HMS Meynell (L82) - HMS Meynell (L82)
 HMS Meynell v roce 1941 (IWM) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Meynell |
| Objednáno: | 11.04.1939 |
| Stavitel: | Lovec labutí, Wallsend |
| Stanoveno: | 10. srpna 1939 |
| Spuštěno: | 7. června 1940 |
| Uvedení do provozu: | 10. prosince 1940 |
| Identifikace: | číslo praporkem: L82 |
| Osud: | Prodáno Ekvádoru, 1954 |
| Odznak: | Na Field Red bylo zlato z eskallopy nabité liščí maskou Red |
 Ekvádor | |
| Název: | Presidente Velasco Ibarra |
| Získané: | 18. října 1954 |
| Uvedení do provozu: | 16. srpna 1955 |
| Vyřazeno z provozu: | 1978 |
| Identifikace: | DD2 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Hunt třídy I. ničitel |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 85,3 m (279 ft 10 v) o / a |
| Paprsek: | 9,6 m (31 ft 6 v) |
| Návrh: | 2,51 m (8 ft 3 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 3,600 nmi (6700 km) při 14 kn (26 km / h) |
| Doplněk: | 164 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Meynell byl typu I. Hunt-class ničitel z královské námořnictvo který sloužil v druhá světová válka. Byla prodána Ekvádor v roce 1954 sloužila jako Presidente Velasco Ibarra.
Meynell bylo nařízeno dne 11. dubna 1939 z Lovec labutí na Tyne, kde byla stanoveno dne 10. srpna 1939 jako práce č. 4117. Byla spuštěno dne 7. června 1940 a do provozu dne 30. prosince.[1] Byla přijata občanským společenstvím Ashbourne, Derbyshire jako část Týden válečných lodí v roce 1942.
Během druhé světové války byla součástí flotily 21. torpédoborců a byla většinou zaměstnávána jako doprovod konvojů na východním pobřeží. V únoru a březnu 1943 byla doprovodem pro arktický konvoj JW 53 do Ruska a zpáteční konvoj RA 53 zpět do Velké Británie. Po přistání také sloužila mimo Normandii.[1]
Vyznamenání bitvy oceněny byly Lamanšský průliv 1941-1943, Severní moře 1941-1945, Arktida 1943 a Normandie 1944.
Po skončení války byla její výzbroj odstraněna a byla přeměněna na leteckou cílovou loď sloužící ve Středomoří. Do konce roku 1946 však byla snížena na rezervovat, původně v Harwich následně Sheerness a nakonec Barrow.[1]
V roce 1954 byla prodána do Ekvádoru.[2]
Následující prodej Meynell prošel opravou od J. Samuel White and Company, na ostrově Wight, který byl dokončen v roce 1955.
Byla uvedena do provozu jako Presidente Velasco Ibarra v srpnu 1955.[3]
Sloužila až do roku 1978, kdy byla vyřazena z aktivního seznamu, než byla prodána za sešrotování.
Reference
- ^ A b C Angličtina, John (1987). The Hunts: historie designu, vývoje a kariéry 86 torpédoborců této třídy postavených pro královské a spojenecké námořnictvo během druhé světové války. Cumbria, Anglie: World Ship Society. str. 16. ISBN 0905617444.
- ^ Critchley, Mike (1982). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 3: Ničitelé. Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. str. 28. ISBN 0-9506323-9-2.
- ^ Raymond V B Blackman (ed.). Jane's Fighting Ships 1963-4,. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 123.
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (1987). The Hunts: Historie designu, vývoje a kariéry 86 torpédoborců této třídy postavených pro královské a spojenecké námořnictvo během druhé světové války. Světová lodní společnost. ISBN 0-905617-44-4.
