Pennsylvania Route 420 - Pennsylvania Route 420

Značka Pennsylvania Route 420

Pennsylvania Route 420
Informace o trase
Udržováno PennDOT
Délka5 600 mil[1] (9,012 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec PA 291 v Tinicum Township
  I-95 v Tinicum Township
USA 13 v Prospect Park
Severní konec PA 320 v Springfield Township
Umístění
KrajeDelaware
Dálniční systém
← PA 419USA 422 →

Pennsylvania Route 420 (PA 420) je severojižní státní dálnice v Delaware County, Pensylvánie. Trasa vede 9,0 km od PA 291 v Tinicum Township, kousek na západ od Filadelfské mezinárodní letiště, severozápad až PA 320 v Springfield Township. PA 420 prochází příměstskými oblastmi a prochází Prospect Park, Folsom, a Mortone. Trasa se zaměňuje s Mezistátní 95 (I-95) v Tinicum Township a protíná se Americká trasa 13 (USA 13) v Prospect Parku. PA 420 byl poprvé určen v roce 1928, ze kterého má běžet PA 191 na křižovatce 84. ulice a Bartram Avenue ve městě Philadelphie do PA 320 ve Springfieldu. Do roku 1950 byl jižní konec přesunut na své současné místo v PA 291.

Popis trasy

PA 420 na sever kolem jeho jižního konce na PA 291 v Essingtonu

PA 420 začíná na křižovatce s PA 291 v Tinicum Township, Delaware County, míří na sever na čtyřproudé silnici rozdělený Wanamaker Avenue. Jižně odtud pokračuje Wanamaker Avenue na jih jako nečíslovaná cesta do komunity Essington směrem k Delaware River. Od PA 291 trasa vede poblíž podniků a vede k výměna čtyřlístku s I-95, kde se křiví na severo-severozápad. Za touto výměnou silnice vede přes zalesněné oblasti uvnitř John Heinz National Wildlife Refuge at Tinicum před překročením Darby Creek do městské části Prospect Park. Zde se PA 420 křiví na sever a stává se čtyřproudovou nedělenou Lincoln Avenue, směřující do obytných oblastí. Trasa se opět stáčí na sever-severozápad a protíná se USA 13 v blízkosti podniků. Silnice se zužuje na dva jízdní pruhy a prochází dalšími domy a podniky, která prochází centrem Prospect Parku. PA 420 přichází k mostu s nízkou vůlí Amtrak je Severovýchodní koridor západně od Stanice Prospect Park porce SEPTA je Wilmington / Newark Line než proběhne kolem více domů. Trasa kříží pod CSX je Philadelphia Subdivision, na kterém místě vstoupí Ridley Township a stane se z něj Kedron Avenue.[2][3]

PA 420 na sever se blíží ke svému konci na PA 320 ve Springfield Township

Silnice vede do obchodních oblastí a protíná MacDade Boulevard v komunitě Folsom. PA 420 pokračuje v předměstském rozvoji, zakřivuje se na severozápad a prochází poblíž více obytných čtvrtí. Trasa vstupuje do čtvrti Mortone, kde prochází podniky. PA 420 se stává Woodland Avenue, protože protíná Morton Avenue bezprostředně před železničním přejezdem se SEPTA Media / Elwyn Line východně od Morton stanice. Kromě toho silnice vede obchodním rozvojem s některými domy na severovýchod a pokračuje do Springfield Township. Trasa směřuje mezi lesy na západ a obytnými oblastmi na východ a získává druhou cestu na jih, která směřuje do obchodních oblastí a kříží Baltimore Pike. Kromě toho se PA 420 opět stává dvěma jízdními pruhy a pokračuje předměstskými oblastmi domů. Silnice získává a střední levý odbočovací pruh a prochází podniky, pokud jde o železniční přejezd se společností SEPTA Route 101 trolejové vedení západně od Stanice Woodland Avenue. Trasa se opět stává dvěma jízdními pruhy a prochází poblíž více domů s několika lesními skvrnami. PA 420 se křiví více na západ a přichází na jeho severní konec na křižovatce s PA 320 kousek na jih od výměny této trasy s USA 1.[2][3]

Dějiny

Když Pensylvánie poprvé schválila trasy v roce 1911, tomu, co je nyní PA 420, nebylo přiděleno číslo.[4] PA 420 byl poprvé určen v roce 1928, ze kterého má běžet PA 191 (84. ulice / Bartram Avenue) v Philadelphie na sever k PA 320 ve Springfieldu, na západ podél Bartram Avenue ve Filadelfii a 2. ulice v Tinicum Township do Essingtonu, kde se otočil na sever podél Wanamaker Avenue a pokračoval podél jeho současného vyrovnání.[5] Do roku 1950 byl jižní konec PA 420 přesunut na své současné místo na PA 291 poblíž Essingtonu, přičemž dřívější vyrovnání se stalo nečíslovanou silnicí.[6]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Delaware County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Tinicum Township0.0000.000 PA 291 (Průmyslová dálnice) - Essington, ChesterJižní konec
0.3210.517 I-95 – Chester, Wilmington, PhiladelphieKonec 9 (I-95)
Prospect Park1.1731.888 USA 13 (Chester Pike)
Springfield Township5.6009.012 PA 320 (Sproul Road)Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

PA 420 Alternativní nákladní vůz

Prospect Park



PA-420.svg

PA Route 420 Alternate Truck
UmístěníProspect Park, Pensylvánie
Délka2,8 mil[7] (4,5 km)
Existoval2013 – dosud

Alternativní nákladní automobil Pennsylvania Route 420 je na jih trasa kamionu kolem mostu se sníženou hmotností, který přepravuje jih PA 420 přes Darby Creek v Prospect Parku, na kterém jsou zakázány nákladní automobily nad 30 tun a kombinované náklady nad 40 tun. Trasa vede po USA 13, Stewart Avenue a I-95. To bylo podepsáno v roce 2013.[7][8]

Ridley Township



PA-420.svg

PA Route 420 Alternate Truck
UmístěníRidley Township, Pensylvánie
Délka2,7 mil[9] (4,3 km)
Existoval2013 – dosud

Alternativní nákladní automobil Pennsylvania Route 420 je trasa kamionu kolem váhově omezeného mostu přes Stony Creek v Ridley Township, na kterém jsou zakázány nákladní automobily nad 34 tun a kombinovaného nákladu nad 40 tun, a váhově omezeného mostu přes větev Stony Creek v Ridley Township, na kterém jsou nákladní automobily nad 36 tun a kombinované náklady nad 40 tun jsou zakázány. Trasa vede po MacDade Boulevard a Morton Avenue. To bylo podepsáno v roce 2013.[8][9]

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka Pensylvánie. Svg Pensylvánský portál

Reference

  1. ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
  2. ^ A b Google (15. ledna 2014). „Pennsylvania Route 420“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. ledna 2014.
  3. ^ A b Metro Philadelphia, Pensylvánie (Mapa) (19. vydání). 1 "= 2 000 '. Mapa ADC. 2006. ISBN  978-0-87530-777-0.
  4. ^ Mapa Pensylvánie ukazuje státní silnice (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1911. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 1. ledna 2014.
  5. ^ Pennsylvánská dálniční mapa (metro Philadelphia) (Mapa). Gulf Oil. 1928. Citováno 8. listopadu 2007.
  6. ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1950. Citováno 15. ledna 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
  7. ^ A b Google (22. února 2017). "přehled Pennsylvania Route 420 Alternate Truck Prospect Park" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. února 2017.
  8. ^ A b „Zveřejňování mostů podle rizika - státní a místní mosty“ (PDF). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 8. října 2013. Citováno 19. května 2016.
  9. ^ A b Google (22. února 2017). "přehled Pennsylvania Route 420 Alternate Truck Ridley Township" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. února 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata