SS gaelština (1872) - SS Gaelic (1872)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS gaelština.

WhiteStarLogo.svg
Bílá hvězdná čára logo a domácí vlajka
Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:gaelština
Majitel:Bílá hvězdná čára
Registrační přístav:Liverpool
Trasa:
  • Liverpool - Valparaiso (1873)
  • Liverpool-New York (1873-1874, 1875)
  • Londýn-New York (1874)
  • San Francisco-Jokohama-Hong Kong (1875-1883)[1]
Stavitel:
Číslo dvora:80
Spuštěno:21. září 1872
Dokončeno:7. ledna 1873
Získané:7. ledna 1873
První plavba:29. ledna 1873
Osud:Prodáno 1883
Španělská vlajka (1785–1873, 1875–1931). SvgŠpanělsko
Název:Hugo
Majitel:Cia. de Navigacion la Flecha z Bilbao
Získané:1883
Osud:
  • Na mělčinu 24. září 1896
  • Prodáno k sešrotování 9. prosince 1896
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní / osobní nákladní loď
Tonáž:2,658 hrubých tun
Délka:370 stop (110 m)
Paprsek:36 stop (11 m)
Instalovaný výkon:
  • Plachta
  • Pístový vratný motor s kombinovanou expanzí a produkcí 1 800 ihp
Pohon:jeden šroub
Plachetní plán:čtyři stožáry (upravené pro plachtu)
Rychlost:12 kn (22 km / h, 14 mph)
Kapacita:40 1. třída
Poznámky:železná konstrukce, jednoduchá nálevka

SS gaelština byl parníkem lodi Bílá hvězdná čára, postavený staviteli lodí Harland a Wolff z Belfast.

The gaelština (později Hugo), byla původně jednou z dvojice lodí postavených Harlandem a Wolffem pro loď J.J. Bibby Company of Liverpool. Spolu s její sesterskou lodí, která byla přejmenována SS Belgický, byla koupena ještě během stavby White Star pro jejich jihoamerické trasy. Byla zahájena dne 21. září 1872. Dokončena dne 7. ledna 1873, dne 29. ledna uskutečnila svou první plavbu z Liverpoolu do Valparaiso. Nicméně, White Star se rozhodl opustit tuto trasu krátce poté, a ona byla převedena do běhu Liverpool-New York, dělat její první cestu dne 10. července 1873. gaelština uskutečnil na této trase osm okružních cest.

Dne 15. ledna 1874 při přechodu na východ přišla na pomoc větší lodi Bílé hvězdy SSkeltský když druhá loď ztratila vrtulové listy po zasažení trosek v Irském moři. Odtáhla keltský do Queenstownu. Od 3. června do 2. listopadu 1874 uskutečnila čtyři okružní plavby na trase Londýn - New York a obnovila svůj původní běh 24. prosince téhož roku. Při této příležitosti uskutečnila dvě okružní plavby.

Po Britannic a germánský vstoupil do služby v roce 1874 a 1875, díky novým, rychlejším a větším plavidlům byly všechny předchozí lodě Bílé hvězdy nadbytečné, včetně gaelština. Dne 29. května 1875, gaelštinaspolu se sesterskou lodí Belgický a první loď společnosti Oceánský, byl pronajat k Occidental and Oriental Steamship Company pro jejich pacifické trasy. Byla uvedena na útěk ze San Franciska - Jokohamy - Hongkongu a 20. listopadu byla chycena ve vichřici, která poškodila zadní část kormidelny a odfoukla trysail. Dne 11. května 1883, při plavbě ze San Franciska do Hongkongu, gaelština po ztrátě vrtulového hřídele vplula do čínského přístavu Hankow; pravděpodobně byla nucena dokončit svou plavbu pod plachtami.

Později téhož roku byla prodána za 30 000 liber spolu s Belgický, do Cia. de Navigacion la Flecha z Bilbao a přejmenován na SS Hugo. Poté, co narazil na mělčinu Ostrov Terschelling v Nizozemsku byla dne 24. září 1896 prohlášena za celková ztráta. Po přemístění byla 9. prosince 1896 dražena za šrot a odtažena do Amsterdam, kde byla rozdělena.[2]

Reference

  1. ^ Během charteru společnosti Occidental and Oriental Steamship Co.
  2. ^ „SS Gaelic“, de Kerbrech, Richard (2009). Lodě White Star Line. Surrey, Velká Británie: Ian Allan Publishing. p. 24. ISBN  978-0-7110-3366-5.