Queensland lokomotiva třídy 4D10 - Queensland 4D10 class locomotive
Queensland Railways třída 4D10 |
---|
 |
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 2-4-2T |
---|
Měřidlo | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
---|
Zatížení nápravy | 11,5 t |
---|
Hmotnost lokomotivy | 24,1 t |
---|
Celková váha | 24,1 t |
---|
Typ paliva | Uhlí |
---|
Plná kapacita | 1,5 tuny |
---|
Vodní uzávěr | 550 galonů |
---|
Výběrové řízení. | 3 tuny |
---|
Kotel | NIRW |
---|
Tlak v kotli | 120 psi |
---|
Topná plocha: • topeniště | 7,1 čtverečních stop |
---|
Válce | 2 venku |
---|
Velikost válce | 10 palců × 18 palců (254 mm × 457 mm) |
---|
|
Kariéra |
---|
Operátoři | Queensland Railways |
---|
Čísla | 6, 9-11, 72-74 |
---|
Doručeno | 1884 |
---|
První běh | 1884 |
---|
Poslední běh | 1902 |
---|
V důchodu | 1902 |
---|
Stažen | 1902 |
---|
Zachovalé | 10 (pouze kotel) |
---|
Sešrotován | 1903 |
---|
Dispozice | všechny sešrotovány, kotel 10 je na Caboolture [1] |
---|
|
The Queensland Railways lokomotiva třídy 4D10 byla třída 2-4-2T parní lokomotivy provozuje Queensland Railways.
Dějiny
V září 1877 užší výbor doporučil, aby v lokomotivě nebyly stavěny žádné další lokomotivy kolonie. Některé materiály však již byly pro navrhované nové lokomotivy zakoupeny. V letech 1884/85 byly použity k stavbě čtyř 2-4-2T lokomotivy v Železniční dílny North Ipswich. Za Queensland železnice je klasifikační systém v roce 1890 byly označeny třídou 4D10, počet 4 představoval počet hnací kola, D, že to bylo tanková lokomotiva a 10 válec průměr v palcích.[2] Další čtyři Třída A10 Neilson byly převedeny na 4D10s.[3]
Seznam tříd
Číslo díla | Jižní a západní Železniční číslo | Queensland Railways číslo | Ve službě | Poznámky |
---|
4 | 72 | 72 | Červen 1884 | Odepsán v listopadu 1902 | 5 | 73 | 73 | Červenec 1884 | Odepsán v listopadu 1902 | 6 | 74 | 74 | Února 1885 | Odepsáno 1900 |
|
Reference