East Penn železnice - East Penn Railroad
 | |
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Kennett Square, Pensylvánie |
| Zpravodajská značka | ESPN |
| Národní prostředí | Pensylvánie Delaware |
| Data provozu | 2007– |
| Předchůdce | East Penn Railways Penn Eastern Rail Lines |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 183,5 km |
| jiný | |
| webová stránka | [1] |
The East Penn železnice (oznamovací značka ESPN) je krátká trať která provozuje řadu převážně nepřipojených linek v Státy USA z Pensylvánie a Delaware. Až na dva průmyslový park přepínání operace, všechny jsou bývalé Pennsylvania železnice nebo Společnost pro čtení linky, opuštěné nebo prodané společností Conrail nebo jeho předchůdci.
ESPN byla založena v roce 2007 sloučením společností East Penn Railways (oznamovací značka EPRY) a železniční tratě Penn Eastern (oznamovací značka PRL), z nichž každý začal fungovat v 90. letech. Železnici vlastní Regional Rail, LLC, který také vlastní Middletown a New Jersey železnice, Tyburn železnice, Carolina Coastal Railway, Florida Central Railroad, Florida Northern Railroad a Florida Midland Railroad.[1]
Dějiny
East Penn železnice (ESPN) vznikla v roce 2007 sloučením společností East Penn Railway a Penn Eastern Rail Lines. Od fúze železnice zlepšila služby a infrastrukturu na tratích s potenciálem růstu zákazníků; slabší linie byly opuštěny nebo rozprodány. Do provozu bylo vráceno 7,2 km trati. V roce byl také postaven dvůr Pocopson, Pensylvánie podél Wilmington & Northern (W&N). ESPN získala další lokomotivy a nahradila starší lokomotivy, aby zvládla zvýšený provoz, včetně pořízení dvou přestavěných EMD GP38-2 pochází z GATX být používán podél linek W&N a Octoraro.[2]
ESPN se v roce 2008 pokusila opustit linii Colebrookdale mezi Pottstownem a Boyertownem; to nakonec koupil Berks County.[3] V roce 2010 byla linie Chester Valley mezi králem Pruska a Bridgeportem opuštěna a následně prodána Montgomery County, aby se mohla stát součástí Chester Valley Rail Trail.
1. srpna 2011 zahájila East Penn Railroad provoz na York Industrial Track mezi Yorkem a Stony Brook, převzala operace od Norfolku Southern.[4] V prosinci 2012 byl obnoven bývalý 40 'vagón č. 100 Raritan River, uložený na tratích East Penn v jeho depu Quakertown, jeden z mála přežívajících kusů vybavení bývalého Raritan River Railroad.
Operace
ESPN provozuje 114 mil trati ve východní Pensylvánii a severním Delaware se seznamem 16 lokomotiv.[5] Železnice provozuje více odpojených segmentů s lokomotivami přiřazenými ke každému segmentu. Obvykle mají dvě nebo tři linky službu v jeden den.[2]
Provozované linky
Východní Penn železnice provozuje následující železniční tratě:
- Bristol - kolejiště průmyslového parku v Bristol, Pensylvánie oblast, zaměňovaná s Conrail operace se sdílenými aktivy (CSAO).[6]
- Lancaster Northern - vlastní a provozuje od Ephrata, Pensylvánie severovýchod k výměně s Norfolk Southern Railway (NS) v Reading, Pensylvánie, použitím práva na trackage na NS mezi Sinking Spring, Pensylvánie a čtení.[6]
- Manheim - vlastní trackage ve Windows Manheim, Pensylvánie výměna s NS.[6]
- Severovýchodní Philadelphia - trackage v Severovýchodní Philadelphia, Pensylvánie, zaměňuje se s CSAO v Bustleton.[6]
- Octoraro - vlastní a provozuje kolejiště (první Pobočka Octoraro ) od konce trati v Sylmaru ve východní Pensylvánii po Chadds Ford, Pensylvánie kde se napojuje na linku Wilmington & Northern. SEPTA stále vlastní práva cestujících na lince Octoraro.[6]
- Perkiomen - vlastní a provozuje od Pennsburg, Pensylvánie na sever k výměně s NS v Emauzy, Pensylvánie.[6]
- Quakertown - působí ve vlastnictví SEPTA Betlémská linka z Quakertown, Pensylvánie na jih k výměně s Pensylvánská severovýchodní železnice v Telford, Pensylvánie.[6]
- Wilmington & Northern - vlastní a provozuje výměnu s Přeprava CSX v Elsmere Junction, Delaware na sever k výměně s NS v Coatesville, Pensylvánie. Také linka Octoraro se spojuje s linkou Wilmington a Northern v Chadds Ford, Pensylvánie.[6]
- York průmyslová dráha - provozuje kolejiště z výměny s NS v York, Pensylvánie do Stony Brook v Pensylvánii.[6]
Bývalý
- Colebrookdale - provozováno od Boyertown, Pensylvánie na jih k výměně s NS v Pottstown, Pensylvánie.[7] ESPN se pokusil opustit linku v roce 2008.[3][8] V témže roce koupil železnici úřad pro přestavbu okresu Berks,[9] a jmenoval Eastern Berks Gateway Railroad provozovat nákladní dopravu.[10] Eastern Berks Gateway Railroad opustil linku na konci roku 2013 kvůli žádnému nebo velmi malému nákladu na trati. Colebrookdale Railroad Preservation Trust byl také vytvořen v roce 2011 pro turistická železnice účely.[11] Turistická železniční doprava začala v říjnu 2014 jako Colebrookdale železnice.[12]
- Chester Valley - vlastněná a provozovaná z Král Pruska, Pensylvánie na sever k výměně s NS v Bridgeport, Pensylvánie.[7] Linku opustil ESPN v roce 2010; koleje byly demontovány v květnu 2011. Linka bude převedena na část Chester Valley Rail Trail podle Montgomery County.
- Kutztown - provozováno na kolejišti ve vlastnictví Kutztownského dopravního úřadu z Kutztown, Pensylvánie jihovýchod k výměně s NS v Topton, Pensylvánie. Tuto linku nyní provozuje Allentown & Auburn Railroad, který dopravuje cestující v historickém vybavení, stejně jako náklad pro místní podniky.
Reference
- ^ „O regionální železnici“. Regional Rail, LLC. Citováno 2010-07-22.
- ^ A b „East Penn Railroad“ (PDF). ve zkratce. 19. března 2012. Citováno 12. dubna 2013.
- ^ A b „East Penn Railroad, LLC - Abandonment Exemption-in Berks and Montgomery Counties, PA“. Deska pro povrchovou dopravu. 30. září 2008. Citováno 2010-07-22.
- ^ „Regional Rail zahajuje provoz na York Industrial Track“. Regional Rail, LLC. 2. srpna 2011. Citováno 12. dubna 2013.
- ^ „East Penn Railroad, LLC“. Regional Rail, LLC. Citováno 12. dubna 2013.
- ^ A b C d E F G h i Železniční mapa East Penn (PDF) (Mapa). Systémy DeskMap. 2011. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ A b Železniční mapa East Penn (Mapa). Systémy DeskMap. 2007.
- ^ Young, Mary E. (2008-05-03). „Ztráta železniční tratě bude bolet, říká společnost Boyertown“. Čtení orla. Citováno 2010-07-22.
- ^ Duran, Carole (2010-06-23). „Rada pokračuje v plánu železniční nákladní přepravy v Boyertownu“. Čtení orla. Citováno 2010-07-22.
- ^ Young, Mary E. (03.09.2010). „Kraj si pronajímá železnici, aby znovuotevřel linku Boyertown-Pottstown“. Čtení orla. Citováno 2010-09-07.
- ^ „colebrookdalerailroad.com“. Archivovány od originál dne 31. 12. 2013. Citováno 2013-12-31.
- ^ Newberry, Laura (20. ledna 2014). „Jízda na kajaku mezi Boyertownem a Pottstownem přináší naděje na místní železniční turistiku“. Čtení orla. Citováno 20. ledna 2014.
externí odkazy
Média související s East Penn železnice na Wikimedia Commons
Média související s 