Bombardier HR-412 - Bombardier HR-412

Bombardier HR-412
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelBombardier
Sériové čísloM6115-01 až M6115-10
ModelkaHR-412
Datum výstavbyZáří 1981 - květen 1982
Celkem vyrobeno11
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
 • UICBo'Bo ′
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Průměr kola40 palců (1,0 m)
Minimální křivka30°
RozvorMezi středisky nákladních vozidel:
47 ft 7 v (14,50 m)
Kamion Rozvor:
9 ft 4 v (2,84 m)
Délka61 stop 0 palců (18,59 m)
Šířka10 stop 5 palců (3,18 m)
VýškaStřecha kabiny: 14 ft 11 v (4,55 m)
Celkově: 15 ft 7 v (4,75 m)
Hmotnost lokomotivy123 000 kg
nebo 136 malých tun (121 velkých tun; 123 t)
Typ palivaDiesel
Plná kapacita2 000 US gal (7 600 l)
Víčko maziva160 US gal (610 l)
Víčko chladicí kapaliny200 US gal (760 l)
Pískovcová čepička.1,6 krychlových stop (1,6 m3)
StěžovatelAlco 251C
RPM rozsah450 - 1050
Typ motoruV12 Čtyřtaktní nafta
AspiraceMechanicky podporováno rychlonabíječka
GenerátorGE GTA17
Válce12
Velikost válcePrůměr 23 palců × 10 1⁄2 v (27 cm) zdvihu
Loco brzdaPřímý vzduch, Dynamický
Vlak brzdy26-litrový vzduch
Údaje o výkonu
Maximální rychlost108 km / h
Výstupní výkon2400 hp (1,8 MW)
Tahové úsilí267 kN (60 000 lbf)
Kariéra
OperátořiKanadská národní železnice
TřídaMR-20d
Čísla2580-2589 (později 3580-3589)
Národní prostředíSeverní Amerika

The Bombardier HR-412MLW HR-412 byl čtyřnápravový motor s výkonem 2400 koní (1,8 MW). náklad lokomotiva vyrobeno v Montreal, Quebec, Kanada. Deset bylo postaveno pro Kanadská národní železnice v období od září do listopadu 1981, očíslovaných 2580-2589, a jeden byl postaven pro společnost Bombardier jako demonstrant v květnu 1982, očíslován BBD 7000. BBD 7000 byl později prodán kanadské národní.

Označení modelu znamenalo HR - vysoká spolehlivost, 412 - 4 nápravy, 12válcový motor. HR-412 byl navržen jako nástupce modelu MLW M-420.

Viz také

Reference

  • „BBD HR-412“. Diesel Shop.