ALCO RS-1 - ALCO RS-1
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Červen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
ALCO RS-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() DSSA # 101 z Lake Superior Railroad Museum představuje fotografii poblíž Francouzská řeka, Minnesota. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The ALCO RS-1 byla čtyřnápravová silniční přepínač dieselelektrický lokomotiva postaven Alco-GE mezi lety 1941 a 1953 a Americká lokomotiva od roku 1953 do roku 1960. Montrealská lokomotivka postavila v roce 1954 tři vozy RS-1. Tento model se vyznačuje tím, že má nejdelší výrobní sérii jakékoli dieselové lokomotivy pro severní Amerika trh. RS-1 byl ve výrobě po dobu 19 let od první jednotky Rock Island # 748 v březnu 1941 k poslední jednotce National of Mexico # 5663 v březnu 1960.
The jednotka kapoty konfigurace RS-1 byla průkopníkem silniční přepínač typ dieselové lokomotivy, začínající odklon od automobilové jednotky které byly do té doby standardní konstrukcí pro silniční dieselové lokomotivy. Většina severoamerických lokomotiv postavených od té doby následovala tento základní design. V roce 1940 se společnost Rock Island Railroad obrátila na společnost ALCO ohledně stavby lokomotivy pro silniční i přestupní služby.[1]
Prvních třináct výrobních lokomotiv bylo zabaveno americkou armádou, pět zasažených železnic muselo počkat, než byly vyrobeny náhrady. Požadované RS-1 byly ALCO repasovány na šestnápravové RSD-1 pro použití na Transiránská železnice dodávat Sovětský svaz v době Druhá světová válka.
Původní vlastníci
První třináct
Železnice | Množství | Čísla silnic | Poznámky |
---|---|---|---|
Atlanta a železnice St. Andrews Bay | 901–903 | do americké armády 8010–8012 | |
Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice („Milwaukee Road“) | 1678–1679 | do americké armády 8002–8003 | |
Chicago, Rock Island a Pacifik železnice | 746–749 | americké armádě 8004, 8007, 8005, 8006; 748 první RS-1 postaven v 3/41 | |
New York, Susquehanna a západní železnice | 231, 233 | americké armádě 8000–8001 | |
Tennessee Coal, Iron and Railroad Company | 601–602 | do americké armády 8008–8009 | |
Celkový | 13 |
Zbývající část výroby
Zachování

U turistických železnic a železničních muzeí existuje několik příkladů:
- RS-1 Boone & Scenic Valley Railroad zakoupený v roce 1951 společností Lake Superior a Ishpeming železnice jako # 1002, prodán Calumet & Hecla železnice v roce 1967 jako # 205. Později koupena společností Continental Grain Company, Marshalltown, IA kolem roku 1975. Darováno Historické společnosti pro železnice v Iowě, Boone & Scenic Valley železnice v roce 1996, maloval a psal jako Minneapolis a St. Louis železnice #244.
- Spotřebitelé Power (CPOX) 401 1951 postavený RS-1 # 79350 bývalý Rutland 401 strávila poslední roky služby přepínáním uhelných vozů Spotřebitelé energie je elektrárna Essexville, MI na Řeka Saginaw jednotka je nyní v železničním muzeu Saginaw.
- Grand Trunk Western 1951 (poslední tuzemský RS-1 vyráběl sériové číslo 82356) u Illinoisské železniční muzeum
- Chicago, Rock Island a Pacific 745 (považováno za nejstarší existující RS-1 a jedna z náhrad za 13 pořízených americkou armádou) na Louisiana Steam Train Association dvůr v Jeffersonu, Los Angeles
- Eastman Kodak Company 9 (postavený jako Chicago a Western Indiana 260, prodán Genesee & Wyoming v roce 1971 a poté EKC) je zachován na Železniční muzeum v Rochesteru a Genesee Valley.
- Zelená horská železnice 405 (dříve Rutland Railway 405, sériové číslo 79575)
- Horská železnice Catskill Turistický vlak č. 400 (mimo provoz a v opravě) a č. 401 (v provozu) v Kingstonu v New Yorku.
- Duluth, South Shore a Atlantická železnice # 101, dříve jediná známá lokomotiva existující z této železnice, je u Lake Superior Railroad Museum a byl obnoven pro příležitostné použití na internetu North Shore Scenic Railroad.
- Algers, Winslow a západní železnice # 4 - Postaveno jako Duluth, South Shore a Atlantická železnice # 103, v současné době je v provozu na francouzské scénické železnici Lick, trati provozované Muzeum železnice v Indianě[2]
- Ann Arbor železnice # 20 je ve vlastnictví železniční společnosti Southern Michigan Railroad Society v Clintonu, MI a je zapůjčeno Shepherd, MI Railroad Depot Museum and Display
- Ann Arbor železnice # 21 je ve vlastnictví železniční společnosti Southern Michigan Railroad Society ve městě Clinton, MI. # 21 je připraven podstoupit kosmetické a provozní opravy a vrátit se do provozního stavu do konce roku 2015.
- Soo Line 350 přežije na displeji u Železniční muzeum Whippany v New Jersey jako Morristown & Erie 21.
- Bývalý Washingtonský terminál 57 je v soukromém vlastnictví a je uložen na internetu East Penn železnice na Quakertown, Pensylvánie.
- Velká severní 182 je k vidění v West Coast Railway Heritage Park v Squamish, Britská Kolumbie.
- Chicago, Rock Island a Pacific 743 je k vidění v železničním muzeu v Oklahoma v Oklahoma City, OK.
Viz také
Reference
- ^ Otte, David (říjen 2003). „ATLAS O RS-1 DIESEL ELECTRIC“. Zprávy modelové železnice. Lamplight Publishing Co. Archivováno od originál dne 03.03.2016. Citováno 20. října 2016.
- ^ http://www.rrpicturearchives.net/locopicture.aspx?id=112470
- Dorin, Patrick C. (1972). Chicago a North Western Power. Burbank, Kalifornie: Superior Publishing. p. 138. ISBN 0-87564-715-4.
- Alco RS1 Study-Part I The Original Road Switcher od Don Dover Extra 2200 South Vydání # 57 červenec-září 1976, str. 18–24.
- Alco RS1 Study-Part II The Original Road Switcher od Don Dover Extra 2200 South Vydání # 58, říjen-prosinec 1976, str. 18–21.
- Alco RS1 Roster Part 1, autor: Bob Carman a Joe Brockmeyer Extra 2200 South Issue # 58, říjen-prosinec 1976, str. 22–23.
- Alco RS1 Study - Part III The Original Road Switcher od Don Dover Extra 2200 South Issue # 59 Jan-Mar 1977 str. 24–26.
externí odkazy
Seznam Diesel Shop se všemi údaji z Extra 2200 South http://www.thedieselshop.us/Alco_RS1.HTML