USS Rappahannock (AF-6) - USS Rappahannock (AF-6)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Rappahannock.
USS Rappahannock (AF-6) probíhá u Pensacoly na Floridě (USA) v červenci 1924 (NH 105186) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Stanoveno:1913, jako SS Pommern
Spuštěno:1913
Uvedení do provozu:
  • jako USS Rappahannock (ID-1854),
  • 8. prosince 1917
Vyřazeno z provozu:1919
Ve službě:
  • jako USS Rappahannock (AF-6),
  • Červen 1922
Mimo provoz:10. prosince 1924
Zasažený:19. července 1933
Osud:Prodáno společnosti Luckenbach Steamship Co.
Obecná charakteristika
Přemístění:17,000 dlouhé tuny (17 300 t)
Délka:471 ft 2 v (143,61 m)
Paprsek:59 ft 2 v (18,03 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,08 m)
Rychlost:11,5 uzlů (21,3 km / h)
Doplněk:155
Vyzbrojení:jeden 5 "; jeden 3"

USS Rappahannock (AF-6) byl Rappahannock-třída ukládá loď získané americké námořnictvo pro použití v první světová válka. Sloužila na nebezpečném severu Atlantický oceán, dodávající zvířata, jako jsou koně a voly na kopyto, do Americké expediční síly vojska v Evropa.

Získání nepřátelské lodi

První Rappahannock (Id. Č. 1854) byla zahájena v roce 1913 jako SS Pommern podle Bremer-Vulcan yardů, Vegesack, Německo, pro Severoněmecká linka Lloyd. Byla třetí nákladní lodí z Rheinland- Třída postavená pro linku nákladní dopravy společnosti v Austrálii přes mys Dobré naděje. SS Pommern byl dobrovolně internován v Honolulu po vypuknutí první světové války v Evropě a byl chycen, když vstoupily do války Spojené státy. Poté byla přidělena k americkému námořnictvu Americká přepravní rada; převedeno; dodáno námořnictvu 7. prosince 1917; přejmenován Rappahannock; a uvedena do provozu 8. prosince 1917.

Koně a voli pro americké jednotky v Evropě

Přiřazeno k Námořní zámořská přepravní služba jako přeprava zvířat, Rappahannock dokončila své čtvrté transatlantický utíkal do Francie 16. listopadu 1918, 5 dní po Příměří.

Poválečné operace

Zůstala v NOTS, dokud nebyla 4. února 1919 převedena do vlaku v Atlantské flotile, absolvovala ještě jeden zpáteční let z New Yorku do Evropy, než jí byl v létě 1919 přidělen status dočasné rezervy v Portsmouthu. Do aktivního stavu se vrátila v červnu 1922 s označením AF-6 a ​​na další 2½ roky přepravoval náklad jak pro Atlantickou, tak pro Tichomořskou flotilu.

Konečné vyřazení z provozu a služba druhé světové války

Rappahannock vyřazen z provozu 10. prosince 1924 a zůstal v rezervě na Mare Island dokud udeřil z Seznam námořnictva 19. července 1933. Byla prodána společnosti Luckenbach parník Co., New York City dne 5. října 1933; byl přejmenován SS William Luckenbach; a pod tímto jménem fungovala během druhé světové války. Prodáno italské společnosti Giacomo Costa fu Andrea v listopadu 1946 se stala prvním osobním dopravcem této společnosti a do konce roku 1952, kdy byla vyřazena, pokračovala ve své obchodní službě pod italskou vlajkou.

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

externí odkazy