HMCS Snowberry - HMCS Snowberry

HMCS Snowberry (K166) IWM FL 5516.jpg
HMCS Snowberry v květnu 1943
Dějiny
Spojené království
Název:Snowberry
Jmenovec:Snowberry
Objednáno:22. ledna 1940
Stavitel:George T. Davie & Sons Ltd., Lauzon
Stanoveno:24. února 1940
Spuštěno:8. srpna 1940
Uvedení do provozu:26. listopadu 1940
Mimo provoz:zapůjčeno Královskému kanadskému námořnictvu 15. května 1941
Identifikace:Vlajkové číslo: K166
Osud:Vrátil se z RCN v červnu 1945. Sešrotován v srpnu 1947 v Middlesbrough.
Kanada
Název:Snowberry
Získané:zapůjčeno od Royal Navy
Uvedení do provozu:15. května 1941
Mimo provoz:se vrátil do Royal Navy 27. června 1945
Seřízení:Forecastle prodloužena v Charleston dne 14. května 1943.
Identifikace:Pennant number: K166
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1941-44, Biscay 1943, Lamanšský průliv 1945;[1] Záliv svatého Vavřince 1944[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (originál)[3]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Snowberry byl Třída květin korveta který byl původně postaven pro královské námořnictvo, ale většinu války strávil ve službě u Královské kanadské námořnictvo. Během války bojovala především jako doprovod konvoje Druhá světová válka. Sloužila především v Bitva o Atlantik.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Snowberry Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[4][5][6] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi pro třídy malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[7] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[8] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[9]

Konstrukce

Snowberry bylo nařízeno královským námořnictvem (RN) 22. ledna 1940 jako součást stavebního programu třídy květin 1939-1940. Byla položena George T. Davie & Sons Ltd. v Lauzon dne 24. února 1940 a zahájena dne 8. srpna 1940.[10] Do funkce RN byla uvedena dne 26. listopadu 1940. Odplula k Spojené království v únoru 1941 a byla dokončena v Greenock v dubnu 1941.[11] Dne 15. května 1941 Snowberry byla jednou z deseti zapůjčených korvety Kanada. Dalo se to říct na rozdíl od ostatních Kanaďanů Květiny její nedostatek minolovky a umístění postranní vany uprostřed lodi.[12]

Během své kariéry Snowberry měl tři významné nedostatky. První se konal v Charleston začíná v prosinci 1941 a jeho dokončení trvá šest týdnů. Její druhá generální oprava proběhla znovu v Charlestonu od března 1943 do 14. května 1943. Na konci března 1944 odjela do Baltimore, Maryland na pětitýdenní seřízení.[11]

Válečná služba

královské námořnictvo

Po dokončení v Greenocku a vypracování v Tobermory, Snowberry byl přidělen Velení západních přístupů. V červnu 1941 odplula do Newfoundland poté, co byl zapůjčen do Královského kanadského námořnictva.[11]

Královské kanadské námořnictvo

Po svém příchodu do Newfoundlandu v červnu 1941 nastoupila k velení Newfoundland jako doprovod konvoje mezi St. John's a Island. Od července do října 1941 byla jako taková nasazena. Odešla na krátké seřízení a po svém návratu v únoru 1942 byla znovu krátce nasazena jako oceánská eskorta.[11]

V březnu 1942 Snowberry převeden k Western Local Escort Force (WLEF). V červnu 1942, poté, co ponorky začaly útočit na ropné tankery plující podél severoamerického pobřeží, se připojila k nově vytvořeným eskortním jednotkám Tanker. V září 1942 byla pod americkou kontrolou doprovázena konvoje mezi Guantánamo a New York.[11]

Do služby se vrátila po svém druhém velkém seřízení v srpnu 1943, kdy byla přidělena k eskortní skupině EG 5 řízené Royal Navy.[11] Dne 23. srpna 1943 Snowberry jako součást 5. podpůrné skupiny byl nasazen k odlehčení 40. eskortní skupiny, která prováděla lov ponorek Cape Ortegal. Na válečné lodě obou skupin zaútočilo 14 Dornier Do 217s a 7 Junkers Ju 87s které nesly novou zbraň Henschel Hs 293 protilodní řízená střela. Několik námořníků bylo zraněno a zabito v HMSBideford (40. EG), ale Snowberry uniklé poškození. O dva dny později se 5. SG ulevilo 1. podpůrné skupině a válečné lodě obou skupin byly znovu napadeny 18 Dornier Do 217s také nesoucí zbraně Hs 293. Athabaskan byl těžce poškozen a HMSVolavka byl potopen, ale Snowberry opět uniklo poškození.[10]

Dne 20. listopadu 1943 Snowberry, spolu s Nene a Calgary, hloubka nabitá a potopila se U-536 severovýchodně od Azory při 43 ° 50N, 19 ° 39W.[10]

Když skupina v březnu 1944 nahradila své korvety fregatami, Snowberry odešel do svého posledního seřízení. Po ukončení prací byla znovu krátce přidělena k WLEF, ale v polovině září 1944 převedena na velení Portsmouth. Zůstala s nimi, dokud nebyla vyřazena z provozu kanadským královským námořnictvem.[11]

Poválečná služba

Snowberry byl vyplatilo se z RCN dne 8. června 1945, kdy byla vrácena do Royal Navy v Rosyth. V roce 1946 byla použita jako cílová loď pryč Portsmouth. Její ostatky byly prodány do šrotu a v srpnu 1947 byla rozdělena na Middlesbrough.[11]

Modelka

Výrobce modelu „Matchbox“, později znovu vydán Revell vyrobila plastovou sadu HMCS v měřítku 1:72 Snowberry.

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 24. srpna 2013.
  2. ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 24. srpna 2013.
  3. ^ Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company. 201, 212.
  4. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  5. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  6. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  7. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  8. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  9. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  10. ^ A b C „HMCS Snowberry (K 166) ". Uboat.net. Citováno 24. srpna 2013.
  11. ^ A b C d E F G h Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. str. 86, 231–232. ISBN  0-00216-856-1.
  12. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939-1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  0-92027-783-7.

Reference

externí odkazy