Řada Aoimori 703 - Aoimori 703 series - Wikipedia
| Řada Aoimori 703 | |
|---|---|
 Série 703 odehrávající se na stanici Aomori v říjnu 2015 | |
| Výrobce | J-TREC |
| Postaveno na | Jokohama |
| Postaveno | 2013 |
| Vstoupil do služby | 15. března 2014 |
| Počet postaven | 4 vozidla (2 sady) |
| Číslo v provozu | 4 vozidla (2 sady) |
| Formace | 2 vozy na vlakovou soupravu |
| Kapacita | 270 za sadu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Aoimori železnice |
| Linka (linky) sloužila | Aoimori železniční trať |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 000 mm (65 ft 7 v) |
| Šířka | 2950 mm (9 ft 8 v) |
| Výška | 43,550 mm (142 ft 11 v) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) (služba) 120 km / h (75 mph) (design)[1] |
| Elektrický systém | 20 kV AC, 50 Hz |
| Aktuální metoda sběru | Trolejové vedení |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Aoimori 703 (森 い 森 703 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného třetí sektor provozovatel železnice Aoimori železnice na Aoimori železniční trať v Prefektura Aomori, Japonsko, od března 2014.[2]
Přehled
Na základě JR East Řada E721 EMU, které byly poprvé představeny v roce 2006, byly vyrobeny dvěma vlaky řady 703 se dvěma vozy J-TREC v Jokohama, Kanagawa.[3][4] Jedna sada byla postavena za celkovou cenu 800 milionů jenů a byla zakoupena přímo železnicí Aoimori a jedna sada je pronajata.[5]
Formace
Dvě soupravy pro dva vozy se skládají z jednoho motorového vozu („Mc“) a jednoho bezmotorového přívěsu („Tc“) a jsou vytvořeny tak, jak je znázorněno níže.[1]
| Číslo auta | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Označení | Tc | Mc |
| Číslování | Aoimori 702-1x | Aoimori 703-1x |
Vůz „Mc“ je vybaven jedním ramenem pantograf.[1]
Interiér
Obytné prostory pro cestující se skládají ze směsi příčných míst k sezení a podélných lavic.[2] Informace o cestujících poskytuje VEDENÝ se zobrazí nad dveřmi.[3] Vlaky jsou vybaveny univerzální přístup toalety.[1]
Dějiny
Tyto dvě sady na objednávku byly dodány z továrny J-TREC v Jokohamě společnosti Aomori v listopadu 2013.[6] Tyto dvě sady vstoupily do výnosové služby od zahájení revidovaného harmonogramu dne 15. března 2014.[2]
První dvě sady při dodání od společnosti J-TREC v listopadu 2013
První dvě sady byly dodány v listopadu 2013
Viz také
Reference
- ^ A b C d 青 い 森 鉄 道 青 い 森 703 系 [Aoimori Railway Aoimori 703 series]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 54 č. 636. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. duben 2014. str. 66–67.
- ^ A b C 3 月 15 日 ダ イ ヤ 改正 と 各地 の 話題 [15. března revize jízdního řádu a témata z regionů]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 43 č. 361. Japonsko: Kotsu Shimbun. Května 2014. str. 15.
- ^ A b 青 い 森 鉄 道 青 い 森 703 系 を 導入 [Aoimori Railway představí řadu Aoimori 703]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 53 č. 632. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. prosinec 2013. s. 59.
- ^ 甲 種 ・ 特大 運行 計画 2013 年 11 月 [Rozvrhy dodávek a nadměrných nákladů v listopadu 2013]. Vlak (v japonštině). 39 (467): 147. Listopad 2013.
- ^ 青 い 森 鉄 道: 来年 ３ 月 に 新型 車 両 バ リ ア フ リ 増 化 や 定員 増 [Aoimori Railway představí nové vlaky od března příštího roku: lepší dostupnost a větší kapacita]. Mainichi.jp (v japonštině). Japonsko: Mainichi noviny. 25. září 2013. Archivovány od originál dne 27. listopadu 2013. Citováno 27. listopadu 2013.
- ^ 青 い 森 703 系 が 甲 種 輸送 さ れ る [Řada Aomori 703 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. listopadu 2013. Citováno 27. listopadu 2013.
externí odkazy
- Web společnosti Aoimori Railway (v japonštině)