HMS Spiteful (P227) - HMS Spiteful (P227)
 Zlomyslný | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Zlomyslný |
| Stavitel: | Scotts, Greenock |
| Stanoveno: | 19. září 1941 |
| Spuštěno: | 5. června 1943 |
| Uvedení do provozu: | 6. října 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 15. července 1963 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: P227 |
| Osud: | Sešrotován |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Ponorka třídy S. |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 217 stop (66,1 m) |
| Paprsek: | 23 ft 9 v (7,2 m) |
| Návrh: | 14 ft 8 v (4,5 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 6,000 nmi (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) (na povrch); 120 NMI (220 km, 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) (ponořené) |
| Hloubka zkoušky: | 300 stop (91,4 m) |
| Doplněk: | 48 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMS Zlomyslný (Pennant number P227) byl třetí várka Ponorka třídy S. postavený pro královské námořnictvo Během Druhá světová válka.
Design a popis
Ponorky třídy S byly navrženy tak, aby hlídaly omezené vody řeky Severní moře a Středozemní moře. Třetí várka byla mírně zvětšena a vylepšena oproti předchozí druhé várce třídy S. Ponorky měly délku 217 stop (66,1 m) celkově, a paprsek 7,2 m (23 stop 9 palců) a návrh 4,5 m (14 stop 8 palců). Ony přemístěn 865 tun dlouhé (879 t) na povrchu a 990 tun dlouhé (1010 t) ponořené.[1] Ponorky třídy S měly posádku 48 důstojníků a hodnocení. Měli hloubku potápění 300 stop (91,4 m).[2]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 950-brzdná síla (708 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 650 koní (485 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 15 uzly (28 km / h; 17 mph) na hladině a 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) pod vodou.[3] Na povrchu měly lodě třetí dávky dosah 6 000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) a 120 NMI (220 km; 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené.[2]
Čluny byly vyzbrojeny sedmi 21 palců (533 mm) torpédomety. Půl tuctu z nich bylo v přídi a na zádi byla jedna vnější trubice. Nesli šest torpéd pro dobití luku pro celkem třináct torpéd. Dvanáct doly mohly být přepravovány místo vnitřně uložených torpéd. Byli také vyzbrojeni 3 palce (76 mm) palubní zbraň.[4] Není jisté, zda Zlomyslný byla doplněna o 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon světlo AA zbraň nebo si jeden nechal přidat později. Třetí várky třídy S byly vybaveny buď typem 129AR, nebo 138 ASDIC systém a Typ 291 nebo 291 W. radar včasného varování.[5]
Kariéra
Její první válečná hlídka byla v severním Atlantiku, od 29. prosince 1943 do 12. ledna 1944. Vrátila se do Lerwick, v Shetlandy, kde byla vyměněna baterie a opraven „zpívající“ šroub.
Odplula pro Cejlon, přijíždějící v dubnu 1944. Byla přidělena k 8. flotile, HMSMaidstone. Provedla dvě hlídky a poté přešla k Fremantlovi. Potopila několik japonských lodí střelbou, a to 30. června, 2. července a 14. prosince.[6]
Jde o další incident USSGabilan, když na ni americká loď téměř vystřelila, než ji poznala jako přátelskou loď.
Zlomyslný poté bombardovaly instalace na Andamanských ostrovech a na Vánočním ostrově. Provedla další tři hlídky, celkem 109 dní na moři - tři nejdelší hlídky u jakékoli ponorky třídy S - 34, 38 a 37 dní (Sirdar dosáhl jednoho ze 49 dnů) - s trochou štěstí. V dubnu 1945 se vrátila do Velké Británie jako seřízení.
Francouzská služba
Byla zapůjčena do Francie jako Sirene od roku 1952 do roku 1958.
Dne 1. července 1963 dorazila do Faslane bude rozdělen 15. července 1963.
Poznámky
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1.
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-962-7.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- McCartney, Innes (2006). Britské ponorky 1939–1945. Nový Vanguard. 129. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN 978-1-84603-007-9.
