SS Megantic - SS Megantic
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Mégantic |
| Jmenovec: | Lac Mégantic, Québec, Kanada |
| Majitel: | Bílá hvězdná čára |
| Registrační přístav: | Liverpool, Spojené království |
| Trasa: | Liverpool do Montrealu Liverpool / Southampton / Londýn do New Yorku |
| Stavitel: | Harland a Wolff, Belfast |
| Číslo dvora: | 399 |
| Spuštěno: | 10. prosince 1908 |
| Dokončeno: | 3. června 1909 |
| První plavba: | 17. června 1909 |
| Mimo provoz: | Července 1931 |
| Osud: | Prodáno do šrotu 1933 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 14,878 GRT; 9,183 NRT |
| Přemístění: | 20 470 tun dlouhé (20 800 t) |
| Délka: | 167,8 m (550,4 stop) |
| Paprsek: | 20,5 m (67,3 stop) |
| Výška: | 41,6 stop (12,6 m) |
| Návrh: | 27 ft 6 v (8,38 m) |
| Paluby: | 3 paluby, 2 dílčí paluby |
| Instalovaný výkon: | Twin 4 cyl čtyřnásobná expanze vratná parní stroje. |
| Pohon: | Dvojité vrtule |
| Rychlost: | 16,5 uzlů |
SS Mégantic byl zaoceánský parník postaven Harland a Wolff, z Belfast a provozuje Bílá hvězdná čára. Vložka byla spuštěno v roce 1908 a bylo 14 878hrubé registrační tuny (GRT). Loď byla během útoku napadena německou ponorkou první světová válka, ale přežil. Mégantic byl vyřazen z provozu v roce 1931 a vyřazen v roce 1933.
Kariéra
Linie nadvlády parník společnost provozovala vložky na Liverpool - Kanadská trasa na konci 19. a na počátku 20. století. Jejich lodě zastaraly, takže v roce 1907 byly objednány dva nové parníky z Harland and Wolff, SS Albany a SS Alberta. Zatímco se však stavěly, byly převedeny do White Star Line a spolu s nimi samotná White Star Line vstoupila do kanadského obchodu s cestujícími.[1]
Albany byl přejmenován Megantické, po Lac-Mégantic v Québecu, a Alberta se stala Laurentic.[1] V té době byly tyto dvě lodě dosud největší postavenou pro kanadskou službu a byly používány jako forma rozsáhlého experimentu k rozhodování o strojním zařízení pro RMS olympijský a její sestry. Megantické je konvenční dvojitá vrtulová loď se čtyřnásobnými expanzními motory, zatímco Laurentic, se stejným trupem a výkonem kotle, dostal tři vrtule a 2 čtyřválcové trojité expanzní motory a středový nízký tlak parní turbína design.[2]Megantické byla zahájena dne 10. prosince 1908 a uskutečnila svou první plavbu z Liverpoolu do Montreal dne 17. června 1909. Na této trase zůstala až do Velká válka, když byla krátce umístěna na službu White Star v Liverpoolu - New York City, dokud nebyla povolána do služby jako vojenská loď v roce 1915. Byla v roce 1917 napadena německou ponorkou, U-43, ale podařilo se mu uniknout bez úhony.[1] V prosinci 1918 byla vrácena do White Star a po seřízení v roce 1919, aby si rozšířila ubytování v 1. třídě, se vrátila do kanadské služby z Liverpoolu. V roce 1924 měla další seřízení a po roce 1928 operovala z Londýna a Southampton. Mimo sezónu, Megantické byl často používán pro plavbu z New Yorku do karibský a ve třicátých letech pro plavby ekonomikou.
Po jeho zatčení Scotland Yardem na palubě SS Montrose ve vodách St-Lawrence v Kanadě, Dr. Hawley Harvey Crippen a jeho ženský komplic Ethel Le Neve byly vráceny do Anglie na Megantické. Crippen byl za vraždu oběšen v roce 1910, ale Le Neve byl osvobozen a zemřel v roce 1967.
Megantické uskutečnila svůj poslední přechod Atlantikem v květnu 1931 a poté byla položena až do roku 1933, kdy byla prodána za sešrotování v Osace.[1]
Megantické měla hrubou prostornost 14 878 a čistou 9 183 tun. Mrtvá hmotnost byla 8 790 tun a posunutí nákladu na ponoru 27 ft. 6 palců bylo 20 470 tun. Celková délka byla asi 570 stop.