HMCS Edmundston - HMCS Edmundston

HMCS Edmundston.jpg
HMCS Edmundston
Dějiny
Kanada
Název:Edmundston
Jmenovec:Edmundston, New Brunswick
Objednáno:14. února 1940
Stavitel:Yarrows Ltd., Esquimalt, Britská Kolumbie
Stanoveno:23. srpna 1940
Spuštěno:22. února 1941
Uvedení do provozu:21. října 1941
Mimo provoz:16. června 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K106
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1942–45, Biscay 1943-44[1]
Osud:Prodává se pro obchodní účely
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (originál)[2]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Instalovaný výkon:2,750 ihp (2050 kW)
Pohon:
  • Jednoduchý hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj 1 × 4-válec s trojitou expanzí
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Edmundston byl Třída květin korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především v Bitva o Atlantik jako doprovod konvoje. Byla pojmenována pro Edmundston, New Brunswick.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Edmundston Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[3][4][5] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi pro třídy malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[6] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[7] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[8]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se na jejich stavbě podíleli. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[9]

Konstrukce

Edmundston bylo nařízeno 14. února 1940 v rámci stavebního programu Květinová třída 1939–1940. Byla položena 23. srpna 1940 by Yarrows Ltd. v Esquimalt, Britská Kolumbie a zahájena 22. února 1941.[10] Edmundston byl uveden do provozu v Esquimalt dne 21. října 1941.[11]

Během své kariéry Edmundston prošel dvěma významnými úpravami. První se konal od ledna 1943 v Halifax, Nové Skotsko kde ona fo'c'sle byla prodloužena. Seřízení bylo dokončeno v květnu 1943. Druhá hlavní seřízení byla provedena v Liverpool, Nové Skotsko od května do července 1944.[11]

Válečná služba

Po zpracování Edmundston byl přidělen k Esquimalt Force. Dne 20. června 1942 zachránila 31 členů posádky SSFort Camosun, která byla torpédována Cape Flattery japonskou ponorkou I-25. Samotná loď byla vtažena dovnitř Victoria Harbour podle HMCSQuesnel.[12][11]

Dne 13. září 1942 Edmundston byl převelen k Atlantiku. Do Halifaxu dorazila v říjnu. Po příjezdu byla přidělena k Western Local Escort Force. Po zpracování, které následovalo po jejím prvním velkém seřízení, se připojila k královské námořnictvo - kontrolovaná doprovodná skupina EG 5, která chránila konvoje v Atlantiku a na trasách do az Gibraltar a Sierra Leone. Dalších deset měsíců strávila jako doprovod oceánu.[11]

Dne 25. srpna 1943 EG 5, sestávající z britských fregat Nene a Tvíd a kanadské korvety Calgary, Snowberry a Edmundston byli vysláni, aby ulevili 40. eskortní skupině, která byla nasazena na a Ponorka ulovit Cape Ortegal. Zatímco toto probíhalo, na lodě zaútočilo ve 14:15 14 Dornier Do 217s a 7 Junkers Ju 88s s novou němčinou klouzat bomba zbraň, Henschel Hs293 A-1. Šalupy Strážce a Bideford, kteří byli součástí 40. eskortní skupiny, byli prvními z lodí spojeneckého a královského námořnictva, které byly napadeny a poškozeny. Několik námořníků bylo zraněno v Bideford a jeden námořník byl zabit. O dva dny později síla vyslala na úlevu Edmundston'Skupina byla rovněž napadena a utrpěla ztráty.[10]

Po jejím druhém seřízení a zpracování v Bermudy, připojila se Escort Force v polovině oceánu doprovodná skupina C-8 v srpnu 1944. S touto skupinou sloužila až do konce války.[11]

Poválečná služba

Edmundston bylo vyplaceno v Sorel, Quebec dne 16. června 1945. V roce 1948 byla prodána k obchodnímu použití a přeměněna na nákladní loď 939GRT.[13] Pod novým názvem Amepala byla naposledy Lloyd's Register v letech 1961–62.[11] Loď byla rozbité v roce 1961.[13]

Reference

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 8. března 2014.
  2. ^ Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company. 201, 212.
  3. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  5. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  6. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  7. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  8. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  9. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939–1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  10. ^ A b „HMCS Edmundston (K 106) ". Uboat.net. Citováno 14. srpna 2013.
  11. ^ A b C d E F Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. 75, 157, 231. ISBN  0-00216-856-1.
  12. ^ Webber, Bert (1975). Odplata: Japonské útoky a protiopatření spojeneckých sil na pobřeží Tichého oceánu ve druhé světové válce. Oregon State University Press. ISBN  0-87071-076-1.
  13. ^ A b "Edmundston (6111788)". Miramar Ship Index. Citováno 13. července 2016.

externí odkazy

  • Sandy McClearn. "Flower Class Corvette". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Hazegray. Citováno 14. srpna 2013.
  • Připraveno, ano, připraveno. „HMCS Edmundston". Citováno 14. srpna 2013.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)