Pennsylvania Route 28 - Pennsylvania Route 28

Pennsylvania Route 28
Informace o trase
Udržováno PennDOT
Délka	98 264 mil[1] (158,141 km)
Existoval	1927 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec	Anderson Street v Pittsburgh[2][3]
	I-279 / I-579 v Pittsburghu PA 8 v Etna I-76 / Penna silnice u Harmar USA 422 v Kittanning PA 66 v Nový Betlém USA 322 / PA 36 v Brookville I-80 poblíž Brookville
Severní konec	USA 219 v Brockway
Umístění
Kraje	Allegheny, komorník, Armstrong, Clarione, Jefferson
Dálniční systém
Pennsylvania State Route System Mezistátní NÁS. Stát Scenic Byways Legislativní ← PA 27 PA 29 →

Pennsylvania Route 28 (PA 28) je hlavní státní silnice který běží na 158 kilometrů od Anderson Street ve městě Pittsburgh na Americká cesta 219 (USA 219) v Brockway v Pensylvánie. Z Pittsburghu do Kittanning je to 44,6 míle dlouhá (71,6 km) rychlostní silnice s omezeným přístupem s názvem Alexander H. Lindsay Memorial Highway nebo Dálnice Allegheny Valley.

Popis trasy

PA 28 na sever se blíží k východu na most 40. ulice v Millvale

Trasa 28 začíná v sousedství Downtown Pittsburgh v Anderson Street poblíž Mezistátní 279 (I-279) /I-579 přestupuje a cestuje na sever / severovýchod podél severního břehu řeky Allegheny River. Až donedávna byla trasa povrchovou ulicí pro první dvě míle (3,2 km) až do Most 40th Street a pak rychlostní silnice ze 40. ulice do Kittanningu. Díky upgradům v roce 2013 dálnice s omezeným přístupem po celou dobu jeho trvání 71,6 km v Pittsburgh metropolitní oblast od začátku trasy v I-279 do Rayburn Township, Armstrong County s guvernérem Tom Corbett účast na ceremoniálu dokončení 17. listopadu 2014.^[4]

v Etna, Výměny PA 28 s Pennsylvania Route 8 na výjezdu 5 před odjezdem z Modrý pás, jehož PA 28 je součástí z I-279 / I-579 do tohoto bodu, na výjezdu 6 poblíž Aspinwall. U Harmar Township, PA 28 splňuje Pennsylvania Route 910 na výjezdu 11, který poskytoval přístup k Mezistátní 76 (dále jen Pennsylvánská silnice ). Od východu 11 do US Route 422 západně od Kittanning „PA 28 má osm uzlů, včetně výjezdů s Pittsburgh Mills Boulevard (výjezd 12A), Pennsylvania Route 366 (výjezd 14) a Pennsylvania Route 356 (výjezd 17), zatímco pokračuje paralelně s Allegheny na východ. Exit 18 sestává z křižovatky Pennsylvania Route 128 nebo který býval starý 28 před rychlostní komunikací. Na výjezdu 19 se PA 28 spojuje s USA 422 s omezeným přístupem a směřuje na východ podél USA 422, jak postupuje na jih od Západní Kittanning.^[5]

Po překročení řeky Allegheny a vstupu do Kittanningu se USA 422 a PA 28 směňují s Pennsylvania Route 66. PA 66 se poté připojí k souběžnosti na dvě míle (3 km) k východu s US Route 422 Business jihovýchodně od centra Kittanningu. Zde US 422 opouští dálnici a míří na východ směrem k Indiana zatímco PA 28 a PA 66 zůstávají souběžné, jak postupují na sever.

41 mil dlouhý (66 km) dálnice končí souběžností s Pennsylvania Route 66. v Rayburn Township „PA 28 / PA 66 protíná západní konec Pennsylvania Route 85. Po PA 85, PA 28 / PA 66 směřujte na severovýchod. v Jižní Betlém, PA 28 / PA 66 se stávají North Street a Broad Street a poté protínají severní konec Pennsylvania Route 839.

Po překročení Redbank Creek, Vstupuje PA 28 / PA 66 Clarion County a Nový Betlém. V centru New Bethlehem se PA 66 odděluje od PA 28 a díky tomu je souběžnost PA 28 / PA 66 jednou z nejdelších souběžností v Pensylvánie. Po rozdělení PA 28 míří na severovýchod jako Broad Street paralelně s Redbank Creek. v Hloh PA 28 se jmenuje Brookville Street a setkává se se západním koncem Pennsylvania Route 536. Severně od PA 536 začíná PA 28 klouzat na sever místo na severovýchod.

v Summerville Kurz PA 28 se opět začíná posouvat směrem na severovýchod a v Summerville se PA 28 nazývá Harrison Street. v Jetel a Růže černošské čtvrti, PA 28 se vyrovná mnoha železničním tratím, které ji dokonce překračují. v Brookville, PA 28 má a špatná souběžnost s Americká cesta 322 a Pennsylvania Route 36. Důvodem špatného postupu souběžnosti je, že PA 28 míří na sever, zatímco PA 36 míří na jih souběžně s USA 322. V centru Brookville se PA 36 odděluje od USA 322 / PA 28. Pak po překročení zátoky North Fork Creek USA 322 / PA 28 splňují jižní konec prvního Pennsylvania Route 968. Na východ odtud se USA 322 odděluje od PA 28 při výměně „T“. Na východ od Brookville v Pine Creek Township, Protíná se PA 28 Mezistátní 80 na výjezdu 81 a výměna diamantů. Severně od silnice I-80 pokračuje PA 28 na sever jako místní silnice, aniž by protínala jinou trasu na více než 23 mil (23 mil). PA 28 prochází mnoha divokými zvířaty v Pensylvánie lesní oblastí. v Brockway „PA 28 se nazývá Main Street před ukončením (zakončením) na křižovatce„ T “s Americká cesta 219.

Dějiny

Dálnice byla podepsána v roce 1927 z Pittsburghu do Kittanning. Je pojmenována po Alexandru Lindsayovi, právníkovi, který žil v South Buffalu a dojížděl za prací do Pittsburghu: úspěšně loboval za připojení města k navrhované Keystone Shortway (I-80 ). ^[6]

Dálnice byla prodloužena na sever do Brockway v roce 1928. V roce 1928 byla trasa ve výstavbě z Blawnoxu do Cheswicku, Troy Hill Road do Oaklandu a Hazen do Reitz Crossing Road. Tyto sekce byly dokončeny v následujícím roce. V roce 1929 byl úsek od Avelly po Woodrow a od Hickory po Fort Cherry Road ve výstavbě a dokončen následující rok. V roce 1930 byl úsek od Skyline Road k PA 18 vydlážděn stejně jako v Benátkách. Ten rok byl západní konec přesunut z Avelly do Independence. V roce 1958 byla dálnice rozšířena a na křižovatce s dálnicí byl instalován medián. Dne 15. července 1960 byl jižní konec dálnic přesunut z Independence do PA 8 v Etně. Bývalá část PA 28 od South Main St. ve West End Valley po křižovatku Noblestown Rd. a Crafton Blvd. v Crafton Heights byl redesignated jako PA 60. Zbývající 83 mil úsek z Crafton Heights do Independence byl přečíslován PA 50. Tato změna označení byla provedena, aby se snížil počet souběžných tras v Pittsburghu. Změny vstoupily v platnost o několik měsíců později a příznaky byly změněny na jaře 1961.^[7]

PA 28 na jih od východu 14 (PA 366 ).

V roce 1963 byla tato část uvedena do provozu z PA 8 na sever do výměny mostu Highland Park Bridge a následující rok do Blawnoxu. Také ten rok, Pittsburgh Area Dopravní plán doporučil modernizaci PA 28 a pak PA 8, na šest pruhu, omezený přístup dálnice začíná 2200 stop (670 m) západně od mostu 31. ulice a končí na 40. ulici mostu. Na obou mostech by byla postavena plná křižovatka; toto doporučení však nebylo provedeno. Rovněž stanovil plán, který by proměnil PA 28 na rychlostní komunikaci z Pittsburghu do Brookville, ani to nebylo provedeno.

V roce 1964 byla dálnice rozšířena a instalován na ní medián mezi Brackenridge a linkou Butler County. V roce 1968 byla zahájena výstavba úseku od Blawnoxu po PA 910. Rychlostní silnice byla navržena od tohoto bodu po linii Butler County. Ve stejném roce byla zahájena výstavba úseku od Slate Lick až po Center Hill. V roce 1965 byla trasa přesunuta z Courthouse Road do Kittanningu, aby obešla čtvrť na svém současném vyrovnání. V roce 1969 byla zahájena výstavba na úseku od PA 910 po Exit 12 a od Exit 16 po PA 356 a linii Armstrong County.

Na začátku sedmdesátých let se stavba rozšířila od sjezdu 16 až po nové vyrovnání rychlostní silnice pro USA 422, také ve výstavbě, poblíž západního Kittanningu. V roce 1971 byla zahájena výstavba úseku od východu 15 k východu 16. V roce 1972 byla rychlostní silnice uvedena do provozu z Blawnoxu do PA 910 a z východu 15 do USA 422. Označení PA 28 však nebylo umístěno na úseku od východu 15 na sjezd 16. Následující rok byla rychlostní silnice otevřena z PA 910 do sjezdu 12.

V roce 1973 byla trasa prodloužena až do konce v USA 19 / PA 65 na Chateau Street přes Western Avenue a East Ohio Street.

V roce 1975 byla zahájena výstavba úseku od východu 12 na sever od Tarentum; a během následujícího roku byla stavba rozšířena na Exit 15. V roce 1978 bylo označení PA 28 směrováno na nově otevřenou dálnici z Exitu 11 do Exitu 12 a z Exitu 15 do Exitu 16. Označení PA 28 stále sledovalo Freeport Road pro připojení mezi Exit 12 a Exit 15.

V roce 1980 se rychlostní silnice otevřela od sjezdu 12 do sjezdu 13 a označení PA 28 bylo přesunuto do této části. V roce 1984 byla trasa změněna, aby následovala Western Avenue, Allegheny Avenue, North Shore Drive, General Robinson Street a Madison Avenue pro provoz na sever a Reedsdale Street pro provoz na jih v Pittsburghu. Poslední část dálnice Allegheny Valley mezi sjezdem 13 a sjezdem 15 byla otevřena v roce 1985. Během 80. let 20. století byl provoz v obou směrech na výměně mostu Highland Park Bridge omezen na jeden pruh kvůli velké poptávce po samotném mostě.^[8]

V roce 2011 byly jižní pruhy PA 28 posunuty tak, aby obcházely křižovatku Most 40th Street, zatímco pruhy na sever zůstaly pod mostem. V roce 2012 výkop snížil vozovku PA 28 na Most 31. ulice.^[9]

Ačkoli technicky omezený přístup pro své první dvě míle poblíž centra Pittsburghu od výstavby v roce 2012, všechny pruhy byly bez uzavírání pruhů a výstavby do listopadu 2014, kdy guvernér Tom Corbett se zúčastnil oficiálního průkopnického obřadu, aby oslavil, že všech 44,5 mil je rychlostní třída. Rozšíření zahrnovalo malý park s promenáda a a opěrná zeď který obsahuje několik nástěnných maleb na historii města, včetně historie města Chorvatský katolický kostel svatého Mikuláše na webu výše uvedené struktury.^[10]

12. prosince 2017 PennDOT oznámili, že plánují rozšíření PA 28 na výměně Highland Park tak, aby na každé straně byly dva průchozí pruhy a zároveň byly určeny únikové a vstupní pruhy pro most, přičemž práce by měly být zahájeny v roce 2020 práce trvající do roku 2021. Jedinou další věcí, která brání PA-28 v možnosti získat mezistátní označení, je rychlostní omezení 45 mil za hodinu poblíž výjezdů Millvale a Etna a také část jednoproudové rychlostní silnice na jih mezi východem 9 (Blawnox Exit) a Exit 8, (Waterworks Exit). Pokud budou někdy upgradovány na Mezistátní dálniční standardy, PA 28 bude až Mezistátní dálniční standardy od jeho jižního konce až po Kittanning a mohl by potenciálně obdržet Mezistátní označení v budoucnu.^[8]

Hlavní křižovatky

okres	Umístění	mi[1]	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Allegheny	Pittsburgh	0.000	0.000		Anderson Street	Jižní konec PA 28
		0.073– 0.111	0.117– 0.179		River Avenue	Pouze na sever / na východ
		0.375	0.604		Chestnut Street	Pouze na sever
		0.414– 0.746	0.666– 1.201	1B	Na I-279 severní / východní ulice Ohio - Park PNC, Heinz Field, Allegheny Center	Žádný vchod na jih; podepsáno jako výjezd 1B pouze na jih
		0.458	0.737	1A	I-579 na jih (Most veteránů ) / I-279 na jih (Most Fort Pitt ) až I-376 – Monroeville, Letiště	Jih na východ a na sever
		1.497– 1.750	2.409– 2.816	2	Most 31. ulice – Strip District
	Millvale	2.319– 2.456	3.732– 3.953	3A	Most 40th Street – Lawrenceville	Invertovaný SPUI / kontinuální zelený T hybrid; žádný vchod na sever (provoz na sever směrovaný ke vchodu 3B)
		2.647– 2.857	4.260– 4.598	3B	Modrý pás – Millvale	Žádný vchod na jih (provoz na jih směrovaný ke vchodu 3A), jižní konec souběžnosti Modrého pásu
	Etna	3.968	6.386	4	Etna	Na sever a na jih
		4.522– 4.539	7.277– 7.305	5A	PA 8 na jih (R.D. Flemingův most ) – Sharpsburg	Na sever a na jih
		4.567– 4.813	7.350– 7.746	5B	PA 8 sever - komorník, Etna	Podepsáno jako výjezd 5 na jih
		6.218– 6.418	10.007– 10.329	6	Na PA 8 jih / Modrý pás / Zelený opasek / Highland Park Bridge  – Aspinwall	Severní konec souběžnosti Modrého pásu, jižní konec souběžnosti Zeleného pásu
	Aspinwall	6.846– 7.123	11.018– 11.463	7	Delafield Avenue	Žádný východ na jih
		7.618– 7.771	12.260– 12.506	8	Freeport Road, Fox Chapel Road ( Zelený opasek), Waterworks Drive	Severní konec souběžnosti Zeleného pásu
	Blawnox	8.003– 8.029	12.880– 12.921	9	Blawnox	Na sever a na jih
		8.922– 9.250	14.359– 14.886	10	R.I.D.C. Řídit
	Harmar Township	12.038– 12.493	19.373– 20.106	11	PA 910 / Žlutý pás na Penna silnice / I-76 – Harmarville, Harmar
	Cheswick	13.715– 14.191	22.072– 22.838	12	Cheswick, Springdale
		14.990– 15.462	24.124– 24.884	12A	Pittsburgh Mills Boulevard
	Creighton	16.373– 17.236	26.350– 27.739	13	Orange Belt – Russellton, Creighton	Na sever a na jih
	Tarentum	18.125– 19.382	29.169– 31.192	14	PA 366 / Červený pás – Tarentum, Brackenridge, Nový Kensington, Arnold, Dolní Burrell, Plavá černošská čtvrť	Západní konec PA 366
	Harrison Township	20.805– 21.226	33.482– 34.160	15	Natrona Heights, Natrona, Brackenridge
		23.717– 24.147	38.169– 38.861	16	Volný port, Millerstown
komorník	Buffalo Township	25.337– 25.816	40.776– 41.547	17	PA 356 – Volný port, komorník
Armstrong	North Buffalo Township	31.346– 31.842	50.446– 51.245	18	PA 128 – Slate Lick, Northpointe
	East Franklin Township	37.480– 38.000	60.318– 61.155	19	USA 422 západ - komorník, Západní Kittanning	Jižní konec USA 422 souběžnosti
	Manor Township	39.915– 40.001	64.237– 64.375	A	PA 66 jih - Ford City	Jižní konec PA 66 (jih) souběžnosti; východy pouze na PA 66 na jih
		40.256– 40.590	64.786– 65.323	B	Na USA 422 Bus. – Kittanning	Jižní konec PA 66 (sever) souběžnosti; žádný přístup k PA 66 na jih
		41.511– 42.302	66.805– 68.078		USA 422 východ / USA 422 Bus. západ - Indiana, Kittanning	Severní konec USA 422 souběžnosti; východní konec USA 422 Bus.
		42.806	68.890	Severní konec dálnice
	Rayburn Township	42.806	68.890		PA 85 na východ - Venkovské údolí, Plumville	Západní konec PA 85
	Jižní Betlém	59.871	96.353		PA 839 jih - Mahoning Dam	Severní konec PA 839
Clarione	Nový Betlém	60.176	96.844		PA 66 sever - Clarione	Severní konec PA 66 souběžnosti
	Redbank Township	65.661	105.671		PA 536 východ (Mayport Road) / Wallwork Road - Mayport	Západní konec PA 536
Jefferson	Jetel Township	73.103	117.648		PA 949 sever (silnice Summerville-Korsika) / Water Street - Korsika	Jižní konec PA 949
	Brookville	79.500	127.943		USA 322 západ (silnice 28. divize) / PA 36 sever (Allegheny Boulevard) / PA 28 Truck na sever do I-80 – Leeper, Clarione	Jižní konec souběžnosti USA 322 / PA 36; jižní konec kamionu PA 28
		80.282	129.201		PA 36 jih (White Street) - Punxsutawney	Severní konec PA 36 souběžnosti
	Pine Creek Township	81.421	131.034		USA 322 na východ - Reynoldsville	Severní konec souběžnosti USA 322
		82.580– 82.696	132.900– 133.086		I-80 / PA 28 Truck jih - Clarione, DuBois	Východ 81 (1-80); severní konec nákladního vozu PA 28
	Brockway	98.264	158.141		USA 219 (Main Street / Cherry Street) - Ridgway, DuBois	Severní konec PA 28
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec       Neúplný přístup

PA 28 Truck

Pennsylvania Route 28 Truck
Umístění	Brookville, Pensylvánie
Délka	3,3 mil[11] (5,3 km)
Existoval	1963 – dosud

Pennsylvania Route 28 Truck je 3 míle dlouhá (4,8 km) trasa kamionu dovnitř Brookville, Jefferson County, Pensylvánie. Jak Route 28 prochází centrem města Brookville, stává se úzkou hlavní ulicí a má relativně ostrou zatáčku západně od mostu přes North Fork Creek. Výsledkem je, že po dokončení Mezistátní 80 „Nákladní doprava trasy 28 byla přesunuta na tento dálniční obchvat z východu 78 v Pennsylvania Route 36 (který je Truck 28 označen za svou první 1/2 míle existence) na sjezd 81, kde se Route 28 setkává s dálnicí.

Viz také

•  Portál amerických silnic
•  Pensylvánský portál

Reference

externí odkazy

Mapa trasy:

• PA 28 Seznam výstupů
• Pennsylvania Highways - Pennsylvania Route 28