SS Zélandský (1911) - SS Zealandic (1911) - Wikipedia

Zealandic.jpg
SS Zélandský
Dějiny
Spojené království
Název:
  • Zélandský
  • Mamillius (?–1936)
  • Mamari III (1936–39)
  • Fleet Tender C (1939–1941)
Majitel:
Registrační přístav:Spojené království Liverpool, Spojené království
Trasa:Liverpool na Wellington
Stavitel:Harland a Wolff, Belfast
Číslo dvora:421
Spuštěno:29. června 1911
Pokřtěn:29. června 1911
Dokončeno:12. října 1911
První plavba:30. října 1911
Osud:3. června 1941 udeřil potopený vrak z Cromeru a poté jej torpédoval E-člunem.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dvojitý šroub zaoceánský parník
Tonáž:8,090 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:477,5 stop (145,5 m)
Paprsek:63,1 stop (19,2 m)
Výška:31 ft (9,4 m)
Paluby:4
Instalovaný výkon:995 n.h.p.
Pohon:2 x čtyřválcová čtyřnásobná expanze
Poznámky:Nosnost: 100 First Class, 800 Steerage Class a 45 Second Class

SS Zélandský byl britský zaoceánský parník původně provozován společností Bílá hvězdná čára. Byla používána jak jako osobní loď, tak jako nákladní loď a sloužila během obou světových válek.

Jako „Fleet tender C“ byla použita jako návnada pro britskou letadlovou loď HMS Hermes. Byla potopena na cestě do doku, kde měla být přeměněna zpět na použití nákladu.

Dějiny

Zélandský byla postavena uživatelem Harland a Wolff v Belfastu, zahájená dne 29. června 1911, a svou první plavbu uskutečnila dne 30. října 1911 od Liverpool na Wellington, Nový Zéland. Byla použita ve společné službě s Shaw Savill a Albion Line na trase z Liverpoolu do Wellingtonu. Během jedné takové plavby dne 22. ledna 1913 Zélandský odjel z Wellingtonu s tehdy rekordním nákladem vyvážené vlny a byl také pronajat australskou vládou jako přepravce přistěhovalců.[1]

První světová válka

Dne 2. července 1915 měla blízké setkání s německou ponorkou U-39 který ji pronásledoval; rychlost lodi jí umožnila uniknout.[1] Ve službě White Star Line zůstala na trase až do roku 1917, kdy byla kvůli první světové válce zabavena královské námořnictvo pro přepravu vojsk. Dne 15. června 1919 byla propuštěna z vojenské služby a vrátila se do White Star Line.

Mezi válkami

Loď získala 6 350 GBP po úspěšné záchraně plachetnice se zdravotním postižením Garthsnaid v roce 1923. Zélandský tažené Garthsnaid do bezpečí mezi Cape Howe a Melbourne.[1]

The Aberdeen Line zakoupeno Zélandský v roce 1926 a následně ji přejmenoval Mamilius. Loď byla později převedena zpět do Shaw Savill a Albion v roce 1932 a přejmenována Mamari.[2] Když se linie White Star spojila s Cunard v roce 1934 sloužila na australské trase Shaw, Savill & Albion, nesoucí jméno Mamari III.

Druhá světová válka

Vrak Mamari III.
HMS Hermes, které SS Mamari III byl přeměněn na podobu návnadové lodi.
Letecký pohled na SS Mamari III maskované jako Hermes s falešnou pilotní kabinou a ostrovem.

Loď byla v září 1939 prodána Admiralita pro vojenskou službu během druhé světové války a byl přestavěn, aby se přestrojil za britský dopravce HMS Hermes.[1] V této podobě nesla jméno „Fleet Tender C ". Dne 4. Června 1941, zatímco byl na cestě k Chatham doky v Kent aby mohla být přeměněna zpět na nákladní loď, byla napadena německými letadly nedaleko anglického pobřeží Cromer, Norfolk. Když se snažila útoku vyhnout, narazila na ponořený vrak ( Ahamo v 53-22N, 0-59E, který 8. dubna téhož roku narazil na minu) a narazil na mělčinu. Měla být zachráněna a vyzdvižena; než to však bylo možné, byla břehová loď torpédována Němcem E-čluny. Posádka byla odtažena záchranným remorkérem Sabine a přistál v Grimsby.[3]

Poznámky

  1. ^ A b C d "Zélandský". Titanic-Titanic.com. Citováno 2. února 2011.
  2. ^ "Zélandský". Flotily. Seznam lodí. 16. července 2006. Archivovány od originál dne 6. února 2012. Citováno 2. února 2011.
  3. ^ „Červen 1941“. Námořní historie. Patriot Files.

Reference

  • "Zélandský", Velké lodě, s odvoláním na zdroje: Haws 'Merchant Fleet; Andersonova bílá hvězda; de Kerbrech; Shaw Savillova linie; Moss and Hume's Shipbuilders to the World.

externí odkazy