Bombardier Challenger 850 - Bombardier Challenger 850
| Challenger 800/850 | |
|---|---|
 | |
| Challenger 850 startuje | |
| Role | Obchodní letadlo |
| Výrobce | Bombardier Aerospace |
| První let | 30. srpna 2006 |
| Postavení | Aktivní |
| Primární uživatel | Charter AirX |
| Vyrobeno | 2006-2015[1] |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 31,981 milionu (2013)[2] |
| Vyvinuto z | Bombardier CRJ200 |
The Bombardier Challenger 800 byla největší super-střední velikost business jet nabízí Bombardier Aerospace. Je založen na 50místném Bombardieru Bombardier CRJ200 LR. The Challenger 850 byla aktualizovaná verze vyrobená od roku 2006 do roku 2015. Toto letadlo již není v prodeji.[3]
Návrh a vývoj
firemní interiér
The Challenger 850 je odvozen z dopravního letadla Bombardier CRJ200. Je schopen pojmout 12–16 cestujících. Tryskové letadlo Challenger 850 má mezikontinentální dosah a vysokorychlostní plavbu 0,80 Mach.
Specifikace
Data z Web společnosti Bombardier[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2 + 1
- Kapacita: až 16
- Délka: 26,77 m (87 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 21,21 m (69 ft 7 v)
- Výška: 6,22 m (20 ft 5 v)
- Plocha křídla: 48,35 m2 (520,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 15 440 kg (34 039 lb) * Maximální hmotnost rampy: 24 154 kg (53 250 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 24 040 kg (52 999 lb)
- Maximální přistávací hmotnost: 21 319 kg (47 000 lb)
- Maximální nulová hmotnost paliva: 19 958 kg (44 000 lb)
- Typická základní provozní hmotnost: 15 702 kg (34 617 lb)
- Maximální využitelná hmotnost paliva: 8 289 kg (18 274 lb)
- Maximální užitečné zatížení (D-E): 4,256 kg (9383 lb)
- Užitečné zatížení - plné palivo (A-E-F): 162 kg (357 lb)
- Palivo s maximálním užitečným zatížením (A-D): 4 196 kg (9 251 lb)
- Elektrárna: 2 × General Electric CF34-3B1 turboventilátorové motory, 38,84 kN (8 730 lbf), každý tah 41 kN (9 217 lbf) pro vzlet = vzlet v ISA + 8 ° C (73 ° F)
Výkon
- Maximální rychlost: Mach (V.mo) 0.850
- Cestovní rychlost: 819 km / h (509 mph, 442 Kč) * Vysokorychlostní plavba: M0,80 / 850 km / h (528 mph)
- Cestovní rychlost na dlouhé vzdálenosti: M0,74 / 787 km / h (489 mph)
- Rozsah: 5,206 km (3,235 mi, 2,811 NMI) na M 0,74
- (Teoretický dolet s rezervami NBAA IFR, ISA, osmičlennou posádkou / 2 posádky. Skutečný dolet bude ovlivněn rychlostí, počasím, vybranými možnostmi a dalšími faktory.)
- Strop služby: 12 500 m (41 000 ft)
- Vyvážená délka pole (SL, ISA, MTOW): 6 305 stop (1922 m)
- Přistávací vzdálenost (SL, ISA, MLW): 2,910 ft (887 m)
- Úrověn hluku: Přelet: 78,8, přiblížení: 92,1, boční: 82,4 (EPNdB )
Avionika
- Rockwell Collins Pro Line 4 šest obrazovek EFIS
- Dvě obrazovky EICAS
- Dvojí FMS 4200
- Dvojí GPS
- Dvojí IRS
- Dvojí DME / Duální ADF
- Vylepšený systém varování před blízkostí země (EGPWS)
- Systém zabránění kolizi v dopravě (TCAS II)
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
- ^ „Bombardier Challenger 850“. 2016-05-13.
- ^ „Obchodní letadla“ (PDF). Obchodní a komerční letectví. Letecký týden. Květen 2013.
- ^ „Objevte naše trysky“.
- ^ „Specifikace Bombardier Challenger 850“. Kanada: bombardier.com. Citováno 6. dubna 2012.
- Počáteční verze tohoto článku byla založena na a veřejná doména článek od Vektorový web Grega Goebela.