Maryland a Delaware železnice - Maryland and Delaware Railroad

Maryland and Delaware Railroad Company

Přehled
Hlavní sídlo	Federalsburg, Maryland
Zpravodajská značka	MDDE
Národní prostředí	Delaware a východní Maryland, Spojené státy
Data provozu	1977–
Technický
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka	120 mil
jiný
webová stránka	www.mdde.com

Historické vlakové nádraží ve Federalsburgu v Marylandu, obnovené jako sídlo Marylandu a železnice Delaware

The Maryland and Delaware Railroad Company (oznamovací značka MDDE) je Třída III krátká trať, která byla založena v roce 1977 k provozování několika vedlejších linek první Penn centrální železnice v obou Maryland a Delaware, Spojené státy. Tyto větve byly vynechány z plánu systému pro Conrail v roce 1976 a bez státních dotací by byly ukončeny. Jako alternativu k vyšším nákladům na dotování společnosti Conrail jako provozovatele odboček si vlády Marylandu a Delaware vybraly Maryland and Delaware Railroad Company (MDDE), která bude sloužit jako určený provozovatel.^[1][2]

Železnice nevlastnila žádnou z tratí, které používá, až do roku 2000, kdy získala linii mezi nimi Frankford, Delaware a Snow Hill, Maryland, od Sdružení zasílatelů Snow Hill. Dnes je železnice provozována na 120 mil trati a vyčerpá obnovenou stanici v Federalsburg, Maryland. Nová motorárna v Massey, MD, byla otevřena na podzim roku 2019.^[1]

Dějiny

MDDE zapsaná ve státě Maryland dne 20. června 1977 jako úzce držen, malý železniční společnost.^[3] V té době státy Maryland a Delaware vyplácely společnosti Conrail dotace na odbočky, které stále vlastnil Penn Central a sloužily venkovským komunitám.^[1]

Marylandské ministerstvo dopravy vybralo MDDE k provozování tří venkovských odboček v srpnu 1977. Mezi ně patřila současná severní a Seafordská linka a ukončená pobočka mezi Clayton, Delaware a Easton, Maryland. Maryland koupil dvě pobočky obsluhované MDDE Northern a Seaford Lines.^[1]

Snow Hill Shippers Association koupila pobočku, která je v současné době známá jako Snow Hill Line, v roce 1982 a najala MDDE, aby sloužila jako provozovatel. MDDE se stalo vlastníkem pobočky v roce 2000.^[1]

V roce 1994 získala společnost MDDE od společnosti Delaware pětiletou smlouvu na provozování pobočky mezi Ellendale, Delaware a Milton, Delaware a další větev mezi Georgetown, Delaware a Lewes, Delaware. Tyto pobočky byly součástí první Železnice královny Anny, která začala poskytovat železniční dopravu mezi Queenstown, Maryland a Lewes, Delaware v roce 1894, a rozšířil svou stopu na Love Point, Maryland v roce 1902. MDDE nepožadovala obnovení smlouvy z Delaware a provoz obou linek byl vrácen předchozímu dodavateli, Delaware Coast Line železnice v roce 1999.^[1][4]

Pětiletá provozní smlouva s Marylandské ministerstvo dopravy pro North Line a Seaford Line vstoupily v platnost v roce 2008. Dvě pětileté možnosti obnovení umožňují prodloužení smlouvy do roku 2023.^[5]

Po letech používání části pobočky Snow Hill pro skladování cisternových vozů byla v červnu 2019 obnovena aktivní železniční doprava do zařízení Tysons Foods.^[6]

Provozované linky

Maryland a Delaware železnice funguje na třech segmentech trati po celé Poloostrov Delmarva. Každý segment protíná Delmarva centrální železnice, který zaměňuje s Norfolk Southern Railway v Clayton, Delaware.

• The Severní linie protíná centrální železnici Delmarva v Townsend, Delaware a míří na západ směrem k Massey, Maryland, kde se linka rozděluje na dvě větve, jednu určenou pro Chestertown, Maryland a druhý určený pro Centerville, Maryland.
• The Seaford linka protíná centrální železnici Delmarva v Seaford, Delaware a pokračuje na západ směrem k Cambridge, Maryland, procházející Federalsburg, Maryland a Hurlock, Maryland.
• The Snow Hill Line protíná centrální železnici Delmarva v Frankford, Delaware a pokračuje na jih směrem k Snow Hill, Maryland.

Mapy tras MDDE

• Severní linie
• Seaford linka
• Snow Hill Line
• Mapa systému MDDE

Hlavní zákazníci

Hurlock Express

MDDE každoročně poskytuje motor pro „Hurlock Express“ Hurlock Fall Festival. Jízda vlakem během jednodenní akce, která se koná první říjnovou sobotu, vede z historického vlakového nádraží Hurlock (postaveno v roce 1867) do Federalsburgu po trase Seaford Line MDDE. Město Hurlock vlastní vlakové nádraží a dva osobní automobily.^[7]

V roce 1892 se Hurlock stal křižovatkou Delaware železnice a Baltimore, Chesapeake a Atlantická železnice, které již nejsou v provozu. Seaford Line z MDDE je jediná železniční trať, která nyní slouží městu. S výjimkou festivalu Hurlock Fall MDDE neposkytuje osobní dopravu.^[8]

Soupiska motoru

Dieselová lokomotiva RS3m

Poznámka: No. 2630 ztroskotala, když posádka proběhla vypínačem, rozbila jej a poté se vrátila zpět přes vypínač. Přední sada nákladních vozidel sledovala jednu stopu a zadní sada následovala druhou, což mělo za následek převrácení lokomotivy. Byl vyřazen v červnu 2018.^[9] Na podzim roku 2019 byla vyřazena č. 2632, která seděla roky mimo provoz kousek na jih od strojovny v Selbyville.^[10] Zbývající CF7, č. 2628, je uložen uvnitř strojovny Selbyville, pokud se nepoužívá.^[11]

Reference