Seznam státních cest v Pensylvánii - List of state routes in Pennsylvania
Pennsylvania State Route System | |
---|---|
![]() ![]() ![]() Stát značky trasy v Pensylvánii. | |
Systémové informace | |
Poznámky | Všem trasám jsou přiřazena čísla státní trasy (SR X), obvykle odpovídající podepsaným číslům. Státní trasy jsou obecně udržovány státem. |
Názvy dálnic | |
Stát | Pennsylvania Route X (PA X) |
Speciální trasy: |
|
Trasy kvadrantu: | Státní cesta X (SR X) |
Systémové odkazy | |
The Pensylvánské ministerstvo dopravy (PennDOT) odpovídá za vytvoření a klasifikaci a státní dálniční síť který zahrnuje Mezistátní dálnice, Americké dálnice, a státní cesty. USA a dálnice jsou klasifikovány jako státní cesty v Pensylvánii. Pensylvánské společenství založilo v roce 1987 systém pro určování polohy (LRS), který registruje všechny očíslované trasy v Pensylvánii jako SR-X. Trasa státu by byla SR 39, trasa USA by byla SR 22 a mezistátní trasa by byla SR 80. Trasy, které jsou očíslovány mezi 0000 a 0999, jsou však klasifikovány jako dopravní cesty, které jsou zkráceny jako PA 39, USA 22 a místo toho I-80.[1] Existují také čtyřmístná čísla pro různé „státní silnice“, nad nimiž má jurisdikci PennDOT, ale tato čísla se na silnicích nezobrazují, s výjimkou venkovských oblastí, kde jsou vyvěšena malými znaky velikosti indexu. V městských oblastech jsou tato čísla poněkud méně nápadně zveřejněna a tyto ulice jsou známé pod jmény na značení ulic.
Dějiny
V roce 1911, kdy Sproul Road Bill bylo předáno, velký počet Legislativní cesty (LR) byly přiřazeny. Jednalo se o primární interní číslování, dokud nebyl v roce 1987 přijat současný systém odkazování na umístění. Viz také Seznam legislativních cest v Pensylvánii.
Podepsaná čísla dopravní trasy od 1 do 12 byla poprvé přidělena v roce 1924[2] na několik z národní auto stezky:[3]
Kurzíva označují dřívější trasy.
Pennsylvania Route 1: Lincoln Highway
Pennsylvania Route 2: Stezka Lackawanna
Pennsylvania Route 3: William Penn Highway
Pennsylvania Route 4: Stezka Susquehanna
Pennsylvania Route 5: Dálnice od jezera k moři
Pennsylvania Route 6: Old Monument Trail (po roce 1924)
Pennsylvania Route 7: Rooseveltova dálnice
Pennsylvania Route 8: William Flinn Highway (po roce 1924)
Pennsylvania Route 9: Yellowstonská stezka, Dálnice Chicago-Buffalo
Pennsylvania Route 10: Buffalo-Pittsburgh Highway (1927)
Pennsylvania Route 11: Národní štika, National Old Trails Road
Pennsylvania Route 12: Baltimore Pike
Pennsylvania Route 13: Chambersburg, Pensylvánie - Philadelphia, Pensylvánie (po roce 1924)
Pennsylvania Route 14: York Trail (1927)
Pennsylvania Route 17: Dálnice Benjamina Franklina (1927)
Pennsylvania Route 18: Erie-Lincoln Highway (1927)
Pennsylvania Route 19: Lewistown - Scranton, Anthracite Trail (po roce 1924)
Pennsylvania Route 22: Keystone Trail (1927)
Pennsylvania Route 24: Washington-Harrisburg Route (po roce 1924)
Pennsylvania Route 33: Lykens Valley Trail (1927)
Pennsylvania Route 41: Čtení - Harrisburg (po roce 1924)
Pennsylvania Route 44: Buchanan Highway (1927)
Pennsylvania Route 46: Bradford Farmers 'Valley Highway (1927)
Pennsylvania Route 55: Bucktail Trail (1927)
Pennsylvania Route 64: Stezka podkovy Stezka Altoona-Bellefonte-Cumberland Trail (1927)
Pennsylvania Route 66: Kotevní linka
Pennsylvania Route 88: Perry Highway (1927)
Brzy bylo přiděleno více čísel, včetně tříciferných čísel pro pobočky Pennsylvania Route 272 z Pennsylvania Route 72. The Spojené státy americké číslované dálnice byly přiděleny koncem roku 1926 a v roce 1928 byly státní trasy souběžné s americkými trasami odstraněny, zatímco těm, které byly v rozporu s americkými trasami, byla přidělena nová čísla. V roce 1946 došlo k hromadnému vyřazení z provozu dálnic kolem státu a mnoho státních tras bylo vyřazeno z provozu, zkráceno nebo přesměrováno. Zřízení Mezistátní dálniční systém v roce 1959, stejně jako snaha eliminovat některé souběhy v roce 1959 Pittsburgh, vyústil v malé přečíslování v roce 1961.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/PA-39_%281926%29.svg/70px-PA-39_%281926%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/PA-39_%281948%29.svg/70px-PA-39_%281948%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/PA-39_%281960%29.svg/70px-PA-39_%281960%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/PA-39_%281962%29.svg/70px-PA-39_%281962%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/PA-39.svg/70px-PA-39.svg.png)
Vzhledem k tomu, že Pensylvánie poprvé zavedla očíslované dopravní trasy v roce 1924, a lichoběžník byl použit tvar, s odkazem na to, že Pensylvánie je „Keystone State“. Značky původně uváděly „Penna“ (a běžná zkratka v té době pro Pensylvánii), následované číslem trasy v blokovém číslování ve výřezu lichoběžníkového zkreslení. V polovině padesátých let byly značky upraveny tak, aby obsahovaly „PA“ místo „Penna“, přičemž jedinou výjimkou byla hlavní řada Pennsylvania silnice (který dnes nadále používá "Penna" jak pro hlavní řadu, tak pro Severovýchodní rozšíření a Pennsylvánská dálniční komise logo); čísla byla navíc kulatější a značky byly zvětšeny, aby byly lépe čitelné za jízdy, a samotný tvar lichoběžníkového zkreslení zůstal výřezem. Koncem šedesátých let, kdy se americké trasy začaly vyrábět na obdélníkových výřezech, na které byl namísto výřezu ve většině států mimo USA namalován štít ve stylu USA. Kalifornie, totéž bylo provedeno s lichoběžníkovým kamenem. Státní iniciály byly zcela odstraněny a zatímco čísla zůstala zaokrouhlena, byla standardizována Písmo FHWA řady E., který se stal standardem pro Mezistátní dálniční systém. Většina historických značek z padesátých let byla na začátku sedmdesátých let nahrazena novějším obdélníkovým výřezem s malovaným lichoběžníkovým kamenem, ačkoli jen velmi málo z nich zůstává na rozptýlených místechvyřazeno z provozu silnice. Pensylvánie od té doby používá malované lichoběžníkové značky.
Seznam státních cest
Číslo | Délka (mi) | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 359[5] | 578 | Hookstown | Morrisville | 1924 | 1930 | Nahrazen USA 30 a USA 1 | |
![]() | 163[6] | 262 | Philadelphie | Great Bend (New York státní hranice) | 1924 | 1930 | Nahrazeno USA 611 (nyní PA 611 a PA 435 ) a USA 11 | |
![]() | — | — | západní Virginie | New Jersey | 1924 | 1930 | Nahrazen USA 22, USA 422, USA 222, a USA 22 | |
![]() | 24.326 | 39.149 | USA 322 Bus. v West Chester | PA 611 v Philadelphie | 1937 | proud | ||
![]() | 209[7] | 336 | Shrewsbury | Lawrenceville | 1924 | 1930 | Nahrazeno USA 111; Nyní I-83, USA 15, PA 147, I-180 a USA 15 | |
![]() | — | — | Erie | Philadelphie | 1924 | 1936 | Nyní USA 19, PA 99, USA 19, USA 322, PA 53, State Street (bývalá část PA 970 ), PA 350, USA 220, PA 453, USA 22, PA 655, USA 322, PA 3 | |
![]() | 44.849 | 72.177 | USA 20 v Springfield Township, Erie County | NY 5 na New York státní linka v North East Township | 1936 | proud | ||
![]() | 249[8] | 401 | USA 219 v Salisbury (Maryland státní hranice) | USA 219 v Bradford (New York státní hranice) | 1924 | 1928 | Přečíslován PA 60 a část PA 10 vyhnout se konfliktu s USA 6; Nyní USA 219 | |
![]() | 403[9] | 649 | Erie | Matamoras | 1924 | 1930 | Nahrazen USA 6 | |
![]() | 148.60[10] | 239.15 | I-376 / USA 22 / USA 30 v Wilkinsburg | USA 20 v Erie | 1924 | proud | Úsek jižně od Wilkinsburgu vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 19 | |
![]() | 45.433 | 73.117 | SR 2 v West Springfield (Ohio státní hranice) | New York státní linka v Severovýchod | 1924 | 1930 | Nahrazen USA 20 | |
![]() | 111.04 | 178.70 | I-276 / I-476 v Setkání v Plymouthu | I-81 / USA 6 / USA 11 v Clarks Summit | 1974 | 1996 | Nyní I-476 | |
![]() | — | — | Blairsville | USA 219 v Bradford (New York státní hranice) | 1928 | 1930 | Nahrazen USA 119 a USA 219 | |
![]() | 44.041 | 70.877 | PA 472 v Oxford | USA 222 Bus. v Čtení | 1956 | proud | Dříve jižní část USA 122; prodloužena z Morgantownu do Readingu v roce 1963[11] | |
![]() | 82[12] | 132 | USA 40 v West Alexander (západní Virginie státní hranice) | USA 40 v Addison (Maryland státní hranice) | 1924 | 1928 | Přečíslován PA 81 vyhnout se konfliktu s USA 11; Nyní USA 40 | |
![]() | — | — | Center Valley | Bartonsville | 1924 | [13] | 1961Nahrazen PA 378, PA 191 (část je nyní Linden Street), PA 115 (tato část je nyní Sullivan Trail); zbytek je nyní Hamilton South, Business US 209 a Rimrock Road; před rokem 1930 pokračovala na jih do Marylandu tím, co je nyní PA 309 (poté USA 309) a USA 1 | |
![]() | 9.566[10] | 15.395 | USA 222 / USA 422 v Wyomissing | PA 662 v Ruscombanor Township | 1998 | proud | ||
![]() | 169[14] | 272 | Státní hranice | Chestnut Hill | 1926 | 1928 | převedeny na PA 33, PA 41, a PA 17 vyhnout se konfliktu s USA 13; Nyní USA 11, USA 22, USA 120 | |
![]() | 53.09[15] | 85.44 | USA 15 v Pstruhový běh | NY 14 u Fassett (New York státní hranice) | 1928 | proud | Úsek jižně od Harrisburgu vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 15; v roce 1941 přesměrován na východní pobřeží mezi Harrisburgem a Northumberlandem;[16] jižní konec zkrácen na USA 22 v roce 1955; část jižně od Trout Run se oddělila a přečíslovala PA 147 v roce 1963 k odstranění dlouhého přesahu s USA 15.[11] | |
![]() | 33[17] | 53 | Montoursville | Swiftwater | 1927 | 1928 | Přečíslován PA 115 vyhnout se konfliktu s USA 15 | |
![]() | 43.136[10] | 69.421 | USA 522 v McConnellsburg | MD 140 v Liberty Township (Maryland státní hranice) | 1928 | proud | ||
![]() | 35.689[10] | 57.436 | PA 274 v Blain | USA 11 / USA 15 v Liverpool | 1928 | proud | Úsek západně od Millerstownu vyřazen z provozu v roce 1932 a nahrazen USA 224, USA 422, a USA 22; rozšířena na Blaina v roce 1936 | |
![]() | 6.997[10] | 11.261 | I-90 v Severovýchod | Státní hranice v New Yorku | 1987 | 1999 | Nyní I-86 | |
![]() | 209[15] | 336 | WV 69 na západní Virginie státní linka v Wayne Township | PA 5 v Lake City | 1927 | proud | Nejdelší současná státní cesta v Pensylvánii | |
![]() | 174 | 280 | Lewistown | Darbytown | 1926 | 1928 | Přečíslován PA 39 vyhnout se konfliktu s USA 19; Nyní USA 522 (PA), USA 11, USA 6, PA 652 | |
![]() | 50.751[15] | 81.676 | WV 891 na západní Virginie státní linka v Richhill Township | USA 40 Bus. v Uniontown | 1927 | proud | ||
![]() | 60[18] | 97 | Allentown | Wilkes-Barre | 1927 | 1928 | Přečíslován PA 29 vyhnout se konfliktu s USA 22; Nyní PA 309 | |
![]() | 81.144[10] | 130.589 | PA 441 v Marietta | USA 1 v Philadelphie | 1928 | proud | Do roku 1967 následoval Gulph Road, Springs Mill Road, Old Gulph Road a Mill Creek Road} z Valley Forge do Philadelphie | |
![]() | 28.352[10] | 45.628 | MD 23 na Maryland státní hranice Stewartstown | PA 921 v Mount Wolf | 1926 | proud | Část severně od Red Lion nahrazena PA 74 (překrytí odstraněno), PA 181, PA 382 a prodloužená PA 114 v roce 1961[19] | |
![]() | 34.975[10] | 56.287 | USA 209 v Millersburg | USA 209 v Nové Město | 1928 | proud | ||
![]() | 128[20] | 206 | Maryland státní linka v Union Township | PA 150 v Howarde | 1928 | proud | Rozšířen na sever do Bellefonte v roce 1963,[11] a na současný konec v roce 1970; byl postaven obejít Bellefonte, když byl obchvat postaven | |
![]() | 65.7[15] | 105.7 | Park Avenue v Meadville | PA 69 v Sugar Grove | 1928 | proud | ||
![]() | 98.10[21] | 157.88 | Anderson Street ve městě Pittsburgh Sousedství North Shore | USA 219 v Brockway | 1927 | proud | Úsek západně od Pittsburghu byl přečíslován PA 50 v roce 1960[4] | |
![]() | 118.239[10] | 190.287 | Jižní: USA 30 v Malvern Severní: I-81 v Ashley | Jižní: I-78 / PA 309 v Allentown Severní: NY 7 na New York státní linka v Liberty Township | 1928 | proud | Úseky spojeny až do roku 1966, kdy byla střední část nahrazena USA 309 (překrytí odstraněno; nyní PA 309), nové PA 873, prodloužený PA 93 a prodloužená PA 239;[22] část jižně od USA 30 vyřazena z provozu v roce 1930 a nahrazena USA 122 (nyní USA 202 ) | |
![]() | 74.74[23] | 120.28 | PA 136 v South Huntingdon Township | USA 30 v Napier Township | 1927 | proud | část západně od South Huntingdon Township vyřazena z provozu v roce 1964 a nahrazena PA 136 a PA 844 | |
![]() | 40.605[10] | 65.347 | USA 1 v Morrisville | PA 611 u Horní černá Eddy | 1927 | proud | Úsek z Morrisville do Filadelfie vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 13 | |
![]() | — | — | Carlisle | Mecks Corner | 1926 | 1936 | Stal se součástí rozšířeného PA 34; úsek z Mecks Corner do Milfordu vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen PA 5 (nyní PA 274 ) a USA 209 (část nyní PA 147; část jižně od Shippensburgu vyřazena z provozu v roce 1930 a nahrazena USA 11 | |
![]() | — | — | USA 11 v Shippensburg | USA 11 v Carlisle | [24] | 1937[16] | 1941Stal se součástí přesměrovaného USA 11 | |
![]() | — | — | Shippensburg | Carlisle | [16] | 19411963 | Bývalá část USA 11; Nyní PA 174 a PA 465 | |
![]() | 27.738[10] | 44.640 | I-78 v Lower Saucon Township | PA 611 v Stroud Township | [25] | 1972proud | ||
![]() | 62.289[10] | 100.244 | USA 15 Bus. v Gettysburg | USA 11 / USA 15 u Liverpool | 1928 | proud | část jižně od Gettysburgu vyřazena z provozu v roce 1930 a nahrazena USA 15 | |
![]() | 70.4[15] | 113.3 | USA 522 u Shade Gap | USA 11 / USA 15 v Selinsgrove | 1928 | proud | ||
![]() | 151.10[15] | 243.17 | PA 26 v Hopewell Township | PA 27 / PA 227 v Pleasantville | 1928 | proud | ||
![]() | 8[26] | 13 | Lackawaxen | Greeley | 1928 | 1946 | Zrušeno a přeřazeno na cestu níže, nahrazující PA 137; Nyní PA 590 a PA 434 | |
![]() | 8[26] | 13 | Hranice státu New York v Shohola | Greeley | 1946 | 1967 | Nyní PA 434 | |
![]() | 40.2[15] | 64.7 | USA 422 / PA 68 v Summit Township | USA 322 v Rockland Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | Lewistown | Scranton | 1928 | 1930 | Nyní USA 522 (PA) a USA 11 | |
![]() | 17.829[10] | 28.693 | North Front Street (SR 3009) v Susquehanna Township | USA 322 / USA 422 v Derry Township | 1937 | proud | ||
![]() | 22.220[10] | 35.760 | DE 41 na Delaware státní linka v Kennett Township | USA 30 v Mezera | 1926 | proud | úsek z Gap do Lampeter vyřazen z provozu v roce 1932 a nahrazen PA 741; úsek z Lampeteru do Carlisle vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 222, USA 230 (nyní PA 230, a USA 11 | |
![]() | 58.6[15] | 94.3 | PA 61 v Centralia | USA 220 v Laporte | 1927 | proud | Úsek z Centralie do Readingu vyřazen z provozu v roce 1930, protože překrýval USA 120 (později USA 122; nyní PA 61), rozdělil silnici na dva úseky; část z Readingu do Oxfordu se stala součástí USA 122 (nyní PA 10) v roce 1935;[27] jižní část z Oxfordu do Chromu vyřazena z provozu v roce 1946 a nyní je to Baltimore Pike a Barnsley Road | |
![]() | — | — | Betlém | Betlém | 1928 | 1946 | Úsek z Allentownu do Harrisburgu vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 22 | |
![]() | — | — | Král Pruska | Philadelphie | 1952 | 1964 | Nahrazeno I-76 | |
![]() | 55.2 | 88.8 | WV 43 v Springhill Township (západní Virginie státní hranice) | PA 51 v Jefferson Hills | 1993 | proud | Dálnice Mon – Fayette | |
![]() | 149.24[15] | 240.18 | I-80 / PA 42 v Buckhorn | NY 417 v Ceres Township (New York státní hranice) | 1927 | proud | V roce 1936 se rozšířil na jih od Jersey Shore do Turbotville; V roce 1941 se rozšířil na jihovýchod do Mahanoy City,[16] ale byl zkrácen na současný konec v roce 1964; jižně odtud nahrazeno PA 42 (překrytí odstraněno), USA 11 (překrytí odstraněno) a prodlouženo PA 339 (nyní severní část PA 487 a Mainville Drive) | |
![]() | 86[15] | 138 | PA 453 v Water Street | PA 642 v Mooresburg | 1928 | proud | Úsek z Water Street do Belsana vyřazen z provozu v roce 1961; tato část nyní USA 22, Beulah Road a PA 271; část na východ od Mooresburgu vyřazena z provozu v roce 1966 a nahrazena PA 642 (překrytí odstraněno), prodloužená PA 54, USA 209 (překrytí odstraněno) a nové PA 248[22] | |
![]() | 43.0[15] | 69.2 | PA 120 v Obchodní středisko | USA 219 / PA 346 v Bradford | 1927 | proud | ||
![]() | — | — | PA 53 v Osceola | PA 350 Sandy Ridge | 1932 | 1946 | Bývalá východní část; se stala součástí PA 970, ale tato část byla vyřazena z provozu v roce 2005 a nyní je State Street | |
![]() | 21[28] | 34 | Kingsley | Carbondale | 1927 | 1930 | Nahrazeno USA 106; Nyní PA 106; Sekce Meadville do Pittsfield Township nahrazena PA 27 v roce 1928 a Emporium do sekce Smethport nahrazeno PA 46 v roce 1928 | |
![]() | 18.9[15] | 30.4 | PA 51 v Forward Township | USA 22 Bus. v Monroeville | 1928 | proud | ||
![]() | 52.6[15] | 84.7 | PA 44 v Coudersport | PA 287 v Lawrenceville | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | Mill Hall | Bellefonte | 1928 | 1930 | Nahrazeno USA 220; Nyní PA 64 a PA 550 | |
![]() | 32.7[15] | 52.6 | PA 844 v Independence Township | PA 60 v Pittsburghu Crafton Heights sousedství | [4] | 1960proud | ||
![]() | 89[15] | 143 | USA 40 Bus. v Uniontown | SR 14 na Ohio státní linka v Darlington Township | 1928 | proud | Následoval University Boulevard a Brodhead Road mezi Stoops Ferry a Monaca před 1976 | |
![]() | 12[15] | 19 | DE 52 na Delaware státní linka v Pennsbury Township | USA 322 Bus. v West Chester | 1928 | proud | Úsek východně od West Chester vyřazen z provozu v roce 1930 a nahrazen USA 122 (nyní USA 202 ) | |
![]() | 83.0[15] | 133.6 | USA 219 v Summerhill | PA 144 v Sněhová bota | 1928 | proud | Úsek od Snow Shoe Township po Potters Mills se stal součástí rozšířené PA 144 v roce 1967; část jižně od Summerhillu vyřazena z provozu v roce 1970 a nyní je to Frankstown Road, PA 403, PA 281, a PA 523; část z Potters Mills do Reedsville se stala součástí USA 322 v roce 1932 | |
![]() | 81.4[15] | 131.0 | USA 15 u Montgomery | USA 209 v Nesquehoning | 1928 | proud | V roce 1936 se úsek z Jersey Shore do Turbotville stal součástí rozšířené PA 44 a trasa byla přemístěna na současný západní konec; východní konec zkrácen z Ashlandu do Danville v 60. letech; překrytí s PA 45 z Danville na Mt. Carmel odstraněna a část z Mt. Carmel do Ashlandu je nyní Snake Road; rozšířil na východ od Danville do Nesquehoningu v roce 1966 a nahradil část PA 45[22] | |
![]() | 80[29] | 129 | Ridgway | U Hyner | 1927 | 1930 | Nahrazeno USA 120; Nyní PA 120; Sekce od Ohio státní hranice na Sharon na Franklin renumbred PA 65 (nyní USA 62) v roce 1928 | |
![]() | 108[15] | 174 | Východní konec C.L. Schmittův most v Nový Kensington | USA 30 v Bedford Township | 1928 | proud | ||
![]() | 14[30] | 23 | Oil City | Fryburg | 1927 | 1932 | Nyní USA 62 a PA 157 | |
![]() | 71.2[15] | 114.6 | SR 5 na Ohio státní linka v Greene Township | PA 68 v Sligo | 1927 | proud | ||
![]() | 39.03[15] | 62.81 | USA 6 v Warren | USA 6 v Smethport | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 219 v Salisbury (Maryland státní hranice) | USA 119 v DuBois | 1928 | 1930 | Nyní USA 219 | |
![]() | 9.4[15] | 15.1 | USA 19 / PA 51 / PA 837 v Pittsburgh West End sousedství | I-376 / USA 22 / USA 30 v Robinson Township | [31] | 1956proud | ||
![]() | — | — | Concordville | Chester | 1928 | 1936 | Nyní USA 322 | |
![]() | 81.801[10] | 131.646 | USA 222 Bus. v Čtení | USA 11 / USA 15 v Přehrada Shamokin | [11] | 1963proud | Dříve západní část USA 122 | |
![]() | 67[32] | 108 | Delaware státní hranice na Chadds Ford | Příjemné rohy | 1927 | 1932 | Přečíslován PA 100 vyhnout se konfliktu s USA 62 | |
![]() | 37.417[10] | 60.217 | PA 29 v Zelená ulička | I-95 v Bensalem Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 220 v Milesburg | USA 120 (nyní PA 120) poblíž Lock Haven | 1927 | 1946 | Většinou nahrazeno USA 220 (nyní PA 150); zbytek nyní SR 2020; úseky severně od Lock Haven a jižně od Milesburgu vyřazeny z provozu v roce 1930 a nahrazeny USA 220 | |
![]() | 21[15] | 34 | PA 26 v Jarní černošská čtvrť | PA 150 v Mill Hall | 1946 | proud | Bývalá část USA 220 | |
![]() | — | — | Ohio státní hranice | Franklin | 1928 | 1932 | Nyní USA 62 | |
![]() | 51[15] | 82 | I-279 / USA 19 Truck v Pittsburgh sousedství North Shore | PA 108 / PA 168 na Novém zámku | [4] | 1960proud | ||
![]() | 139 | 224 | USA 119 v New Stanton | USA 6 v Kane | 1927 | proud | Část z Shippenville do Tionesty se stala součástí PA 208 v roce 1968 byla trasa přesměrována na sever do Kane; část severně od Tionesty vyřazena z provozu v roce 1932 a nahrazena USA 62; část jižně od New Stanton vyřazena z provozu v roce 1930 a nahrazena USA 119 | |
![]() | 33[33] | 53 | Wyalusing | Milford | 1927 | 1930 | Nahrazeno USA 106; Nyní PA 706; Část Meadville do Riceville se stala součástí PA 77 v roce 1928 | |
![]() | 90.036 | 144.899 | SR 39 na Ohio státní linka v Ohioville | USA 322 v Clarione | 1927 | proud | Rozšířen na sever od Kane do Kinzua v roce 1935,[27] ale tato část byla zrušena v roce 1962; úsek z Kane do Clarionu nahrazen PA 66 v roce 1968 | |
![]() | 14.313[10] | 23.035 | USA 62 v Conewango Township | CR 69 na New York státní linka v Sugar Grove Township | 1928 | proud | ||
![]() | 37 | 60 | USA 119 /NÁS. 106 palců Carbondale | New York státní hranice severně od Hallsted | 1928 | 1961 | Nyní PA 171 | |
![]() | 40 | 64 | USA 40 v North Bethlehem Township | USA 30 v Greensburg | 1928 | 1964 | Nyní PA 917, I-70, PA 201 a PA 136 | |
![]() | 37.757[10] | 60.764 | USA 222 / PA 272 v Lancaster | PA 443 v Union Township | 1927 | proud | Část jižně od Lancasteru vyřazena z provozu v roce 1930 a nahrazena USA 222; rozšířena na Goshen v roce 1936, ale tato část se stala součástí PA 272 v roce 1965 | |
![]() | — | — | USA 11 v Wilkes-Barre | USA 309 ve Wilkes-Barre | 1928 | 1946 | Bývalá severní část | |
![]() | 62.319[10] | 100.293 | PA 61 v Leesport | NJ 73 na New Jersey státní linka v Philadelphie | 1928 | proud | Úsek z Goodville na Mount Penn byl přečíslován PA 625 v roce 1962; v roce 1964 přesměrován tak, aby skončil v Leesportu, než na Mount Penn; stará trasa je nyní Friedensburg Road | |
![]() | 96[15] | 154 | MD 165 na Maryland státní hranice blízko Delta | PA 75 u Port Royal | 1927 | proud | ||
![]() | 71.249[10] | 114.664 | MD 494 na Maryland státní linka v Montgomery Township | USA 22 / USA 322 v Port Royal | 1928 | proud | Rozšířen na jih od Fort Loudon v roce 1937[24] | |
![]() | 61.5 | 99.0 | Blairsville | DuBois | 1927 | 1928 | Přečíslován jako součást PA 10; Nyní USA 119 | |
![]() | 80 | 129 | Warfordsburg | Reedsville | 1928 | [34] | 1964Nyní PA 655 | |
![]() | 35.616[10] | 57.318 | PA 27 v Meadville | PA 426 v Corry | 1928 | proud | ||
![]() | 55[35] | 89 | Brady Township | Richmond Township | 1928 | 1961 | Nyní PA 173 a PA 198 | |
![]() | 8[36] | 13 | Concord Township | Union City | 1928 | 1961 | Přečíslován PA 178, ale ten byl vyřazen z provozu v roce 1983 a nyní je Quadrant State Route 2010; část západně od Union City byla v roce 1935 přejmenována na USA 6N[37] | |
![]() | 96 | 154 | USA 22 u Monroeville | USA 219 v Burnside Township | 1928 | 1961 | Nyní PA 286; úsek z Monroeville do Pittsburghu nahrazen USA 22 (překrytí odstraněno; nyní PA 8) a prodloužení PA 380 v roce 1960[4] | |
![]() | 82.0[38] | 132.0 | západní Virginie státní hranice blízko West Alexander | Maryland státní hranice blízko Addison | 1928 | 1930 | Nyní USA 40 | |
![]() | 31.630[10] | 50.904 | DE 82 na Delaware státní hranice blízko Kennett Square | PA 23 v Elverson | 1928 | proud | Do roku 2008 pokračoval na sever přes Chestnut Street, Elverson Road, Twin Valley Road, Hay Creek Road (část této silnice byla zničena) a PA 345 do USA 422 | |
![]() | 71[39] | 114 | Devon | Schuylkill Haven | 1928 | 1961 | Nyní PA 183, PA 724, PA 23, PA 252 a Valley Forge Road | |
![]() | 68[40] | 109 | Larrys Creek | Tioga | 1928 | 1961 | Nyní PA 287 a PA 328 | |
![]() | 24.563[10] | 39.530 | PA 28 / PA 66 u Kittanning | USA 119 v Domov | 1928 | proud | ||
![]() | 12.440[10] | 20.020 | PA 27 v Meadville | USA 6 / USA 19 / PA 408 v Cambridge Springs | 1936 | proud | Oficiálně označen jako PA 886, kvůli Mezistátní 86 | |
![]() | 69.533[10] | 111.903 | I-180 / USA 220 v Montoursville | USA 6 v Washington Township | 1928 | proud | ||
![]() | 68.244 | 109.828 | USA 119 v Point Marion | PA 51 v Pittsburgh Sousedství Overbrook | 1927 | proud | Úsek severně od Pittsburghu nahrazen USA 19 v roce 1930; prodloužena na sever do Rochesteru v roce 1935,[27] a na Nový hrad v roce 1937;[41] část severně od Pittsburghu byla přečíslována PA 65 v roce 1960[4] | |
![]() | 47.86[15] | 77.02 | PA 8 / PA 27 v Titusville | PA 5 u Severovýchod | 1928 | proud | ||
![]() | 110[42] | 177 | Easton | New York státní hranice na Hancock, New York | 1928 | 1961 | Nyní PA 191 a PA 115 | |
![]() | — | — | Delaware státní hranice | Philadelphie | 1928 | 1930 | Nahrazen USA 13 | |
![]() | 11[43] | 18 | Honesdale | Damašská čtvrť | 1936 | 1946 | ||
![]() | 66.7[15] | 107.3 | USA 11 v West Pittston | NY 79 v Oakland Township (New York státní hranice) | 1928 | proud | V roce 1946 byla část z Tunkhannock do Forty Fort nahrazena USA 309 (nyní PA 29 a PA 309 ) a SR 92 byl přesměrován na jih do West Pittston na staré trase USA 309 | |
![]() | 41.086[10] | 66.122 | USA 209 u Nesquehoning | PA 487 v Orangeville | 1928 | proud | Rozšířen na jihovýchod od PA 239 do Nesquehoning v roce 1966, který nahradil část PA 29[22] | |
![]() | 30.738[10] | 49.468 | MD 30 v West Manheim Township (Maryland státní hranice) | PA 34 v Mount Holly Springs | 1928 | proud | ||
![]() | 45[44] | 72 | Center Hall | Lewisburg | 1928 | 1961 | Nyní PA 192 | |
![]() | 42[15] | 68 | MD 35 v Londonderry Township (Maryland státní hranice) | PA 869 v Lincoln Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 6N (nyní PA 97) v Waterford | USA 19 (nyní PA 99) v Kearsarge | 1928 | [37] | 1935Nahrazeno přesměrovaným USA 19 | |
![]() | 20.14[15] | 32.41 | PA 8 v Union City | PA 8 v Erie | [37] | 1935proud | Oficiálně označen jako PA 197, kvůli PA 97 v Adams County; Dříve segmenty USA 6N a USA 6 | |
![]() | 9.363[10] | 15.068 | MD 97 u Littlestown (Maryland státní hranice) | USA 15 u Gettysburg | 1979 | proud | Dříve segment USA 140 | |
![]() | 31.0[15] | 49.9 | USA 6 / USA 19 / USA 322 v Vernon Township | PA 5 v Avonia | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 20 v Springfield Township, Erie County | NY 5 na New York státní linka v North East Township | 1928 | 1936 | Nyní PA 5 | |
![]() | 21.04[15] | 33.86 | USA 6 / USA 19 v Cambridge Springs | USA 19 u Erie | 1936 | proud | Oficiálně označen jako PA 699, kvůli Mezistátní 99 | |
![]() | 59.409[10] | 95.610 | USA 202 u West Chester | PA 309 v Příjemné rohy | 1932 | proud | Dříve PA 62 | |
![]() | 5[45] | 8 | USA 13 v Bristol | USA 1 v Jižní Langhorne | 1928 | 1946 | Nyní Bath Road a Durham Road (stará trasa z PA 413 ) | |
![]() | — | — | Easton | Stockertown | 1928 | 1936 | Stal se součástí PA 115; tato část byla vyřazena z provozu v roce 1972 | |
![]() | — | — | USA 6 / USA 19 / USA 322 u Meadville | PA 98 v Vernon Township | 1941 | 1955 | Stal se součástí PA 98 | |
![]() | 4.3[15] | 6.9 | USA 6 / USA 19 / USA 322 u Meadville | PA 98 v Vernon Township | 1955 | proud | ||
![]() | 30.8[10] | 49.6 | USA 522 u Mount Union | Autobus. USA 22 v Lewistown | 1932 | proud | ||
![]() | 22.92[10] | 36.89 | USA 11 / USA 15 u Liverpool | PA 45 v Mifflinburg | 1928 | proud | ||
![]() | 2[46] | 3 | PA 3 v Bon Air | USA 30 v Ardmore Park | 1928 | 1946 | Nyní SR 1005 v okrese Delaware | |
![]() | 20.685[10] | 33.289 | USA 11 v Kingsley | Autobus. USA 6 v Carbondale | 1972 | proud | Dříve USA 106 | |
![]() | 17.271[10] | 27.795 | USA 6 / USA 11 v Factoryville | USA 6 v Mayfield | 1928 | proud | ||
![]() | 31.6 | 50.9 | Ohio státní linka v North Beaver Township | PA 8 v Slippery Rock Towsnhip | 1928 | proud | Rozšířen na jihozápad od New Castle v roce 1937.[41] | |
![]() | 5.71[15] | 9.19 | PA 954 v Creekside | USA 119 u Ernest | 1928 | proud | ||
![]() | 5[47] | 8 | USA 1 v Markham | PA 926 v Tanguy | 1928 | 1946 | ||
![]() | 46.915[10] | 75.502 | Autobus. USA 30 v Downingtown | PA 611 v Tinicum Township | 1928 | proud | V roce 1946 byla část z PA 313 jihovýchod byl vyřazen z provozu; nyní je to PA 313, US 202, PA 413, PA 513 a Bensalem Boulevard; PA 113 byl přesměrován, aby šel na sever do PA 611 | |
![]() | 19.372[10] | 31.176 | PA 944 v Wertzville | SR 1003 blízko Nový trh | 1928 | proud | ||
![]() | 35.652[15] | 57.376 | USA 209 v Brodheadsville | I-81 / PA 309 u Wilkes-Barre | 1928 | proud | V roce 1935 přesměrován na jih od Blakeslee; součástí staré trasy na východ do Swiftwateru PA 940 (malá část je nyní PA 314)[27]; Západní část původní trasy se oddělila jako PA 118 v roce 1961; úsek z Brodheadsville do Eastonu vyřazen z provozu v roce 1972 a nyní je z něj Sullivan Trail | |
![]() | 39.799[10] | 64.050 | PA 16 v Carroll Valley | USA 30 v West Manchester Township | 1928 | proud | ||
![]() | 12.586[10] | 20.255 | USA 322 / PA 72 v Cornwall | USA 422 v Palma | 1928 | proud | V roce 1946 se přestěhoval z Palmyra Road na Forge Road z Campbelltonu do Palmyry | |
![]() | — | — | PA 168 v Hookstown | PA 18 v Shippingport | 1928 | 1946 | V roce 1951 byla část této trasy obnovena jako přesměrování PA 168; stará trasa PA 168 do Georgetownu je nyní Hill Road | |
![]() | 42.248[10] | 67.992 | PA 405 v Hughesville | PA 415 u Dallas | 1961 | proud | Dříve západní část PA 115 | |
![]() | 103.886[10] | 167.188 | USA 219 / PA 948 v Ridgway | USA 220 u Lock Haven | 1967 | proud | Dříve USA 120 | |
![]() | — | — | Maryland okraj | PA 21 u Waynesburg | 1928 | 1950 | ||
![]() | 4[15] | 6 | USA 19 v Mt. Libanon | PA 50 na hranici Zelený strom a Pittsburgh Westwood sousedství | 1961 | proud | ||
![]() | 4[48] | 6 | PA 23 v Gulph | USA 202 v Bridgeport | 1928 | 1946 | V roce 1967 obnoven jako segmenty přesměrovaného PA 23 a rozšířen PA 320 | |
![]() | 12.790[10] | 20.584 | East Prospect Street ve městě York | PA 425 / PA 624 v Dolní Windsor Township | 1928 | proud | Jižní konec byl původně v Airville; sekce se staly součástí rozšířené PA 324 v roce 1936; prodloužena do Fawn Grove v roce 1937;[24] část v okrese Lancaster vyřazena z provozu v roce 1941; část se stala součástí PA 922 (která byla vyřazena z provozu v roce 1946 a nyní je New Danville Pike) a zbytek je nyní Penn Grant Road;[16] jižní část byla v roce 1966 označena jako PA 425 | |
![]() | — | — | PA 25 v Hegins | USA 209 u Swatara[nutná disambiguation ] | 1928 | 1936 | se stal součástí přesměrovaného PA 25 | |
![]() | 32.045[10] | 51.571 | PA 443 v Pine Grove | PA 61 u Shamokin | 1936 | proud | dřívější směrování PA 25 a dřívější část PA 225 | |
![]() | 23[49] | 37 | Maryland státní hranice blízko Warfordsburg | USA 30 v Breezewood | 1928 | 1964 | Nyní I-70; předtím, než byla postavena dálnice, následovala to, co je nyní PA 484 a „Starý 126“ | |
![]() | 10.01[15] | 16.11 | USA 62 v West Hickory | USA 62 v Tidioute | 1928 | proud | ||
![]() | 15.746[15] | 25.341 | PA 356 v Volný port | PA 66 v Ford City | 1928 | proud | ||
![]() | 5[50] | 8 | USA 202 v Markham | PA 352 v Gradyville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 49.1[15] | 79.0 | PA 8 v Pittsburgh Highland Park sousedství | PA 381 v Cook Township | 1961 | proud | ||
![]() | 3[51] | 5 | PA 31 v Nová Buena Vista | USA 30 u Schellsburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 15.155[10] | 24.390 | PA 611 u Warrington | I-95 v Bensalem | 1928 | proud | ||
![]() | 2[52] | 3 | USA 209 v Port Carbon | USA 122 palců Saint Clair | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7.463[10] | 12.011 | Maryland státní hranice blízko Barlow | Autobus. USA 15 v Gettysburg | 1928 | proud | ||
![]() | 7[53] | 11 | USA 22 / USA 322 v Thompsontown | PA 35 v Cocolamus | 1928 | 1946 | Část byla obnovena jako součást PA 333 v roce 1965 | |
![]() | — | — | PA 36 u Hrudní pružiny | PA 53 v Fallentimber | 1928 | 1946 | ||
![]() | 44.8[15] | 72.1 | USA 40 / PA 18 v Washington | USA 30 v Greensburg | 1964 | proud | Dříve segment PA 31 | |
![]() | 5[54] | 8 | PA 37 palců Greeley | Hranice státu New York v Shohola | 1928 | 1946 | Nahrazeno novým PA 37, protože stará trasa PA 37 do Lackawaxenu byla vyřazena z provozu | |
![]() | 10.618[10] | 17.088 | PA 8 v West Liberty | PA 38 v Severní Washington | 1928 | proud | ||
![]() | 8[55] | 13 | PA 29 v Silkworth | USA 11 v West Nanticoke | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 29; stará trasa PA 29 je nyní Roaring Brook Road, Sorbertown Road / CR 3, Cragle Hill Road / SR 4005 a SR 4012 | |
![]() | 8[56] | 13 | PA 441 v Marietta | PA 230 v Mount Joy | 1928 | 1984 | Stal se součástí rozšířeného PA 772 | |
![]() | 8[57] | 13 | USA 122 palců Frackville | PA 44 v Zions Grove | 1928 | 1946 | Jižní část nyní segmentem PA 924; zbytek vyřazen z provozu | |
![]() | 20.039[10] | 32.250 | PA 662 v Richmond Township | PA 309 v Nový Tripolis | 1928 | proud | Rozšířeno z Lenhartsville do Richmond Township v roce 1962[58] | |
![]() | 109.3[10] | 175.9 | USA 322 v Potter Township | USA 6 v Galeton | 1928 | proud | ||
![]() | 20.887[10] | 33.614 | I-78 / PA 309 v Upper Saucon Township | PA 248 v Weiders Crossing | 1928 | proud | ||
![]() | 10.144[10] | 16.325 | USA 6 v Hamlin Township | PA 46 v Norwich Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 247 v Montdale | PA 247 palců Dundaff | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 247; stará trasa PA 247 je nyní Airport Road, Creamery Road, Worth Church Road, Jordan Hollow Road a PA 438 | |
![]() | 58.346[10] | 93.899 | USA 22 / USA 322 v Reed Township | I-80 / I-180 v Turbot Township | [11] | 1963proud | Dříve segment PA 14 | |
![]() | 6.5[15] | 10.5 | PA 48 / Lincoln Way dovnitř McKeesport | USA 30 v East McKeesport | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 48; stará trasa PA 48 je nyní Lincoln Way, Capitol Street, Jersey Street a Foster Road | |
![]() | 6.5[15] | 10.5 | PA 48 v McKeesport | USA 30 v East McKeesport | 1946 | proud | ||
![]() | 4[59] | 6 | PA 49 v Knoxville | New York státní hranice severně od Knoxville | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 249 | |
![]() | — | — | PA 64 v Howarde | USA 220 v Hubblersburg | 1928 | 1946 | Nahrazeno prodlouženou PA 445; tato část vyřazena z provozu v roce 1968 | |
![]() | 41.1[10] | 66.1 | PA 26 v College Township | USA 220 v Avis | 1973 | proud | ||
![]() | 13.322[15] | 21.440 | USA 30 v Greene Township | PA 51 na hranici Hopewell Township a South Heights | 1928 | proud | ||
![]() | 25.317[10] | 40.744 | PA 309 v Cheltenham Township | PA 309 u Telford | 1928 | proud | ||
![]() | 48.7 | 78.4 | PA 253 / PA 453 v Gulich Township, Clearfield County u Viola | USA 219 v Horton Township, Elk County u Brockport | 1928 | proud | Úsek z Bigleru na jihovýchod do PA 53 zrušen v roce 1968 a překrývá se s USA 322 z Bigleru do Clearfieldu odstraněn; rozšířil na jih do PA 879 v roce 1970, do Houtsdale v roce 1971 a do Gulich Township v roce 1995 | |
![]() | 31.498[10] | 50.691 | USA 220 v Laporte | PA 414 v Kanton | 1928 | proud | Původně šel z Miltonu do Jerseytownu; část z Mausdale do Jerseytownu se stala součástí PA 115; byla přidána druhá část podél původního směrování PA 115; v roce 1946 se jižní část z Miltonu do Mausdale stala součástí PA 115 | |
![]() | 32.2[10] | 51.8 | PA 120 v Obchodní středisko | PA 446 v Eldred Township | 1928 | proud | ||
![]() | 16.386[10] | 26.371 | PA 981 u Avonmore | USA 422 / PA 56 v Shelocta | 1928 | proud | ||
![]() | 13.6[10] | 21.9 | USA 62 u Seneca | PA 66 (nyní PA 36) v Tionesta | 1930 | [27] | 1935Stal se součástí přesměrovaného USA 62 | |
![]() | 13.6[10] | 21.9 | USA 62 u Seneca | PA 208 v Fryburg | [27] | 1935proud | Původně přešel z USA 62 do Tionesty; vyměnil s USA 62 v roce 1935 | |
![]() | 11.864[10] | 19.093 | PA 18 u Nový Wilmington | USA 62 / PA 258 v Obchodník střižním zbožím | 1928 | proud | ||
![]() | 10[60] | 16 | PA 59 v kukuřici | New York státní linka v Corydon | 1928 | 1946 | Velká část této trasy je nyní pod Allegheny přehrada | |
![]() | 69.7[10] | 112.2 | Maryland státní linka v Wellersburg | West High Street ve městě Ebensburg | 1928 | proud | ||
![]() | 4[61] | 6 | PA 452 v Linwood | USA 322 v Chelsea | 1928 | 1954 | ||
![]() | 10.1[10] | 16.3 | PA 82 / PA 842 v Unionville | Autobus. USA 322 v West Chester | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 73 v Philadelphie | PA 63 v Bethayres | 1928 | 1936 | Stal se součástí rozšířeného PA 232 | |
![]() | — | — | PA 63 u Willow Grove | PA 63 v Bethayres | 1936 | 1946 | ||
![]() | 2.384[10] | 3.837 | Maryland státní linka v Antrim Township | USA 11 v městečku Antrim | 1963 | proud | ||
![]() | 36.4[10] | 58.6 | USA 22 v Munster Township | PA 26 u Raystownské jezero | 1928 | proud | ||
![]() | 21.9[15] | 35.2 | USA 119 v Springhill Township | USA 40 v Redstone Township | 1928 | proud | ||
![]() | 28.7[10] | 46.2 | USA 11 v Hop Bottom | New York státní hranice blízko Brackney | 1928 | proud | ||
![]() | 55.3[15] | 89.0 | PA 18 v Frankfort Springs | PA 208 v Volant | 1928 | proud | Rozšířen na sever od PA 68 do Leesburgu v roce 1937; úsek z Leesburgu do Volantu se stal součástí přesměrované PA 208; stará trasa PA 208 na západ do PA 158 je nyní SR 2002[41] | |
![]() | 11.629[10] | 18.715 | USA 6 v Prompton | PA 670 v Mount Pleasant Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 71 (nyní PA 201 ) v Rostraver Township | PA 51 v Rostraveru | 1928 | 1946 | ||
![]() | 40.170[10] | 64.647 | Autobus. USA 6 v Carbondale | USA 11 v Great Bend | 1961 | proud | Dříve PA 70 | |
![]() | 10[62] | 16 | USA 222 u Wrightsdale | USA 222 v Jednorožec | 1928 | 1946 | ||
![]() | 45.7[10] | 73.5 | PA 8 u Kluzká skála | PA 27 u Cochranton | 1961 | proud | Dříve PA 78 | |
![]() | 28.088[10] | 45.203 | USA 11 / PA 533 v Shippensburg | PA 641 v Monroe Township | 1929 | proud | Rozšířen na západ od Boiling Springs v roce 1937[24] | |
![]() | 2[63] | 3 | U Allenwood | USA 15 v Allenwood | 1929 | 1936 | Přečíslování PA 974; přečíslován zpět na PA 974 | |
![]() | 20[64] | 32 | USA 522 u Fort Littleton | USA 522 v Orbisonia | 1928 | [34] | 1964Nahrazen PA 475 | |
![]() | — | — | USA 6 v Corry | PA 77 v Spring Creek | 1928 | 1946 | Stal se součástí PA 426 | |
![]() | 9.569[10] | 15.400 | PA 74 v Fairview Township | PA 262 v Rossville | [19] | 1961proud | ||
![]() | 8[65] | 13 | USA 6 / PA 8 v Union City | PA 89 v Concord Corners | 1961 | 1983 | Dříve PA 79 | |
![]() | — | — | Ohio státní hranice blízko Conneaut, Ohio | USA 6N v Tracy | 1928 | 1961 | Nyní PA 226 | |
![]() | 1.213[10] | 1.952 | USA 202 v Solebury Township | New Jersey státní hranice na Nová naděje | 1975 | proud | ||
![]() | 44.4 | 71.5 | PA 380 v Penn Hills | PA 381 v Cook Township | 1928 | 1961 | Nyní PA 130 | |
![]() | — | — | Maryland státní hranice | USA 40 v Somerfield | 1928 | 1946 | ||
![]() | 9.089[10] | 14.627 | Autobus. I-83 / USA 30 v North York | PA 382 v York Haven | [19] | 1961proud | ||
![]() | — | — | USA 122 (nyní PA 10) v Cochranville | PA 82 v Ercildoun | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6.671[10] | 10.736 | PA 462 v West Manchester Township | PA 74 v Čilý | [19] | 1961proud | ||
![]() | — | — | PA 83 blízko Linfield | PA 683 palců Royersford | 1928 | 1946 | ||
![]() | 31.681[10] | 50.986 | Autobus. USA 422 v Čtení | PA 61 u Schuylkill Haven | 1928 | proud | ||
![]() | 9.684[10] | 15.585 | PA 287 v Brookside | Parní mlýn Road poblíž USA 15 v Cogan House Township | 1928 | proud | ||
![]() | 9[66] | 14 | USA 422 v Coyleville | PA 356 v komorník | [27] | 19351946 | ||
![]() | 4 | 6 | Penn Hills | Turtle Creek | 1936 | 1941 | Nyní část PA 130 | |
![]() | 43.1[10] | 69.4 | PA 87 v Lovelton | New York v Windham Township | 1928 | proud | ||
![]() | 9.747[10] | 15.686 | USA 19 / PA 21 v Morrisville | PA 88 v Suchá hospoda | 1928 | proud | ||
![]() | 5[67] | 8 | USA 6 v Corry | New York státní hranice blízko Wheelock | 1930 | 1946 | Nyní část PA 426 | |
![]() | 2[68] | 3 | PA 90 v East Stroudsburg | USA 209 u Severní Stroudsburg | 1928 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 196 v roce 1956; nyní součást PA 447 | |
![]() | — | — | PA 291 (nyní Passyunk Avenue) v Philadelphie | Baltimore Pike dovnitř Aldan | 1928 | 1951 | Částečně nahrazeno přesměrovaným PA 291 | |
![]() | 111.54[15] | 179.51 | USA 22 v Brodhead | New York státní hranice blízko Hancock, NY | 1961 | proud | Dříve PA 90 | |
![]() | — | — | PA 415 | PA 92 palců Bowman Creek | 1928 | 1936 | Nahrazeno přesměrovaným PA 29; který dříve sledoval USA 309 (nyní PA 92) z USA 6 na USA 11; Nyní PA 309 | |
![]() | 45.4[10] | 73.1 | PA 144 v Center Hall | USA 15 v Lewisburg | 1961 | proud | Dříve PA 95 | |
![]() | 2[69] | 3 | Počasí | USA 309 v Hudsondale | 1929 | 1946 | ||
![]() | 31.974[10] | 51.457 | Maryland státní hranice blízko Kingsdale | PA 74 v Dillsburg | 1928 | proud | ||
![]() | 25.736[10] | 41.418 | PA 611 / PA 940 v Mount Pocono | PA 296 v Vardene | 1936 | proud | ||
![]() | 38.8[15] | 62.4 | SR 167 na Ohio státní linka v Beaver Township | PA 27 v Randolph Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 20 v Asbury | PA 5 u Asbury | 1928 | 1964 | ||
![]() | 4.98[15] | 8.01 | USA 220 v Athénská čtvrť | NY 17 / NY 34 na New York státní linka v Sayre | 1974 | proud | ||
![]() | — | — | USA 1 /USA 13 v Philadelphie | USA 30 v Bryn Mawr | 1928 | 1946 | ||
![]() | 25.2[15] | 40.6 | USA 119 / PA 711 / PA 711 Truck v Connellsville | PA 136 v Rostraver Township | [70] | 1964proud | ||
![]() | 5[71] | 8 | PA 12 palců Wind Gap | USA 611 palců Bangor | 1928 | [27] | 1935Přečíslován na PA 702, aby nedošlo ke konfliktu s USA 202 | |
![]() | 15[72] | 24 | USA 164 v Clover Creek | USA 22 u Pohled z bodu | 1928 | 1946 | Částečně nahrazeno PA 866 | |
![]() | 9.69[10] | 15.59 | USA 522 v Selinsgrove | USA 304 v Nový Berlín | 1928 | proud | ||
![]() | 2[73] | 3 | USA 322 v Malý Washington. | PA 282 v Lyndell | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[74][75] | 5 | USA 11 v Scranton | PA 347 v Throop | 1928 | 1946 | Nyní Sanderson Avenue a Boulevard Avenue | |
![]() | 75[15] | 121 | USA 422 v Pulaski Township poblíž státní hranice Ohio | PA 36 v Washington Township | 1928 | proud | ||
![]() | 29.8[10] | 48.0 | PA 56 / PA 156 v South Bend Township | USA 119 u Covode | 1928 | proud | ||
![]() | 14.918[10] | 24.008 | PA 313 v Quakertown | PA 611 v Durham Township | 1928 | proud | ||
![]() | 6.948[10] | 11.182 | PA 532 v Feasterville | Autobus. USA 1 u Fairless Hills | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 641 v Mechanicsburg | USA 13 u Camp Hill | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11.289[10] | 18.168 | PA 616 v Sedm údolí | PA 74 v Dallastown | 1961 | proud | ||
![]() | — | — | PA 940 ve vesnici Locust Lake | USA 11 v Hughestown | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7.9[10] | 12.7 | USA 6N u Albion | PA 5 v Springfield Township | 1962 | proud | ||
![]() | 25.96[10] | 41.78 | PA 116 u Hannover | PA 24 v Winterstown | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | Ohio státní hranice | PA 17 u Nový hrad | 1928 | 1930 | Ne na mapách, ale tady to bylo založeno na systému číslování; Nyní USA 422 | |
![]() | 21.543[15] | 34.670 | USA 30 v Unity Township | PA 286 v Black Lick Township | 1961 | proud | ||
![]() | — | — | PA 18 v Nový Wilmington | PA 18 u Middlesex | 1928 | 1929 | Nyní segmenty PA 208 a PA 551 | |
![]() | 13.460[15] | 21.662 | WV 218 na západní Virginie státní linka v Wayne Township | USA 19 / PA 21 v Waynesburg | 1936 | proud | ||
![]() | — | — | PA 121 | PA 88 u Point Marion | 1928 | 1946 | Bývalá jižní část | |
![]() | 31[15] | 50 | PA 188 v Morgan Township | PA 231 v Blaine Township | 1936 | proud | ||
![]() | 4.482[10] | 7.213 | I-78 / USA 222 / PA 309 v Dorneyville | PA 145 v Allentown | 1991 | proud | ||
![]() | — | — | PA 23 v Valley Forge | PA 23 poblíž Valley Forge | 1936 | 1941 | ||
![]() | 23[76] | 37 | USA 422 v Strongstown | USA 119 v Marion Center | 1961 | [77] | 1964||
![]() | 13[78] | 21 | PA 74 v Red Lion | USA 30 v Wrightsville | 1928 | 1932 | Přečíslován PA 624 vyhnout se konfliktu s USA 224 | |
![]() | 48.579[10] | 78.180 | USA 22 /USA 322 v Dauphin | PA 61 v Shamokin | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 26 | PA 126 palců Bethel Township | 1928 | 1946 | ||
![]() | 4.868[10] | 7.834 | Ohio státní hranice blízko Conneaut, Ohio | USA 6N v Tracy | 1961 | proud | Dříve PA 179 | |
![]() | 21.3[10] | 34.3 | PA 8 v Rouseville | PA 127 v Harmony Township | 1928 | proud | ||
![]() | 21.1[15] | 34.0 | USA 19 v Cranberry Township | PA 356 v Buffalo Township | 1928 | proud | V roce 1984 vyřazen úsek z PA 356 do PA 28; nyní je to Sarver Road a Freeport Road; v roce 1970 úsek ze severu PA 28 do Cowansville zrušen a přesměrován na jih do PA 28; stará trasa je nyní Worthington Slatelick Road a Bear Road | |
![]() | 5[79] | 8 | PA 29 v Emauzy | USA 22 v Allentown | 1928 | 1946 | Částečně nyní segment PA 29; stará trasa PA 29 je nyní Lehigh Street, Lehigh Avenue, Seventh Street, Tilghman Street, 19. ulice a Walburt Avenue | |
![]() | 28.355[10] | 45.633 | USA 22 v Harrisburg | PA 283 v Salunga | 1967 | proud | Dříve US 230 | |
![]() | 26.7[15] | 43.0 | PA 18 v East Finley Township | PA 50 v Independence Township | 1928 | proud | ||
![]() | 25.157[10] | 40.486 | USA 1 / USA 13 v Philadelphie | PA 32 v Nová naděje | 1928 | proud | ||
![]() | 53.257[10] | 85.709 | PA 997 v Mont Alto | PA 274 u Zelený park | 1928 | proud | Rozšířen na jih od Centreville v roce 1937[24] | |
![]() | 38.322[10] | 61.673 | USA 30 v Franklin Township | PA 462 v West York | 1928 | proud | Rozšířena na východ od východního Berlína v roce 1937[24] | |
![]() | 43[10] | 69 | USA 11 / USA 15 v Liverpool | PA 45 u Laurelton | 1928 | proud | ||
![]() | 32[80] | 51 | USA 119 u Savan | USA 322 v Barnett | 1928 | 1984 | ||
![]() | 4[81] | 6 | PA 37 palců Lackawaxen | PA 137 blízko Lackawaxen | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | PA 38 v Richland Township | USA 322 v Shippenville | 1928 | 1959 | Stal se součástí rozšířeného PA 208 | |
![]() | 5.396[10] | 8.684 | PA 74 v Shiloh | PA 181 v Emigsville | [19] | 1961proud | ||
![]() | 36.842[10] | 59.291 | PA 93 v Nescopeck Township | PA 42 v Severní hora | 1928 | proud | Rozšířen na jih z USA 11 do PA 93 v roce 1966[22] | |
![]() | 8.5[10] | 13.7 | PA 286 v Komodor | USA 219 u Třešeň | 1966 | proud | ||
![]() | 23.620[10] | 38.013 | PA 441 v Conoy Township | PA 72 v Libanon | 1928 | proud | ||
![]() | 28[82] | 45 | PA 61 v Paxinos | PA 93 v Nescopeck | 1928 | 1966 | V roce 1964 se rozšířil na sever od Bloomsburgu po Nescopeck; Nyní PA 339, Mainville Drive, PA 487 | |
![]() | 8[83] | 13 | USA 422 v Myerstown | USA 22 u Bethel | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 501 | |
![]() | 17.191[10] | 27.666 | PA 44 u Oswayo | Stát New York line in Genesee Township | 1928 | proud | ||
![]() | 2[84] | 3 | USA 309 v Slatington | PA 45 v Berlinsville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 8.456[10] | 13.609 | PA 46 v Corwins Corners | PA 346 v Prentisvale | 1928 | proud | ||
![]() | 50.471[10] | 81.225 | I-84 v Mount Cobb | PA 370 v Preston Park | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 6 v Blakely | PA 348 v Mount Cobb | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 247 | |
![]() | 31.285[10] | 50.348 | USA 209 v Weissport východ | PA 611 v Easton | [22] | 1966proud | ||
![]() | 22.1[10] | 35.6 | PA 287 v Middlebury Township | Stát New York line in Brookfield Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 550 v Buffalo Run | PA 53 v Potters Mills | 1928 | 1932 | Nyní část USA 322 | |
![]() | — | — | USA 220 /USA 322 v Port Matilda | PA 45 v Pensylvánská pec | 1932 | 1946 | ||
![]() | 7[84] | 11 | PA 74 v York | USA 30 v Yorkshire | [19] | 19611973 | ||
![]() | 11.595[15] | 18.660 | SR 154 na Ohio státní linka v South Beaver Township | PA 18 v Beaver Falls | 1928 | proud | ||
![]() | 19.880[10] | 31.994 | PA 320 u Chester | PA 23 v Valley Forge | 1928 | proud | Do roku 1962 šla na severovýchod od Wyoly přes St. Davids Road, Brooke Road, Iven Avenue, Radnor Chester Road a King of Prussia Road to King of Prussia | |
![]() | 15.958[10] | 25.682 | PA 53 v Van Ormer | PA 53 v Houtzdale | 1928 | proud | ||
![]() | 30.1[10] | 48.4 | PA 405 v Milton | PA 487 u Benton | 1928 | proud | ||
![]() | 39.7[10] | 63.9 | USA 219 v DuBois | USA 219 v Johnsonburg | 1928 | proud | Rozšířen na jih z Weedville do DuBois v roce 1935[27] | |
![]() | 1[85] | 2 | PA 56 v Weinels Crossroads | PA 66 v Leechburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5.12[10] | 8.24 | USA 322 v Cranberry Township | USA 62 v Oil City | 1930 | proud | Úsek z USA 322 do Rocklandu vyřazen z provozu v roce 1958; úsek z Rocklandu do Freedom Falls vyřazen z provozu v roce 1955 | |
![]() | 26.9[10] | 43.3 | PA 108 / PA 173 v Kluzká skála | PA 18 v Clarku | 1928 | proud | ||
![]() | 33.4[15] | 53.8 | USA 30 v Ligonier Township | USA 422 v Cherryhill Township | 1936 | proud | ||
![]() | 1[86] | 2 | PA 403 v Johnstown | USA 219 v Rohy zboží | 1928 | [87] | 1960Stal se součástí rozšířeného PA 271 | |
![]() | 2.260[10] | 3.637 | Delaware státní linka v Zebleys Corner | USA 322 v Bethel Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 100 v Macungie | PA 29 v Emauzy | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11.993[10] | 19.301 | PA 114 v Fairview Township | PA 382 u York Haven | [19] | 1961proud | ||
![]() | 20.139[10] | 32.411 | PA 611 v Willow Grove | PA 32 v Středový most | 1928 | proud | ||
![]() | 9[88] | 14 | USA 22 v Duncansville | USA 220 v Altoona | 1928 | [27] | 1935Nahrazen PA 764 | |
![]() | 24[89] | 39 | PA 21 u Morrisville | USA 119 v Smithfield | 1928 | 1955 | ||
![]() | 30.780[10] | 49.536 | USA 6 v Meshoppen | Stát New York line in Choconut Township | 1928 | proud | ||
![]() | 35.126[10] | 56.530 | USA 422 v Západní Kittanning | PA 38 / PA 208 v Emlenton | 1928 | proud | ||
![]() | 6[90] | 10 | PA 92 v Gelatt | PA 70 blízko Burnwood | 1928 | 1946 | ||
![]() | 47[15] | 76 | PA 711 v Ligonier Township | USA 219 v Severní Kambrie | 1935 | proud | ||
![]() | 54.666[10] | 87.976 | Maryland státní hranice blízko Nottingham | USA 222 / PA 568 v Adamstown | 1928 | proud | ||
![]() | 43.988[10] | 70.792 | PA 75 v Fannett Township | USA 11 / USA 15 v Duncannon | 1928 | proud | ||
![]() | 16[91] | 26 | PA 76 blízko Tři prameny | USA 522 v Mount Union | 1928 | 1964 | Nyní segmenty PA 747 a PA 994 | |
![]() | 7[92] | 11 | PA 77 u Spartansburg | PA 426 v Corry | 1928 | 1977 | Stal se součástí přesměrovaného PA 77; stará trasa PA 77 východně od Spartansburgu je nyní Stará trasa 77 | |
![]() | 17[93] | 27 | Ohio státní hranice blízko New Bedford | USA 19 u Springfield Falls | 1929 | 1959 | Rozšířen na východ od New Wilmingtonu po Volant v roce 1937; část z Pulaski do West Middlesex se stala součástí PA 551 ten stejný den;[41] se stal součástí přesměrovaného PA 208 západně od Volantu a zbytek je nyní SR 1006[41] | |
![]() | 4[94] | 6 | PA 503 palců Linhart | PA 80 palců Rodi | 1928 | 1946 | Obnoveno jako PA 791 v roce 1963 | |
![]() | 45.8[15] | 73.7 | WV 26 na západní Virginie státní linka v Henry Clay Township | USA 30 v Stoystown | 1928 | proud | ||
![]() | 11.528[10] | 18.553 | PA 82 v West Nantmeal Township | Autobus. USA 30 v Downingtown | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 83 v Monocacy | USA 422 v Monocacy stanice | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | I-76 v Highspire | I-83 v Paxtang | 1961 | 1969 | Stal se součástí I-283 | |
![]() | 29.112[10] | 46.851 | South Eisenhower Boulevard v Highspire | USA 30 v Lancaster | 1971 | proud | Oficiálně označen SR 0300 kvůli I-283 | |
![]() | 9.043[10] | 14.553 | PA 287 v Anglické centrum | I-99 / USA 15 v McNett Township | 1928 | proud | ||
![]() | 27.1[10] | 43.6 | Ohio státní hranice blízko Jezero Pymatuning | PA 173 v Cochranton | 1936 | proud | ||
![]() | 68.8[15] | 110.7 | USA 22 v Monroeville | USA 219 v Burnside Township | 1961 | proud | ||
![]() | —[10] | — | PA 87 v Lovelton | PA 187 v Lovelton | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 187; stará trasa PA 187 je nyní SR 4002 | |
![]() | 63.965[10] | 102.942 | USA 220 / v Piatt Township | PA 49 v Lawrenceville | 1961 | proud | ||
![]() | 15[15] | 24 | PA 18 v Wampum | USA 19 / PA 68 v Zelienople | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 191 u Analomink | PA 191 / PA 507 v Dreher Township | 1928 | 1964 | Nyní PA 447 | |
![]() | 9.173[15] | 14.763 | I-79 / PA 5 v Erie | I-90 / PA 430 v Harborcreek Township | 2006 | proud | ||
![]() | 14.014[10] | 22.553 | USA 13 v Trenér | I-76 v Philadelphie | 1928 | proud | ||
![]() | 11.483[10] | 18.480 | PA 29 v Evans Falls | PA 92 v Exeter Township | 1928 | proud | ||
![]() | 6[95] | 10 | PA 29 v Conyngham | USA 309 blízko Bicí | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5[96] | 8 | PA 194 u Velká přehrada | PA 74 v Wellsville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6.287[10] | 10.118 | PA 921 v Conewago Township | PA 262 u York Haven | [19] | 1961[97] | 2018Redesignated PA 297 in 2018 in response to extend of Mezistátní 295 do Pensylvánie. | |
![]() | 16.177[10] | 26.034 | PA 191 v Jezero Ariel | PA 247 v Clinton Township | 1936 | proud | ||
![]() | 6.287[10] | 10.118 | PA 921 v Conewago Township | PA 262 u York Haven | [97] | 2018proud | Dříve PA 295. | |
![]() | 0.052[10] | 0.084 | Železniční most na Powell Avenue ve městě Millcreek Township | Železniční most na Powell Avenue ve městě Millcreek Township | 1930 | proud | Nyní nejkratší státní cesta v Pensylvánii; dřívější trasa dlouhá 1,25 míle přerušená expanzí letiště v roce 2011 | |
![]() | 4[98] | 6 | USA 30 u Devon | USA 30 / PA 201 blízko Bryn Mawr | 1928 | 1946 | Nahrazeno segmentem USA 30 | |
![]() | 0.5[99] | 0.8 | PA 612 palců Stroudsburg | PA 611 palců Stroudsburg | 1928 | 1930 | Nahrazeno segmentem USA 611 | |
![]() | 4[100] | 6 | USA 22 v Geeseytown | USA 22 v Kánoe Creek | 1928 | 1946 | ||
![]() | 12.842[10] | 20.667 | PA 45 v Mifflinburg | USA 15 v Winfield | 1928 | proud | ||
![]() | 28.7[15] | 46.2 | USA 22 v Alexandrie | PA 655 v Belleville | 1928 | proud | ||
![]() | 31.510[10] | 50.710 | PA 435 v Covington Township | PA 92 v Tunkhannock Township | 1928 | proud | rozšířil na jih od Scrantonu v roce 1935[37] | |
![]() | 28.5[15] | 45.9 | PA 8 u komorník | SR 3013 palců Irwin Township | 1928 | proud | ||
![]() | 134.043[10] | 215.721 | PA 611 v Philadelphie | PA 29 v Monroe Township | 1968 | proud | Dříve US 309 | |
![]() | 12.552[10] | 20.200 | USA 119 v Punxsutawney | USA 322 v Reynoldsville | 1928 | proud | ||
![]() | 7[101] | 11 | PA 663 v Quakertown | USA 309 v Center Valley | 1928 | 1946 | ||
![]() | 18.021[10] | 29.002 | PA 309 / PA 663 v Quakertown | PA 263 v Doylestown Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 214 palců Shiremanstown | PA 641 poblíž Shiremanstown | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7.265[10] | 11.692 | PA 940 v Summit Pocono | PA 715 v Pocono Township | 1964 | proud | Dříve segment PA 940 | |
![]() | 8.212[10] | 13.216 | PA 309 v Wilkes-Barre | I-81 na Mezinárodní letiště Wilkes-Barre / Scranton | 1928 | proud | ||
![]() | 16.641[10] | 26.781 | Maryland státní hranice blízko Waynesboro | USA 11 v Chambersburg | 1928 | proud | V roce 1937 se rozšířil na sever z Chambersburgu do PA 944 (nyní Dud Road) jižně od Horního Štrasburku;[24] toto rozšíření bylo zrušeno v roce 1947 a nyní je to Edenville Road, Keefer Road a Dud Road | |
![]() | 4.832[15] | 7.776 | SR 630 na Ohio státní linka v North Beaver Township | PA 108 / PA 551 v North Beaver Township | 1928 | proud | ||
![]() | 15.916[15] | 25.614 | SR 304 na Ohio státní linka v Shenango Township | PA 158 v Obchodník střižním zbožím | 1928 | proud | Rozšířen na východ od West Middlesex v roce 1937[41] | |
![]() | 12[102] | 19 | západní Virginie státní hranice blízko Springhill | USA 40 v Hopwood | 1936 | 1946 | ||
![]() | 18.832[10] | 30.307 | PA 291 v Chester | PA 23 v Švéd | 1928 | proud | ||
![]() | 43.829[10] | 70.536 | USA 219 v Wilcox | PA 346 v Corydon Township | 1962 | proud | ||
![]() | 13.308[10] | 21.417 | SR 3038 palců Martic Township | USA 222 / PA 272 v Lancaster | 1928 | proud | Původně nový Danville na Penn Grant Road (tehdy PA 124); rozšířena na současné konce v roce 1936; | |
![]() | — | — | USA 15 (nyní PA 147) blízko Herndon | PA 225 u Mandata | 1928 | 1940 | Stal se součástí přesměrovaných USA 15 (nyní PA 147) | |
![]() | 30.311[10] | 48.781 | Riverview Road ve městě Middle Paxton Township | USA 209 v Tower City | 1949 | proud | ||
![]() | 23.882[10] | 38.434 | Maryland státní hranice blízko Flintstone, MD | USA 30 v Bedford | 1928 | proud | Před rokem 1963 následovala hlavní silnice jižně od Bedfordu | |
![]() | — | — | PA 227 v Neiltown | USA 62 u West Hickory | 1928 | 1936 | Stal se součástí přesměrovaného PA 227 a rozšířen PA 127; přeřazen na starou trasu PA 227 | |
![]() | 6[103] | 10 | PA 36 u Stewarts Run | PA 227 v Neiltown | 1936 | 1946 | ||
![]() | — | — | Valencie | PA 8 u Unionville | 1936 | 1952 | ||
![]() | 13.228[10] | 21.288 | PA 287 v Tioga Junction | Stát New York linka blízko Millerton | 1961 | proud | ||
![]() | — | — | Allentown | PA 145 v Cementon | 1928 | 1946 | Stal se součástí PA 145 | |
![]() | 12.881[10] | 20.730 | PA 873 v Neffs | PA 248 / PA 987 v Koupel | 1946 | proud | ||
![]() | 14.508[15] | 23.348 | WV 67 na západní Virginie státní linka v Independence Township | PA 844 v Kantonská čtvrť | [27] | 1935proud | ||
![]() | 17.522[10] | 28.199 | PA 263 v Hatboro | PA 32 v Yardley | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 433 v Lurgan | PA 433 blízko Zelená vesnice | 1928 | 1964 | Nyní část PA 997; do roku 1947 šel na jih přes Pennsylvania Avenue a Letterkenny Road do USA 30; Úsek ze Green Village do Roxbury se stal součástí PA 433 (který se předtím překrýval), PA 641, a PA 696 v roce 1937[24] | |
![]() | 31.2[15] | 50.2 | PA 103 v Terasa Juniata | PA 235 u Thompsontown | 1965 | proud | ||
![]() | 5[104] | 8 | PA 234 u Center Mills | PA 34 v Idaville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 9[105] | 14 | USA 22 / USA 322 v Mifflintown | PA 135 blízko East Salem | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11[106] | 18 | PA 286 v Glen Campbell | PA 236 poblíž Rossiter | 1928 | 1984 | ||
![]() | 22[107] | 35 | USA 62 v Tidioute | USA 6 / USA 62 v Warren | 1936 | 1984 | ||
![]() | 13.589[15] | 21.869 | PA 58 v Richland Township | USA 322 v Ashland Township | 1930 | proud | Úsek z Richland Township na západ do Harrisville se stal součástí rozšířené PA 58 v roce 1967 | |
![]() | 32.840[10] | 52.851 | PA 54 v Mahanoy City | PA 93 v Nescopeck | 1928 | proud | Původně Benton do Bloomsburgu; rozšířil se na jih do Mahanoy City v roce 1964; v roce 1966 se úsek z Bentonu na jih od Bloomsburgu stal součástí prodlouženého úseku PA 487 a část z PA 487 do Mainville byla vyřazena z provozu a nyní je Mainville Drive; PA 339 byl přesměrován na sever do Nescopeck | |
![]() | 30.064[10] | 48.383 | PA 462 u Lancaster | Autobus. USA 30 v Thorndale | 1928 | proud | ||
![]() | 10.694[10] | 17.210 | PA 230 / PA 341 Nákladní vůz v Londonderry Township | PA 241 v South Londonderry Township | 1928 | proud | ||
![]() | 35[108] | 56 | PA 45 palců Mahanoy City | PA 115 blízko Jerseytown | 1928 | [16] | 1941Stal se součástí PA 44; sekce nyní PA 42, USA 11, PA 487, Mainville Drive a PA 339 | |
![]() | 8.159[10] | 13.131 | PA 72 v Libanon | I-78 v Fredericksburg | 1928 | proud | ||
![]() | 10[109] | 16 | PA 44 v Millport | Stát New York linka blízko Eleven Mile | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | USA 45 u Girardville | PA 45 u Gilberton | 1928 | 1946 | ||
![]() | 13.436[10] | 21.623 | PA 82 v West Nantmeal Township | USA 422 u Birdsboro | 1972 | proud | ||
![]() | 34.177[10] | 55.003 | Stát New York line in Corydon Township | PA 446 v Eldred | 1928 | proud | ||
![]() | 10.803[10] | 17.386 | SR 2020 v Dunmore | PA 524 v Scott Township | 1928 | proud | ||
![]() | 7.211[10] | 11.605 | PA 435 u Elmhurst | PA 590 u Hollisterville | 1936 | proud | ||
![]() | 13.3[10] | 21.4 | USA 6 v Gaines Township | PA 49 v Westfield | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 550 u Port Matilda | PA 53 / USA 322 v Philipsburg | 1928 | 1932 | Stal se součástí přesměrovaného USA 322; znovu použit na staré USA 322 | |
![]() | 21.9[15] | 35.2 | PA 45 v Franklin Township | PA 53 / PA 504 v Philipsburg | 1932 | proud | Do roku 1975 šel na jih a jihovýchod od Bald Eagle přes Tyrone na Water Street; tato část je nyní US 220 (překrytí odstraněno) a rozšířená PA 453; přesunuta na aktuální konec | |
![]() | 17.3[15] | 27.8 | SR 617 na Ohio státní linka v Little Beaver Township | PA 65 / PA 288 v Ellwood City | 1928 | proud | Část z údolí Enon do Darlingtonu se stala součástí PA 551 v roce 1937 a dálnice byla přesměrována na východ až po současný konec[41] | |
![]() | 18.583[10] | 29.906 | USA 13 v Chester | USA 30 v East Whiteland Township | 1928 | proud | ||
![]() | 9[110] | 14 | PA 253 v Viola | Henderson | 1928 | 1946 | Henderson do Houtzdale obnoven jako rozšíření PA 153 v roce 1971 a Houtzdale na Violu obnovena jako další rozšíření PA 153 v roce 1995 | |
![]() | 1[111] | 2 | PA 254 u Washingtonville | PA 876 palců Strawberry Ridge | 1928 | 1946 | ||
PA 355 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 555 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 32.3[15] | 52.0 | PA 66 v Washington Township | USA 422 v Butler Township | 1928 | proud | ||
![]() | 25.2[15] | 40.6 | Ohio státní hranice blízko West Salem Township | USA 62 / PA 173 v Sandy Lake | 1928 | proud | ||
![]() | 16[112] | 26 | PA 56 v Jarní kostel | PA 66 v Manorville | 1936 | 1981 | ||
![]() | 6[113] | 10 | PA 580 v Třešeň | PA 80 palců Arcadia | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 562 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 5.341[10] | 8.596 | USA 6 v Shippen Township | PA 660 v Delmar Township | [114] | 1941proud | ||
![]() | 11.960[10] | 19.248 | USA 422 v Audubon | PA 63 v Lansdale | 1928 | proud | ||
![]() | 10[115] | 16 | Orviston | PA 150 v Beech Creek | 1930 | 1992 | ||
![]() | 14.8[15] | 23.8 | PA 28 v Tarentum | PA 66 v Washington Township | 1928 | proud | ||
![]() | 12.53[10] | 20.17 | USA 6 v Braintrim Township | PA 267 v Rush Township | 1928 | proud | ||
![]() | 7.367[10] | 11.856 | PA 268 v Parker | PA 58 v Callensburg | 1928 | proud | Úsek z Callensburgu do Sliga se stal součástí rozšířené PA 58 v roce 1967 | |
![]() | 16.733[10] | 26.929 | PA 171 v Ararat Township | PA 191 v Buckingham Township | 1928 | proud | prodloužený východ nahrazující část PA 570 v roce 1946 | |
![]() | 23.541[10] | 37.886 | PA 171 / PA 374 u Union Dale | Stát New York line in Damašská čtvrť | 1936 | proud | ||
![]() | 34.912[10] | 56.185 | PA 74 v Lower Chanceford Township | PA 82 v Coatesville | 1928 | proud | ||
![]() | 17.709[10] | 28.500 | PA 92 v Lenox Township | PA 171 / PA 371 v Herrick Township | 1961 | proud | ||
![]() | 22[116] | 35 | PA 176 palců Maddensville | USA 22 v Mapleton | 1928 | [34] | 1964Nyní segmenty PA 655 a PA 829 | |
![]() | 5[117] | 8 | PA 376 palců Tři prameny | PA 176 palců Orbisonia | 1936 | 1946 | Obnoven jako rozšíření PA 994 v roce 1967 | |
![]() | — | — | PA 38 / PA 208 u Emlenton | PA 58 v Callensburg | 1936 | 1961 | Přečíslováno PA 478; úsek z Petrohradu do Callensburgu se stal součástí rozšířené PA 58 v roce 1967 | |
![]() | 9.555[10] | 15.377 | PA 309 v Upper Saucon Township | USA 22 v Betlém | 1971 | proud | Vznikl jako I-378 | |
![]() | 32.8[15] | 52.8 | I-579 V centru města Pittsburgh | PA 286 v Bell Township | 1928 | proud | Rozšířeno na západ od dnešní PA 8 v roce 1960[4] | |
![]() | 49.3[15] | 79.3 | CR 8 na západní Virginie státní linka v Wharton Township | USA 30 u Ligonier | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | Joanna | PA 82 poblíž Joanny | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11.786[10] | 18.968 | PA 181 v York Haven | PA 114 u Trsy | [19] | 1961proud | ||
![]() | 10[118] | 16 | PA 183 v Příjemné údolí | USA 222 v Maiden Creek | 1928 | 1964 | Části se staly součástí PA 73; zbytek byl zrušen | |
![]() | 1[119] | 2 | PA 187 u Wyalusing | USA 6 / USA 309 v Wyalusing | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | PA 18 v Nový Brighton | USA 13 v Nový hrad | 1928 | [41] | 1937Stal se součástí PA 88 (nyní PA 65 ) | |
![]() | 8.37[15] | 13.47 | PA 65 v Shenango Township | PA 168 v Hickory Township | [41] | 1937proud | ||
![]() | 25.301[10] | 40.718 | PA 940 v Paradise Township | PA 507 v Pohled Tafton | 1928 | proud | ||
![]() | 2[120] | 3 | USA 13 v Ridley Park | PA 420 v Mortone | 1928 | 1954 | ||
![]() | — | — | PA 92 v Gelatt | PA 70 (nyní PA 171) v Thompson | 1928 | 1936 | Stal se součástí rozšířeného PA 570, ale to bylo vyřazeno z provozu v roce 1946 | |
![]() | 5.168[10] | 8.317 | PA 177 u Lewisberry | PA 262 u Goldsboro | [19] | 1961proud | ||
![]() | 4[121] | 6 | PA 93 v Nescopeck | PA 29 v Wapwallopen | 1928 | 1946 | část z PA 29 do USA 11 se stala součástí přesměrované PA 29 v roce 1936 | |
![]() | 13.452[10] | 21.649 | PA 234 v Biglerville | PA 94 v Hampton | 1928 | proud | ||
![]() | 7[122] | 11 | PA 5 v Erie | PA 5 v Erie | 1936 | 1938 | Nyní PA 5 Alternativní | |
![]() | 20.175[10] | 32.469 | PA 23 u Elverson | USA 30 v East Whiteland Township | 1928 | proud | ||
![]() | 29.240[10] | 47.057 | Autobus. USA 209 v Smithfield Township | USA 6 v Palmyra Township | 1928 | proud | ||
![]() | 63.7[15] | 102.5 | USA 30 v Quemahoning Township | USA 119 v Městská čtvrť East Mahoning | 1928 | proud | ||
![]() | 31[123] | 50 | USA 11 v Přehrada Shamokin | PA 554 v South Williamsport | 1928 | [16] | 1941V roce 1935 se rozšířil na sever od Allenwoodu po jižní Williamsport[27] | |
![]() | — | — | USA 322 v Phillipsburg | USA 322 v Sandy Ridge | 1928 | 1932 | Nahrazeno přesměrovaným US 322; Nyní PA 350 | |
![]() | 27.963[10] | 45.002 | PA 147 u Lewisburg | USA 220 v Hughesville | [16] | 1941proud | ||
![]() | 12.470[10] | 20.069 | USA 6 / USA 11 u Clarks Summit | PA 374 v Lenox Township | 1928 | proud | ||
![]() | 24.2[15] | 38.9 | USA 6 / USA 19 / PA 86 v Cambridge Springs | PA 8 v Hydetown | 1928 | proud | ||
![]() | 4.012[10] | 6.457 | USA 6 v Stojící kamenná čtvrť | PA 706 v Camptown | [27] | 1935proud | ||
![]() | 8.97[10] | 14.44 | USA 119 v Henderson Township | USA 219 / USA 3221 v Brady Township | 1928 | proud | ||
![]() | 17.745[10] | 28.558 | PA 611 v Nockamixon Township | PA 378 v Betlém | 1928 | proud | ||
![]() | 17.745[10] | 28.558 | New Jersey státní linka v Bristol Township | PA 611 v Bedminster Township | 1930 | proud | Do roku 1946 pokračovala na jihozápad do PA 313; tato část je nyní součástí PA 113 | |
![]() | 79.4[15] | 127.8 | PA 44 u Waterville | USA 220 v Monroe | 1928 | proud | ||
![]() | 10.035[10] | 16.150 | PA 309 v Dallas | PA 29 v Noxen Township | 1928 | proud | Rozdělí se na dvě cesty kolem Harveys Lake, oba přepravující obousměrný provoz; Do roku 1946 pokračovala na jihozápad přes Mooretown Road do PA 118 | |
![]() | 17.447[10] | 28.078 | Maryland státní linka v Montgomery Township | USA 30 v St. Thomas Township | 1928 | proud | Rozšířen na jihovýchod od PA 16 v roce 1937[24] | |
![]() | 12.12[10] | 19.51 | USA 322 v Franklin | PA 8 v Cherrytree Township | 1936 | proud | ||
![]() | 2.750[10] | 4.426 | PA 718 / PA 760 v Wheatland | USA 62 v Poustevna | 1928 | proud | ||
![]() | 28.109[10] | 45.237 | USA 322 v West Cornwall Township | PA 183 v Bethel Township | 1962 | proud | ||
![]() | 5.600[10] | 9.012 | PA 291 v Tinicum Township | PA 320 v Springfield Township | 1928 | proud | ||
![]() | 14.319[10] | 23.044 | PA 940 v Pocono Pines | PA 191 u South Sterling | 1965 | proud | Dříve PA 490 | |
PA 424 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 624 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 3.749[10] | 6.033 | I-81 v Hazle Township | PA 93 u Hazleton | 2000 | proud | Může být prodloužena na západ až k PA 924[124] | |
![]() | — | — | USA 15 (nyní PA 147) v Herndon | PA 225 v Červený kříž | 1928 | 1946 | ||
![]() | 24.608[10] | 39.603 | PA 851 v Fawn Grove | PA 124 / PA 624 u East Prospect | 1966 | proud | Dříve segment PA 124 | |
![]() | — | — | PA 26 v Yellow Creek | PA 867 v Summit pekařů | 1928 | 1946 | Přečíslován PA 868 | |
![]() | 27[15] | 43 | Severní: NY 426 na New York státní linka v North East Township Jižní: PA 27 v Pittsfield Township | Severní: PA 89 v Severovýchod Jižní: NY 426 na New York státní linka v Wayne Township | 1946 | proud | Sever: 7 mil, jih: 20 mil | |
![]() | 10.7[10] | 17.2 | USA 322 v Cukrová třtina | PA 27 u Bradleytown | 1928 | proud | ||
![]() | 19.4[15] | 31.2 | USA 62 / PA 8 v Oil City | PA 408 v Troy Township | 1936 | proud | ||
![]() | 10 | 16 | PA 45 v Palmerton | PA 29 v Schnecksville | 1928 | 1930 | Ne na mapách, ale tady to bylo založeno na systému číslování; nahrazeno USA 309 (nyní PA 873) | |
![]() | 13.703[15] | 22.053 | USA 20 v Wesleyville | NY 430 na New York státní linka v Greenfield Township | 1959 | proud | ||
![]() | 9[125] | 14 | USA 1 v Dubové dřevo | PA 332 v Yardley | 1928 | 1966 | ||
![]() | 9.125[10] | 14.685 | USA 11 v Greene Township | PA 997 v Lurgan Township | 1928 | proud | V roce 1964 byla část z Lurgan Township do Shade Gap redesignated jako prodloužení PA 997, překrytí s PA 641 byla odstraněna, část byla odstraněna ze systému (nyní Cold Spring Road a Amberson Road) a severně odtud se stala příponou PA 641 | |
![]() | 12.471[10] | 20.070 | PA 739 v Páni údolí | Stát New York line in Shohola Township | 1967 | proud | Dříve PA 37 | |
![]() | — | — | PA 75 v Port Royal | PA 35 v Mifflin | 1928 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 333 v roce 1965 | |
![]() | 14.925[10] | 24.019 | I-380 u Gouldsboro | I-84 / I-380 v Dunmore | 1972 | proud | Dříve segment USA 611 | |
![]() | 1.969 | 3.169 | USA 119 v Punxsutawney | PA 36 v Punxsutawney | 1928 | proud | Nejkratší státní cesta v Pensylvánii do roku 2011; nahrazen PA 299 | |
![]() | 11.2[10] | 18.0 | PA 640 v White Haven | PA 309 v Vrchol hory | 1964 | proud | ||
![]() | 10.1[10] | 16.3 | USA 6 / USA 11 u Dalton | PA 247 v Scott Township | 1961 | proud | ||
![]() | 14[126] | 23 | PA 254 u Jerseytown | PA 339 v Benton | 1928 | 1936 | stal součástí rozšířeného PA 115 (tato část nyní PA 254) | |
![]() | 31.996[10] | 51.493 | PA 999 v Manor Township | Paxton Street poblíž Harrisburg | 1928 | proud | ||
![]() | 14.701[10] | 23.659 | PA 405 v Muncy | PA 42 v Iola | 1928 | proud | ||
![]() | 80.514[10] | 129.575 | North Front Street ve městě Middle Paxton Township | USA 209 v Lehighton | 1928 | proud | ||
![]() | 11.998[10] | 19.309 | PA 45 v Millheim | PA 64 v Nittany | 1928 | proud | ||
![]() | 13.0[15] | 20.9 | Stát New York linka blízko Portville, New York | PA 46 v Keating Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | USA 106 / PA 47 palců Lenox | PA 547 v Hartford | 1928 | 1929 | ||
![]() | 26.665[10] | 42.913 | USA 209 v Smithfield Township | PA 191 / PA 507 v Dreher Township | 1964 | proud | ||
![]() | 17.131[10] | 27.570 | USA 6 v Walton | Stát New York line in Genesee Township | 1928 | proud | ||
![]() | 8[127] | 13 | USA 220 / PA 350 v Orel bělohlavý | PA 45 v Sedm hvězd | 1928 | 1946 | Obnoveno jako přesměrování PA 350 v roce 1975 | |
![]() | 4[128] | 6 | PA 351 v Nová Galilee | PA 18 v Koppel | 1928 | [41] | 1937Nyní část PA 351 | |
![]() | 7.097[10] | 11.422 | USA 13 v Marcus Hook | PA 352 v Lima | 1928 | proud | ||
![]() | 43.7[10] | 70.3 | USA 22 v Water Street | PA 879 v Curwensville | 1930 | proud | Rozšířen na sever od Madera do Curwensville v roce 1935[27] | |
![]() | 8[129] | 13 | PA 115 / PA 254 v Jerseytown | PA 54 u Výměna | 1928 | [16] | 1941Nyní část PA 44 | |
PA 455 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 555 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | — | — | — | — | — | — | jasně existovala, protože 756 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 12.140[10] | 19.537 | Maryland státní linka v Warren Township | PA 16 u Cove Gap | [24] | 1937proud | ||
![]() | 3[130] | 5 | Ohio státní hranice blízko Jamestown | USA 322 v Jamestown | 1930 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 58 | |
PA 462 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 562 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 31.889[10] | 51.320 | USA 30 u West York | USA 30 u Lancaster | 1970 | proud | Dříve segment USA 30 | |
![]() | 12.886[10] | 20.738 | PA 63 v Hatfield Township | PA 611 v Horsham | 1928 | proud | ||
![]() | 5[131] | 8 | USA 220 v Sonetown | PA 154 v Nordmont | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6.644[10] | 10.692 | PA 174 v Mooreville | PA 641 u Carlisle | 1963 | proud | ||
![]() | 5[132] | 8 | PA 66 v severním Washingtonu | PA 56 v Weinels Crossroads | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 356 | |
![]() | 17.056[10] | 27.449 | PA 187 v Řím | PA 706 u Stevens Township | 1928 | proud | ||
![]() | 10[133] | 16 | PA 551 u Pulaski | PA 318 v Hoagland | [41] | 19371985 | ||
![]() | 9[134] | 14 | PA 570 palců Starrucca | PA 70 palců Lanesboro | 1928 | 1946 | Starrucca Thompson se stal součástí PA 570 v roce 1936 | |
![]() | 5[135] | 8 | PA 267 u Friendsville | PA 858 u Friendsville | 1936 | 1946 | ||
![]() | 20.842[10] | 33.542 | PA 841 v Elk Township | PA 372 v Quarryville | 1928 | proud | ||
![]() | 3.2[10] | 5.1 | PA 8 / PA 89 v Wattsburg | Stát New York line in Venango Township | 1984 | proud | ||
![]() | 19.619[10] | 31.574 | USA 522 v Dublin Township | PA 994 u Rockhillova pec | [34] | 1964proud | Dříve PA 176 | |
![]() | 1[136] | 2 | USA 522 / PA 126 palců Warfordsburg | PA 76 blízko Warfordsburg | 1930 | 1946 | ||
![]() | 17.7[10] | 28.5 | PA 192 v Miles Township | PA 64 u Mill Hall | 1967 | proud | Dříve segment PA 880 | |
![]() | 2.2[10] | 3.5 | PA 38 / PA 208 u Emlenton | PA 58 v Petrohrad | 1961 | proud | Dříve známý jako PA 378; úsek z Petrohradu do Callensburgu se stal součástí rozšířené PA 58 v roce 1967 | |
![]() | 23[137] | 37 | USA 422 v Strongstown | USA 119 v Marion Center | 1928 | 1961 | Nahrazen PA 223, dokud nebyla tato trasa vyřazena z provozu v roce 1964; označení bylo změněno, protože I-76 byl původně navržen jako I-480 | |
![]() | 12.947[15] | 20.836 | USA 40 v Centreville | PA 88 / PA 136 / PA 837 v Monongahela | 1947 | proud | ||
![]() | 3[138] | 5 | USA 122 blízko New Morgan | PA 82 u Scarlets Mills | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7[139] | 11 | USA 422 v Womelsdorf | PA 83 palců Rehrersburg | 1928 | 1946 | Obnoven jako PA 419 v roce 1966 | |
![]() | 14.543[10] | 23.405 | PA 26 v Union Township | PA 655 u Warfordsburg | 1964 | proud | ||
![]() | 64.3[15] | 103.5 | PA 61 v Shamokin Township | PA 87 u Dushore | 1928 | proud | ||
![]() | 17[15] | 27 | PA 65 / PA 288 v Ellwood City | USA 422 v Franklin Township | 1928 | proud | Rozšířený na severovýchod od Portersville v roce 1937,[41] ale byl zkrácen na Portersville v roce 1966; tato část je nyní Park Road | |
![]() | 14[140] | 23 | PA 940 v Pocono Pines | PA 191 u South Sterling | 1928 | 1965 | Nyní PA 423 | |
![]() | 6.02[10] | 9.69 | USA 202 v Concordville | Delaware státní linka v Lower Chichester Township | 1928 | proud | ||
![]() | 8.189[10] | 13.179 | USA 11 v New Milford | PA 92 v Jackson Township | 1928 | proud | ||
![]() | 38.695 | 62.274 | USA 222 / PA 272 v Lancaster | PA 895 u Pine Grove | 1928 | proud | ||
![]() | 13.776[10] | 22.170 | USA 11 v Moosic | PA 435 v Covington Township | 1928 | proud | ||
![]() | 6[141] | 10 | PA 130 / PA 993 v Turtle Creek | PA 80 palců Univerzální | 1928 | 1946 | ||
![]() | 81.4[15] | 131.0 | USA 15 (nyní I-180) | PA 54 v Turbotville | 1928 | 1936 | Stal se součástí přesměrovaného PA 54 | |
![]() | 24.540[10] | 39.493 | PA 53 / PA 350 v Philipsburg | USA 220 Alternativní / PA 144 v Wingate | 1941 | proud | ||
![]() | — | — | USA 19 (nyní PA 97) v Millcreek Township | USA 20 v Erie | 1928 | 1932 | Stal se součástí přesměrovaného USA 19 | |
![]() | 2.86[15] | 4.60 | PA 97 v Millcreek Township | USA 20 v Erie | 1932 | proud | Bývalé vyrovnání USA 19 | |
![]() | 27.244[10] | 43.845 | I-380 / PA 435 v Philipsburg | USA 6 v Palmyra Township | 1928 | proud | ||
![]() | 26.105[10] | 42.012 | USA 22 v Hannover Township | PA 611 v Horní Mount Bethel Township | 1928 | proud | v roce 1940 přesměrována na současnou trasu jihozápadně od Moorestownu; stará trasa se stala součástí prodloužené PA 946 | |
![]() | 6.522[10] | 10.496 | USA 13 v Bensalem Township | PA 413 v Penndel | 1928 | proud | ||
![]() | 10.635[10] | 17.115 | PA 14 v Troy Township | PA 414 v Franklin Township | 1928 | proud | ||
![]() | 4[142] | 6 | PA 415 u Idletown | PA 415 na Harveys Lake | 1928 | 1946 | Nyní východní výběžek PA 415 kolem Harveys Lake | |
![]() | 12.461[10] | 20.054 | Maryland státní linka v Manheim Township | PA 116 v Spring Grove | 1930 | proud | Rozšířil se na jih z PA 216 do New Freedom v roce 1937;[24] přesměrován na západ na současný konec 1966; stará trasa se stala součástí PA 851 | |
![]() | 8.5[15] | 13.7 | PA 18 v Poustevna | PA 18 v Poustevna | 1928 | proud | ||
![]() | 18.7[15] | 30.1 | USA 40 v North Bethlehem Township | PA 50 v Mt. Příjemná černošská čtvrť | 1936 | proud | ||
![]() | 7[143] | 11 | PA 352 v Chester | USA 13 v Darby | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7.47[10] | 12.02 | USA 40 v Addison | PA 281 v Soutok | 1970 | proud | ||
PA 524 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 624 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 4.733[10] | 7.617 | PA 407 v Státní park Lackawanna | PA 438 v Scott Township | 1961 | proud | ||
![]() | 1[144] | 2 | McArthur Run Road poblíž West Hickory | PA 127 v West Hickory | 1928 | 1946 | ||
![]() | 22[15] | 35 | USA 19 v Jackson Township | PA 8 v Brady Township | 1936 | proud | ||
![]() | 1[145] | 2 | PA 29 v Exeter | PA 92 v West Pittston | 1928 | 1933 | ||
![]() | 4[15] | 6 | PA 430 v Harborcreek Township | USA 20 v Harborcreek Township | 1962 | proud | ||
![]() | 19.125[10] | 30.779 | USA 1 v Philadelphie | PA 32 v Washington Crossing | 1928 | proud | ||
![]() | 21.738[10] | 34.984 | Mountain Road / Valley Road ve městě Horní Štrasburk | PA 233 v Newville | 1930 | proud | V roce 1937 se rozšířil na západ od Pleasant Hall a na východ od Shippensburgu[24] | |
![]() | 23.535[10] | 37.876 | PA 640 v východní strana | USA 209 v Polk Township | 1964 | proud | ||
![]() | 6[146] | 10 | PA 75 u Smrk Hill | PA 35 v Kout | 1928 | 1946 | ||
![]() | 16.64[10] | 26.78 | PA 28 v Redbank Township | PA 36 v Young Township | 1928 | proud | ||
![]() | 11[147] | 18 | PA 254 v Benton | PA 42 v Severní hora | 1928 | 1966 | Nyní část PA 239 | |
![]() | 2[148] | 3 | Pine Street v Steelton | PA 14 palců Harrisburg | 1928 | 1955 | ||
![]() | 5[149] | 8 | PA 44 v Výměna | PA 442 v Opp | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5[150] | 8 | PA 14 palců Paxtang | PA 39 v Beaufortovy farmy | 1928 | 1955 | ||
![]() | 40[151] | 64 | USA 22 v Huntingdon | PA 550 v Bellefonte | 1928 | [11] | 1963Stal se součástí rozšířeného PA 26; část je nyní PA 150 | |
![]() | 3.586[10] | 5.771 | PA 346 v Otto Township | Stát New York line in Otto Township | 1928 | proud | ||
![]() | 11.000[10] | 17.703 | USA 11 v Harford Township | PA 492 v Jackson Township | 1928 | proud | ||
![]() | 19.15[15] | 30.82 | USA 6 v Richmond Township | PA 328 v Wells Township | 1928 | proud | ||
![]() | 36.4[15] | 58.6 | PA 45 Kamion / PA 453 v Snyder Township | PA 64 v Zion | 1928 | proud | ||
![]() | 33.6[15] | 54.1 | PA 18 v Beaver Falls | PA 18 v Shenango Township | 1928 | proud | Část z New Castle na Mount Jackson se stala součástí PA 108 v roce 1937; téhož dne byla dálnice přesměrována na sever k jejímu současnému konci a prodloužena na jih k jeho současnému konci.[41] | |
![]() | 3[152] | 5 | PA 551 v Derringer Corners | PA 108 / PA 551 v Mount Jackson | 1940 | 1946 | ||
![]() | 19.5[15] | 31.4 | USA 422 v Cherryhill Township | USA 219 v East Carroll Township | 1928 | proud | Úsek z USA 219 do PA 53 vyřazen z provozu v roce 1946 a nyní je Brick Road a Syberton Road | |
![]() | 8.76[15] | 14.10 | PA 44 v Washington Township | USA 15 v South Williamsport | 1928 | proud | ||
![]() | 26.332[10] | 42.377 | PA 255 v Jay Township | PA 120 v Naplavené dříví | 1928 | proud | Úsek z Jay Township do Dubois se stal součástí PA 255 v roce 1935[27] | |
PA 556 | — | — | — | — | — | — | jasně existovala, protože 756 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 13.920[10] | 22.402 | USA 422 Podnikání v Sv. Vavřinec | PA 73 v Boyertown | 1930 | proud | ||
![]() | 21.151[10] | 34.039 | PA 63 v Horní Salford Township | PA 412 v Nockamixon Township | 1928 | proud | ||
![]() | 3[153] | 5 | USA 220 v Foley Corner | PA 487 u Bernice | 1928 | 1966 | ||
![]() | 8[154] | 13 | PA 56 / PA 66 v North Vandergrift | PA 66 u Státní park Crooked Creek Lake | 1928 | 1938 | Nyní PA 66 Alternativní | |
![]() | 11.603[10] | 18.673 | USA 222 / PA 272 u Adamstown | PA 724 v Robeson Township | 1962 | proud | ||
![]() | 23[155] | 37 | PA 92 v Gelatt | PA 90 blízko Světlo hvězd | 1928 | 1946 | Část se stala součástí prodlouženého PA 370 | |
![]() | 10[156] | 16 | PA 372 v Christiana | PA 82 v Coatesville | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 372, zatímco stará trasa PA 372 východně od Christiany je nyní Water Street, Gay Street a Slokom Avenue | |
![]() | 6.5[15] | 10.5 | I-376 v Findlay Township | Od roku 2006: USA 22 v Robinson Township | 2006 | proud | Jižní Beltway od ledna 2017; po přečíslování na I-576 po dokončení do roku 2021 | |
![]() | 11.603[10] | 18.673 | PA 403 v Cherryhill Township | USA 219 v Třešeň | 1928 | proud | Rozšířen na severovýchod od smrku po Cherry Tree v roce 1935[27] | |
![]() | 7.36[15] | 11.84 | I-81 u Enola | I-83 v Lemoyne | 1992 | proud | Část Capital Beltway | |
![]() | 5[157] | 8 | USA 22 / USA 119 v Blairsville | USA 119 v Black Lick | 1930 | 1946 | ||
PA 583 | — | — | — | — | — | — | jasně existovalo, protože 683 existovalo, ale ne na mapách | |
![]() | 15[15] | 24 | PA 51 v Chippewa Township | USA 19 / PA 68 v Zelienople | 1928 | proud | ||
![]() | 45.064[10] | 72.523 | PA 435 v Elmhurst Township | PA 434 v Lackawaxen Township | 1928 | proud | ||
![]() | 1[158] | 2 | PA 491 u Ogden | PA 161 palců Gardendale | 1928 | 1932 | ||
![]() | 3[159] | 5 | PA 92 v North Jackson | PA 570 blízko North Jackson | 1928 | 1946 | ||
![]() | 26.669[10] | 42.920 | PA 31 / PA 281 v Somerset | PA 56 v Malovat | 1928 | proud | Zahrnuje dřívější segment USA 219 | |
![]() | 6[160] | 10 | USA 11 v Hallstead | Stát New York linka blízko Hallstead | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 70; tato část byla odstraněna v roce 1961 | |
![]() | 6[161] | 10 | PA 654 v Nisbet | PA 554 v South Williamsport | 1928 | 1930 | Nyní část PA 654 | |
![]() | 6.76[10] | 10.88 | PA 872 v Austin | PA 155 v Keating Township | 1928 | proud | Segment severovýchodně od Austinu se stal součástí rozšířeného PA 872 v roce 1935[27] | |
![]() | 109.685 | 176.521 | I-95 v Philadelphie | I-380 v Coolbaugh Township | 1972 | proud | Dříve US 611 | |
![]() | 12[162] | 19 | PA 115 v Saylorsburg | PA 402 v East Stroudsburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 9[163] | 14 | PA 313 u Hagersville | PA 212 v Příjemné údolí | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6[164] | 10 | PA 940 v Summit Pocono | PA 90 palců Paradise Valley | 1928 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 940 v roce 1964; stará trasa PA 940 je nyní PA 314 | |
![]() | 14.895[10] | 23.971 | PA 851 v Železnice | USA 30 v West Manchester Township | 1930 | proud | Rozšířen na jih od Glen Rock do Marylandu v roce 1937;[24] zkrácen na současný konec 1966; odstraněná část je nyní PA 851 a Front Street | |
![]() | 3[15] | 5 | USA 6 v Sadsbury Township | PA 18 v Summit Township | 1928 | proud | ||
![]() | 13.379[10] | 21.531 | PA 24 v Red Lion | PA 462 v Wrightsville | 1932 | proud | Dříve PA 224 | |
![]() | 16.687 | 26.855 | PA 23 v East Earl Township | Autobus. USA 222 v Čtení | 1966 | proud | ||
![]() | 17[165] | 27 | USA 11 v Pittston | USA 6 u Clarks Summit | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | PA 532 v Nové Město | New Jersey hranice na Washington Crossing | 1928 | 1946 | Stal se součástí přesměrovaného PA 532; stará trasa PA 532 do Yardley se stala součástí PA 332 | |
![]() | 7.923[10] | 12.751 | USA 6 / USA 11 v Dalton | PA 247 v Scott Township | 1961 | proud | ||
![]() | 3[166] | 5 | Horní Štrasburk | PA 333 / PA 533 v Příjemná hala | 1930 | [24] | 1937Nyní část PA 533 | |
![]() | 5[167] | 8 | USA 522 u Paxtonville | PA 104 v Middleburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 57.896[10] | 93.175 | USA 522 u Shade Gap | USA 11 / USA 15 v Camp Hill | 1928 | proud | Rozšířena z Carlisle do blízkosti Spring Run v roce 1937,[24] a do Shade Gap v roce 1964 | |
![]() | — | — | USA 220 v Hughesville | PA 539 (nyní PA 239) | 1928 | 1952 | Stal se součástí přesměrovaného PA 115 (nyní PA 118) | |
![]() | 21.5[10] | 34.6 | USA 15 v Kelly Township | PA 44 / PA 254 v Madison Township | 1952 | proud | Bývalá sekce PA 115 | |
![]() | — | — | USA 322 v Paxtang | USA 22 v Penbrook | 1928 | 1930 | ||
![]() | 7.34[10] | 11.81 | I-70 v Brush Creek Township | USA 522 v Bethel Township | 1964 | proud | ||
![]() | 14.120[10] | 22.724 | USA 422 v Myerstown | PA 443 v Pine Grove Township | 1962 | proud | ||
![]() | 19.153[10] | 30.824 | PA 59 v Keating Township | Stát New York line in Foster Township | 1928 | proud | ||
![]() | 4[168] | 6 | PA 107 v Tompkinsville | USA 106 palců Clifford | 1929 | 1946 | ||
![]() | 12[169] | 19 | Ohio státní hranice blízko Cannelton | PA 18 v Homewood | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | USA 30 v Strafford | PA 23 u Port Kennedy | 1928 | 1946 | ||
![]() | 10.559[10] | 16.993 | USA 6 v Indický sad | Stát New York linka blízko Darbytown | 1972 | proud | Dříve segment USA 106 | |
![]() | 26.4[15] | 42.5 | PA 381 v Springfield Township | Mason Dixon Highway v Garrett | 1928 | proud | ||
![]() | 11.702[10] | 18.833 | PA 44 v Vápencová čtvrť | USA 15 v South Williamsport | 1928 | proud | ||
![]() | 82.916[10] | 133.440 | USA 522 v Potřebovat více | USA 322 v Reedsville | 1964 | proud | Dříve PA 76 | |
PA 656 | — | — | — | — | — | — | jasně existovala, protože 756 existuje, ale ne na mapách | |
![]() | 24.307[10] | 39.118 | Státní park Leonard Harrison | USA 15 / USA 15 Podnikání v Richmond Township | 1930 | proud | ||
![]() | 26.171[10] | 42.118 | USA 422 v Douglassville | PA 61 v Shoemakersville | 1930 | proud | ||
![]() | 22.134[10] | 35.621 | PA 100 v Pottstown | PA 309 / PA 313 v Quakertown | 1930 | proud | ||
![]() | 17.591[10] | 28.310 | PA 120 v Lock Haven | PA 44 v Haneyville | 1930 | proud | ||
![]() | 33.557[10] | 54.005 | USA 62 v Hickory Township | USA 6 v Sheffield | 1928 | proud | ||
![]() | 5.824[10] | 9.373 | MD 669 na Maryland státní linka v Elk Lick Township | USA 219 v Salisbury | [11] | 1963proud | ||
![]() | 21.264[10] | 34.221 | PA 191 v Honesdale | PA 370 v Preston Township | 1929 | proud | ||
![]() | 9[170] | 14 | PA 72 v Lancaster | PA 72 v Manheim | 1928 | 1946 | Nyní část PA 772 | |
![]() | 21.5[171] | 34.6 | USA 30 v Kingston | PA 80 blízko Jacksonville | 1930 | 1961 | Nyní PA 217; označení změněno, protože I-676 byl původně navržen jako I-680 | |
![]() | 7[172] | 11 | PA 23 v Hiestand | USA 422 v Trappe | 1930 | 1946 | ||
![]() | 12.533[10] | 20.170 | PA 502 v Spring Brook Township | PA 590 v Salem Township | 1928 | proud | ||
![]() | 8[173] | 13 | USA 11 v Great Bend | PA 92 v Oakland | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 70 (nyní PA 171) | |
![]() | 16.017[10] | 25.777 | PA 997 v Greene Township | PA 997 v Hopewell Township | 1930 | proud | Rozšířen na sever od Skotska v roce 1937[24] | |
![]() | 5[174] | 8 | USA 13 v Bristol | USA 13 v Tullytown | 1930 | 1932 | ||
![]() | 5[175] | 8 | PA 115 palců Wind Gap | PA 712 palců Bangor | [27] | 19351946 | Obnoven v roce 1971 jako rozšíření PA 512 | |
![]() | 36.1[15] | 58.1 | USA 6 v Wyalusing | USA 11 v Milford | 1972 | proud | Dříve segmenty USA 6 a USA 106 | |
![]() | 2[176] | 3 | USA 6 / USA 11 v Dalton | PA 407 v Waverly | 1930 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 632 v roce 1961 | |
![]() | 6[177] | 10 | USA 611 blízko Martins Creek | New Jersey státní hranice blízko Riverton | 1940 | 1946 | ||
![]() | 55[15] | 89 | USA 119 / PA 201 / PA 711 Truck v Connellsville | PA 403 v East Wheatfield Township | 1928 | proud | ||
![]() | 11[178] | 18 | USA 611 palců Martins Creek | USA 611 palců Mount Bethel | 1933 | 1946 | Severní polovina obnovena v roce 1971 jako rozšíření PA 512 | |
![]() | 5[179] | 8 | USA 13 v Croydon | USA 1 v Jižní Langhorne | 1930 | 1946 | ||
![]() | 17.656[10] | 28.415 | USA 209 v Chestnuthill Township | PA 191 v Paradise Township | 1963 | proud | ||
![]() | 11[15] | 18 | PA 65 v Shenango Township | SR 305 na Ohio State Line v South Pymatuning Township | 1930 | proud | ||
![]() | 8.820 | 14.194 | PA 283 v East Hempfield Township | PA 272 v Manheim Township | 1930 | proud | ||
![]() | 30.553[10] | 49.170 | USA 422 v Potopené jaro | PA 23 v East Pikeland Township | 1962 | proud | ||
![]() | — | — | PA 100 v Clayton | PA 29 u Hereford | 1930 | 1946 | ||
![]() | 22.077[10] | 35.529 | PA 253 / PA 453 v Gulich Township | USA 219 / PA 879 v Grampian | 1969 | proud | ||
![]() | — | — | USA 309 (nyní PA 309) v Fort Washington | PA 73 v Wyncote | 1930 | 1952 | ||
![]() | 4.80[10] | 7.72 | PA 484 v Union Township | I-70 v Union Township | 1964 | proud | ||
![]() | 4[180] | 6 | USA 1 v Morrisville | PA 532 v Yardley | 1930 | 1946 | ||
![]() | 10.588[10] | 17.040 | USA 222 v Kutztown | PA 143 v Albany Township | [58] | 1962proud | ||
![]() | 19.369[10] | 31.171 | New Jersey státní hranice blízko Dingmans Ferry | USA 6 v Blooming Grove | 1967 | proud | ||
![]() | 25.277 | 40.679 | Rohrerstown Road poblíž Východní Petersburg | PA 41 v Mezera | 1930 | proud | ||
![]() | 0.5[181] | 0.8 | PA 61 v Paxinos | PA 242 blízko Paxinos | 1928 | [182] | 1962Nyní se stala součástí přesměrovaného PA 242 PA 487; stará trasa PA 242 je nyní Bottle Drive, Shamrock Road, Freidline Road, Camp Road a Sawmill Road | |
![]() | 24.685 | 39.727 | PA 441 v Marietta | USA 22 v Grantville | 1930 | proud | ||
![]() | 3[183] | 5 | PA 59 v Aiken | PA 46 v Rew | 1930 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 646, která se v roce 1952 rozšířila na jih až po současný konec | |
![]() | 15.28[10] | 24.59 | PA 994 v Tři prameny | USA 22 v Mount Union | [34] | 1964proud | Zahrnuje dřívější segment USA 522 | |
![]() | 1.8[184] | 2.9 | PA 63 v Horsham | USA 611 palců Horsham | 1930 | 1932 | ||
![]() | 7.19[10] | 11.57 | PA 403 v Johnstown | PA 160 v Adams Township | 1930 | proud | ||
![]() | 5.5[15] | 8.9 | I-80 / I-376 v Shenanago Township | Obchodní USA 62 / PA 718 v Sharon | 2009 | proud | Dříve segment PA 60 | |
![]() | 3[185] | 5 | PA 263 v Hatboro | PA 232 v Albidale | 1930 | 1932 | ||
![]() | 11.40[15] | 18.35 | USA 22 v Allegheny Township | I-99 / USA 220 v Antis Township | [27] | 1935proud | Dříve segment USA 220 | |
![]() | 2.10 | 3.38 | PA 180 palců Jeannette | PA 66 v Greensburg | 1930 | 1946 | ||
![]() | 12.2[15] | 19.6 | PA 59 v Lafayette Township | PA 646 v Keating Township | 1962 | proud | Dříve segment PA 59 | |
![]() | 38.495 | 61.952 | PA 441 u Marietta | USA 30 u Mezera | 1930 | proud | ||
![]() | 8.49[15] | 13.66 | PA 56 / PA 366 v Nový Kensington | PA 380 v Washington Township | 1936 | proud | ||
![]() | 8.49[15] | 13.66 | PA 64 v Lamar | PA 880 v Loganton | 1930 | 1967 | Bývalá východní část; části se staly součástí přesměrované PA 880 (Stará trasa PA 880 je nyní PA 477) | |
![]() | 2[186] | 3 | PA 290 poblíž Hemlock Grove | PA 507 v Greentown | 1930 | 1946 | ||
![]() | 2.1[15] | 3.4 | USA 22 Bus. v Churchill | PA 380 v Penn Hills | 1963 | proud | ||
![]() | 5.784[10] | 9.308 | PA 896 v New London Township | PA 41 v Londonderry Township | 1930 | proud | ||
![]() | 5[187] | 8 | PA 28 / PA 519 v Heidelberg | USA 19 / PA 51 v Pittsburgh | 1940 | 1946 | Nyní částečně pokryto PA 121 | |
![]() | 7[188] | 11 | PA 8 / PA 28 v Pittsburgh | PA 8 / PA 28 v Millvale | 1940 | 1946 | ||
![]() | 2[189] | 3 | PA 28 v Sharpsburg | PA 836 palců O'Hara Township | 1940 | 1946 | ||
![]() | 4[190] | 6 | PA 113 v Důvěra | USA 309 palců Sellersville | 1930 | 1946 | ||
![]() | 46[15] | 74 | PA 201 v Vanderbilt | PA 66 v Washington Township | 1930 | proud | ||
![]() | 7[191] | 11 | PA 241 u Colebrook | USA 422 v Palma | 1929 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 117 | |
![]() | 1[192] | 2 | USA 222 u Chrám | USA 222 u Chrám | 1929 | 1946 | ||
PA 822 | — | — | — | — | 1929 | — | jasně existovaly, protože 819-821 existovalo, ale ne na mapách | |
![]() | 3[193] | 5 | Velká chatrč | USA 219 v Lewis Run | 1929 | 1932 | ||
![]() | 1[194] | 2 | Bendersville | PA 34 u Bendersville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 0.25[195] | 0.40 | Janesville | PA 253 u Janesville | 1929 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 729 v roce 1969 | |
![]() | 12[196] | 19 | USA 15 v Tioga Junction | PA 549 u Mosherville | 1928 | 1941 | Stal se součástí rozšířeného PA 84; Nyní PA 328 | |
![]() | 1[197] | 2 | USA 611 palců Martins Creek | U Martins Creek | 1929 | 1933 | Stal se součástí přesměrovaného US 611; Nyní PA 611; stará trasa USA 611 byla přejmenována na PA 712 (která byla vyřazena z provozu v roce 1946) | |
![]() | 1[198] | 2 | USA 220 v Williamsport | USA 15 v Výhled do zahrady | 1930 | 1975 | ||
![]() | — | — | PA 35 v Řekněte Township | PA 75 v Waterloo | 1928 | 1946 | ||
![]() | 17.04[10] | 27.42 | PA 655 v Cass Township | USA 22 v Mill Creek | [34] | 1964proud | Dříve segment PA 376 | |
![]() | 10.99[10] | 17.69 | I-80 v Washington Township | USA 219 v Sandy Township | 1928 | proud | ||
![]() | 2[199] | 3 | USA 220 v Altoona | USA 220 v Greenwood | 1928 | 1928 | ||
![]() | 11.157[15] | 17.955 | PA 98 v Fairview Township | Vchod do Státní park Presque Isle u Erie | 1928 | proud | ||
![]() | 5[200] | 8 | PA 96 v Buffalo Mills | PA 96 u Sulphur Springs | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7[201] | 11 | PA 92 v Dallas | PA 292 v Centrum Moreland | 1928 | 1946 | ||
![]() | 4[202] | 6 | PA 8 v Talley Cavey | PA 910 u Dorseyville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 14[203] | 23 | PA 910 v Dorseyville | PA 8 v Talley Cavey | 1928 | 1946 | ||
![]() | 40.3[15] | 64.9 | PA 88 v Carroll Township | USA 19 / PA 51 / PA 60 v Pittsburgh West End sousedství | 1928 | proud | Rozšířen na jih od New Eagle do Carroll Township v roce 1935[27] | |
![]() | 14[204] | 23 | PA 187 v Windham Center | PA 858 v Malé louky | 1928 | 1946 | ||
![]() | 21.29[10] | 34.26 | PA 85 u Nu Mine | PA 28 / PA 66 v Jižní Betlém | 1928 | proud | ||
![]() | 7[205] | 11 | PA 82 v Towerville | PA 162 u Romansville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 17.316[10] | 27.867 | Maryland státní linka v Lewisville | PA 82 v Doe Run | 1928 | proud | ||
![]() | 15.019[10] | 24.171 | PA 841 v West Marlborough Township | USA 322 Podnikání v West Chester | 1928 | proud | ||
![]() | 7[206] | 11 | PA 80 palců Komodor | PA 580 v Uniontown (Indiana County) | 1928 | 1946 | Obnoven v roce 1966 jako součást PA 240 | |
![]() | — | — | PA 80 (nyní PA 286) v Clarksburg | Elders Ridge | 1928 | 1946 | ||
![]() | 14.970[15] | 24.092 | WV 27 na západní Virginie státní linka v Independence Township | PA 18 v Washington | [70] | 1964proud | Dříve segment PA 31 | |
![]() | 3.03[10] | 4.88 | USA 62 v Stoneboro | PA 358 v Lake Township | 1928 | proud | ||
![]() | 12.41[10] | 19.97 | PA 718 v Poustevna | PA 18 v Greenville | 1928 | proud | ||
![]() | 10[207] | 16 | PA 913 v Broad Top City | PA 76 palců Cassville | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | PA 915 v Wells Koželužna | PA 913 v Nová Granada | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6.664[10] | 10.725 | PA 547 v Gibson | USA 11 v New Milford | 1961 | proud | Dříve segment PA 371 | |
![]() | 24.779[10] | 39.878 | PA 74 v Saville Township | USA 22 / USA 322 u Duncannon | 1928 | proud | ||
![]() | 44.890[10] | 72.243 | PA 35 v Tuscarora Township | USA 11 / USA 15 v Marysville | 1929 | proud | ||
![]() | — | — | Fawn Grove | PA 74 v Airville | 1928 | [24] | 1937Stal se součástí rozšířeného PA 124 (nyní PA 425) | |
![]() | 32.592[10] | 52.452 | PA 516 v Codorus Township | PA 74 v Peach Bottom Township | [24] | 1937proud | Rozšířený na západ od železnice v roce 1966 | |
![]() | 12[208] | 19 | PA 73 v Pleasantville | PA 100 u Clayton | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5[209] | 8 | PA 241 v Campbelltown | PA 72 v Cornwall | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 117 | |
![]() | 20[210] | 32 | PA 861 v Kožené dřevo | USA 322 u Elk City | 1928 | 1984 | ||
![]() | 6[211] | 10 | Mars | PA 68 v Evans City | 1928 | 1946 | ||
![]() | 20[212] | 32 | PA 65 v Svoboda | PA 65 v Emsworth | 1928 | 1977 | ||
![]() | — | — | USA 19 v Pittsburgh | PA 51 v Rochester | 1928 | [27] | 1935Stal se součástí PA 88, Nyní PA 65 | |
![]() | 11.047[10] | 17.778 | západní Virginie státní linka v Springhill Township | USA 119 / PA 43 v Uniontown | 1967 | proud | ||
![]() | 16.465[10] | 26.498 | PA 706 v Rush Township | Stát New York line in Malé louky | 1928 | proud | ||
![]() | 6[213] | 10 | PA 487 v Le Raysville | PA 858 v Middletown Center | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[214] | 5 | PA 36 v Tylersburg | PA 36 v Volánkové rohy | 1928 | 1946 | Nyní část PA 36; stará trasa PA 36 je nyní Sunny Road | |
![]() | 11.67[10] | 18.78 | PA 68 v Rimersburg | PA 66 v Nový Betlém | 1928 | proud | ||
![]() | 7[215] | 11 | Templeton | PA 28 / PA 66 v Goheenville | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | USA 62 u Raymilton | poblíž Raymiltonu | 1928 | 1946 | ||
![]() | 13.988[10] | 22.512 | USA 222 v Horní Macungie Township | PA 143 v Lynn Township | [58] | 1962proud | ||
![]() | 13.11[10] | 21.10 | PA 87 v Horní Fairfield Township | USA 220 v Picture Rocks | 1928 | proud | ||
![]() | 19.1[15] | 30.7 | I-99 / USA 220 v Bellwood | PA 53 v Coalport | 1928 | proud | ||
![]() | 22.435[10] | 36.106 | PA 36 v Woodbury | USA 22 v Frankstown Township | 1928 | proud | ||
![]() | 12.2[15] | 19.6 | PA 869 v South Woodbury Township | PA 36 / PA 164 u Řvoucí jaro | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 867 v Summit pekařů | PA 866 v Martinsburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5.23[10] | 8.42 | PA 36 v South Woodbury Township | PA 867 v Bloomfield Township | 1946 | proud | Úsek z South Woodbury Township do Yellow Creek se stal součástí PA 36 v 70. letech; stará trasa PA 36 je nyní Upper Snake Spring Road | |
![]() | 32.776[10] | 52.748 | USA 219 v Svatý Michal | PA 36 v South Woodbury Township | 1928 | proud | ||
PA 870 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 4[216] | 6 | PA 56 v Jarní louka | PA 869 v Osterburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 39.974[10] | 64.332 | PA 120 v Grove Township | USA 6 / PA 44 v Coudersport | 1928 | proud | Rozšířena na sever od Whartonu v roce 1935[27] | |
![]() | — | — | USA 120 (nyní PA 120) blízko Renovo | Cross Fork | 1928 | 1935 | Stal se součástí rozšířeného PA 144 | |
![]() | 8.860[10] | 14.259 | PA 309 v Schnecksville | PA 248 v Lehigh Township | [22] | 1966proud | ||
PA 874 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 1[217] | 2 | PA 44 / PA 54 u Turbotville | Dobře | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5[218] | 8 | PA 54 v Washingtonville | PA 44 u Strawberry Ridge | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[219] | 5 | PA 53 u Ursina | Humbert | 1928 | 1946 | ||
PA 878 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 43[15] | 69 | USA 219 / PA 729 v Grampian | PA 144 v Snow Shoe Township | 1928 | proud | V roce 1935 se rozšířil na západ od Karthausu do Clearfieldu[27] | |
![]() | 24.957[10] | 40.164 | PA 192 v Miles Township | PA 44 v Vápencová čtvrť | 1928 | proud | V roce 1967 bylo přesměrováno na západ od Logantonu; stará trasa je nyní PA 477 | |
![]() | 5[220] | 8 | PA 48 v Versailles | USA 30 v East Pittsburgh | 1928 | 1946 | Malá část se stala součástí přesměrování PA 148 | |
![]() | 4[221] | 6 | PA 886 palců Lovedale | PA 48 v Boston | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[222] | 5 | PA 48 u Boston | PA 48 v Boston | 1928 | 1932 | ||
![]() | 6[223] | 10 | PA 31 u Hořčice | PA 51 v Elizabeth | 1928 | 1946 | ||
![]() | 14[15] | 23 | PA 837 v Clairton | I-579 v Pittsburgh | 1928 | proud | ||
![]() | 2[223] | 3 | PA 884 palců Elizabeth | PA 48 u Lovedale | 1928 | 1946 | ||
PA 887 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 3[224] | 5 | Glen Iron | PA 45 u Laurelton | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 235 | |
![]() | 3[225] | 5 | PA 45 poblíž Vicksburgu | Mazeppa | 1928 | 1946 | ||
![]() | 9.003[10] | 14.489 | PA 225 v Zerbe Township | PA 61 v Township Horní Augusta | 1928 | proud | ||
![]() | 12[226] | 19 | PA 125 u Pitman | USA 122 palců Ashland | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | USA 13 v Chester | Delaware státní hranice | 1935 | 1946 | ||
![]() | 3[227] | 5 | PA 987 v Schoenersville | PA 145 v Howertown | 1928 | 1946 | ||
![]() | 28[228] | 45 | PA 44 v Waterville | PA 84 / PA 414 v Morris | 1928 | 1955 | Stal se součástí rozšířeného PA 414 | |
![]() | 7[229] | 11 | USA 22 v Paxtonia | PA 443 u Pikestown | 1928 | 1946 | ||
![]() | 47.374[10] | 76.241 | PA 443 v Pine Grove | PA 248 v Bowmanstown | 1928 | proud | ||
![]() | 33.722[10] | 54.270 | Maryland státní linka v London Britain Township | PA 340 v Smoketown | 1928 | proud | ||
![]() | 41.678[10] | 67.074 | USA 30 v Mezera | USA 422 u Libanon | 1928 | proud | ||
![]() | 4[230] | 6 | USA 222 v Gouglersville | USA 222 v Shillington | 1928 | 1946 | ||
![]() | 10.794[10] | 17.371 | PA 36 v Barnett Township | PA 66 v Jenks Township | 1928 | proud | ||
![]() | 6[231] | 10 | USA 222 v Loretto | PA 36 v Hrudní pružiny | 1928 | 1929 | ||
![]() | 26.370[10] | 42.438 | PA 61 v Uhelná čtvrť | PA 183 v Cressona | 1928 | proud | ||
![]() | 11.662[10] | 18.768 | USA 209 v Lansford | PA 443 v Lehighton | 1928 | proud | ||
![]() | 17.733[10] | 28.538 | USA 209 v Jim Thorpe | PA 115 v Tunkhannock Township | 1928 | proud | ||
![]() | 5[232] | 8 | Kunkletown | USA 209 v Kresgeville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 7[233] | 11 | PA 31 v Východní Monongahela | PA 51 v Elizabeth | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11[15] | 18 | PA 201 v Washington Township | PA 136 v Forward Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1928 | 1929 | umístění neznámé, ale zjevně existovalo na základě systému číslování | |
![]() | 6[234] | 10 | PA 553 v Loretto | PA 36 v Hrudní pružiny | 1929 | 1946 | ||
![]() | 16[15] | 26 | PA 28 v Acmetonia | PA 28 u Birdville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6[15] | 10 | PA 28 v Oakmont | PA 366 v Dolní Burrell | 1928 | 1946 | ||
![]() | 19[15] | 31 | I-79 v Franklin Park | Freeport Rd. (Starý PA 28) v Harmar Township | 1928 | proud | ||
![]() | 3[235] | 5 | PA 28 v Sygen | PA 519 v Woodville | 1928 | 1946 | ||
PA 912 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 17.690[10] | 28.469 | PA 26 v Saxton | PA 655 v Taylor Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 26 v Riddlesburg | PA 913 v Dudley | 1928 | 1946 | ||
![]() | 4.432[10] | 7.133 | USA 11 v Guilford Township | PA 316 v Guilford Township | 1968 | proud | ||
![]() | 22.2[10] | 35.7 | I-70 v Brush Creek Township | PA 26 v Hopewell | 1928 | proud | ||
![]() | 5[236] | 8 | PA 26 u Clearville | Mattie | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | PA 326 (nyní hlavní silnice) | PA 326 (nyní hlavní silnice) blízko Bedford | 1928 | 1946 | ||
![]() | 11.2[15] | 18.0 | USA 40 v North Bethlehem Township | PA 136 na hranici Fallowfield a Nottingham Černošské čtvrti | [70] | 1964proud | ||
![]() | — | — | Maryland státní hranice | PA 326 v Chaneyville | 1928 | 1936 | Stal se součástí přesměrovaného PA 326; přeřazen na starou trasu PA 326 | |
![]() | 4[237] | 6 | PA 326 v Chaneyville | PA 26 v Millers Corners | 1936 | 1946 | ||
![]() | 14[238] | 23 | PA 125 u Weishample | USA 122 palců Fountain Springs | 1928 | 1946 | ||
![]() | 2[239] | 3 | PA 24 u Cly | Goldsboro | 1928 | 1946 | Obnoveno jako součást PA 262 v roce 1961 | |
![]() | 9.831[10] | 15.821 | PA 74 v Doveru | PA 24 v Mount Wolf | 1928 | proud | ||
![]() | 3[240] | 5 | Conestoga | PA 324 v Nový Danville | 1928 | 1946 | Rozšířen na sever od Penn Grant Road v roce 1941[16] | |
![]() | 4[241] | 6 | PA 74 / PA 851 v Airville | PA 124 v Yorkská pec | 1928 | 1932 | ||
![]() | 22.234[10] | 35.782 | PA 61 v Frackville | PA 309 v Hazleton | 1928 | proud | ||
![]() | 15[242] | 24 | USA 122 palců Bohrmans Mill | PA 29 v Jižní Tamaqua | 1928 | 1946 | Nyní část PA 443 | |
![]() | 26.176[10] | 42.126 | PA 10 v Horní Oxford Township | PA 3 v Willistown Township | 1928 | proud | ||
![]() | 2[243] | 3 | PA 252 v Rose Tree | PA 320 v Marplová | 1928 | 1947 | ||
![]() | 11.42[10] | 18.38 | Maryland státní linka v Thompson Township | USA 522 v Ayr Township | 1928 | proud | Dříve segment USA 622 | |
![]() | 4[244] | 6 | USA 522 / PA 235 v Beaver Springs | Troxelville | 1928 | 1946 | Stal se součástí rozšířeného PA 235 | |
![]() | — | — | PA 18 v West Pittsburg | PA 18 palců Nový hrad | 1928 | [41] | 1937Stal se součástí přesměrovaného PA 168; přeřazen na starou trasu PA 326 | |
![]() | 25[245] | 40 | PA 51 v Stoops Ferry | PA 168 v Ohioville | 1937 | 1946 | ||
![]() | 6[246] | 10 | PA 18 v Frankfort Springs | USA 30 u Clinton | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6[247] | 10 | USA 422 v New Bedford | Ohio státní linka v Shenango Township | 1928 | 1985 | ||
![]() | 17[248] | 27 | USA 22 v Mundys Corner | USA 219 v Severní Kambrie | 1928 | 1967 | Stal se součástí rozšířeného PA 271 | |
![]() | 10.873[10] | 17.498 | USA 322 / PA 241 v South Annville Township | I-81 v Fort Indiantown Gap | 1928 | proud | ||
![]() | 4[249] | 6 | Milbach | USA 422 v Millardsville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 1[250] | 2 | Lorane | USA 422 u Lorane | 1928 | 1946 | ||
![]() | 2[251] | 3 | Stoverstown | PA 616 v New Salem | 1928 | 1946 | ||
![]() | 5[252] | 8 | PA 87 u Kanton | PA 154 v Lincoln Falls | 1928 | 1936 | Stal se součástí přesměrovaného PA 154; přeřazen na starou trasu PA 154 | |
![]() | 5[252] | 8 | PA 87 u Hillsgrove | PA 154 v Lincoln Falls | 1936 | 1946 | ||
PA 939 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 43.208[10] | 69.537 | PA 309 v Hazleton | PA 191 v Paradise Valley | 1928 | proud | Prodloužena na východ od Blakeslee do Swiftwateru v roce 1935;[27] východní konec přesídlil do Paradise Valley v roce 1964 | |
![]() | 3[253] | 5 | PA 14 v Cedarledge | Gleason | 1928 | 1941 | Stal se součástí rozšířeného PA 414 | |
![]() | 7[254] | 11 | Ellentown | PA 154 v Grover | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[255] | 5 | Calvert | PA 14 u Šedá | 1928 | 1955 | ||
![]() | 30.869[10] | 49.679 | PA 233 v Lower Mifflin Township | USA 11 / USA 15 v East Pennsboro Township | 1928 | proud | Rozšířen na jihozápad od PA 233 do USA 30 v roce 1937;[24] úsek z Roxbury do USA 30 zrušen v roce 1947 a nyní je Mountain Road, Community Road, Tracer Road, Mountain Road a Apple Way; část z Lower Mifflin Township do Roxbury se stala součástí prodloužené PA 997 v roce 1964 | |
![]() | 6[256] | 10 | PA 402 v Minisink Hills | USA 209 v Coolbaughs | 1928 | 1946 | ||
![]() | 18.226[10] | 29.332 | PA 248 v Berlinsville | PA 191 v Newburg | 1928 | proud | ||
PA 947 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 38.5[15] | 62.0 | PA 255 v Fox Township | PA 666 v Sheffield Township | 1928 | proud | ||
![]() | 44.9[15] | 72.3 | PA 28 v Summerville | PA 948 v Ridgway | 1928 | proud | ||
![]() | 6.63[10] | 10.67 | USA 322 v Reynoldsville | PA 830 v Falls Creek | 1928 | proud | ||
![]() | 10[257] | 16 | USA 322 v Prescottville | USA 219 / USA 322 v Luthersburg | 1928 | 1946 | ||
![]() | 10[258] | 16 | PA 236 u Panika | USA 119 v Stump Creek | 1928 | 1984 | ||
![]() | 4[259] | 6 | Hamilton | PA 210 u Valier | 1928 | 1946 | ||
![]() | 35.321[10] | 56.844 | PA 56 v Centrum města | PA 210 v North Mahoning Township | 1928 | proud | ||
![]() | 3.85[10] | 6.20 | PA 5 v Lawrence Park | USA 20 v Harborcreek | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | PA 108 v Nový hrad | USA 19 v Leesburg | 1928 | [41] | 1937Nyní PA 168 | |
![]() | 3.85[10] | 6.20 | USA 19 v Scott Township | PA 158 / PA 208 v Nový Wilmington | [41] | 1937proud | ||
![]() | 25.044[10] | 40.304 | USA 6 v Columbus Township | USA 62 v Elk Township | 1928 | proud | ||
![]() | 8.633[10] | 13.893 | Stát New York line in Freehold Township | USA 6 v Pittsfield Township | 1928 | proud | ||
![]() | 8[260] | 13 | PA 872 v Whartone | PA 607 v Austin | 1928 | [27] | 1935Stal se součástí rozšířeného PA 872 | |
![]() | 12[261] | 19 | PA 660 v Thumptown | PA 660 v Wellsboro | 1928 | 1955 | ||
![]() | 10[262] | 16 | PA 84 blízko Antrim | USA 6 / PA 660 v Pitts | 1928 | 1946 | ||
![]() | 3[263] | 5 | Stříbrné jaro | USA 6 v Milford | 1928 | 1946 | ||
![]() | 4[264] | 6 | USA 6 v Matamoras | Millrift | 1928 | 1946 | ||
![]() | 6[265] | 10 | PA 285 v J. C. Haylett Corners | USA 322 v Centrum kanálu | 1928 | [266] | 1966||
![]() | — | — | Svoboda padá dovnitř Rockland Township | USA 322 v Cranberry Township | 1928 | 1936 | Stal se součástí rozšířeného PA 257 | |
![]() | 11.552[10] | 18.591 | USA 62 v Jackson Township | USA 62 v Frenchcreek Township | 1936 | proud | ||
![]() | 11[267] | 18 | USA 322 / PA 66 v Clarione | PA 36 v Scotch Hill | 1928 | 1969 | ||
![]() | 1[268] | 2 | Henderson | USA 322 v Den | 1928 | 1946 | ||
![]() | 15[269] | 24 | USA 322 v Brookville | PA 949 v Zelený vřes | 1928 | 1984 | ||
![]() | 10.384[10] | 16.711 | USA 219 v Greenwood Township | PA 453 v Curwensville | 1928 | proud | ||
![]() | 5.20[10] | 8.37 | USA 322 v Woodland | PA 879 v Shawville | 1928 | proud | ||
![]() | 15[270] | 24 | USA 220 v Altoona | PA 350 v Union Furnace | 1928 | 1946 | ||
![]() | 8[271] | 13 | USA 322 / PA 76 palců Reedsville | PA 983 palců Siglerville | 1928 | 1946 | ||
![]() | 27.3[15] | 43.9 | PA 44 v Hrobka | PA 87 v Loyalsock | 1928 | proud | ||
![]() | 2[63] | 3 | U Allenwood | USA 15 v Allenwood | 1928 | 1929 | Přečíslováno PA 174; přečíslovány zpět na PA 974 v roce 1936 | |
![]() | 2[63] | 3 | U Allenwood | USA 15 v Allenwood | 1938 | 1946 | ||
![]() | 3[272] | 5 | USA 15 v Bílý jelen | Pec na bílé jeleny | 1928 | 1946 | ||
![]() | 4[273] | 6 | Kelly Crossroads | USA 15 v West Milton | 1928 | 1946 | ||
![]() | 1[274] | 2 | USA 15 v Lewisburg | Montandon | 1928 | 1936 | Nahrazeno přesměrováním PA 45, která dříve pokračovala v dnešní PA 147 (tehdy v USA 15) a PA 61 (v té době v USA 122) do Ashlandu | |
![]() | 10 | 16 | PA 50 v South Fayette Township | USA 22 / USA 30 v North Fayette Township | 1928 | proud | ||
![]() | 4 | 6 | PA 980 u McDonald | PA 978 u Císařský | 1928 | 1946 | ||
![]() | 17 | 27 | PA 519 v South Strabane Township | USA 22 v North Fayette Township | 1928 | proud | ||
![]() | 49 | 79 | PA 51 v Rostraver Township | PA 819 v Bell Township | 1928 | proud | ||
![]() | 33[15] | 53 | USA 119 v Bullskin Township | USA 22 / USA 119 v Derry Township | 1928 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1928 | 1930 | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 4[275] | 6 | USA 322 v Milroy | PA 972 palců Siglerville | 1930 | 1946 | ||
![]() | 5[276] | 8 | Royer | PA 203 palců Williamsburg | 1928 | 1932 | Stal se součástí rozšířeného PA 866 | |
![]() | 4 | 6 | USA 22 v Huntingdon | PA 545 (nyní PA 26) poblíž Sponzorský dar | 1928 | 1946 | ||
![]() | 20.95[10] | 33.72 | PA 601 v Lincoln Township | PA 403 u Ferndale | 1980 | proud | ||
![]() | 2[277] | 3 | USA 22 / USA 522 u Newton Hamilton | PA 103 v Newton Hamilton | 1928 | 1946 | ||
![]() | — | — | USA 611 palců Portland | New Jersey okraj | 1928 | [37] | 1935Stal se součástí USA 46; nyní River Road | |
![]() | 10.351[10] | 16.658 | USA 22 v Betlém | PA 946 v Klecknersville | 1940 | proud | ||
PA 988 | — | — | — | — | 1928 | — | jasně existovaly na základě systému číslování, ale ne na mapách | |
![]() | 15.10[15] | 24.30 | PA 65 v Ambridge | PA 68 v New Sewickley Township | 1928 | proud | ||
![]() | 0.3 | 0.5 | PA 881 palců Severní Versailles | USA 30 v Severní Versailles | 1928 | 1946 | Nejkratší známá státní cesta v historii Pensylvánie do roku 2011; nahrazen PA 299 | |
![]() | 2 | 3 | PA 881 palců Severní Versailles | USA 30 v East McKeesport | 1928 | 1946 | Stal se součástí nového PA 148 | |
![]() | 4 | 6 | USA 30 v Adamsburg | PA 130 v Penn Township | 1928 | 1946 | ||
![]() | 14.4[15] | 23.2 | PA 130 v Trafford | Autobus. PA 66 v Hempfield Township | 1928 | proud | ||
![]() | 27.497[10] | 44.252 | PA 26 v Entriken | USA 522 v Orbisonia | 1928 | proud | ||
![]() | 19.557[10] | 31.474 | PA 75 u Mercersburg | USA 30 u Chambersburg | 1928 | proud | Rozšířen na jihozápad od Uptonu v roce 1937[24] | |
![]() | 3[278] | 5 | USA 30 v Guilford Hills | PA 997 v Skotsko | 1928 | 1946 | ||
![]() | 48.966[10] | 78.803 | Maryland státní hranice blízko Waynesboro | PA 233 v McCrea | 1928 | proud | Rozšířen na jih od Waynesboro v roce 1937[24] | |
![]() | 4 | 6 | USA 30 v Paradise Township | PA 234 v Paradise Township | 1928 | 1946 | ||
![]() | 9.445 | 15.200 | PA 441 v Manor Township | PA 462 v Lancaster | 1928 | proud | ||
|
Pensylvánské trasy s jiným číslem státní trasy
- PA 86 - přiděleno jako SR 0886 (SR 0086 je aktuálně přidělen k I-86 )
- PA 97 (Erie County) - přiděleno jako SR 0019 a SR 0197 (druhý nebyl nikdy označen jako PA cesta)
- PA 99 - přiděleno jako SR 0699 (nikdy není označeno jako PA cesta; SR 0099 je aktuálně přiřazeno I-99 )
- PA 283 - přiděleno jako SR 0300 (SR 0283 je aktuálně přiřazen I-283 )
- PA 380 - přiděleno jako SR 0400 (SR 0380 je aktuálně přiřazen I-380 )
Trasy kvadrantu podle krajů
Seznam nečíslovaných silnic
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
- Keystone Marker
- New York State Route 17, který se krátce ponoří do Pensylvánie v South Waverly, ale je podepsán a udržován New Yorkem
Reference
- ^ Pensylvánské ministerstvo dopravy - „Systém odkazování na místo“ (PDF). (2.05 MiB )
- ^ USA 22 - William Penn Highway
- ^ To vše je uvedeno na zadní straně Státní mapa 1930, ačkoli do té doby byla původní čísla pryč. Tento 1927 mapa zobrazuje původní čísla.
- ^ A b C d E F G „Změny označení dálnic“. Večerní standard. Uniontown, PA. 16. července 1960. str. 7. Citováno 28. srpna 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 1
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 2
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 4
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 6
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 7
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba bb před naším letopočtem bd být bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx podle B z ca. cb cc CD ce srov srov ch ci cj ck tř cm cn co str CQ cr cs ct cu životopis cw cx cy cz da db DC dd de df dg dh di dj dk dl dm dn dělat dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea např ec vyd ee ef např eh ei ej ek el em en eo ep ekv ehm es et eu ev ew např ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp FAQ fr fs ft fu F v fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf např gh gi gj gk gl gm gn jít gp gq GR gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd on hf hg hh Ahoj hj hk hl hm hn ho hp ústředí hr hs ht hu hv hw hx hy Hz IA ib ic id tj -li ig ih ii ij ik il im v io ip iq ir je to mj iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb kc kd ke kf kg kh ki kj kk kl km kn ko kp kq kr ks kt ku kv kw kx ky kz Los Angeles lb lc ld le Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2015.
- ^ A b C d E F G „Stát vylučující označení trasy 14“. Williamsport Sun-Gazette. 1. dubna 1963. str. 5. Citováno 11. srpna 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 11
- ^ „R. 12 Získání nového jména - bude znám jako„ 191'". Ranní volání. Allentown, PA. 15. dubna 1961. str. 6. Citováno 13. května 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 13
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba bb před naším letopočtem bd být bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx podle B z ca. cb cc CD ce srov srov ch ci cj ck tř cm cn co str CQ cr cs ct cu životopis cw cx cy cz da db DC dd de df dg dh di dj dk dl dm dn dělat dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz DeLorme Software Street Atlas USA, nástroj pro přepnutí měření
- ^ A b C d E F G h i j „Nová oficiální dálniční mapa z roku 1941 připravena k distribuci“. Elizabethville Echo. 26. června 1941. str. 3. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 15
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 22
- ^ A b C d E F G h i j „Změny dopravní trasy provedeny“. Večerní Sentinel. 4. května 1961. str. 20. Citováno 26. dubna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 26
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 28
- ^ A b C d E F G „Oznámeny změny státní dálniční dopravní cesty“. Jim Thorpe Times-News. 5. května 1966. str. 1. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 31
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u „Změna čísel dálnic“. Věstník a denně. York, PA. 3. května 1937. str. 12. Citováno 29. listopadu 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ „Zóna L. Nazaretha se při otevření dálnice změnila“. Ranní volání. 30. srpna 1972. str. 12. Citováno 23. ledna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 37
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y „Provést změny v číslech tras“. Ranní volání. 18. dubna 1935. str. 2. Citováno 2. května 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 47
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 55
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 57
- ^ „Obchodníci mají dostatek informací o cestě“. Pittsburgh Press. 19. ledna 1956. str. 2. Citováno 8. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 62
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 55
- ^ A b C d E F „Čísla okresních silnic, která se mají změnit“. Mount Union Times. 10. ledna 1964. str. 1-2. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 78
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 79
- ^ A b C d E „State Routes are Changed“. Denní poznámky. Canonsburg, Pensylvánie. 8. listopadu 1935. str. 9. Citováno 25. ledna 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 81
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 83
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 84
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p „Změna čísel tras na silnicích“. Nové zámecké zprávy. 4. května 1937. str. 18. Citováno 2. května 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 90
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 91
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 95
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 101
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 105
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 112
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 123
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 126
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 129
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 131
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 133
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 135
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 137
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 139
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 141
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 142
- ^ A b C „Stát označuje dvě dopravní trasy“. Ranní volání. Allentown, PA. 10. března 1962. str. 9. Citováno 4. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 149
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 159
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 161
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 172
- ^ A b C Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 974
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 176
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 178
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 185
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 189
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 190
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 193
- ^ A b C „Road Dept. Changes Area Route Numbers“. Denní republikán. 1. července 1964. str. 2. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 202
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 203
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 205
- ^ https://www.brucebharper.info/paroads/PA1929e.jpg. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) http://www.dot7.state.pa.us/BPR_PDF_FILES/MAPS/Statewide/Historic_OTMs/1930fr.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 223
- ^ „Route 403 Extended in County“. Indiana Gazette. 24. října 1964. str. 9. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 224
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 229
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 236
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 237
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 242
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 243
- ^ A b Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 245
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 256
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 260
- ^ „Dvě dopravní cesty budou odstraněny“. Pittsburgh Press. 16. ledna 1960. str. 2. Citováno 25. ledna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 264
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 266
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 270
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 276
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 277
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 278
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 280
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 293
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 294
- ^ A b „PennDOT na přečíslování státní trasy v okrese Northern York; trasa 295 se označuje jako trasa 297 ve městech Newberry a Conewago“. Pensylvánské ministerstvo dopravy. 30. listopadu 2018. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 301
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 302
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 303
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 312
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 319
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 327
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 334
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 335
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 336
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 337
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 342
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 344
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 353
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 354
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 359
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 360
- ^ „Nové číslo trasy“. Wellsboro míchadlo. 10. září 1941. str. 6. Citováno 27. července 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 364
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 376
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 377
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 383
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 387
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 391
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 393
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 399
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 404
- ^ Dino, Jim (4. dubna 2015). „Projekt Beltway pokračuje v práci“. Standardní reproduktor. Hazleton, PA. Citováno 19. listopadu 2015.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 432
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 439
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 450
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 451
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 454
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 458
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 464
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 466
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 468
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 470
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 471
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 476
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 480
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 482
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 483
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 490
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 503
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 515
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 520
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 527
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 529
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 535
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 539
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 541
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 542
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 543
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 545
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 552
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 564
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 566
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 570
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 572
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 582
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 591
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 592
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 602
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 604
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 612
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 613
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 615
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 629
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 633
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 639
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 647
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 651
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 672
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 680
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 683
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 692
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 701
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 702
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 707
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 709
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 712
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 713
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 732
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 742
- ^ „Stát vylučuje označení trasy“. Shamokin News-Dispatch. 7. prosince 1962. str. 1. Citováno 15. dubna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 746
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 752
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 763
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 790
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 802
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 805
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 808
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 813
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 820
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 821
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 823
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 824
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 825
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 826
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 827
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 828
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 831
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 833
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 834
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 834
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 836
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 838
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 840
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 840
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 847
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 852
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 853
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 854
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 855
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 856
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 859
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 860
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 862
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 871
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 875
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 876
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 877
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 881
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 882
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 883
- ^ A b Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 884
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 888
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 889
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 891
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 892
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 893
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 894
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 898
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 900
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 904
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 905
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 907
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 911
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 916
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 918
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 919
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 920
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 922
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 923
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 925
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 927
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 929
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 930
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 931
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 932
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 933
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 935
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 936
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 937
- ^ A b Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 938
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 941
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 942
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 943
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 945
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 951
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 952
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 953
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 959
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 960
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 961
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 962
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 963
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 964
- ^ „Highway Drops Route 964 as Numbered Road“. News-Herald. 7. května 1966. str. 2. Citováno 27. ledna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 966
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 967
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 968
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 971
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 972
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 975
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 976
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 977
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 983
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 984
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 986
- ^ Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 996