HMS Seawolf (47S) - HMS Seawolf (47S)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Seawolf.

HMS Seawolf.jpg
Mořský vlk na povrchu
Dějiny
Spojené království
Název:Mořský vlk
Objednáno:15. března 1934
Stavitel:Scotts, Greenock
Stanoveno:25. května 1934
Spuštěno:28. listopadu 1935
Uvedení do provozu:12. března 1936
Identifikace:Vlajkové číslo 47S
Osud:Prodáno za šrot, Listopad 1945
Odznak:Placka SEA WOLF-1-.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy S.
Přemístění:
  • Vynořilo se 768 tun (780 t)
  • 960 tun dlouhé (980 t) ponořené
Délka:208 ft 8 v (63,6 m)
Paprsek:7,3 m
Návrh:11 ft 10 v (3,6 m)
Instalovaný výkon:
  • 1,550 bhp (1160 kW) (nafta)
  • 1300 hp (970 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 13.75 uzly (25,47 km / h; 15,82 mph) se vynořily
  • 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) ponořených
Rozsah:6,000 nmi (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) povrchu; 64 NMI (119 km, 74 mi) při 2 uzlech (3,7 km / h; 2,3 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:91 stop (300 stop)
Doplněk:40
Vyzbrojení:

HMS Mořský vlk byla druhá várka Ponorka třídy S. postavený ve třicátých letech pro královské námořnictvo. Loď byla dokončena v roce 1936 a bojovala v Druhá světová válka.

Design a popis

Druhá várka ponorek třídy S byla navržena jako mírně vylepšená a zvětšená verze dřívějších člunů ponorky třída a byly určeny pro provoz v Severní a Baltské moře.[1] Ponorky měly délku 208 stop 8 palců (63,6 m) celkově, a paprsek 24 stop (7,3 m) a průměr návrh 11 stop 10 palců (3,6 m). Ony přemístěn 768 tun dlouhé (780 t) na povrchu a 960 tun dlouhé (980 t) ponořené.[2] Ponorky třídy S měly posádku 40 důstojníků a hodnocení. Měli hloubku potápění 300 stop (91,4 m).[3]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 775-brzdná síla (578 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 650 koní (485 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 13,75 uzly (25,47 km / h; 15,82 mph) na hladině a 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) pod vodou.[4] Na hladině měly lodě druhé dávky dosah 6 000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) a 64 NMI (119 km; 74 mi) při 2 uzlech (3,7 km / h; 2,3 mph) ponořené.[3]

Lodě třídy S byly vyzbrojeny šesti 21 palců (533 mm) torpédomety v přídi. Nesli šest torpédů pro nabíjení, celkem tedy tucet torpéd. Byli také vyzbrojeni 3 palce (76 mm) palubní zbraň.[2]

Konstrukce a kariéra

Objednáno dne 15. března 1934, Mořský vlk byl stanoveno dne 25. května 1934 v Scotts Shipbuilding & Engineering je loděnice v Greenock a byl spuštěno dne 28. listopadu 1935. Loď byla dokončena 12. března 1936.[5]

Válečná kariéra

Mořský vlk byl na počátku války členem 2. ponorkové flotily. Od 23. do 26. srpna 1939 nasadila 2. ponorková flotila na své válečné základny v Dundee a Blyth.[6] Dne 6. října 1939 zaútočila na Němku lehký křižník Norimberk a torpédový člun Falke v Skagerrak, ale žádný z cílů nebyl zasažen. V dubnu 1940 Mořský vlk potopil německého obchodníka Hamma v listopadu tvrdil, že potopil německého obchodníka Bessheim. Bessheim byl těží a potopil předchozí den volna Hammerfest, tak Mořský vlk pravděpodobně zaútočil na jiného obchodníka.

Byla jednou z řady ponorek, které bylo nařízeno sledovat Bismarck před jejím případným potopení. Dne 6. března 1942 Mořský vlk vidoucí Tirpitz, spolu s jejími doprovodnými torpédoborci Z5 Paul Jacobi, Z14 Friedrich Ihn, Z7 Hermann Schoemann a Z25. Německé lodě vypluly z Trondheim, Norsko s úmyslem zaútočit konvoj PQ 12.

Mořský vlk přijel dovnitř Halifax, Nové Skotsko v roce 1943 na pomoc Královské kanadské námořnictvo v protiponorkový boj výcvik.[7] Od srpna 1943 do 23. srpna 1944 jí velel velitel Denis Woolnough Mills, pro kterého byla velitelkou Mořský vlk byl jeho prvním velením po povýšení od nadporučíka z HMS Blesk.

Mořský vlk byl prodán za rozpad v listopadu 1945 společnosti Marine Industries, of Montreal.

Citace

  1. ^ Harrison, kapitola 16
  2. ^ A b Chesneau, str. 49
  3. ^ A b McCartney, str. 6
  4. ^ Bagnasco, str. 110
  5. ^ Akermann, str. 334
  6. ^ Rohwer, s. 1
  7. ^ HMS Seawolf, Uboat.net

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.
  • McCartney, Innes (2006). Britské ponorky 1939–1945. Nový Vanguard. 129. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN  1-84603-007-2.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Revidované a rozšířené vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.

Souřadnice: 57 ° 39 'severní šířky 9 ° 28 'východní délky / 57,650 ° N 9,467 ° E / 57.650; 9.467