HMCS Norsyd - HMCS Norsyd

HMCS Norsyd.jpg
HMCS Norsyd
Dějiny
Kanada
Název:HMCS Norsyd
Jmenovec:North Sydney, Nové Skotsko
Objednáno:2. ledna 1942
Stavitel:Morton Engineering and Dry Dock Co. Quebec City
Stanoveno:14. ledna 1943
Spuštěno:31. července 1943
Uvedení do provozu:22. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:25. června 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K520
Vyznamenání a
ocenění:
  • Atlantik 1944-45;[1]
  • Záliv svatého Vavřince 1944[2]
Osud:Prodává se pro obchodní účely
Izrael
Název:INS Haganah
Získané:1948
Vyřazeno z provozu:1954
Identifikace:K-20
Osud:Sešrotován 1956
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (upraveno)
Přemístění:1,015 dlouhé tuny (1031 t; 1137 čistých tun)
Délka:208 stop (63,40 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11 stop (3,35 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × olejové vodní trubkové kotle
  • 1 pístový parní stroj s trojitou expanzí
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:7 400 námořních mil (13 705 km) při rychlosti 10 uzlů (18,5 km / h)
Doplněk:90
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 Radar SW2C typu 271
  • 1 sonar typu 144
Vyzbrojení:

HMCS Norsyd byl upraven Třída květin korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především v Bitva o Atlantik jako doprovod konvoje. Byla pojmenována pro North Sydney, Nové Skotsko její jméno bylo zkrácením názvu města. Důvodem byl konflikt pojmenování s Královské australské námořnictvo plavidlo.[3] Po válce sloužila jako obchodní loď a poté jako korveta v Izraelské námořnictvo.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Květinové korvety jako Norsyd Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[4][5][6] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 přestalo jeho používání používat.[7] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[8] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[9]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se podíleli na jejich budování. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[10]

Konstrukce

Norsyd bylo nařízeno 2. ledna 1942 jako součást upraveného stavebního programu třídy Flower v letech 1942-43. Tento program byl znám jako Zvýšená vytrvalost. Bylo provedeno mnoho změn, vše z lekcí, které jsme se naučili v předchozích verzích Květinové třídy. Most byl vyroben o celou palubu výše a postaven podle námořních standardů namísto civilnějších mostů předchozích verzí. Plošina pro 4palcovou hlavní zbraň byla zvednuta, aby se minimalizovalo množství rozstřiku na ni a poskytlo se lepší palebné pole. To bylo také spojeno s kormidelnou širokou platformou, která byla nyní základnou pro Ježek protiponorkový minomet, kterým byla tato verze vyzbrojena. Spolu s novým Ježkem dostala tato verze novou QF 4palcový Mk XIX hlavní zbraň, která byla poloautomatická, používala pevnou munici a měla schopnost se zvednout výš, což jí dávalo protiletadlový schopnost.[10]

Mezi další povrchové změny této verze patří svislý trychtýř a přetlakové kotelny, které eliminovaly potřebu ventilátorů s kapucí kolem spodní části trychtýře. To změnilo siluetu korvety a ponorkám ztížilo poznat, kterým směrem korveta leží.[10]

Norsyd byl položen Morton Engineering and Dry Dock Co. na Quebec City, Quebec 14. ledna 1943 a byla zahájena 31. července 1943. Do služby kanadského královského námořnictva byla uvedena 22. prosince 1943 v Quebec City.[11] Byla odkloněna Saint John, New Brunswick na cestě do Halifax pro vybavení. To bylo dokončeno až v březnu 1944. V květnu 1945 Norsyd zahájila jediné seřízení své válečné kariéry v Halifaxu. To bylo dokončeno v červnu 1945.[3]

Historie služeb

Po vypracování Bermudy, Norsyd byl přidělen k Western Local Escort Force pracuje jako doprovod na "Trojúhelníku" mezi Boston, New York a Halifax.[9][10] Do doprovodné skupiny W-7 se připojila až do listopadu 1944. Při doprovodu konvoje 8. září 1944 spatřila U-541 se připravuje na útok na konvoj, zatímco je na povrchu v Záliv svatého Vavřince. Norsyd zahájil palbu a U-541 byl nucen se potápět. Ponorku poté dva dny lovili čtyři fregaty, minolovka a letadlo Královské kanadské letectvo, ale unikl.[12]

Přenesla se do Escort Force v polovině oceánu ten měsíc se stal doprovodem transatlantického konvoje. Byla přidělena k doprovodu skupiny C-2 a zůstala ve skupině, dokud v květnu 1945 neodjela se seřízením. Nikdy se nevrátila do aktivní služby.[3]

INS Haganah

Norsyd byl vyplatilo se 25. června 1945 v Sorel, Quebec a položil. Byla převedena do War Assets Corporation a prodána za obchodní přeměnu. V roce 1946 se objevila jako Balboa který byl použit k pašování židovských přistěhovalců do Britů držené Palestiny jako součást Aliyah Bet hnutí.[3] Byla chycena při pokusu o pašování židovských přistěhovalců Jugoslávie do Palestiny HMSVenuše a internován v Haifa. Zůstala tam, dokud ji nepřevzalo izraelské námořnictvo.[11]

Izraelská námořní služba

V roce 1948 byla převzata a vyzbrojena rodícím se izraelským námořnictvem a přejmenována Haganah. Během služby u izraelského námořnictva bojovala v 1948 arabsko-izraelská válka.[13][14] V době Úkon Yoav, ona, vedle INS Wedgwood, další korveta, zapojila egyptské námořní síly a pobřežní baterie. Udělali malé škody a utrpěli dost poškození, které museli být posláni zpět do Haify na opravu.[13][14] Byla vyplacena a rozdělena v roce 1956.[3]

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 22. září 2013.
  2. ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 22. září 2013.
  3. ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. p. 97. ISBN  0-00216-856-1.
  4. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  5. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  6. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  7. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  8. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922-1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  9. ^ A b Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  10. ^ A b C d Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939-1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  11. ^ A b „HMCS Norsyd (K 540) ". Uboat.net. Citováno 22. září 2013.
  12. ^ "U-541". uboat.net. Citováno 22. září 2013.
  13. ^ A b Tal, Eliezer (1964). Námořní operace ve válce za nezávislost (v hebrejštině). Ma'arakhot Publishing.
  14. ^ A b Wallach, Jehuda ed. (1978). "Bezpečnostní". Cartův atlas Izraele (v hebrejštině). První roky 1948–1961. Carta Jeruzalém.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

Reference

  • Hazegray. „Revised Flower Class“. Kanadské námořnictvo včera a dnes. Citováno 22. září 2013.
  • Připraven, ano, připraven. „HMCS Norsyd“. Citováno 22. září 2013.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)