PS South of Ireland (1867) - PS South of Ireland (1867)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1867-1891: PS Jižně od Irska |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | William Simons and Company, Renfrew |
| Číslo dvora: | 143 |
| Spuštěno: | 6. července 1867 |
| Dokončeno: | 1867 |
| Mimo provoz: | 25. prosince 1883 |
| Osud: | Rozbitý |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 498 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 67,4 m (220,4 stop) |
| Paprsek: | 7,7 m |
| Instalovaný výkon: | 190 koní |
| Pohon: | 2válcový složený oscilační motor |
PS Jižně od Irska byla osobní loď postavená pro Ford a Jackson v roce 1867 a poté používána Velká západní železnice od roku 1872 do roku 1883.[1]
Dějiny
Byla postavena Williamem Simonsem z Renfrew a zahájena 6. července 1867.[2] Byla dokončena v roce 1867 a vlastněna Fordem a Jacksonem a nasazena na jejich trase Milford - Cork. Byla sestrou s dvojitým trychtýřem PS Great Western.
V roce 1872 ji koupila Velká západní železnice a přestoupil do služby Weymouth do Cherbourgu. V 1 hodinu ráno na Štědrý den 1883 byla na cestě z Cherbourgu do Weymouth a narazila na mělčinu Kimmeridge římsy, 15 mil od Weymouth. Několik parníků opustilo Weymouth, aby pomohli při záchraně, a všechny ruce byly zachráněny.[3]
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Milfordské parníky“. Waterford Mail. Waterford. 12. července 1867. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ "Smíšený". Exeter a Plymouth Gazette. Anglie. 28. prosince 1883. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.