register, Steamers & Motorships“ (PDF). Lloydův seznam. Lloyd's of London. 1945. Citováno 31. května 2020.
- ^ A b C d E F G „Hendrick Fisser V (Ty.)“ (v dánštině). J. Marcussen. Citováno 31. května 2020.
- ^ A b C d E F Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „Veřejná oznámení“. Časy (50635). Londýn. 16. prosince 1946. sl. C, s. 10.