SS Jaroslavl - SS Yaroslavl
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Deutsche Werft |
| Číslo dvora: | 429 |
| Stanoveno: | 29. března 1943 |
| Spuštěno: | 13. srpna 1943 |
| Ve službě: | 21. října 1943 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Typ Hansa A. Nákladní loď |
| Tonáž: | 1,925 GRT, 986 NRT, 3,100 DWT |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 13,51 m (44 ft 4 v) |
| Návrh: | 5,62 m (18 ft 5 v) |
| Hloubka: | 4,80 m (15 ft 9 v) |
| Instalovaný výkon: | Složený parní stroj, 1 200 IHP |
| Rychlost: | 10,5 uzlů (19,4 km / h) |
| Kapacita: |
|
Jaroslavl (ruština: Ярослáвль) byla nákladní loď Hansa typu Type, která byla postavena jako Santander v roce 1943 Deutsche Werft, Hamburg, Německo za Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei. Byla zadržena jako cena války v roce 1945 přechází do Ministerstvo války a přejmenován Empire Gage. Byla objednaný později toho roku nizozemská vláda byla přejmenována Arnhem. Přiděleno Sovětský svaz v roce 1946 byla přejmenována Jaroslavl. Sloužila až do roku 1971, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla 92,05 m (302 ft 0 v) dlouho celkově (86,34 m (283 ft 3 v) mezi svislicemi), s paprskem 13,51 m (44 ft 4 v). Měla hloubku 4,80 m (15 ft 9 v) a ponor 5,62 m (18 ft 5 v).[1][2] Byla hodnocena jako 1 942GRT, 964 NRT,[3] 3,100 DWT.[4] Měla kapacitu 5400 kubických metrů (189 000 krychlových stop) obilí 5000 kubických metrů (176 000 krychlových stop) balíkového zboží.[2]
Loď byla poháněna a složený parní stroj, který měl dva válce 42 cm (169⁄16 palce) a dva válce o délce 90 cm (357⁄16 průměr o 90 cm (357⁄16 palce). Motor vyrobila společnost Deutsche Werft.[1] Hodnoceno na 1200IHP, mohla pohánět loď rychlostí 10,5 uzlů (19,4 km / h).[4]
Dějiny
Santander byla nákladní loď Hansa typu A postavená v roce 1943 jako číslo dvora 429 -by Deutsche Werft, Hamburg, Německo pro Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei, Oldenburg. Její registrovaný přístav byl Brémy.[4][5] Stanoveno dne 29. března 1943,[2] byla zahájena 13. srpna a dokončena 21. října.[4]
V květnu 1945 Santander byl chycen jako cena války na Kodaň, Dánsko,[5] kde byla ubytována uprchlíci z Ostgebiete.[2] Byla předána do Ministerstvo války. Byla přejmenována Empire Gage.[5] The Kódové dopisy Bylo přiděleno GJFB a oficiální číslo Spojeného království 180584. Její registrovaný přístav byl Londýn a byla provozována pod vedením Ellerman's Wilson Line Ltd.[3] V srpnu,[4] byla objednána nizozemskou vládou. Byla umístěna pod kontrolu Maatschappij Zeetransport NV a provozována pod vedením společnosti A Veder & Co. Její přístav nebo registr byl Den Haag a Kódové dopisy Bylo přiděleno PCUM.[1] Když listina skončila, byla vrácena do Spojeného království a přejmenována Empire Gage.[4]
V dubnu 1946[2] Empire Gage byl přidělen Sovětský svaz a byl přejmenován Jaroslavl.[5] Ve vlastnictví Sovtorgflot,[2] Provozovala ji společnost Baltic Shipping Company. Její registrovaný přístav byl Leningrad a byly přiděleny kódové dopisy UKEG. Kolem roku 1949 byla přeložena do Sakhalin Shipping Co., Kholmsk.[6] Sloužila až do roku 1971, kdy byla sešrotována v Sovětském svazu.[5]
Reference
- ^ A b C „Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs“ (PDF). Lloydův seznam. Lloyd's of London. 1945. Citováno 27. května 2020.
- ^ A b C d E F „Arnhem - ID 624“ (v holandštině a angličtině). Stichting Maritiem Historische Databank. Citováno 27. května 2020.
- ^ A b „Lloyd's Register, Steamers & Motorships“ (PDF). Lloydův seznam. Lloyd's of London. 1945. Citováno 27. května 2020.
- ^ A b C d E F „Santander (Ty.)“ (v dánštině). J. Marcussen. Citováno 27. května 2020.
- ^ A b C d E Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „Ярославль“ [Jaroslavl] (v ruštině). Fleetphoto. Citováno 27. května 2020.