Železnice Duri – Tangerang - Duri–Tangerang railway

Železnice Duri – Tangerang
Přehled
Nativní jménoJalur kereta api Duri – Tangerang
PostaveníProvozní
MajitelPT Kereta Api Indonésie
Národní prostředíJakarta; Banten
TerminiDuri
Tangerang
Stanice8
Servis
TypDojíždějící železnice
Provozovatel (provozovatelé)KA Commuter Jabodetabek
Dějiny
Otevřeno1899
Technický
Počet stop2
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace1,5 kV ss trolejové vedení

The Železnice Duri – Tangerang (indonéština: Jalur kareta api Duri – Tangerang) je železniční spoj Tangerang na Jakarta, hlavní město Indonésie. Byl postaven během Holandský koloniální věk, jako odbočka z Železnice Jakarta Kota-Anyer Kidul. Železnice je obsluhována KA Commuter Jabodetabek je hnědá čára.

Dějiny

Veřejná železniční společnost Staatsspoorwegen postavil linku v roce 1899 jako součást západních železnic (holandský: Westerlijnen) za účelem zlepšení spojení se západními oblastmi EU ostrov Jáva.

Dne 2. Ledna 1899 byla první část Jakarta Kota-Anyer Kidul hlavní řada byl otevřen mezi Batavia Zuid (Jakarta Kota ) a Tangerang. Po dokončení železnice v následujícím roce trasa mezi Duri a Tangerang zůstal jako pouhá odbočka.[1]

Celá železnice je v současnosti elektrifikována proudem 1,5 kV DC trolejového vedení, ubytování elektrické příměstské vlaky z KA Commuter Jabodetabek je Hnědá čára. V roce 2012 byla přidána další skladba, jejímž výsledkem je a dvojitá stopa po celém úseku mezi Tangerangem a Duri.

Aby bylo možné se připojit Hlavní letiště v Jakartě na železniční síť, trať odbočující na Železniční stanice Batu Ceper se staví. Dokončení této odbočky bylo naplánováno na rok 2016.[2]

Stanice

Na trati je jedenáct stanic:

Služby

Reference

  1. ^ Teeuwen, D. (2010). Pracovní síla, parní trakce a trolejové dráty (PDF).
  2. ^ „PT Railink oznamuje dokončení letištního vlaku pro mezinárodní letiště Soekarno – Hatta v roce 2016“. Seznam sousedů. 16. prosince 2014.

externí odkazy