Pennsylvania Route 283 - Pennsylvania Route 283
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR 300 | |||||||
 PA 283 zvýrazněno červeně. | |||||||
| Informace o trase | |||||||
| Udržováno PennDOT | |||||||
| Délka | 29 112 mil[2] (46,851 km) | ||||||
| Existoval | 1971[1]-současnost, dárek | ||||||
| Hlavní křižovatky | |||||||
| West End | South Eisenhower Boulevard v Dolní Swatara Township | ||||||
| |||||||
| Východní konec |  USA 30 / Fruitville Pike v Lancasteru | ||||||
| Umístění | |||||||
| Kraje | Dauphin, Lancaster | ||||||
| Dálniční systém | |||||||
| |||||||
→
→Pennsylvania Route 283 (PA 283, oficiálně Státní cesta 0300 nebo SR 0300 kvůli přítomnosti Mezistátní 283 ) je 29 mil dlouhý (47 km) státní silnice v Společenstvi z Pensylvánie. A dálnice po celé délce se spojuje Harrisburg na Lancaster, paralelně se starým Americká cesta 230 (nyní částečně PA 230 ). Číslo bylo přiděleno na základě funkce, kterou trasa slouží jako jihovýchodní prodloužení silnice I-283, ale silnice I-283 a PA 283 nejsou stejnou vozovkou; dva se protínají v a částečná výměna čtyřlístku.
Protože se jedná o samostatnou trasu z I-283, je to jedna z mála státních cest v Pensylvánii, která používá jinou Systém odkazování na místo označení z jeho podepsaného čísla.
Popis trasy
PA 283 začíná na at-grade křižovatce s Eisenhower Boulevard severně od čtvrti Highspire v Dolní Swatara Township v Dauphin County; Eisenhower Boulevard míří na jih a poskytuje přístup na PA 230. Z této křižovatky vede trasa na severovýchod jako čtyřproudá dálnice a protíná se I-283 v a výměna čtyřlístku; I-283 míří na jih a napojuje se na výměnu Harrisburg East I-76 (Pennsylvania silnice ). Na východ od I-283 se medián rozšiřuje a silnice pokračuje na východ a prochází kombinací zemědělských polí a rezidenční a komerční výstavby. PA 283 splňuje severní konec Konektor letiště dálnice spojující s Harrisburg mezinárodní letiště v a výměna trubek který také poskytuje přístup k PA 441 východem na východ a vchodem na západ. Za touto výměnou dálnice vede mezi průmyslovými oblastmi na sever a farmami a lesy na jih, dosahující a výměna diamantů s ulicí North Union Street, která se nepřímo napojuje na Fulling Mill Road. Trasa vede k mostu přes Middletown a Hummelstown železnice a Swatara Creek, na kterém místě vstoupí Londonderry Township. PA 283 se setkává s Vine Street v a částečná výměna čtyřlístku v obchodní oblasti; Vine Street poskytuje přístup k městské části Middletown na jih a čtvrť Hummelstown na sever. Za touto výměnou dálnice křižuje jiho-jihovýchod zalesněnými oblastmi s některými poli a domy a prochází přes silnici I-76 (Pennsylvania Turnpike). Trasa pokračuje na jihovýchod přes venkovské oblasti a prochází PA 341 než se křiví na východ a dojde k částečné výměně čtyřlístku s Toll House Road, která se napojuje na PA 341 na sever a PA 230 na jih. V tomto bodě se stává PA 283 na východ souběžně s východem Nákladní automobil PA 341. Dálnice směřuje na východ zemědělskou půdou s lesy a domovy a přechází do Conewago Township a zakřivení na východ-jihovýchod.[3][4]
PA 283 prochází přes Conewago Creek do Mount Joy Township v Lancaster County a pokračuje na jihovýchod zemědělskou půdou a prochází přes Rekreační stezka Conewago před příchodem na výměnu diamantů s PA 743 který slouží městské části Elizabethtown na jih. PA 341 Truck se rozděluje z PA 283 na této křižovatce směrem na sever po PA 743. Za touto křižovatkou dálnice prochází pod PA 241 bez spojení a přechází na severovýchod od Elizabethtownu, míří mezi zemědělskou půdou na severovýchod a obytnou zástavbou v Elizabethtownu na jihozápad a křižuje Conoy Creek. Trasa vede farmářskými poli s některými domy a komerčním rozvojem, až k výměně diamantů s Cloverleaf Road, která slouží komunitě Rheems na jih. PA 283 pokračuje zemědělskými oblastmi s určitým rozvojem a křivkami na východ, křižuje Malý potok Chiques do Rapho Township. Zde se dálnice křiví na jihovýchod a dochází k výměně diamantů s PA 772 který slouží městské části Mount Joy na jihozápad. Po této výměně trasa vede mezi zemědělskou půdou na severovýchod a průmyslovými oblastmi na jihozápad, přichází k východu na východ a vstupu na západ s Esbenshade Road, než dosáhne východu na západ a vstupu na východ s východním koncem PA 230 na Harrisburg Pike.[3][5]
Po výměně PA 230 se medián dálnice zužuje na a Jersey bariéra bez ramene. Kříže PA 283 Chiques Creek do East Hempfield Township a přichází k výměně diamantů se Spooky Nook Road, která slouží komunitě Salunga na jih. Trasa prochází poblíž průmyslového rozvoje, než vede na východ-jihovýchod mezi zemědělskými poli na sever a obytnou a komerční zástavbou na jih, procházející severně od komunity Landisville. Na tomto úseku je silnice oddělena od rozvinuté oblasti na jih lesy a Amtrak je Keystone koridor. Dálnice dosahuje výměny diamantů se západním koncem PA 722 který poskytuje přístup do Landisville. Po této výměně pokračuje PA 283 zemědělskou půdou s určitým komerčním rozvojem, přičemž linka Amtrak míří dále na jih. Trasa je zaměňována s PA 741, na kterém místě to prochází Malý záliv Conestoga do Manheim Township. Daleko se dálnice rozšiřuje na šest pruhů a prochází průmyslovými oblastmi, kde dochází k částečné výměně čtyřlístku s PA 72. Trasa pokračuje kolem pole na severovýchod a obchodní rozvoj na jihozápad. Po přechodu do města Lancaster PA 283 dosáhne svého východního konce při výměně s USA 30 dálnice, která také poskytuje přístup k Fruitville Pike.[3][5]
Dějiny
Berks County
PA 283 byl poprvé označen v roce 1928 na přibližně 1,6 km dlouhé silnici spojující PA 83 (dnes PA 724 ) až USA 422 přes Řeka Schuylkill v Berks County. Trasa byla vyřazena z provozu v roce 1946.
Eisenhower Boulevard
V roce 1961 bylo označení obnoveno na předměstí Harrisburgu v Pensylvánii. Byl označen na úseku Eisenhower Boulevard mezi tehdy -USA 230 a dočasný konec Mezistátní 83 (web Eisenhower Interchange dnes), který nahrazuje důchodce USA 230 Bypass trasa.[6] Toto bylo pouze dočasné označení, nicméně, jako mezistátní dálniční spojnice mezi Pennsylvania silnice a Interstate 83 se stavěl. Nový dálnice byla postavena souběžně s Eisenhower Boulevard. V roce 1969, dva roky před otevřením,[7] bylo to určeno Mezistátní 283 a označení PA 283 na Eisenhower Boulevard bylo odstraněno.[1]
Harrisburg do Lancasteru
V roce 1949 byla zahájena provoz části dnešního PA 283 mezi současným Mount Joy (PA 230) a Manheim Pike (PA 72) jako součást USA 230.[8] Stavba byla zahájena v roce 1951 a uzavřela následující rok, aby se prodloužila rychlostní silnice kolem současného východního konce PA 283 v USA 30 na USA 222 (Oregon Pike). S vyřazením US 230 z provozu v roce 1967 se tato část stala PA 230.[8]
Také v roce 1967 byl začátek výstavby mezi Elizabethtown a Mount Joy na konci tehdejší americké dálnice 230.[1] Zbývající část mezi Eisenhower Boulevard a Elizabethtown začala stavba v roce 1969, ve stejném roce bylo označení PA 283 odstraněno z Eisenhower Boulevard. Následující rok se krátký úsek silnice mezi Eisenhower Boulevard a I-283 otevřel jako spojnice mezi těmito dvěma silnicemi. S otevřením úseku mezi Elizabethtown a Mount Joy v roce 1971, PA 283 označení bylo oživeno podél této části, sahající na východ podél bývalé PA 230 rychlostní komunikace až do konce v USA 30, zkrácení PA 230 na jeho aktuální východní konec.[1] Nakonec se úsek mezi I-283 a Elizabethtown otevřel v roce 1972 a dokončil trasu.[1][9]
V roce 1987, kdy valné shromáždění v Pensylvánii přijalo zákon o reorganizaci legislativních cest společenství do USA Systém odkazování na místo (LRS), Interstate 283 získal označení LRS SR 0283. Protože však dvě odlišné dopravní trasy ve společenství nemohou sdílet stejné označení LRS, dostalo Pennsylvania Route 283 označení LRS SR 0300.
Stárnoucí část trasy mezi Chiques Creek a PA 741 byl rekonstruován od roku 1994 do konce roku 1995.[10] Úsek mezi PA 741 a USA 30 byl rekonstruován v rámci projektu rekonstrukce USA 30, který byl uzavřen v roce 2000.[11]
Budoucnost
Probíhá projekt rekonstrukce 6 mil (9,7 km) z PA 283 mezi Eisenhower Boulevard a PA 341.[12] V rámci projektu bude znovu vyrovnána rampa z PA 283 na západ na I-283 a smyčková rampa z PA 283 na západ do Pennsylvánie bude odstraněna a nahrazena levou zatáčkou a dopravním signálem. Tím se odstraní problém tkaní dopravy mezi výše zmíněnou smyčkou a silně navštěvovanou smyčkou z jihu I-283 na východ PA 283. Dokončení projektu je plánováno na konci roku 2020.[12]
Opustit seznam
Všechny východy jsou nečíslované.
| okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Dauphin | Dolní Swatara Township | 0.000 | 0.000 |  South Eisenhower Boulevard do PA 230 | Křižovatka na úrovni; západní konec PA 283 |
| 0.178 | 0.286 |       I-283 na jih do I-76 / Penna silnice – Philadelphie, Pittsburgh | Částečná výměna čtyřlístku; západní konec dálnice | ||
  I-283 na sever do I-81 / I-83 – Harrisburg | |||||
| 1.886 | 3.035 |  PA 441 – Middletown | Východ východ a západ vstup | ||
| 1.896 | 3.051 |  Konektor letiště na PA 230 / PA 441 – Harrisburg mezinárodní letiště | PA 441 podepsal na východ; přístup k Penn State Harrisburg | ||
| 2.940 | 4.731 | North Union Street / Fulling Mill Road to PA 441 | PA 441 podepsal na západ | ||
| Londonderry Township | 3.927 | 6.320 | Middletown, Hummelstown | Přístup přes Vine Street | |
| 6.857 | 11.035 |     Nákladní automobil PA 341 západ (silnice Toll House Road) do PA 230 / PA 341 | Západní konec souběžnosti s nákladním vozem PA 341 | ||
| Lancaster | Mount Joy Township | 11.714 | 18.852 |  PA 743 / Nákladní automobil PA 341 na východ - Hershey, Elizabethtown | Východní konec souběžnosti s nákladním vozem PA 341 |
| 15.086 | 24.279 | Rheems, Elizabethtown | Přístup přes Cloverleaf Road | ||
| Rapho Township | 20.148 | 32.425 |  PA 772 – Manheim, Mount Joy | ||
| 21.339 | 34.342 | Esbenshade Road | Východ východ a západ vstup | ||
| 21.996 | 35.399 | PA 230 západ - Mount Joy | Východní konec PA 230; západ a východ na východ | ||
| East Hempfield Township | 22.654 | 36.458 | Salunga | Přístup po Spooky Nook Road | |
| 25.506 | 41.048 |  PA 722 východ / státní silnice - Landisville, Východní Petersburg | Západní konec PA 722 | ||
| 27.171 | 43.727 |  PA 741 – Millersville, Východní Petersburg | |||
| Manheim Township | 27.984 | 45.036 |  PA 72 (Manheim Pike) - Lancaster, Východní Petersburg, Manheim, Libanon | ||
| Lancaster | 28.610– 29.112 | 46.043– 46.851 | USA 30 západ - York | Východní konec PA 283 | |
| Fruitville Pike – Lancaster | |||||
   USA 30 na východ do USA 222 / PA 272 (Oregonská štika) / PA 501 (Lititz Pike) - Philadelphie | |||||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Portál amerických silnic
Pensylvánský portálReference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b C d E „Pensylvánské dálnice: PA 251-PA 300“. PAHighways.com. Citováno 2. března 2015.
- ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
- Dauphin County Archivováno 17. 2. 2011 na Wikiwix (PDF)
- Lancaster County (PDF)
- ^ A b C Google (27. října 2019). "přehled Pennsylvania Route 283" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. říjen 2019.
- ^ Dauphin County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2019. Citováno 27. říjen 2019.
- ^ A b Lancaster County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2019. Citováno 27. říjen 2019.
- ^ „Změny dopravní trasy provedeny“. Večerní Sentinel. Carlisle, PA. 4. května 1961. str. 20. Citováno 26. dubna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Jeffrey J. Kitsko (14. března 2010). „Pensylvánské dálnice: Interstate 283“. Pensylvánské dálnice. Citováno 28. září 2018.
- ^ A b Jeffrey J. Kitsko (27. srpna 2009). „Pennsylvania Highways: US 230 (Decommissioned)“. Pensylvánské dálnice. Citováno 28. září 2018.
- ^ „Pensylvánské dálnice: PA 201 - PA 250“. PAHighways.com. Citováno 28. září 2018.
- ^ „Pennsylvania 283 - AARoads - Pennsylvania“. AARoads. 20. června 2014. Citováno 29. září 2018.
- ^ Jeffrey J. Kitsko (13. srpna 2018). „Pensylvánské dálnice: USA 30“. Pensylvánské dálnice. Citováno 29. září 2018.
- ^ A b Knapp, Tom (5. května 2017). „Práce začínají na 6 mil na trase 283, která je součástí projektu $ 1B na zlepšení Capital Beltway“. Lancaster online. Citováno 29. září 2018.
