MLW RSC-13 - MLW RSC-13 - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| MLW RSC-13 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 CN RSC13 1711 s nákladní dopravou v Port Hawkinsbury v Novém Skotsku 6. září 1970 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
The MLW RSC-13 byl typ dieselelektrická lokomotiva postaven Montrealská lokomotivka pro použití na Kanadská národní železnice (CN).
Bylo vyrobeno pouze třicet pět RSC-13 - mezi lety 1955 a 1957 - a podle CN bylo očíslováno 1700–1734. Lokomotivy byly koncipovány MLW tak, aby splňovaly specifikaci CN pro nízkou hmotnost odbočky.
Model 539T vznětový motor použitý v programu RSC-13 viděl jejich výkon ohodnocený na 1000 hp (750 kW). Aby byla lokomotiva vhodná pro lehké železniční odbočky s omezenou hmotností, rozložila společnost MLW váhu po povrchu koleje pomocí nákladních vozidel A1A-A1A (2 poháněné nápravy, 1 bez pohonu nápravy), které vyrobila Slévárny Dominion a ocel (DOFASCO); tentýž nákladní vůz byl rovněž přijat pro MLW RSC-24.
RSC-13 byl jedinečný svého druhu dieselové lokomotivy a CN použil tyto jedinečné jednotky k nahrazení parní lokomotivy na vedlejších tratích lehké železnice. V šedesátých letech byly primárně používány ve východní Kanadě a počátkem sedmdesátých let byly soustředěny v Maritimes.
Lokomotivy byly vyřazeny CN v polovině 70. let, kdy CN také vyřadila své MLW RSC-24 Flotila; kamiony A1A flotil RSC-13 a RSC-24 použila CN k přeložení několika desítek MLW RS-18 stát se MLW RSC-14.
Viz také
Reference
 | Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |