USS Abel P. Upshur - USS Abel P. Upshur

USS Abel P. Upshur (DD-193) .jpg
Abel P. Upshur během svého působení v letech 1930–1934 ve službě pobřežní stráže USA.
Dějiny
Námořnictvo Spojených států
Název:USS Abel P. Upshur
Jmenovec:Abel Parker Upshur
Stavitel:Newport News Shipbuilding & Dry-dock Co.
Stanoveno:5. dubna 1918
Spuštěno:4. července 1918
Uvedení do provozu:19. července 1919
Vyřazeno z provozu:7. srpna 1922
Doporučeno:Březen 1928
Vyřazeno z provozu:5. listopadu 1930
Zasažený:5. listopadu 1930
Osud:Převedeno na americkou pobřežní stráž 5. listopadu 1930
Získané:21. května 1934 (od pobřežní stráže USA)
Doporučeno:4. prosince 1939
Vyřazeno z provozu:23. září 1940
Zasažený:8. ledna 1941
Identifikace:DD-193
Osud:Převedeny na Spojené království 9. září 1940
Pobřežní stráž Spojených států
Název:USCGD Abel P. Upshur
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:5. listopadu 1930 (z amerického námořnictva)
Uvedení do provozu:5. listopadu 1930
Vyřazeno z provozu:21. května 1934
Identifikace:DD-193
Osud:Převedeno do amerického námořnictva 21. května 1934
Spojené království
Název:HMS Clare
Získané:9. září 1940
Uvedení do provozu:9. září 1940
Vyřazeno z provozu:Srpna 1945
Osud:Prodáno a sešrotováno 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Clemson-třída ničitel
Přemístění:1308 tun
Délka:314 ft 4 v (95,81 m)
Paprsek:30 ft 11 v (9,42 m)
Návrh:9 ft 4 v (2,84 m)
Rychlost:35,18 uzlů (65,15 km / h; 40,48 mph)
Doplněk:122
Vyzbrojení:

USS Abel P. Upshur (DD-193) byl Clemson-třída ničitel ve službách Námořnictvo Spojených států a Pobřežní stráž Spojených států dokud není převeden do Spojené království v roce 1940. Během druhá světová válka, sloužila v královské námořnictvo tak jako HMS Clare.

Výstavba a uvedení do provozu

Pojmenoval podle Sekretář námořnictva, Abel Parker Upshur, byla stanoveno dne 20. srpna 1918 v Newport News, Virginie podle Newport News Stavba lodí & Dry-dock Co. Loď byla spuštěno dne 14. února 1920, sponzorovaný paní Georgem J. Bensonem, pra-velkou neteří sekretáře Upshura a do provozu na Norfolk Navy Yard dne 23. listopadu 1920, Poručík Vincent H. Godfrey ve velení.

Historie služeb

Spojené státy

Po jejím uvedení do provozu Abel P. Upshur byl přidělen k Destroyer Division 37, Squadron 3, Atlantická flotila. Plavila se podél Východní pobřeží Spojených států, účastnit se cvičení a manévrů vozového parku. Loď byla uvedena z provozu u Philadelphia Navy Yard dne 7. srpna 1922.

Abel P. Upshur převzal povinnosti u Washington Navy Yard v březnu 1928 jako výcviková loď pro Námořní rezervace personál z District of Columbia a pokračovala v této rutině až do 5. listopadu 1930, kdy byla loď převedena do Americké ministerstvo financí. Její jméno bylo poté vyraženo z Seznam námořnictva. Loď sloužila pobřežní hlídka pokouší se zabránit pašování alkohol do Spojených států.

Abel P. Upshur byla vrácena do vazby námořnictva dne 21. května 1934, ale byla propuštěna ve Filadelfii do 4. prosince 1939, kdy byla znovu umístěna do komise a přidělena k Atlantická letka. Loď operovala podél východního pobřeží USA na Neutralita Patrol.

Dne 9. září 1940 Abel P. Upshur byl vyřazeno z provozu na Halifax, Nové Skotsko. Plavidlo bylo převedeno do Británie pod dohoda čímž Spojené státy vyměnily 50 torpédoborců nad základnami na britském koloniálním území v Atlantiku. Její jméno bylo znovu vyškrtnuto ze seznamu námořnictva dne 8. ledna 1941.

Spojené království

HMS Clare

Jako HMS Clare, byla přidělena k 1. Město Flotila a dorazila Belfast, Severní Irsko, dne 26. září 1940. Clare připojil se k Escort Group 7 a doprovázel transatlantické konvoje. Dne 20. února 1941 zachránila posádku potápějícího se britského parníku Rigmor. V časných ranních hodinách 21. února se torpédoborec srazil s motorovým plavidlem Petertoum a utrpěl nějaké škody.

Po provedení oprav v Plymouth, Anglie, od března do října, Clare pokračoval v konvojové službě u Escort Group 41, Western Approaches Command. Clare byl upraven pro doprovodnou službu obchodních konvojů na velké vzdálenosti odstraněním dvou dopředných kotlů a nahrazením dalších palivových nádrží. Tato modifikace zlepšila vytrvalost, ale snížila maximální rychlost na 25 uzlů. Tři z originálu 4 palce (100 mm) / 50 kanónů a jedna z trojitých torpédomet úchyty byly odstraněny, aby se snížila váha horní části pro další hloubková nálož uložení a instalace Ježek protiponorkové minomety.[1]

Na podzim roku 1942 se torpédoborec zúčastnil vylodění invaze do severní Afriky Operace "Pochodeň." Jako členka východní námořní námořní skupiny kryla přistání poblíž Alžír. Dne 12. listopadu 1942 torpédoborec zaútočil na Němce Ponorka ve vodách severně od Oran, Alžírsko a tvrdil, že potopil nepřátelské plavidlo. Clare vlevo, odjet Gibraltar dne 17. listopadu 1942 se vrátil do Británie a obnovil službu transatlantického konvoje.

V červenci 1943 se loď účastnila invaze do Sicílie. Vstoupila do suchého doku v Cardiff Ve Walesu v září téhož roku se vrátil k akci v květnu 1944 a sloužil jako cílová loď pro letadla ve velení západních přístupů. V srpnu 1945 Clare byla snížena na rezervu v Greenock, Skotsko. Prohlášena za zastaralou, byla přidělena do šrotu v roce 1947 a dorazila na Troone dne 18. února 1947 bude rozdělen společností West of Scotland Shipbreaking Co Ltd.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Lenton & Colledge (1968), str. 92–94

Reference

  • Lenton, H.T. a Colledge J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday and Company.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.