Pennsylvania Route 10 - Pennsylvania Route 10
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno PennDOT | ||||
Délka | 44 041 mil[1] (70,877 km) | |||
Existoval | 1956 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Severní konec | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Chester, Lancaster, Berks | |||
Dálniční systém | ||||
|
Pennsylvania Route 10 (PA 10) je dlouhý 44,84 míle (70,88 km) státní cesta v jihovýchodní Pensylvánii. Jeho jižní konec je na PA 472 v Oxford. Jeho severní konec je na US Route 222 Business (USA 222 Bus.) In Čtení. PA 10 je většinou dvouproudová nerozdělená silnice, která slouží Chester, Lancaster, a Berks kraje. Trasa začíná v Oxfordu a prochází venkovskými oblastmi západního okresu Chester Cochranville, Parkesburg, Kompas, a Honey Brook. Trasa prochází malým koutem okresu Lancaster, než vstoupí do okresu Berks a dosáhne Morgantown, kde má přestupní uzly s Mezistátní 176 (I-176) a Pennsylvánská silnice (I-76 ). Mezi Morgantownem a Readingem se PA 10 podobalo I-176.
Silnice mezi Oxfordem a Readingem byla původně označena jako legislativní cesta 274 v roce 1911. V roce 1927 se tato silnice stala součástí PA 42, která pokračovala na sever z Readingu do severní Pensylvánie. Označení PA 42 bylo nahrazeno USA 122 v roce 1935; USA 122 běžely mezi Oxfordem a Readingem a pokračovaly Northumberland. V padesátých letech minulého století nahradila PA 10 označení USA 122 mezi USA 1 / PA 472 v Oxfordu a PA 23 v Morgantownu. USA 122 byly vyřazeny z provozu v roce 1963 a PA 10 byl rozšířen na sever podél bývalého vyrovnání mezi Morgantown a USA 222 (nyní USA 222 Bus.) in Reading.
Popis trasy
Chester County
PA 10 začíná na křižovatce s PA 472 ve středu městské části Oxford v Chester County. Trasa směřuje na sever po dvouproudové nerozdělené severní třetí ulici a běží souběžně s PA 472 za jeden blok, než se tato trasa rozdělí na západ. PA 10 pokračuje na sever přes obytné oblasti, než se vydá do oblastí podniků, jakmile se stane hranicí mezi nimi Lower Oxford Township na západ a Oxford na východ. Trasa plně vstupuje do Lower Oxford Township a stává se z ní Limestone Road, procházející severovýchodně směsí farem a domů, než dosáhne výměny s USA 1 dálnice. Kromě toho se silnice zatáčí na sever a prochází na východ od golfového klubu Wyncote. PA 10 vede na severovýchod přes zemědělské oblasti s několika stromy a domy a přechází do Horní Oxford Township. Trasa vede na křižovatku s PA 896 v rezidenční komunitě Russellville.[2][3]

O kousek později dosáhne silnice na západní konec PA 926. PA 10 pokračuje na sever-severovýchod venkovskými oblastmi a vstupuje West Fallowfield Township. Trasa vede na sever přes více zemědělské půdy, než se dostane ke komunitě Cochranville, kde se stáčí na severovýchod kolem domů a podniků a protíná se PA 41. Po této křižovatce silnice vede zpět do zemědělských oblastí a přechází do Highland Township, zakřivení na sever. PA 10 se vine na sever přes zemědělskou půdu s několika lesy a rezidencemi. Cesta prochází zalesněnými oblastmi kopců, než vstoupí do čtvrti Parkesburg.[2][3]
Po vstupu do Parkesburgu se trasa stává South Church Street a prochází mezi obytnými oblastmi na západ a farmářskými poli na východ, než se protíná PA 372 v komerční oblasti. V tomto bodě se silnice stává ulicí North Church Street a prochází pod ní Amtrak je Keystone koridor než proběhne lesy s nějakou obytnou zástavbou. PA 10 opouští Parkesburg Sadsbury Township a stává se stezkou Octorara Trail, která vede na severozápad přes zemědělskou půdu s některými domy. Trasa se stočí na sever podél hranice mezi West Sadsbury Township jak se protíná, na západ a Sadsbury Township na východ USA 30 (Lincoln Highway ) v komerční oblasti. Silnice pokračuje na sever podél linie černošské čtvrti přes zemědělskou půdu s některými rezidencemi, přejezd Buck Run, než se vydáte do zalesněných oblastí a vstoupíte West Caln Township. PA 10 se vine na severovýchod a poté na severozápad přes kopcovitou zemi, než projde některými poli a protne se PA 340 v komunitě Kompas.[2][3]
Zde PA 10 krátce běží souběžně s PA 340 na West Kings Highway kolem domů, než se rozdělí na severovýchod podél Compass Road. Trasa prochází směsí zemědělských polí a lesů s některými domy a zatáčí se na sever.[2][3] Cesta vchází Honey Brook Township a míří do zemědělských oblastí s několika stromy a rezidencemi, s několika Amish farmy.[2][3][4] PA 10 přechází do čtvrti Honey Brook a míří na severovýchod na Pequea Avenue kolem domů a protíná se USA 322 v obchodním centru městské části. Za touto křižovatkou se trasa stává ulicí Conestoga a projde více domů, než se vydáte zpět do městečka Honey Brook na Twin County Road. PA 10 vede na severo-severozápad přes zemědělskou půdu s některými domy a přechází přes Západní větev Brandywine Creek než se vydáte na severovýchod a vystoupíte na malý zalesněný kopec Welsh Mountain.[2][3]
Kraje Lancaster a Berks

Vstupuje PA 10 Caernarvon Township v Lancaster County a sestupuje z kopce do zemědělské půdy, pokračuje na sever a přechází přes Řeka Conestoga. Trasa vede na křižovatku s PA 23, na kterém místě se otočí na severovýchod pro souběžnost podél hlavní ulice, tříproudové silnice s střední levý odbočovací pruh, do komerčních oblastí.[2][5] Silnice přechází do Caernarvon Township v Berks County a protíná rampu, která míří na sever, aby poskytla přístup na sever I-176 a od jihu I-176. Obě cesty pokračují do komunity Morgantown jako dvouproudová silnice a projít domů. PA 10 se rozděluje z PA 23 odbočením na sever na Morgantown Road, prochází na východ od bývalého Outletového nákupního centra Home Furnishings, než přijde na most přes Pennsylvánská silnice (I-76 ). Trasa se stočí na východ a vede k křižovatce s I-176, která poskytuje přístup k pennsylvánské dálnici na jih.[2][6]
Poté se trasa stane hranicí mezi městskou částí New Morgan na sever a černošská čtvrť Caernarvon na jih, než se otočí na sever a plně vstoupí do New Morgan, která prochází zalesněnými oblastmi s určitým rozvojem. Silnice sukně mezi New Morgan a Caernarvon Township několikrát protéká směsí polí a lesů, než se stočí na severozápad a sleduje hranici mezi New Morgan na jihozápad a Robeson Township na severovýchod lesy. PA 10 plně vstupuje do Robeson Township a prochází zalesněnými oblastmi s určitým rozvojem před tím, než se otočí na sever a prochází farmářskými poli, jak se dostane do komunity Plowville. Trasa pokračuje na sever zalesněnými oblastmi s určitou zástavbou kousek na východ od I-176 a prochází Beckersville než vytvoří krátkou souběžnost s PA 568 poblíž jezera Green Hills, přechod Allegheny Creek.[2][6]
Po PA 568 přichází PA 10 na rampy zajišťující přístup do a ze severních cest I-176 v komunitě Zelené kopce než se otočí na západ a projde pod dálnicí. Trasa se znovu křiví na sever a při vstupu prochází poblíž komerčního rozvoje Cumru Township a přichází k rampám poskytujícím přístup do a ze směru I-176 na jih. Silnice prochází zalesněnými oblastmi s některými domy a vede na západ od golfového hřiště Flying Hills. Dále na sever se PA 10 dostane do křižovatky s PA 724, kde se tato trasa před rozdělením na východ stočí na krátkou souběžnost na sever. Trasa pokračuje na sever lesy s některými domy a komerční zástavbou na západ od Řeka Schuylkill než vstoupí do města Čtení. Silnice se kříží Angelica Creek a prochází pod Norfolk Southern je Harrisburg linka # 1, běží na východ od průmyslu. PA 10 míří do mixu obytných a komerčních oblastí a stáčí na severozápad. Trasa pokračuje na západ mezi čtvrtí a podniky na jih a Stezka řeky Schuylkill a USA 422 dálnice na sever, než přijde na severní konec v křižovatce s USA 222 Bus. Na této křižovatce je zakázáno odbočení vlevo od PA 10 na sever k autobusu USA 222. na jih.[2][6]
Dějiny
Část dnešní PA 10 podél Limestone Road byla původně a Rodilý Američan stezka.[7] Když byly trasy poprvé uznány v Pensylvánii v roce 1911, dnešní PA 10 byla označena jako Legislativní cesta 274, probíhající mezi Legislativní cestou 131 v Oxfordu a Legislativní cestou 148 v Readingu.[8] V roce 1926 byla po celé délce Legislativní trasy 274 vydlážděna kromě mezi Compassem a jižním směrem od Honey Brook a Honey Brook a Morgantown.[9] V roce 1927 byla silnice mezi USA 1 /PA 12 (nyní PA 472) v Oxfordu a USA 222 / PA 41 (nyní USA 222 Bus.) V Readingu byla označena jako součást PA 42, která pokračovala na sever od Readingu k New York hranice v South Waverly.[10] V roce 1928 byla vydlážděna celá délka PA 42 mezi Oxfordem a Readingem.[11] V dubnu 1935 USA 122 nahradil označení PA 42 mezi Oxfordem a Readingem. USA 122 začaly na USA 1 / PA 472 v centru Oxfordu a pokračovaly na sever do Readingu, kde vedly podél dnešního dne PA 61 zarovnání na Sunbury a dnešní PA 147 do USA 11 /USA 111 v Northumberland.[12][13] V roce 1955 byl jižní konec USA 122 zkrácen na Morgantown a PA 10 byl označen podél bývalého vyrovnání USA 122 mezi USA 1 / PA 472 v Oxfordu a PA 23 v Morgantownu.[14][15] Trasa byla přeskupena do nového vyrovnání na jih od USA 30 křižovatky severně od Parkesburgu v padesátých letech minulého století, když předtím následovala Hershey Lane a souběžnost s USA 30.[15] USA 122 byly vyřazeny z provozu v roce 1963 a PA 10 byla rozšířena na sever podél bývalého vyrovnání s USA 222 (nyní USA 222 Bus.) V Readingu.[16][17] I-176 byl postaven na paralelní PA 10 mezi Morgantownem a Readingem v 60. letech.[17]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Chester | Oxford | 0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec; jižní konec souběžnosti |
0.022 | 0.035 | ![]() | Severní konec souběžnosti | ||
Lower Oxford Township | 1.690 | 2.720 | ![]() | Výměna | |
Horní Oxford Township | 4.638 | 7.464 | ![]() | ||
5.131 | 8.258 | ![]() | Západní konec PA 926 | ||
West Fallowfield Township | 8.489 | 13.662 | ![]() | Vesnice Cochranville | |
Parkesburg | 13.581 | 21.857 | ![]() | ||
West Sadsbury –Sadsbury městská čára | 15.650 | 25.186 | ![]() | ||
West Caln Township | 18.613 | 29.955 | ![]() | Jižní konec souběžnosti | |
18.761 | 30.193 | ![]() | Severní konec souběžnosti | ||
Honey Brook | 24.585 | 39.566 | ![]() | ||
Lancaster | Caernarvon Township | 29.083 | 46.805 | ![]() | Jižní konec souběžnosti |
Berks | Caernarvon Township | 29.283 | 47.126 | ![]() | I-176 výjezd 2; přístup na sever I-176 a na jih I-176; dřívější směrování I-176 |
29.729 | 47.844 | ![]() | Severní konec souběžnosti | ||
30.684 | 49.381 | ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-176 1 | ||
Robeson Township | 37.980 | 61.123 | ![]() | Jižní konec souběžnosti | |
38.057 | 61.247 | ![]() | Severní konec souběžnosti | ||
Robesone –Cumru městská čára | 38.870 | 62.555 | ![]() | Výjezd I-176 7 | |
Cumru Township | 41.859 | 67.366 | ![]() | Jižní konec souběžnosti | |
41.938 | 67.493 | ![]() | Severní konec souběžnosti | ||
Čtení | 44.041 | 70.877 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec; žádný přístup ze severu PA 10 na jih USA 222 Bus. | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Reference
- ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
- Chester County Archivováno 17.02.2011 na Wayback Machine (PDF)
- Lancaster County (PDF)
- Berks County Archivováno 17.02.2011 na Wayback Machine (PDF)
- ^ A b C d E F G h i j Google (4. ledna 2015). „Pennsylvania Route 10“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. ledna 2015.
- ^ A b C d E F Chester County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2014. Archivovány od originál (PDF) 12. listopadu 2011. Citováno 19. prosince 2014.
- ^ „Historie městečka Honey Brook“. Honey Brook Township. Citováno 25. září 2019.
- ^ Lancaster County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2014. Citováno 19. prosince 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C Berks County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 18. července 2011. Citováno 22. prosince 2014.
- ^ Futhey, John Smith, Cope, Gilbert (1881). Historie okresu Chester v Pensylvánii s genealogickými a životopisnými náčrtky. Louis H. Everts. str. 354. Citováno 19. ledna 2014.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Mapa Pensylvánie ukazuje státní silnice (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1911. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ Pennsylvania Highway Map (východní strana) (Mapa). Gulf Oil. 1926. Citováno 26. prosince 2007.
- ^ Mapa dálnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1927. Citováno 26. prosince 2007.
- ^ Mapa Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1928. Citováno 7. května 2015.
- ^ „Stav pro změnu čísel trasy“. Prostý reproduktor. Hazleton, Pensylvánie. 18. dubna 1935. str. 12. Citováno 13. ledna 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 24. června 2010.
- ^ Americký výbor pro číslování tras (19. července 1955). „Výbor pro číslování tras v USA“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních dálničních úředníků. str. 133. Citováno 26. říjen 2020 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ A b Oficiální mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1960. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 17. prosince 2014.
- ^ „Stát vylučující označení trasy 14“. Williamsport Sun-Gazette. 1. dubna 1963. str. 5. Citováno 11. srpna 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Mapa okresu Berks (list 1) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1966. Citováno 28. prosince 2007.[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |