Železniční stanice Bellinzona - Bellinzona railway station - Wikipedia
Bellinzona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Budova stanice v roce 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Viale Stazione 36 Bellinzona Švýcarsko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 11'43.584 "N 9 ° 1'46.218 ″ V / 46,19544000 ° N 9,02950500 ° ESouřadnice: 46 ° 11'43.584 "N 9 ° 1'46.218 ″ V / 46,19544000 ° N 9,02950500 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 241 m (791 stop) AMSL[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Švýcarské federální železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Gotthardova linie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | 150,9 km (93,8 mil) od Obrovský[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | Autopostale autobusová doprava | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 20/200 (Arcobaleno ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 6. prosince 1874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 29. května 1921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 16 900 za pracovní den[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 49 z roku 1735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Bellinzona Umístění ve Švýcarsku  Bellinzona Bellinzona (kanton Ticino) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Bellinzona (italština: Stazione di Bellinzona) slouží městu Bellinzona, v kanton z Ticino, Švýcarsko. Je na Švýcarské federální železnice ' Gotthardova linie.[1] Stanice je přezdívána Porta del Ticino ("Brána Ticino") od otevření Gotthardský základní tunel v roce 2016.[3]
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1874 jako součást otevření Ticino údolí železnice, s jeho Biasca - Bellinzona - Lugano – Chiasso linka a její Bellinzona - Locarno čára. V roce 1882, po otevření Gotthardský železniční tunel a související zahájení služeb na lince z Airolo do Biascy byla Bellinzona spojena se severem as Německy mluvící Švýcarsko.
V roce 2008 SBB Cargo zařízení v Bellinzoně se dostalo na titulky novin, když jeho pracovníci vstoupil do stávky poté, co společnost SBB Cargo předepsala přísná redukční opatření pro danou lokalitu.[4]
S otevřením Gotthardský základní tunel v roce 2016 cestovní doba od Vojtěška na Bellinzona poklesl o 45 minut.[5]
Stanice při otevření linky Gotthard v roce 1882
2017 Příjezd vlaku na stejné trati jako v roce 1882
Zařízení
Stanice má pět průchozích kolejí, obsluhovaných bočním nástupištěm a dvěma ostrovními nástupišti, které jsou propojeny jak podchodem pro chodce, tak lávkou. K dispozici jsou také tranzitní a předjíždějící koleje pro nákladní vlaky.
Budova stanice je na postranním nástupišti a na každém konci stanice je lemována dvěma kolejemi terminálového nástupiště; konečná trať na jih je příležitostně používána ukončením osobních vlaků, ale ta na sever se obvykle používá ke stabilizaci Bellinzony tunelový záchranný vlak.
Služby
Osobní dopravu na stanici zajišťuje Švýcarské federální železnice, který slouží stanici s dálkovými vlaky, a Treni Regionali Ticino Lombardia (TiLo), která provozuje tři linky Síť rychlého přenosu Ticino.
V Bellinzoně zastavují tyto služby:[6]
- EuroCity /RegioExpress: hodinová nebo lepší služba mezi Milano Centrale a Erstfeld.
- EuroCity /Meziměstský: hodinová služba mezi Lugano a Zürich Hauptbahnhof.
- EuroCity / InterCity: služba každé dvě hodiny mezi Luganem a Basilej SBB.
- S10/S50: půlhodinová služba do Mendrisio a hodinová služba do Chiasso, Como San Giovanni nebo Terminál Malpensa Aeroporto 2.
- S20: půlhodinová služba mezi Castione-Arbedo a Locarno; každý další vlak pokračuje z Castione-Arbedo do Biasca a jeden denní zpáteční let pokračuje Airolo.
Regionální autobusové trasy Autopostale končí na nádvoří stanice a poskytuje odkazy na různé cíle. Autopostale také provozuje síť městských autobusů Bellinzona a všechny městské služby volají na stanici.
Budova nádraží s regionálními autobusovými zastávkami
Budova nádraží a nástupiště z lávky, při pohledu na jih
Staniční nástupiště a železnice fungují z lávky a dívají se na sever
Budoucnost
Navzdory plánovanému železničnímu obchvatu Bellinzona, který byl nyní odložen z důvodu nedostatku finančních prostředků, má stanice zůstat zastávkovým bodem vlaku i po otevření Gotthardský základní tunel.
Původní plány byly nahradit stávající železniční stanice Bellinzona a Lugano novou stanicí, která bude pojmenována Ticino na jihjako součást Ceneri Base Tunnel konstrukční projekt. Nová stanice by byla umístěna v Camorino, na křižovatce Gotthardovy osy Nové železniční spojení přes Alpy a starý Gotthardova linie.
V květnu 2007 se však švýcarské federální železnice od těchto plánů distancovaly a naznačily podporu pokračujícímu zastavování dálkových vlaků v centrech měst Bellinzona a Lugano.
Viz také
Poznámky
- ^ A b C Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 59. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ „Passagierfrequenz (2018)“. Bern, Švýcarsko: SBB CFF FFS. 7. října 2019. Citováno 2019-11-06 - přes data.sbb.ch - SBB DATOVÝ PORTÁL.
- ^ ""Aperta "la Porta del Ticino". rsi.ch. Radiotelevisione svizzera (RSI). 15. října 2016. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ „Streik bei SBB Cargo in Bellinzona geht weiter“ [Stávka na SBB Cargo v Bellinzoně pokračuje]. Neue Zürcher Zeitung (v němčině). 13. března 2008. Citováno 2010-09-09.
- ^ Monnat, Lucie (11. prosince 2014). „Le tunnel de base du Gothard révolutionnera le rail dans deux ans“. 24 heures. Lausanne. Citováno 5. září 2016.
- ^ „Erstfeld - Airolo - Bellinzona - Chiasso - Milán“ (PDF) (v italštině). Bundesamt für Verkehr. 4. listopadu 2019. Citováno 27. června 2020.
Reference
- Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). SBB Gotthardbahn (v němčině). Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-121-8.