Pennsylvania Route 82 - Pennsylvania Route 82

Značka Pennsylvania Route 82

Pennsylvania Route 82
Aktuální zarovnání PA 82 v červené barvě, dřívější rozšíření v modré barvě
Informace o trase
Udržováno PennDOT a East Marlborough Township
Délka31 630 mil[1] (50,904 km)
Existoval1928 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec DE 82 u Kennett Square
 
Severní konec PA 23 v Elversonu
Umístění
KrajeChester
Dálniční systém
← I-81EI-83 →

Pennsylvania Route 82 (PA 82) je 32 mil dlouhý (51 km) sever-jih státní silnice nacházející se v Chester County na jihovýchodě Pensylvánie, USA. Jižní konec je na Delaware státní hranice jihovýchodně od Kennett Square, kde silnice pokračuje na jih do tohoto stavu jako Delaware Route 82 (DE 82). Severní konec je na PA 23 v Elverson. PA 82 míří venkovskými oblastmi okresu Chester spolu s komunitami Kennett Square, Unionville, a Coatesville. Trasa protíná mnoho důležitých silnic včetně Americká cesta 1 (USA 1) poblíž Kennett Square, PA 162 a PA 842 v Unionville, USA 30 v Coatesville a USA 322 v Brandywine Manor. PA 82 je po většinu své délce dvouproudová nerozdělená silnice.

PA 82 byla původně určena v roce 1928 mezi hranicemi Delaware a USA 422 /PA 17 v Baumstown, Berks County, po své současné trase do Elversonu a směrem na sever Birdsboro do Baumstownu. Trasa uvnitř East Marlborough Township byla převedena na údržbu městyse v roce 1998. V roce 1987 byly záplavy podél řeky Hay Creek jižně od Birdsboro zničilo několik mostů podél PA 82; tyto mosty nebyly nikdy opraveny. Výsledkem je, že severní konec PA 82 byl odříznut zpět na Elverson v roce 2008, s částí trasy mezi PA 724 v Birdsboro a USA 422 stává součástí prodloužené PA 345 zatímco zbývající otevřené části mezi Elversonem a Birdsborem byly označeny jako nepodepsané kvadrantové trasy.

Popis trasy

PA 82 začíná jako Creek Road u Delaware státní hranice, kde se setkává se severním koncem DE 82, v Kennett Township, Chester County. Od hranice se trasa vine na severozápad jako dvouproudová nerozdělená silnice zalesněnými oblastmi podél Red Clay Creek. Silnice se vine na sever podél východní větve potoka přes další lesy s některými domy. PA 82 se otočí na západ a zamíří do čtvrti Kennett Square, kde se stává ulicí East South Street a prochází obytnými oblastmi. Trasa prochází severně od Kennett High School než se otočí na sever do ulice South Union Street a zamíří obchodními oblastmi až k mostu přes East Penn železnice čára. Silnice prochází zalesněnými čtvrtími, než protíná jednosměrný pár z Cypress Street na východ a State Street na západ (oba tvoří Baltimore Pike ) v obchodním centru města Kennett Square. PA 82 se stává ulicí North Union Street a protéká více zalesněnými oblastmi domů, než znovu opustí náměstí Kennett pro Kennett Township. Trasa prochází kolem hřbitova, než vstoupí East Marlborough Township a okamžitě dosáhne výměny s USA 1 dálnice, kde je trasa a rozdělená dálnice.[2][3]

Za touto výměnou se PA 82 stává městečkem udržovaným a pokračuje na sever jako nerozdělená silnice Unionville Road přes zalesněné oblasti obytných útvarů a přichází ke křižovatce s PA 926 v komunitě Willowdale.[2][3][4] Cesta pokračuje kolem dalších sídlišť s nějakou zemědělskou půdou a prochází na západ od Unionville High School, jak to směřuje ke komunitě Unionville. Zde PA 82 protíná Doe Run Road v a kruhový objezd a otočí se na západ na tu cestu. Trasa prochází domů a vede na křižovatku s PA 842, tvořící a konkurence s touto cestou. Obě cesty protínají západní konec PA 162 ve středu komunity, než se PA 842 rozdělí od PA 82 otočením na jihozápad. PA 82 opouští Unionville a pokračuje na západ po silnici Doe Run Road přes zemědělskou půdu s lesy a rezidencemi.[2][3] Při přechodu do West Marlborough Township Trasa se opět udržuje na stavu a pokračuje přes další venkovské oblasti, zakřivené na severozápad.[2][3][4] V komunitě Doe Run PA 82 protíná severní konec PA 841. Silnice míří na sever a kříží se Buck Run do East Fallowfield Township. Zde trasa prochází více farem a lesů, než se zakřiví na severozápad do rostoucí rezidenční zástavby a prochází komunitou Ercildoun a protínající se Buck Run Road. PA 82 se otočí na sever a přejde Strasburg Road. Silnice se křiví na severovýchod a prochází zemědělskou půdou s lesy.[2][3]

PA 82 na sever kolem PA 340 na sever od Coatesville

Vstupuje PA 82 Valley Township a míří na sever poblíž domů na Strode Avenue. Silnice vede do ArcelorMittal (dříve Společnost Lukens Steel ) ocelárna, kde protíná at-grade dvě větve Brandywine Valley železnice sloužící rostlině a vstupuje do města Coatesville. PA 82 protíná východní konec PA 372 a dosáhne křižovatky s domovem USA 30 autobus. V tomto bodě se trasa stočí na východ a souběžně s autobusem USA 30. na Lincoln Highway a projde kolem dalších rezidencí, než projde na sever ocelárny. Silnice kříží Západní větev Brandywine Creek a trať Brandywine Valley Railroad na úrovni před PA 82 se rozdělí od USA 30 Bus. směrem na severozápad na čtyřproudové nerozdělené severní 1st Avenue. PA 82 prochází mezi potokem a železnicí na západ a domovy na východ před přechodem pod Vysoký most který nese Amtrak je Keystone koridor. Trasa se stává čtyřproudovou rozdělenou dálnicí zvanou Manor Road a vine se na sever podél východního břehu West Branch Brandywine Creek přes zalesněné kopce s určitým vývojem, stává se hranicí mezi Coatesville na západ a Valley Township na východ a dosahuje výměny s USA 30 dálnice.[2][3]

Za touto výměnou přichází PA 82 na křižovatku s PA 340, kde vstupuje West Brandywine Township a stane se z ní dvouproudá nerozdělená silnice. Silnice prochází zalesněnými oblastmi s některými sídly, než se vydá do směsi zemědělské půdy a lesů s rozvojem. V komunitě Brandywine Manor, trasa protíná USA 322. PA 82 pokračuje venkovskou zemí s několika domy a prochází částí Wallace Township než zamíří do West Nantmeal Township. Silnice kříží Východní větev Brandywine Creek a dosáhne křižovatky se západním koncem PA 282. Trasa vede přes více zemědělské půdy a lesů s domy, až dojde ke křižovatce s jižním koncem PA 345 a Little Conestoga Road v komunitě Loag. V tomto bodě se PA 82 otočí na severozápad, aby zůstal podél Manor Road a zamíří přes zemědělské oblasti s několika lesy a domovy. Silnice se křiví na sever a stává se z ní ulice South Chestnut Street, která vede k mostu přes Pennsylvania silnice (Mezistátní 76 ) před křižovatkou s PA 401. V tomto bodě trasa vstupuje do čtvrti Elverson a vede na severovýchod obytnými oblastmi s některými poli. PA 82 se otočí na sever a dosáhne svého severního konce v PA 23 v centru Elversonu, kde North Chestnut Street pokračuje na sever jako státní cesta 4082 (SR 4082), nepodepsaný kvadrantová trasa.[2][3]

Dějiny

Když Pensylvánie poprvé schválila trasy v roce 1911, bylo současné vyrovnání PA 82 mezi Kennett Square a Unionville uzákoněno jako součást Legislativní trasy 273, která pokračovala ze severu a východu Unionville do West Chester.[5] V roce 1926 existovala PA 82 jako zpevněná cesta, s výjimkou části severně od Brandywine Manor a mezi Birdsboro a Baumstown.[6][7] PA 82 byl určen v roce 1928 k běhu od hranice Delaware jižně od Kennett Square na sever do USA 422 /PA 17 v Baumstownu, po jeho současném vyrovnání na sever do Elversonu, kde pokračovala na sever přes Birdsboro do Baumstownu.[7] V roce 1930 byla celá délka PA 82 vydlážděna.[8] 19. Října 1998 Pensylvánské ministerstvo dopravy (PennDOT) přenesl údržbu trasy v East Marlborough Township na městečko kvůli městu, které chce provést vylepšení silnic bez čekání na schvalovací proces PennDOT.[9][10]

Před rokem 2008 pokračovala PA 82 na sever přes Elverson na Chestnut Street a vstoupila Berks County.[11] Říkalo se tomu Elverson Road, Twin Valley Road a Haycreek Road. V Birdsboro se PA 82 nazýval Furnace Street a měl malou souběžnost s PA 724. PA 82 překročil hranici Řeka Schuylkill a poté zakončeno na křižovatce T s USA 422 na západ.[12] 8. září 1987 zaplavily přívalové deště Hay Creek několik dní a zničil několik mostů, které překračují Hay Creek jižně od Birdsboro.[13] V nadcházejících měsících si místní obyvatelé zvykli na nedostatek provozu a bojovali za to, aby byla silnice trvale uzavřena, což přinutilo PennDOT, aby se vzdal jakékoli možné výměny mostu. Přestavěli však most jižně od Douglasovy ulice. Výsledkem bylo, že PA 82 nebylo možné transverzovat z jednoho konce na druhý. Na konci roku 2008 společnost PennDOT vyřadila z provozu tuto část PA 82 severně od Elversonu, čímž vytvořila starou část PA 82 v Chester County SR 4082 a část Berks County SR 2082.[14] Převážná část této oblasti je nyní součástí sekce Birdsboro Waters Forest v Hopewell Big Woods.[15] V září 2010 se PennDOT rozhodl předat uzavřenou část bývalého PA 82 místním vlastníkům půdy.[16] Když byla tato část PA 82 vyřazena z provozu, byla PA 345 prodloužena severně od jejího předchozího konce v Birdsboro v PA 724 podél PA 724 a poté podél bývalého směrování PA 82 do USA 422.[14]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Chester County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Kennett Township0.0000.000 DE 82 na jih (Creek Road)Delaware státní hranice; jižní konec
East Marlborough Township4.6017.405 USA 1 (Kennett Oxford Bypass) - BaltimoreVýměna
6.53110.511 PA 926 (Street Road)
7.70912.406 PA 842 východ (Wawaset Road) - West ChesterJižní konec souběžnosti PA 842
7.76912.503 PA 162 na východ (silnice Embreeville)Západní konec PA 162
8.02912.921 PA 842 západ (Upland Road)Severní konec souběžnosti PA 842
West Marlborough Township12.52820.162 PA 841 jih (North Chatham Road)Severní konec PA 841
Coatesville17.60628.334 PA 372 západ (Valley Road)Východní konec PA 372
17.83128.696
USA 30 autobus. západ (Lincoln Highway )		Jižní konec autobusu USA 30. konkurence
18.24329.359
USA 30 autobus. na východ (Lincoln Highway )		Severní konec autobusu USA 30. konkurence
19.82731.908 USA 30 (Coatesville Downingtown Bypass) - Downingtown, Exton, PhiladelphieVýměna
20.03732.246 PA 340 (Kings Highway) - Wagontown, Thorndale
West Brandywine Township24.36239.207 USA 322 (Podkova štika) - Honey Brook, Downingtown
West Nantmeal Township27.64944.497 PA 282 na východ (Creek Road)Západní konec PA 282
29.02546.711 PA 345 na sever (Bulltown Road)Jižní konec PA 345
Elverson31.15150.133 PA 401 (Conestoga Road ) – Morgantown, Ludwigs Corner
31.63050.904 PA 23 (Main Street) / Chestnut Street - Morgantown, BucktownSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

PA 82 Alternativní nákladní vůz



PA Route 82 Alternate Truck
UmístěníChester County, Pennsylvania
Existoval2013 – dosud

Pennsylvania Route 82 Alternate Truck je trasa kamionu kolem mostu s omezenou hmotností na PA 82 přes Buck Run v East Fallowfield Township, na kterém jsou zakázány nákladní automobily nad 33 tun a kombinované náklady nad 40 tun. Trasa vede po USA 1, PA 41, PA 10, Gum Tree Road a Buck Run Road. Byla založena v roce 2013.[17][18]

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka Pensylvánie. Svg Pensylvánský portál

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
  2. ^ A b C d E F G Google (5. listopadu 2019). „Pennsylvania Route 82“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. listopadu 2019.
  3. ^ A b C d E F G Chester County, Pennsylvania (Mapa) (17. vydání). 1 "= 2 000 '. Mapa ADC. 2006. ISBN  0-87530-778-7.
  4. ^ A b Dopravní a státní mapa tras - okres Chester (PDF) (Mapa). PennDOT. 2019. Citováno 5. listopadu 2019.
  5. ^ Mapa Pensylvánie ukazuje státní silnice (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1911. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 14. prosince 2014.
  6. ^ Pennsylvania Highway Map (východní strana) (Mapa). Gulf Oil. 1926. Citováno 26. prosince 2007.
  7. ^ A b Pennsylvánská dálniční mapa (metro Philadelphia) (Mapa). Gulf Oil. 1928. Citováno 8. listopadu 2007.
  8. ^ Turistická mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1930. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 10. ledna 2014.
  9. ^ Eklund, Bridget (21. října 1998). „Přehodnocení bezpečnosti podél Rte. 82 V návaznosti na smrt studenta chtějí úředníci East Marlborough přidat opatření, která by zabránila nehodám“. Philadelphia Inquirer. Citováno 10. ledna 2014. Vzhledem k tomu, že PennDot v pondělí dal East Marlborough vlastnictví 5,5 mil dlouhého úseku trasy 82 z Mill Road na Route 926 ...
  10. ^ Eklund, Bridgett (16. října 1998). „Township bližší k proměně na Unionville's Main Street“. Philadelphia Inquirer. Citováno 10. ledna 2014. „Můžeme rychleji reagovat na potřeby silnice a zvyšovat její bezpečnost, řekněme, tím, že postavíme přechod pro chodce,“ vysvětlil Kaskey a vysvětlil, proč úředníci chtějí získat tento úsek trasy 82. „Stát je mnohem těžší získat dělat tyhle věci. “
  11. ^ Obecná dálniční mapa - okres Chester, Pensylvánie (PDF) (Mapa). PennDOT. 2003. Citováno 5. listopadu 2019.
  12. ^ Obecná dálniční mapa - okres Berks, Pensylvánie (PDF) (Mapa). PennDOT. 2005. Citováno 5. listopadu 2019.
  13. ^ Casey, William; Bradley, William H .; Spatz, Don (10. září 1987). „Birdsboro čelí masivním opravám“. Čtení orla. p. 1. Citováno 21. prosince 2014.
  14. ^ A b "Vyloučení PA 82 severně od PA 23 v okrese Chester a v Berks Co". Berks County, Pensylvánie. 1. prosince 2008.
  15. ^ „Hopewell Big Woods Trails and Recreation Plan“ (PDF). Trust pro přírodní pozemky. Října 2009. str. 81. Citováno 7. září 2014.
  16. ^ Miller, Andrew (14. září 2010). "PennDOT plánuje vyklidit část trasy 82". Zprávy Southern Berks.
  17. ^ Google (14. února 2016). "přehled Pennsylvania Route 82 Alternate Truck" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 14. února 2016.
  18. ^ „Zveřejňování mostů podle rizika - státní a místní mosty“ (PDF). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 8. října 2013. Citováno 20. ledna 2016.

externí odkazy