Grand Prix Hoosier - Hoosier Grand Prix - Wikipedia
| Místo | Indianapolis Raceway Park |
|---|---|
| První závod | 1961 |
| Poslední závod | 1994 |
| Předchozí jména | Indianapolis 150/200 Velká cena Indy |
| Nejvíc vítězství (jezdec) | Mario Andretti (3) Al Unser (3) |
| Nejvíc vítězství (tým) | Dean Racing Enterprises (3) |
| Většina výher (výrobce) | Brawner Hawk (3) Lola (3) |
The Grand Prix Hoosier byl sportovní auto, Formula Libre, a Champ Car závod se konal v Indianapolis Raceway Park mezi lety 1961 a 1994. Závod začal jako kolo závodu Mistrovství silničních závodů USAC. Poté, co byl v prvním roce spuštěn pro sportovní vozy, se závod změnil na Formula Libre pro další dva. Poté, co se závod neuskutečnil v roce 1964, se přesunul k Stezka národního mistrovství USAC pro Champ Cars v roce 1965, do roku 1970. The Mistrovství IMSA GT oživil závod v roce 1973 a znovu v roce 1994.
Výsledek
| Rok | Celkový vítěz | Účastník | Auto | Vzdálenost / doba trvání | Název závodu | Zpráva | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistrovství silničních závodů USAC | ||||||||
| 1961 |  Augie Pabst | Harry Woodnorth | Scarab Mk II-Chevrolet | 320 mil (200 mil) | Grand Prix Hoosier | zpráva | ||
| 1962 | Jim Hall | Chaparral Cars | Lotus 18 -Climax | 320 mil (200 mil) | Grand Prix Hoosier | zpráva | ||
| Non-mistrovství | ||||||||
| 1963 | Dan Gurney | Frank Arciero | Lotus 18 -Climax | 320 mil (200 mil) | Grand Prix Hoosier | zpráva | ||
| 1964 | Nedrží se | |||||||
| Auto mistrovství USAC | ||||||||
| 1965 | Mario Andretti | Al Dean | Brawner Hawk / Brod | 240 mil | Grand Prix Hoosier | zpráva | ||
| 1966 | Mario Andretti | Dean Racing Enterprises | Brawner Hawk / Brod | 240 mil | Grand Prix Hoosier | zpráva | ||
| 1967 | Mario Andretti | Dean Racing Enterprises | Brawner Hawk / Brod | 240 mil | Indianapolis 150 | zpráva | ||
| 1968 | Zahřejte 1 | Al Unser | Retzloff Racing Team | Lola T150 / Brod | 100 mil (160 km) | Indy 200 | zpráva | |
| 2. rozcvička | Al Unser | Retzloff Racing Team | Lola T150 / Brod | 100 mil (160 km) | ||||
| 1969 | Zahřejte 1 | Dan Gurney | Dan Gurney | Orel / Gurney-Weslake Brod | 100 mil (160 km) | Indy 200 | zpráva | |
| 2. rozcvička | Peter Revson | Repco-Brabham | Brabham BT25 / Repco | 100 mil (160 km) | ||||
| 1970 | Al Unser | Vel's Parnelli Jones Ford | Lola T150 / Brod | 240 mil | Indy 150 | zpráva | ||
| 1971-1972 | Nedrží se | |||||||
| Mistrovství IMSA GT | ||||||||
| 1973 | Peter Gregg | Peter Gregg | Porsche Carrera | 3 hodiny | 3 hodiny Indianapolisu | zpráva | ||
| 1974-1993 | Nedrží se | |||||||
| 1994 |  Eliseo Salazar Giampiero Moretti | MOMO | Ferrari 333 SP | 2 hodiny | Velká cena Indy | zpráva | ||