SS Königin Luise (1896) - SS Königin Luise (1896)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Königin Luise přijíždím dovnitř Fremantle, 1919 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | Königin Luise |
| Jmenovec: | Královna Louise Pruska |
| Majitel: | Norddeutscher Lloyd |
| Stavitel: | |
| Číslo dvora: | 232 |
| Spuštěno: | 17. října 1896 |
| Osud: | Předáno do Velké Británie jako válečné reparace 10. dubna 1919 |
 Spojené království | |
| Název: | Königin Luise |
| Majitel: | Spojené království Správce přepravy |
| Operátor: | Orientujte se na Steam Navigation Company Londýn |
| Získané: | 1919 |
| Přejmenováno: | 1921, Omar |
| Osud: | Prodáno Byron SS Co. London, červenec 1924 |
 Spojené království | |
| Název: | Edison |
| Majitel: | Byron SS Co London |
| Operátor: | Byron SS Co London |
| Získané: | Července 1924 |
| Osud: | Sešrotován v Itálii 1935 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Barbarossa-třída zaoceánský parník |
| Tonáž: | 11,103 GRT |
| Délka: | 523,1 stop (159,4 m) p / p 552 ft (168 m ) o / a |
| Paprsek: | 60,1 stop (18,3 m) |
| Hloubka: | 34,9 stop (10,6 m) |
| Instalovaný výkon: | 846 NHP, 8,000 hp nebo 6 000 kW |
| Pohon: | dva čtyřnásobné expanzní parní stroje, dvojče šrouby |
| Rychlost: | 15 uzly (28 km / h) |
| Doplněk: | 231 |
SS Königin Luise („Queen Louise“) byla a Barbarossa-třída zaoceánský parník postaven v roce 1896 Vulcan Shipbuilding Corp. z Štětín, Německo, pro Severoněmecký Lloyd řada Brémy. Sloužila na australských, dalekých východech a severoatlantických linkách společnosti téměř dvě desetiletí.
V době první světová válka, Königin Luise byla jednou z pouhých dvou lodí své třídy, aby se vyhnula internován válku v německých přístavech. Po válce, Königin Luise byl přidělen jako válečné reparace do Spojeného království, prodáno Orientujte se na Steam Navigation Company v roce 1921 přejmenován Omar. V roce 1924 byla znovu prodána londýnské Byron SS Co a provozována na službě Pireus - New York, dokud nebyla sešrotována v roce 1935.[1]
Königin Luise
Königin Luise byla postavena společností AG Vulcan pro Severoněmecký Lloyd (NDL) linka a dokončena 17. března 1896.
Spolu s jejími sesterskými loděmi Friedrich der Grosse, Barbarossa a Brémy, Königin Luise pracoval pro NDL na australských, dalekých východech a severoatlantických trasách. Na australských a dalekých východních cestách použila Suezský průplav, a byla jednou z největších lodí pravidelně využívajících kanál.
Po vypuknutí první světové války Königin Luise byl v přístavu v Německu, čímž se vyhnul internaci, a kvůli královské námořnictvo blokáda, byla položena. V návaznosti na Příměří, byla přidělena jako válečné reparace do Velké Británie a byl vzdán do Velké Británie Správce přepravy dne 10. dubna 1919. Byla přidělena k Orientujte se na Steam Navigation Company.
V polovině roku 1919 odešla z Devonport, Anglie, nesoucí australské jednotky vracející se domů, včetně Viktoriin kříž vítěz James Park Woods.[2] Dne 20. října 1919 se do ní pustily britské jednotky (nyní popisované jako HT Konigin Luise) v Indii cestovat do Anglie. Dne 8. září 1920, během třetí plavby Londýn - Austrálie, se srazila v Lisabon s britským parníkem Loughborough, který se potopil.
Omar
V lednu 1921 byla loď prodána společnosti Orient Steam Navigation Company, která ji přejmenovala Omar.
Edison
Loď byla znovu prodána v červenci 1924 londýnské Byron SS Co. a přejmenována Edison. Pracovala na trase Pireus - New York, dokud nebyla vyřazena v roce 1935 v Itálii.
Reference
- ^ Arnold Kludas. Great Passenger Ships of the World Vol 1 1858-1912. Patrick Stephens Ltd. str.18. ISBN 0-85059-174-0.
- ^ Jarrett, Ian (21. dubna 2014). "Příběh dvou lodí". Západní Austrálie. Citováno 31. prosince 2015.
externí odkazy
Média související s SS Königin Luise (1896) na Wikimedia Commons