Jižní železnice v New Jersey - Southern Railroad of New Jersey

Tento článek je o nákladní železnici South Jersey. Pro operátora River Line viz Southern New Jersey Rail Group.
Tento článek je o moderní nákladní železnici v South Jersey. Historické rozdělení centrální železnice v New Jersey viz Jižní železnice v New Jersey.
Jižní železnice v New Jersey
SRNJ logo.jpg
SRNJ Winslow Jct 2011a.jpg
SRNJ lokomotiva 1801 ve Winslow Junction, New Jersey; podstavec pro Beesley Point Sekundární řada Conrail operace se sdílenými aktivy ve středu
Přehled
Hlavní sídloWinslow Township, New Jersey
Zpravodajská značkaSRNJ
Národní prostředíJižní Jersey
Data provozu1991–
PředchůdceConrail
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka114 km[1]

The Jižní železnice v New Jersey (oznamovací značka SRNJ) je malý krátká trať společnost se sídlem v Winslow Township, New Jersey. Železnice provozuje nákladní vlaky ve dvou oblastech v jižním New Jersey. V oblasti Winslow jezdí vlaky mezi Winslow Junction a Pleasantville a mezi Winslow Junction a asfaltárnou Winslow Hot Mix ve Winslow Township. v Salem County a Gloucester County, společnost působí na Salem Branch mezi Salem a Woodbury.

Historie vlastnictví

JP Rail, Inc., pennsylvánská společnost podnikající jako SRNJ,[2] provozuje tratě v oblasti Winslow, které původně patřily k Jižní železnice v New Jersey, a které byly později získány Centrální železnice v New Jersey (v 80. letech 19. století) a následně Conrail (1976) a Ministerstvo dopravy v New Jersey (NJDOT; 1984).[3] SRNJ získala provozní práva k trase Winslow-Vineland (24,9 km), známé jako Winslow Branch, od 24,5 km The Shore Fast Line, Inc. (SFLR) v roce 1991.[4] (SFLR, nákladní dopravce, nelze zaměňovat s Shore Fast Line, an meziměstské osobní železnice, kterou provozoval Atlantic City a Shore železnice od roku 1907 do roku 1948.)

V transakci z roku 1991 SRNJ také získala práva od SFLR provozovat nákladní dopravu na 49,4 km (30,7 mil) Atlantic City Line ve vlastnictví New Jersey Transit z Winslow do Pleasantville; a převzal vlastnictví několika krátkých úseků spojovacích odboček a uzlů.[4]

Trasa Salem-Swedesboro, místně známá jako Salem County odbočka, byla původně součástí Salemské železnice (později West Jersey a pobřežní železnice ), a následně se stal Salem Sekundární Track na Linky na pobřeží v Pensylvánii (PRSL). Společnost PRSL získala společnost Conrail v roce 1976 a pobočka Salem byla společností Conrail prodána společnosti Vláda okresu Salem v roce 1985.[5] SRNJ uzavřel smlouvu s krajem v roce 1995 převzít operace na 18,6 mil (29,9 km) trase (plus jednu míli podnět v Salemu) od West Jersey Railroad Co.[6] kterému byla udělena původní smlouva v roce 1988.[7] V letech 2009 až 2012 US Rail Corporation provozoval linku Salem.[2][8] V roce 2012 kraj převedl smlouvu na SRNJ.[9]

Operace

Operace Winslow Junction

Železnice slouží místním podnikům a zaměňuje nákladní vozy za Conrail operace se sdílenými aktivy (CSAO). SRNJ udržuje výměnný dvůr na Winslow Junction, spojení s Atlantic City Line a CSAO Beesley Point Secondary Track.[10] Trasa odbočky Winslow byla obnovena poté, co byla poškozena povodněmi v roce 2003. Od roku 2014 se část trati Winslow Junction - Vineland nepoužívá, s výjimkou nejsevernější 4 míle, která slouží asfaltárně. Železnice má také práva na sledování Atlantic City Line společnosti NJT, do Atlantic City, kde je jejich odbočka do Pleasantville, NJ odbočí.

Provoz pobočky Salem

V Salemu udržuje SRNJ dvorek a spojuje se s průmyslovou dráhou CSAO Swedesboro a běžeckou dráhou Salem.[11] The Salem Branch trať, která je stará více než 100 let, je od roku 2012 ve špatném stavu a maximální rychlost je 5 mil za hodinu (8,0 km / h). V září 2012 NJDOT oznámila, že poskytne 1,35 milionu dolarů grantu Salem County na rehabilitaci trati v roce 2013.[12] V roce 2018 si SRNJ pronajala pobočku Salem Swedesboro a Woodbury z Conrail a ve Woodbury byla zavedena výměna s Conrail.[13]

Mezi zákazníky na trase patří Přístav Salem a Mannington Mills.

Seznam

SRNJ vlastní rozmanitou škálu lokomotiva vybavení včetně EMD GP9 a GP10,a MLW M-420.

Viz také

Reference

  1. ^ „Jižní železniční společnost v New Jersey“. Southern Railroad Company of New Jersey (SRNJ). Archivovány od originálu 16. července 2012. Citováno 2012-12-27.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b US Surface Transportation Board, Washington, D.C. (2012-02-29). „JP Rail, Inc. d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey - Operation Exemption - Rail Line in Salem County, N.J. Federální registr, 77 FR 12366
  3. ^ US Interstate Commerce Commission (ICC), Washington, D.C. (1987-09-18). „The Shore Fast Line Inc., Operation, NJDOT„ Winslow Branch “Rail Properties; Modified Rail Certificate.“ Finanční dokument č. 31051. 52 FR 35334
  4. ^ A b ICC (12.12.1991). „JP Rail, Inc .; Modified Rail Certificate.“ Finanční dokument č. 31976. 56 FR 64804.
  5. ^ Salem County Planning Board, Salem, NJ (červen 2012). „Prvek plánu dopravy a dopravy v okrese Salem.“ p. 21.
  6. ^ West Jersey Railroad Co., dceřiná společnost společnosti Pioneer Railcorp, byl později přejmenován Západní Michigan železnice.
  7. ^ ICC (10.10.1995). „JP Rail, Inc., d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey - Oznámení o výjimce - Provoz železniční trati Salem v Salem County, New Jersey.“ Finanční dokument č. 32700. 60 FR 52689.
  8. ^ Clark, Randall (2009-10-17). „Nový provozovatel převezme kontrolu nad železnicí krátkého vedení okresu Salem; hledal se grant na zlepšení infrastruktury. South Jersey Times.
  9. ^ Salem County, New Jersey (2012-02-01). „Opětovné postoupení smlouvy o provozování odbočky okresu Salem pro okres Salem.“
  10. ^ SRNJ. „Operace Winslow.“ Přístupné 2012-12-24.
  11. ^ SRNJ. „Salemské operace.“ Přístupné 2012-12-24.
  12. ^ „New Jersey poskytuje grant na opravu železnice“. Progresivní železniční doprava. Trade Press Media Group, Inc. 2012-09-12.
  13. ^ „JP Rail, Inc. d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey-Lease and Operation Exemption-Consolidated Rail Corporation“. Deska pro povrchovou dopravu. 17. dubna 2018. Citováno 24. ledna 2019.

externí odkazy