Interstate 70 v Pensylvánii - Interstate 70 in Pennsylvania

Mezistátní 70
I-70 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno PennDOT a PTC
Délka	167,92 mil[1] (270,24 km)
Hlavní křižovatky
West End	I-70 na západní Virginie státní hranice
	I-79 / USA 40 / USA 19 / PA 18 v Washington PA silnice 43 v Fallowfield Township PA 51 v Rostraver Township I-76 / Penna silnice / USA 119 / PA silnice 66 v New Stanton USA 219 u Somerset I-99 / USA 30 / USA 220 v Bedford I-76 / Penna silnice / USA 30 v Breezewood USA 522 u Warfordsburg
Východní konec	I-70 / USA 522 na Maryland státní hranice
Umístění
Kraje	Washington, Westmoreland, Somerset, Bedford, Fulton
Dálniční systém
Mezistátní dálniční systém Hlavní Pomocný Doplněno Obchodní Budoucnost Pennsylvania State Route System Mezistátní NÁS. Stát Scenic Byways Legislativní ← PA 69 PA 70 → ← PA 125 PA 126 PA 127 →

V Stát USA z Pensylvánie, Mezistátní 70 (I-70) vede na východ – západ přes jihozápadní část státu sloužící k jižnímu okraji Pittsburgh Metropolitní oblast. Asi polovina trasy je souběžná s I-76 na Pennsylvánská silnice. Toto je nejstarší segment I-70 v Pensylvánii, který byl dokončen v roce 1940, a je pouze jedním ze dvou segmentů I-70, které jsou zpoplatněny, přičemž druhým je Kansas silnice. I-70 je jedním z jen několik dálnic mít dopravní signál —V tomto případě s Americká trasa 30 (USA 30) v Breezewood, kde opouští pennsylvánskou dálnici a míří k Maryland.^[2]

Popis trasy

Dva segmenty I-70 v Pensylvánii nejsou navrženy moderně Mezistátní normy: 37 mil dlouhý segment z Washington na New Stanton a výše zmíněný půl míle signalizovaný segment v Breezewoodu.

Západní Virginie do Washingtonu

I-70 vstupuje z Pensylvánie západní Virginie, přicházející do Donegal Township, Washington County. Dálnice pokračuje směrem na jihozápad do Západní Virginie směrem na město Kolečko. Dálnice pokračuje na severovýchod jako čtyřproudá dálnice se standardním průměrem až Mezistátní dálniční standardy přes venkovské oblasti lesů a zemědělské půdy, přichází na své první křižovatce při částečné výměně čtyřlístku s Pennsylvania Route 3023 (PA 3023), na jihovýchod od neregistrované vesnice West Alexander. Za touto křižovatkou začíná dálnice paralelně USA 40 na severozápadní straně silnice, než vstoupí do řady klikatých zatáček. Odtud I-70 míří na východ a setkává se s vážicí stanice a a uvítací centrum ve směru na východ, stejně jako výměna s PA 3024 Připojování k PA 231 přes USA 40 ve čtvrti Claysville.^[3]

I-70 přes Buffalo Township v Washington County

Dálnice se křiví směrem na východ-severovýchod, kde krátce prochází hranicemi čtvrti Claysville, než krátce znovu vstoupí do městečka Donegal. Vstupuje I-70 Buffalo Township, kde se brzy setká s dvojicí ramp pravého / pravého ven, ke kterým se připojuje PA 221, který slouží neregistrované vesnici Taylorstown na severovýchod, v sousedních Blaine Township. Dálnice vstupuje North Franklin Township před přechodem do Kantonská čtvrť při částečné výměně s USA 40, které postrádají vchod na západ; výměna sousedí s Washington Crown Center nákupní centrum nacházející se na jihozápad od křižovatky. Odtud I-70 přejde přes opuštěnou část Allegheny Valley železnice je Pododdělení W&P linka a vstupuje do smíšených oblastí rozvoje na okraji města Washington, který je také krajským městem Washington County. Poté, co prošel výměnou s Sheffield Avenue sloužící průmyslové a obchodní oblasti Jessop Place, dálnice vstupuje do městských hranic Washingtonu, kde se jedná o dvojici ramp vpravo / vpravo, které se připojují k PA 18. O kousek později vstoupí I-70 South Strabane Township a dosáhne svého západního spojení s I-79 na směrové křižovatce, která směřuje na sever směrem k městu Pittsburgh.^[3]

I-70 (nahoře) splývá s I-79 procházejícím Washingtonem v Pensylvánii, ukázáno v roce 2008 před rekonstrukcí a stavbou nadjezdu

Dálnice se střídáním stočí na jihovýchod a začíná a konkurence s I-79. A bariéra dresu přebírá ve středu dálnice, pokud jde o rozbíhající se výměnu diamantů s USA 19 v komerční oblasti obklopené nákupními středisky. O kousek později dojde k částečné výměně čtyřlístku s I-70 / I-79 PA 136 na severovýchod od hranice čtvrti East Washington, který poskytuje přístup k Washington & Jefferson College; A hodně zaparkujte a jezdte se nachází v severovýchodním rohu křižovatky. Za PA 136 dálnice míří zpět do venkovských oblastí s rozptýlenými rezidencemi a poté se směrovou křižovatkou dosáhne východního rozdělení mezi I-70 a I-79. I-79 se otáčí na jih směrem k městu Morgantown, Západní Virginie, zatímco I-70 pokračuje na východ po původní silnici směrem k městské části New Stanton v Westmoreland County.^[3]

Washington do New Stantonu

Na východ od I-79, I-70 degraduje na rychlostní komunikaci nestandardní moderních mezistátních standardů. Tato část I-70 (stará I-70S) má několik datovaných konstrukčních prvků. Medián se zužuje do té míry, že mezi rameny nejsou žádná ramena střední bariéra a procházející pruhy na obou stranách. Rampy zapnutí a vypnutí na mnoha přestupních uzlech jsou nestandardní z hlediska délky i geometrie, což vyžaduje, aby vozidla před vjezdem do rampy zpomalila v jízdních pruzích, a rovněž vyžaduje použití stopky na rampy místo známky výnosu. Několik nadjezdů nesplňuje minimální požadavky na odbavení, což mělo za následek poškození az nadměrné nákladní vozy. Pokračují celkové snahy o rekonstrukci, které vylepší většinu tohoto segmentu I-70 a jeho přestupních uzlů na moderní mezistátní standardy a do začátku 20. let 20. století jsou naplánovány různé projekty.^{[Citace je zapotřebí ]}

První výměna, s níž se dálnice setkává kolem I-79, je PA 519, kde trasa přechází do Somerset Township. I-70 pokračuje oblastmi venkovské zemědělské půdy s okolím zalesněných kopců a otáčí se na východ-jihovýchod, kde přechází s PA 1055 jižně od osady Dunningsville a McIllvaine Road jihovýchodně od osady Kammerer, v sousedních Nottingham Township, než dosáhne hranice čtvrti Bentleyville na PA 917 výměna, která obsahuje pouze východ směřující na východ a vstup na západ. Krátce nato přejede dálnice Norfolk Southern Railway je Ellsworth Sekundární a splňuje upravené nájezdy na pravou a pravou stranu na Wilson Road, která poskytuje úplný přístup k PA 917 a centru Bentleyville z obou směrů. Po Bentleyville vstupuje I-70 Fallowfield Township, kde má úplnou výměnu diamantů s PA 481, východ na západ a vchod na východ na Twin Bridges Road na severovýchod od osady Milenec a úplná výměna čtyřlístku s Dálnice Mon – Fayette (PA 43), jak trasa klesá do údolí řeky Řeka Monongahela. Odtud dálnice křižuje na východ-severovýchod do čtvrti Soumrak, před přechodem do městské části Speers na křižovatce s Maple Drive / Twilight Hollow Road. V tomto okamžiku se I-70 setkává PA 88 na dvojici ramp vpravo / vpravo, před přechodem přes řeku Monongahela, stejně jako jižní železnici Norfolku Mon Line a Přeprava CSX je Po dělení na Most Belle Vernon, kde trasa opouští Speers i Washington County.^[3]

Za mostem Belle Vernon vstoupí trasa dovnitř do Westmoreland County Rostraver Township. Zde má částečnou výměnu čtyřlístku s PA 906, než přejde do čtvrti Severní Belle Vernon a přestupní uzly s Fayette Street, na severovýchod od středu čtvrti. Od tohoto bodu rychlostní silnice míří zpět do Rostraver Township, kde se setkává PA 201 na částečné výměně čtyřlístku severovýchodně od komunity Lynnwood-Pricedale který také poskytuje přístup k PA 837. I-70 pokračuje zalesněnými oblastmi s blízkým vývojem a dosahuje výměny s PA 3011 severně od osady Arnold City v sousedních Washington Township, Fayette County, před příchodem na výměnu čtyřlístku s PA 51 jak trasa začíná vstupovat do údolí řeky Řeka Youghiogheny. Za PA 51 trasa vede přes Smithton High Level Bridge přes řeku Youghiogheny a přepravu CSX Keystone dělení, kde vstupuje South Huntingdon Township. Odtud I-70 zaměňuje s PA 3031 severně od čtvrti Smithton, PA 31 na čtyřlístku na severozápad od Pittsburghský renesanční festival důvody, a PA 3010 na jihovýchod od neregistrované vesnice Yukon, než to přijde Sewickley Township. V této oblasti má rychlostní silnice výměnu s Waltz Mill Road jižně od čtvrti Madison, než projde Hempfield Township před vstupem do New Stanton. V mezích čtvrti má I-70 výměnu činky s PA 3089, než vystoupí z hlavní silnice na výměnu trubek, přijde k mýtné náměstí pro výměnu New Stanton na Pennsylvánská silnice (I-76 ). V tomto bodě hlavní rychlostní silnice pokračuje na východ ke křižovatce čtyřlístku mezi USA 119 a jižní konec PA 66. I-70 sama prochází mýtným náměstím a přichází k další výměně trubek, kde se Interstate spojuje na východně orientovanou dálnici, která směřuje k městu Harrisburg, hlavní město státu Pensylvánie. V opačném směru míří pennsylvánská dálnice na severozápad k Pittsburghu a poté se stává Ohio silnice, který pokračuje směrem k Cleveland.^[3]

Souběžnost silnice v Pensylvánii

Na 86 mil z New Stantonu do Breezewood „I-70 sdílí souběžnost s I-76 podél silnice v Pensylvánii. I-70 prochází a větrná farma v Somerset County a poblíž 9/11 Flight 93 National Memorial v Shanksville. Pak má nepřímé spojení s I-99 v Bedford County před dosažením východního konce souběžnosti s dálnicí v Breezewoodu.^[3]

Breezewood do Marylandu

Pohled na východ podél non-dálniční části I-70 a na západ podél USA 30 v Breezewood

I-70 se rozděluje z pennsylvánské silnice na výměně Breezewood v East Providence Township, Bedford County. Dálnice pokračuje na východ směrem k Harrisburgu a Philadelphie Zatímco I-70 prochází dalším mýtným náměstím a prochází pod vlastními vozovkami, před přechodem na jiný dálniční podřadník mezistátních standardů, při částečné výměně trubek s USA 30. Eastbound I-70 přechází na západ USA 30 a tvoří půl míle špatného směru souběžnosti prostřednictvím komunity Breezewood. Tato část silnice I-70 je jedním z mála případů, kdy mezistátní dálnice sleduje silnici, která postrádá mimoúrovňový odstup a zahrnuje dopravní signály. I-70 následuje po USA 30 na západ po pětproudové dálnici s a střední odbočka přes obchodní oblasti v Breezewoodu, než se rozdělí z USA 30 a zahne doleva na další dálniční vyrovnání. USA 30 mezitím pokračuje na západ směrem k čtvrti Everett.^[3]

Kromě USA 30 míří I-70 na jih a stává se čtyřproudovou dálnicí s omezeným přístupem, která opět odpovídá moderním mezistátním standardům. Medián se rozšiřuje, než dálnice přejde přes předchozí vozovky a pod Pennsylvánskou silnici. Krátce za podjezdem na dálnici je před křižovatkami I-70 zpět křižovatka s South Breezewood Road Rays Hill, přejezd do Fulton County a příchod k dvojici nájezdů vpravo / vpravo s jižním koncem PA 915 v neregistrované vesnici Crystal Spring, v Brush Creek Township. Dálnice pokračuje údolím zemědělské půdy a vede k odpočívadlu na východ na západním svahu řeky Town Hill, kterou dálnice protíná šikmo. Uprostřed horského přechodu má I-70 další dvojici ramp vpravo / vpravo se severním koncem PA 643, a poté sestupuje po délce svého východního svahu do jiného venkovského údolí. V tomto údolí vchází dálnice Union Township, se otočí obecně více na jihovýchod a zaměňuje se se severním koncem PA 731 východně od neregistrované vesnice Amarant.^[3]

Minulé kříže PA 731, I-70 Sideling Hill a přichází do Bethel Township. Trasa vede lesnatým a hornatým prostředím v povodí Tonoloway Creek, než dojde k výměně se severním / západním koncem souběžnosti dálnice s USA 522 v neregistrovaném městě Warfordsburg. Southbound USA 522 přechází na východ I-70 a dvě trasy probíhají souběžně přes Mason-Dixonova linie do Washington County, Maryland.^[3]

Dějiny

Pennsylvania Route 71 Alternate
Umístění	Washington –New Stanton
Existoval	1957–1963

Do roku 1947 byl do plánovaného zahrnut současný Interstate 70 v Pensylvánii Mezistátní dálniční systém. Trasa z západní Virginie rozdělit na Washington s jednou pobočkou směřující na severovýchod, aby se setkala s Pennsylvánská silnice u Pittsburgh a druhá míří na východ, obchází Pittsburgh na jih (plánovaným obchvatem města Pennsylvania Route 71 ) do New Stanton výměna. Kousek na jih od Breezewood výměna do Maryland byl také v síti.^[4] Trasa mezi USA 30 v Breezewoodu a USA 522 ve Warfordsburgu byla původně známá jako Pennsylvania Route 126. V roce 1957 byla přidělena předběžná čísla; delší trasa přes Pittsburgh (nyní Mezistátní 79 a Mezistátní 376 ) se stala hlavní linkou I-70, zatímco jižní obchvat (nyní I-70) se stal Interstate 70S.^[5] Úsek dnešní silnice I-70 mezi PA 519 poblíž Washingtonu a New Stantonu byl postaven jako čtyřproudová rozdělená dálnice známá jako „dálnice Express“; tato cesta byla přidělena dočasně PA 71 Alternativní v roce 1957 a bude označen jako I-70S po dokončení dalších spojovacích silnic v systému dálnic.^[6][7] 15. července 1960 byl I-70 označen na dálnici Penn-Lincoln Parkway.^[8] Jižní rozšíření Mezistátní 79 (který dříve běžel pouze z Erie na jih do Pittsburgh ) až Charleston, Západní Virginie v roce 1963 vyústil ve změny I-70. 26. února 1964, jako součást formace Mezistátní 76 (východně od centra Pittsburghu), AASHTO schválil přesměrování I-70 podél I-70S. Bývalý I-70 se stal I-79 z Washingtonu do centra Pittsburghu a I-76 na a po dálnici do New Stantonu.^[9] To přineslo směrování I-70 do dnešní podoby.

Budoucnost

V roce 2011 zahájil PennDOT přípravné práce na celkové rekonstrukci I-70 mezi státní hranicí Západní Virginie a New Stanton. Přibližně 500 milionů $ bude vynaloženo na tento 58 mil dlouhý úsek dálnice, aby se zlepšila na moderní mezistátní standardy, z nichž polovina bude vynaložena na redesign osmi přestupních uzlů. Mezi další plánovaná vylepšení patří šest výměn nadjezdů, nové vozovky, širší medián, elektronika SVÉ značení a rozšíření souběžnosti I-70 / I-79 ve Washingtonu na šest pruhů.^[10]

V souvislosti s rozšířením I-70 / I-79 dojde k dvěma pozoruhodným projektům výměny. Probíhá rekonfigurace rozdělení východ / jih mezi I-70 a I-79, která eliminuje jednopruhovou rampu s nízkou rychlostí smyčky z I-79 na sever na I-70 na západ a nahradí ji dvouproudou , vysokorychlostní nadjezdová rampa.^[11] Byly také dokončeny předběžné projekční práce na přepracované výměně mezi I-70 / I-79 a Murtland Avenue (USA 19 ), a zahrnuje nahrazení stávající nestandardní čtyřlístku ve prospěch prvního rozbíhající se diamant výměna v Pensylvánii.^[12]

Opustit seznam

okres	Umístění[13]	mi[14]	km	Starý východ [15]	Nový výjezd [15]	Destinace	Poznámky
Washington	Donegal Township	0.000	0.000	–	–	I-70 západ - Kolečko	Pokračování do západní Virginie
		0.776	1.249	1	1	West Alexander
		5.648	9.090	2	6	Na PA 231 – Claysville
	Buffalo Township	10.964	17.645	3	11	PA 221 – Taylorstown
	North Franklin –Kanton městská čára	14.940	24.044	4	15	USA 40 (Chestnut Street)
	Kantonská čtvrť	16.027	25.793	5	16	Jessop Place
	Washington	16.451	26.475	6	17	PA 18 (Jefferson Avenue)
	South Strabane Township	17.546	28.238	–	18	I-79 sever - Pittsburgh	Západní konec překrytí I-79; výjezd 38 na jih
		18.597	29.929	7	19	USA 19 (Murtland Avenue)	Odlišná výměna diamantů
		18.945	30.489	8	20	PA 136 (Beau Street)
		21.083	33.930	–	21	I-79 jih - Morgantown	Východní konec překrytí I-79; výjezd 34 na sever; také podepsal pro Waynesburg
	Somerset Township	24.643	39.659	9	25	PA 519 – Osmdesát čtyři, Glyde
		27.503	44.262	10	27	Dunningsville
		30.592	49.233	11	31	Kammerer
	Somerset Township –Bentleyville čára	32.421	52.177	12A	32A	PA 917 – Ginger Hill	Východ východ a západ vstup
	Bentleyville –Fallowfield Township čára	32.780	52.754	12B	32B	Na PA 917 – Bentleyville	Také podepsal Ginger Hill u východu na západ
	Fallowfield Township	35.201	56.651	13	35	PA 481 – Monongahela, Centreville
		36.396	58.574	14	36	Milenec	Západ výjezd a východ východ
		37.555– 37.571	60.439– 60.465	15A	37A	PA silnice 43 jih - Kalifornie	Brownsville zveřejněno na doplňkovém značení
				15B	37B	PA silnice 43 sever - Pittsburgh
	Soumrak –Speers čára	39.877	64.176	16	39	Speers
	Speers	40.248	64.773	17	40	PA 88 – Charleroi, Allenport
Řeka Monongahela		40.697	65.495	Most Belle Vernon
Westmoreland	Rostraver Township	40.776	65.623	18	41	PA 906 – Belle Vernon, Monessen	Východní a výstupní rampy jsou umístěny částečně uvnitř Fayette County
	Severní Belle Vernon	41.528	66.833	19	42	Severní Belle Vernon
	Rostraver Township	42.083	67.726	19A	42A	Monessen	Pouze východ západem
		42.742	68.787	20	43	PA 201 na PA 837 – Donora, Fayette City	Podepsáno jako východy 43A (jih) a 43B (sever) na západ
		44.216	71.159	21	44	Arnold City
		46.478	74.799	22A	46A	PA 51 jih - Uniontown
				22B	46B	PA 51 sever - Pittsburgh
	South Huntingdon Township	48.957	78.789	23	49	Smithton
		51.257	82.490	24A	51A	PA 31 na východ - Mount Pleasant
				24B	51B	PA 31 západ - West Newton
		53.203	85.622	25	53	Yukon
	Sewickley Township	53.923	86.781	25A	54	Madison
	New Stanton	56.978	91.697	26A a 26B	57	New Stanton	Přestavěná výměna kombinující bývalé východy 57B (Hunker) a 57A (New Stanton)
		57.564	92.640	–	–	USA 119 / PA silnice 66 sever - Greensburg, Connellsville, Delmont	I-70 vystupuje a zpoplatňuje náměstí na východ; Delmont nepodepsal na východ
		57.765	92.964	Západní konec zpoplatněné silnice
		57.992	93.329	–	–	I-76 západ / Penna silnice západ - Pittsburgh, Cleveland	Západní konec I-76 / Penna. Tpk. překrytí; I-70 opouští dálnici výjezdem 75 na západ; Nová výměna Stanton
	Donegal	73.292	117.952	9	91	PA 31 / PA 711 – Ligonier, Uniontown	Donegal Interchange
Somerset	Somerset Township	92.512	148.884	10	110	USA 219 – Somerset, Johnstown	Přístup přes PA 601; Somerset Interchange
	Berlín	105.302– 106.502	169.467– 171.398	Horský tunel Allegheny
Bedford	Bedford Township	128.102	206.160	11	146	I-99 / USA 220 – Bedford, Altoona, Johnstown	Přístup přes USA 220 autobus.; Bedford podepsal na východ; Johnstown podepsal na západ; Bedfordská výměna
	East Providence Township	144.102	231.910	–	–	I-76 východ / Penna silnice na východ - Harrisburg, Philadelphie	Východní konec I-76 / Penna. Tpk. překrytí; I-70 opouští dálnici výjezdem 161 na východ; Breezewood Interchange
		144.402	232.392	Východní konec zpoplatněné silnice
		146.706	236.100	Západní konec úseku dálnice
				–	–	USA 30 na východ - McConnellsburg, Chambersburg, Gettysburg	Východní konec USA 30 překrytí; McConnellsburg podepsal na západ, Chambersburg a Gettysburg podepsal na východ
		147.000	236.574	–	–	USA 30 západ - Breezewood, Everett	Západní konec USA 30 se překrývají
				Východní konec úseku dálnice
		148.465	238.931	29	149	South Breezewood	Žádný vchod na západ
Fulton	Brush Creek Township	150.948	242.927	30	151	PA 915 – Crystal Spring
		155.510	250.269	31	156	PA 643 – Town Hill
	Union Township	163.007	262.334	32	163	PA 731 jih - Amarant
	Bethel Township	167.724	269.926	33	168	USA 522 sever - Warfordsburg	Západní konec USA 522 se překrývá
		170.281	274.041	–	–	I-70 východ / USA 522 jih - Hancock	Pokračování do Maryland
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec       Elektronický výběr mýtného       Neúplný přístup

Viz také

•  Portál amerických silnic
•  Pensylvánský portál

Reference

Mapa trasy:

Mezistátní 70
Předchozí stav: západní Virginie	Pensylvánie	Další stav: Maryland