Stavitelé lodí a inženýři v zahradě - Garden Reach Shipbuilders & Engineers

Nesmí být zaměňována s Garden Reach.

Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd
Veřejný podnik
Obchodováno jakoBSE: 542011
NSE: GRSE
PrůmyslStavba lodí
Založený1884
Hlavní sídlo
Kalkata
,
Indie
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Vipin Kumar Saxena
(Předseda & MD )
produktyNámořní lodě
Tankery
Hromadné nosiče
Zásobovací plavidla na platformě
Námořní dieselové motory
SlužbyNávrh lodi
Stavba lodí
Oprava lodi
PříjmyZvýšit₹1658,79 milionů rupií (230 milionů USD) (2020)[1]
Zvýšit₹225,20 milionů rupií (32 milionů USD) (2020)[1]
Zvýšit₹163,48 milionů rupií (23 milionů USD) (2020)[1]
Aktiva celkemZvýšit₹5 384,14 milionů rupií (750 milionů USD) (2020)[1]
Celkový kapitálZvýšit₹1040,23 milionů rupií (150 milionů USD) (2020)[1]
Počet zaměstnanců
2100 (březen 2019)[2]
webová stránkawww.grse.v

Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd, zkráceně jako GRSE, je jedním z předních Indie loděnice, nacházející se v Kalkata, Západní Bengálsko.[3] Staví a opravuje komerční a námořní plavidla.[4] V současné době také GRSE začalo budovat exportní lodě v rámci mise na rozšíření svého podnikání.

Společnost byla založena v roce 1884 jako malá soukromá společnost na východním břehu řeky Řeka Hooghly, bylo přejmenováno na Workshop pro zahradní zásah v roce 1916. Společnost byla znárodněna Vláda Indie v roce 1960.[5] To bylo uděleno Miniratna s doprovodnou finanční a provozní autonomií v září 2006.[6] Je to první indická loděnice, která postavila 100 válečných lodí.[7]

Zařízení

GRSE má zařízení na stavbu lodí v Kalkatě a Ranchi.

Má velkou Počítačem podporovaný design (CAD) centrum pro modelování a návrh lodí. K dispozici jsou čtyři dílny pro přípravu desek a výrobu oceli.

GRSE má a Suchý dok pro lodě do 26 000 tun mrtvá váha (DWT). Má stavební lůžko a dva skluzy pro trup konstrukce. Má krytou mokrou nádrž bez přílivu za každého počasí vybavení střední a malé lodě a další vybavovací komplex pro lodě se třemi lůžka vedle. Kromě toho má dvě řeky mola pro kotvení menších plavidel do délky 60 metrů (200 ft). GRSE má v Ranchi zařízení na opravy a generální opravy motorů.

Závod na dieselové motory GRSE Ranchi (licencované motory) [8]

Dne 1. července 2006 společnost GRSE získala ztrátovou společnost Rajabagan Dockyard (RBD) společnosti Central Inland Water Transport Corporation (CIWTC). Zařízení RBD s nábřežím 600 metrů (2 000 ft) pomohlo zmírnit některá vesmírná omezení společnosti GRSE a zvýšit její výrobní kapacitu.[9]

Od roku 2011 prochází loděnice a ₹530 milionů rupií Program upgradu (74 milionů USD), jehož dokončení se očekává do března 2012.[10] Druhá fáze programu upgradu začala v červnu 2013.[11]

Postavená plavidla

Obchodní plavidla

Mezi obchodními a vědeckými loděmi staví GRSE oceánografické a hydrografický výzkumná plavidla, mořská akustika výzkumné lodě bez pohonu bagry, uchopit bagry násypky, vlečné bagry sání na konci sání, remorkéry, a volně ložené látky.

Námořní plavidla

Slavnostní zahájení čtvrté lodi v projektu Landing Craft Utility (LCU) Mk IV, 23. března 2011.

GRSE navrhlo a postavilo řadu válečných lodí a hlídkových plavidel pro Indické námořnictvo a pobřežní hlídka. Plavidla postavená na GRSE zahrnují fregaty s řízenou střelou, korvety, flotila tankery, rychlé hlídkové lodě, obojživelná válka plavidla a vznášedlo.[4]

GRSE postavil Aditya- pomocná loď třídy, Brahmaputra- fregaty třídy, dva Khukri a Kora- korvety třídy. Postavila všechna hlídková plavidla Směrem k moři, Trinkat, Bangaram, a Auto Nicobar třídy.[12][13]

Mezi obojživelná válka plavidla, která postavila, jsou Magar a Shardul třídy.[14] V září 2011 získala kontrakt ₹ 2,176 milionů rupií na stavbu osmi nástroj přistávacího plavidla plavidla.[15]

Byla mu udělena zakázka na stavbu čtyř Kamorta- korvety třídy.[3] Dne 18. února 2015 indická vláda schválila stavbu sedmi Projekt 17A-třída fregaty, z nichž tři budou postaveny společností Garden Reach Shipbuilding.[16]

Vývoz

GRSE dodalo korvetu MCGSBarracuda na Mauricius dne 20. prosince 2014. Kontrakt měl hodnotu 58,5 milionu USD.[17] Díky tomu se Indie přidá k elitnímu klubu vývozců válečných lodí. Mauricijská pobřežní hlídková loď má integrovaný mostní systém a špičkové ovládací prvky a hlavní motory a může podporovat 83 členů posádky. Měří 74,10 m na délku a 11,40 m na šířku a je schopen se pohybovat maximální rychlostí 22 uzlů (41 km / h) s přibližným výtlakem 1350 tun.

GRSE byl vybrán do užšího výběru pro projekt hlídkové lodi pro Vietnam hodnota ₹600 milionů rupií (84 milionů USD) a také se uchází o objednávku dvou fregat za Filipíny.[17][18]

GRSE byl nejnižší účastník, který dodával dvě lehké fregaty Filipíny a doufá, že v příštích dvou měsících obdrží kontrakt v hodnotě více než 321 milionů dolarů.[když? ] K nabídkovému řízení na Filipínské námořnictvo projekt: GRSE; Hyundai Heavy Industries Inc. a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., oba od Jižní Korea; a Navantia S.A. Španělsko. Světelná fregata GRSE bude design založený na Indické námořnictvo je Třída Kamorta protiponorková korveta a bude schopna odolat stavu moře 7, což znamená, že vydrží vlnovou výšku až 9 metrů.

Reference

  1. ^ A b C d E „Rozvaha 31. 3. 2020“.
  2. ^ http://www.grse.in/pdf/investors/An year%20Report%202018-19_GRSE.pdf
  3. ^ A b Kumar, Vinay (27. března 2013). „V Kalkatě byla spuštěna třetí protiponorková válečná korveta“. Hind. Citováno 21. února 2015.
  4. ^ A b „Stavitelé lodí a inženýři v zahradě (GRSE)“. GlobalSecurity.org. 9. července 2011. Citováno 21. února 2015.
  5. ^ "Historické pozadí". Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited. Citováno 21. února 2015.
  6. ^ „Shipping Corporation of India“. india.gov.in. Archivovány od originál dne 22. dubna 2009. Citováno 9. září 2011.
  7. ^ „GRSE bude první loděnicí v Indii, která vyrobí 100 válečných lodí“. www.defencenews.in. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2016. Citováno 18. listopadu 2016.
  8. ^ http://www.grse.in/index.php/infrastructure/engine/diesel-engine-plant-ranchi.html
  9. ^ „GRSE přebírá loděnici Rajabagan loděnici CIWTC“. Obchodní standard. 11. července 2006. Citováno 21. února 2015.
  10. ^ „Výroční zpráva 2010-11“ (PDF). Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited. Archivovány od originál (PDF) dne 9. srpna 2011. Citováno 9. září 2011.
  11. ^ "O nás". Stavitelé lodí na zahradě. Citováno 21. února 2015.
  12. ^ „Trinkat Class“. GlobalSecurity.org. 9. července 2011. Citováno 21. února 2015.
  13. ^ „Bangaram Class“. Bharat Rakshak. Archivovány od originál dne 12. října 2006. Citováno 21. února 2015.
  14. ^ Habbu, R.S. (5. ledna 2007). „INS Shardul dedicated“. Hind. Citováno 21. února 2015.
  15. ^ Pandit, Ranjat (10. září 2011). „Obojživelná plavidla k posílení námořnictva“. The Times of India. Citováno 21. února 2015.
  16. ^ Pandit, Ranjat (18. února 2015). „Vláda schválila stavbu 7 tajných fregat, 6 ponorek na jaderný pohon“. Časy Indie. Citováno 21. února 2015.
  17. ^ A b „Indie dodá 20. prosince na Mauricius válečnou loď třídy Corvette“. Ekonomické časy. 18. prosince 2014. Citováno 21. února 2015.
  18. ^ „Vývoz válečné lodi MCGS Barracuda-First India na Mauricius“. Věčný mrak. 18. prosince 2014. Citováno 21. února 2015.

Souřadnice: 22 ° 32'16,9 "N 88 ° 17'48,78 ″ východní délky / 22,538028 ° N 88,2968833 ° E / 22.538028; 88.2968833