SS Gainsborough (1880) - SS Gainsborough (1880)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | SS Gainsborough |
| Operátor: | Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice |
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Earle's Shipbuilding, Hull |
| Spuštěno: | 20. prosince 1880 |
| Dokončeno: | 1881 |
| Osud: | Potopen při srážce 27. prosince 1883 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,081 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 231,1 stop (70,4 m) |
| Paprsek: | 9,3 m |
| Hloubka: | 4,8 m |
| Instalovaný výkon: | 900 hp |
SS Gainsborough byla osobní a nákladní loď postavená pro Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice v roce 1880.[1]
Dějiny
Gainsborough byl postaven Earle's Shipbuilding z Trup, Anglie, a spuštěno dne 20. prosince 1880[2] pokřtěn paní Bristow, manželkou Kapitán Bristow z newyorského parníku Romano. Měla velký hovínko vybavené velkým salonem a státními místnostmi pro 40 cestujících první třídy, špičkově galantní předhradí pro námořníky a hasiče a ubytování pro emigranty mezi palubami. Byla uvedena na cestu mezi Grimsby, Anglie a Hamburg, Německo.
Dne 27. Prosince 1883, opožděná o mlhu, opustila ústí Řeka Labe, a když v Severní moře asi 25 mil od Bod zavržení, Yorkshire, Anglie, byla zasažena uprostřed lodi parou horník Mít na sobě, na cestě z Sunderland na Londýn. Gainsborough byl snížen až pod čára ponoru a za pár minut se potopila. Cestující a posádka Gainsborough byly sundány Mít na sobě, ale to se obávalo Mít na sobě se také potápělo, takže byli převezeni do Franklin a odvezen do Londýna. [3]
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Hull - vypuštění Gainsborough na loděnici Earle's Shipbuilding Yard“. Sheffield Daily Telegraph. Anglie. 21. prosince 1880. Citováno 11. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Celková ztráta parníku Grimsby Passenger“. Nottingham Evening Post. Anglie. 28. prosince 1883. Citováno 11. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.