Linka S5 (příměstská železniční doprava v Miláně) - Line S5 (Milan suburban railway service) - Wikipedia

Varese – Milano Passante – Treviglio
S5
Vlak S5 v Castronnu.
Vlak S5 v Castronno.
Přehled
PostaveníProvozní
Národní prostředíMilán, Itálie
TerminiVarese
Treviglio
Stanice30
webová stránkaLinea S5 (v italštině)
Servis
TypDojíždějící železnice
SystémMilánská příměstská železniční doprava
Číslo trasyS5
Provozovatel (provozovatelé)Trenord / bankomat
Kolejová vozidlaTreno Servizio Regionale
Dějiny
Otevřeno2004
Technický
Délka řádku93 km (58 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace3,000 PROTI DC
Mapa trasy
Mapa linky S5.

The S5 je dojíždějící železnice trasa tvořící součást Milánská příměstská železniční doprava (italština: Servizio ferroviario suburbano di Milano), který konverguje k městu Milán, Itálie.[1]

Trasa vede přes infrastrukturu Porto Ceresio – Milán, Milan Passante a Milán – Benátky železnice.

Na rozdíl od všech ostatních milánských příměstských železničních tras, které provozuje Trenord, linka S5 je provozována společným podnikem zahrnujícím Trenitalia, Ferrovie Nord Milano Trasporti (FNM) a Azienda Trasporti Milanesi (ATM), veřejná společnost odpovědná za veřejnou dopravu v obci Milán a v některých okolních obcích.[2]

Trasa

Linka S5, a trasa mezi městy, míří zpočátku jižním směrem od Varese na Gallarate a poté na jihovýchod do Rho. Odtamtud linka vede přes obec Milán přes železnici Milan Passante do Milano Porta Vittoria a nakonec východním směrem do Treviglio.[3] Cesta trvá 2h07 '.[4]

Dějiny

S5 byl aktivován dne 12. prosince 2004 a původně fungoval mezi Varese a Pioltello-Limito.[5] V té době byla jejím provozovatelem společnost Trenitalia na základě dvouleté servisní smlouvy s kraj z Lombardie.

Dne 1. července 2008 přešla odpovědnost za provoz linky na společný podnik zahrnující Trenitalia, FNM a ATM.[6] Společní spoluvlastníci zvítězili v tendru, který vyhlásil region v roce 2004, a zavázali se zajistit bezplatnou přepravu jízdních kol o svátcích. Ve stejné datum začalo do provozu 15 nových vlaků TSR. Regionální správa se zavázala nabídnout tyto vlaky úspěšnému uchazeči.[7]

U příležitosti změny jízdního řádu dne 13. prosince 2009 byla linka prodloužena z Pioltello-Limita do Treviglio.[8]

V květnu 2011 v důsledku fúze mezi regionální divizí cestujících společnosti Trenitalia a dceřinou společností FNM LeNORD, sloučený subjekt, Trenord, převzal role dvou železničních společností ve společném podniku.

Stanice

Stanice na S5 jsou následující (stanice s modrým pozadím jsou v obci Milán):[9]

StaniceVýměnaPoznámka
VareseS40 S50 Treni regionaliVarese Nord do 100 m
Gazzada-Schianno-Morazzone
Castronno
Albizzate-Solbiate Arno
Cavaria-Oggiona-Jerago
GallarateS30 S50 Treni regionali
Busto ArsizioS50
Legnano
Canegrate
Parabiago
Vanzago-Pogliano
RhoŘádek S6 Linka S11 Treni regionali
Rho FieraŘádek M1 Řádek S6 Linka S11 Treni regionali
Milano CertosaŘádek S6 Linka S11
Milano VillapizzoneŘádek S6 Linka S11
Milano LancettiŘádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Linka S11 Linka S12 Linka S13
Milano Porta GaribaldiLinka M2 Řádek M5 Řádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Řádek S7 Řádek S8 Linka S11 Linka S12 Linka S13 Treni regionali MXP Metropolitana di Milano Treno.svg
Milano RepubblicaŘádek M3 Řádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Linka S12 Linka S13
Milano Porta VeneziaŘádek M1 Řádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Linka S12 Linka S13
Milano DateoŘádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Linka S12 Linka S13
Milano Porta VittoriaŘádek S1 Řádek S2 Řádek S6 Linka S12 Linka S13
Milano ForlaniniŘádek S6 Řádek S9
SegrateŘádek S6
Pioltello-LimitoŘádek S6 Treni regionali
VignateŘádek S6
MelzoŘádek S6
Pozzuolo MartesanaŘádek S6
TrecellaŘádek S6
Cassano d'AddaŘádek S6
TreviglioŘádek S6 Treni regionali

Kolejová vozidla

Vlaky S5 jsou tvořeny 3 vagónem Treno Servizio Regionale (TSR) v kombinaci s TSR pro 5 automobilů, s výjimkou sobot a nedělí, kdy se v některých vlacích používají TSR se třemi vozy, a TSR s 5 vozy zajišťují zbývající, silněji sponzorované služby.

Plánování

Od roku 2012Vlaky S5 jezdily denně každou půlhodinu mezi 06:00 a 00:30. Mezi 09:00 a 11:00 a mezi 21:00 a 00:30 byly některé služby S5 provozovány pouze mezi Gallarate a Treviglio.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ „S come Suburbano“ [S pro předměstí]. Webové stránky Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (v italštině). RegioneLombardia. Citováno 15. listopadu 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ „Chi siamo“ [Kdo jsme]. Web společnosti Linea S5 (v italštině). Linea S5. Archivovány od originál dne 14. ledna 2017. Citováno 17. listopadu 2012. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
  3. ^ "Linee" [Řádky]. Webové stránky Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (v italštině). RegioneLombardia. Citováno 15. listopadu 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ Rozvrh trenordu
  5. ^ Canale, Andrea (březen 2005). „... finální pasante!“ [... konečně, Passante!]. Já Treni (v italštině) (268): 12–19.
  6. ^ Ufficio Stampa Regione Lombardia (12. května 2008). „Regione potenzia collegamenti ferroviari“. AdnKronos (v italštině).
  7. ^ Stagni, Giorgio. „Le gare ferroviarie: un timbro per sancire lo stato di fatto o un'occasione per introdurre vera concorrenza?“ [Železniční tratě: známka ke zjištění faktického stavu nebo příležitost k zavedení skutečné konkurence?]. Stagniweb (v italštině). Giorgio Stagni. Archivovány od originál dne 29. května 2007. Citováno 17. listopadu 2012.
  8. ^ „Linee S in crescita“ [linie S rostou]. Já Treni (322): 8. ledna 2010.
  9. ^ A b „Linea S5 Varese - Milano Passante - Treviglio“. Webové stránky Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (v italštině). RegioneLombardia. Citováno 16. listopadu 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy

Tento článek je založen na překladu Italská verze k listopadu 2012.