Americká cesta 1 v Pensylvánii - U.S. Route 1 in Pennsylvania
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno PennDOT a DRJTBC | ||||
| Délka | 80 916 mil[1] (130,222 km) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  USA 1 na Maryland hranice blízko Nottingham | |||
  USA 202 / USA 322 v Chadds Ford I-476 u Média PA 3 v Havertown  USA 30 v Wynnewood I-76 v Philadelphie USA 13 ve Filadelfii PA 63 ve Filadelfii  I-276 / Penna silnice v Bensalem I-295 u Langhorne USA 13 v Falls Township | ||||
| Severní konec | USA 1 na New Jersey na hranicích Trenton – Morrisville Toll Bridge v Morrisville | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Chester, Delaware, Montgomery, Philadelphie, Bucks | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Americká cesta 1 (USA 1) je hlavní sever-jih Americká dálnice, sahající od Florida Keys na jihu k kanadský hranice na severu. V Stát USA z Pensylvánie „USA 1 běží na 81 mil (130 km) od Maryland státní hranice blízko Nottingham do New Jersey státní linka v Morrisville přes jihovýchodní část státu. Trasa vede na jihozápad na severovýchod a slouží jako hlavní magistrála na mnoha předměstích v Delaware Valley plocha. jižně od Philadelphie, silnice většinou sleduje vyrovnání staré Baltimore Pike. Ve Filadelfii to většinou následuje Rooseveltův bulvár.
Popis trasy
Chester County
US 1 vstupuje do Pensylvánie z Maryland v West Nottingham Township, Chester County, míří na severovýchod jako dvouproudová nerozdělená silnice, která se brzy rozšíří do čtyřpruhu rozdělená dálnice. Silnice se křiví na sever a prochází určitými zástavbami poli a lesy a stává se čtyřproudou dálnice který se nazývá Kennett Oxford Bypass a je zasvěcen jako John H. Ware III Memorial Highway. Trasa vede venkovskou půdou s některými blízkými domy a komerčním rozvojem a přechází s Pennsylvania Route 272 (PA 272) západně od obce Nottingham. Odtud křižuje US 1 na severovýchod a pokračuje do East Nottingham Township, procházející kombinací zemědělské půdy a lesů s některými rezidencemi. Dálnice sahá do západní části čtvrti Oxford a dosáhne a výměna diamantů s PA 472 který slouží městské části. Trasa vede více venkovskými oblastmi s rozvojem v okolí a vstupuje Lower Oxford Township, kde se ohýbá na východ-severovýchod a dochází k výměně s PA 10 který také poskytuje přístup do Oxfordu. US 1 pokračuje přes zemědělská pole a lesy a přechází do Horní Oxford Township, pokud jde o PA 896 výstup.[2][3]
Dálnice protíná East Branch Big Elk Creek do Penn Township a míří na východ k výměně diamantů v PA 796 severně od obce Jennersville. Trasa prochází směsicí polí, lesů a bytové výstavby a pokračuje na východ London Grove Township a přijde na PA 841 výměna severně od čtvrti West Grove. USA 1 se křiví na severovýchod a dosahuje výměny diamantů sloužící PA 41 severozápadně od čtvrti Avondale. Dálnice pokračuje venkovskou zemí s určitým rozvojem a ohýbá se na východ a míří dovnitř New Garden Township a příchod na výměnu na Newark Road severně od obce Toughkenamon. Trasa vede přes zalesněné oblasti s některými blízkými obytnými zástavbami a sukněmi do jižní části East Marlborough Township, kde má výměnu s PA 82 severně od čtvrti Kennett Square. Odtud pokračuje US 1 na východ a vstupuje Kennett Township, kde prochází v blízkosti větší zástavby a přichází na severní konec dálnice u výjezdu na jih a na sever s Baltimore Pike.[2][3]
V tomto bodě pokračuje USA 1 na severovýchod podél čtyřproudé rozdělené East Baltimore Pike do East Marlborough Township a prochází podniky s rozšířením na šest pruhů. Silnice se zužuje na čtyři jízdní pruhy a prochází poblíž domů a podniků, než přijde na křižovatku zajišťující přístup Zahrady Longwood a návštěvnické centrum Turistické informace v údolí Brandywine na sever od silnice, na kterém místě přejde zpět do Kennett Township. O kousek později přijde US 1 na křižovatku s PA 52, na kterém místě tato trasa směřuje na East Baltimore Pike souběžně s USA 1. Silnice směřuje do zalesněných oblastí s některými domy a podniky, kde se PA 52 rozděluje na jihovýchod směrem k městu Wilmington, Delaware. Trasa se stáčí na severovýchod a přechází do Pennsbury Township, kde se oficiální název stává Baltimore Pike. Silnice se znovu křiví na východ a prochází více lesy s nějakou obytnou a komerční zástavbou, křižuje An East Penn železnice čára na úrovni, než se vydáte přes Brandywine Creek.[2][3]
Delaware County
Po překročení Brandywine Creek pokračuje US 1 do Chadds Ford Township v Delaware County a prochází na sever Muzeum řeky Brandywine. Trasa směřuje do komunity Chadds Ford a protíná Creek Road (což do roku 2003 také bylo PA 100 ) v komerční oblasti. Cesta pokračuje zalesněnými oblastmi s určitou zástavbou a prochází na jih od Brandywine Battlefield. Trasa se křiví na severovýchod a míří do oblastí podnikání, které se protínají USA 202 /USA 322 v Malíři Crossing. Zde se USA 322 stočí na východ, aby se připojily k USA 1 v souběžnosti podél Baltimore Pike a procházely kolem více komerčních zařízení v Concord Township. v Concordville USA 322 se rozdělují na jihovýchod a USA 1 pokračují podél Baltimore Pike a míří do zalesněnějších oblastí s příležitostnými obchody.[2][4]
Trasa se křiví na východ a vstupuje do čtvrti Chester Heights, projíždějící podniky, než se vydáte do zalesněných oblastí, kde prochází kolem ústředí společnosti v Wawa Inc. Silnice se stáčí na severovýchod a prochází přes Chester Creek do Middletown Township. Trasa prochází pod SEPTA je Pobočka West Chester severozápadně od místa Stanice Wawa, který bude sloužit jako budoucí zakončení SEPTA Media / Elwyn Line. USA 1 míří přes komunitu Wawa a pokračuje do komerčních oblastí, kde se setkává s PA 452 v komunitě Lima. Poté trasa pokračuje na východ a prochází mezi Promenáda na Granite Run nákupní centrum na severu a Riddleova nemocnice na jih, které se stávají křižovatkou s PA 352. O kousek později se US 1 rozděluje z Baltimore Pike na výměně směrem na severovýchod na obchvat Media, čtyřproudovou dálnici, která obchází čtvrť Média na sever. Přestupní uzel Baltimore Pike je východem na sever a vchodem na jih, který má také a Otočit se rampa ze severu USA 1 na jih USA 1. USA 1 prochází zalesněnými oblastmi s několika blízkými domy a kříži Ridley Creek do Upper Providence Township. Dálnice pokračuje na severovýchod, než se křiví na východ, a dochází k výměně diamantů v PA 252 v komunitě Rose Tree. Trasa vede více zalesněnými oblastmi s některými domy a vede k východu na jih a vstupu na sever na State Road. Poté USA 1 prochází přes Crum Creek do Marple Township a přichází k tříúrovňová výměna diamantů na I-476.[2][4]
Za výměnou I-476 pokračuje USA 1 na východ a míří do obchodních oblastí, kde končí dálnice a trasa se stává čtyřproudovou jižní státní cestou, která prochází na jih od nákupního centra. Trasa prochází do Springfield Township a dosáhne výměny diamantů s PA 320, s východem na jih poskytuje přístup do nákupního centra. Silnice pokračuje do obytných oblastí a po přechodu Springfield Road se stává North State Road. US 1 se křiví na severovýchod a prochází přes Darby Creek do Upper Darby Township, kde směřuje do obchodních oblastí. State Road se rozděluje na severovýchod a trasa se stává Township Line Road, která vede na sever Drexel Hill jako čtyřproudá nerozdělená silnice přes obytné čtvrti. Silnice prochází komerční rozvoj a křivky na severovýchod, stávat se hranicí mezi Haverford Township na severozápad a Upper Darby Township na jihovýchod. US 1 pokračuje kolem domů, když míří přes Drexel Hill a přechází Drexel Avenue a projít na jihovýchod od golfového hřiště. Trasa směřuje do komunity Llanerch, kde získává a střední levý odbočovací pruh a prochází mezi nákupním centrem na severozápad a rezidencemi na jihovýchod. Silnice se kříží Naylors Run a Darby Road / Lansdowne Avenue než dosáhne křižovatky s PA 3 o kousek později. Odtud se z USA 1 stává čtyřproudá nerozdělená silnice a pokračuje severovýchodně kolem rezidencí a několika podniků, než projde severozápadně od golfového hřiště. Trasa vede přes SEPTA Norristown High Speed Line jižně od Stanice Township Line Road než dojde na most Cobbs Creek.[2][4] Při překročení Cobbs Creek vede USA 1 podél hranice mezi Haverford Township v Delaware County na severozápad a městem Philadelphie v Philadelphia County na jihovýchod, procházející mezi domy na severozápad a golfové hřiště na jihovýchod.[2][4][5]
City Avenue
Trasa se stává známou jako City Avenue (hovorově City Line Avenue) a tvoří hranici mezi Lower Merion Township v Montgomery County na severozápad a město Filadelfie ve Filadelfii na jihovýchod, kde pokračuje na severovýchod jako pětproudová silnice se středovým levým odbočovacím pruhem kolem obytných oblastí na severozápad a podniky na jihovýchod. Silnice protíná Haverford Road a pokračuje zalesněnými obytnými oblastmi s předměstskou komunitou Penn Wynne na severozápad a sousedství Philadelphie v Overbrook na jihovýchod. Podél tohoto úseku se trasa protíná Indická zátoka West Branch. US 1 prochází na jihovýchod od Lékařské centrum Lankenau než překročí východní větev Indian Creek a dosáhne křižovatky s USA 30 (Lancaster Avenue ). Za touto křižovatkou trasa vede mezi Seminář sv. Karla Boromejského na severozápad a obytná zástavba na jihovýchod, než přejde Amtrak je Keystone koridor severně od Stanice Overbrook, který slouží SEPTA Linka Paoli / Thorndale. Silnice prochází smíšenou rezidenční zástavbou, než se vydá kampusem Univerzita svatého Josefa. USA 1 se stávají lemovanými podniky, když procházejí komunitou Lower Merion Township v Bala Cynwyd na severozápad a sousedství Philadelphie v Wynnefield na jihovýchod. Trasa vede k mostu přes SEPTA Cynwyd Line jižně od Stanice Bala než dosáhne křižovatky s východním koncem PA 23 a Conshohocken Avenue. Silnice prochází více komerčního rozvoje a protíná Belmont Avenue, kde prochází severně od přehrady Belmont. US 1 se stává čtyřproudou rozdělenou dálnicí a míří kolem obchodů a kancelářských budov a prochází mezi nimi WCAU-TV studia na severozápad a na WPVI-TV studia na jihovýchod v křižovatce Monument Road.[2][5][6]
Gustine Lake Interchange
USA 1 přichází k výměně s I-76 (Schuylkill dálnice ), na kterém místě City Avenue míří přes Řeka Schuylkill na City Avenue Bridges na výměnu s Ridge Avenue, Lincoln Drive, a Kelly Drive a USA 1 míří na jihovýchod souběžně s I-76 na dálnici Schuylkill, dálnici s osmi pruhy, která plně vchází do Filadelfie a vede mezi dvorem na Norfolk Southern je Harrisburg linka a řeka na sever a zalesněné oblasti Fairmount Park na jih.[2][5]
Rooseveltův bulvár
USA 1 se rozdělí od I-76 tím, že míří na severovýchod po dálnici Roosevelt Expressway, šestiproudé dálnici. Bezprostředně po rozdělení trasa směřuje k Twin Bridges, které vedou po trase přes Harrisburgskou linii Norfolku Southern, což je spojení mezi Harrisburgskou linkou a CSX je Trenton Subdivision který používá Philadelphia a Reading Railroad, viadukt řeky Schuylkill, Martin Luther King Jr. Drive, Stezka řeky Schuylkill, řeka Schuylkill, Kelly Drive a Ridge Avenue. Odtud dálnice směřuje do East Falls sousedství a prochází v blízkosti městského obytného a komerčního rozvoje, přichází k východu na jih a na sever, kde se podává Ridge Avenue a Kelly Drive. US 1 prochází pod SEPTA Manayunk / Norristown Line a pokračuje rozvinutými oblastmi a prochází na jihovýchod od přehrady Queen Lane. Trasa vede k východu a vstupu na jih, který slouží Fox Avenue a Henry Avenue. Dálnice prochází přes SEPTA Chestnut Hill West Line jde o výměnu s Wissahickon Avenue, která také poskytuje přístup na Germantown Avenue a Hunting Park Avenue v Nicetown – Tioga sousedství. Zde se dálnice zužuje na dva pruhy na sever, přičemž si zachovává tři pruhy na jih. USA 1 míří do Severní Filadelfie a prochází přes Fernhill Park, než se křiví na východ a přijde k mostu přes SEPTA Hlavní linie a Trenton Subdivision CSX severně od Roberts Yard od SEPTA a jižně od Stanice Wayne Junction obsluhující linku SEPTA. Trasa pokračuje podél mostu přes městská čtvrť, než sestoupí do zářezu jako čtyřproudá dálnice s výstupem na sever a vstupem na jih PA 611 (Broad Street ), poskytované prostřednictvím frontové silnice (St. Lukes Street na sever a Cayuga Street na jih). Dálnice prochází pod PA 611 (Broad Street), která také nese SEPTA Broad Street Line metro. Za touto výměnou přichází US 1 k východu na jih a vstupu na sever s USA 13 severně od Lovecký park sousedství, kde končí Rooseveltova dálnice.[2][5]
V tomto okamžiku se USA 1 stávají souběžnými s USA 13 na Roosevelt Boulevard, široký bulvár s pruhy pro místní expres která má celkem 12 jízdních pruhů v konfiguraci 3-3-3-3. Podél Rooseveltova bulváru je přístup mezi vnitřní a vnější vozovkou zajištěn úzkými příčnými rampami bezprostředně mezi nimi; pro většinu křižovatek jsou odbočky doleva povoleny pouze z vnitřního páru (nebo ze samostatných vozovek vlevo) a odbočky doprava pouze z vnějších a křížení mezi nimi není povoleno na křižovatkách. Existují rychlostní kamery podél bulváru a také mnoho křižovatek kamery s červeným světlem. Boulevard pokračuje kolem městských obytných čtvrtí až k křižovatce 5th Street, kde se místní pruhy protínají na úrovni a rychlostní pruhy procházejí přes ulici na mostě. US 1 / US 13 pokračuje na východ a prochází přes Feltonville sousedství, kde protíná Rising Sun Avenue, než překročí Tacony Creek. V tomto bodě pokračuje Rooseveltův bulvár Severovýchodní Philadelphia a křivky na jihovýchod v křižovatce s Adams Avenue a Whitaker Avenue, procházející mezi nákupním centrem na severovýchod a Nemocnice přátel na jihozápad. Boulevard se křižuje na severovýchod znovu na křižovatce s Adams Avenue a Summerdale Avenue, procházející poblíž vesnic před dosažením Oxford Circle. V tomto bodě prochází místní pruh Oxford Circle, a kruhový objezd na Cheltenham Avenue, Castor Avenue a jižní konec PA 232, který vede podél Oxford Avenue. Rychlostní pruhy procházejí pod Oxford Circle. Kolem kruhu pokračuje Rooseveltův bulvár na východ-severovýchod obytnými oblastmi.[2][5]
Silnice protíná Bustleton Avenue a US 13 se rozdělí od USA 1 směrem na jihovýchod na dálnici jednosměrný pár z Robbins Street na sever a Levick Street na jih, zatímco USA 1 pokračují na severovýchod podél Roosevelt Boulevard kolem městských domů a podniků. Boulevard se ohýbá na severovýchod po překročení Harbison Avenue a pokračuje rozvinutými oblastmi v Mayfair sousedství. Trasa je zaměňována s PA 73 (Cottman Avenue), kde místní pruhy protínají PA 73, zatímco rychlostní pruhy procházejí pod ním. Rampy poskytují přístup z rychlostních pruhů do místních pruhů před křižovatkou PA 73 v každém směru. V minulosti zde prošla US 1 na jihovýchod od Roosevelt Mall než se křiví na sever a běží poblíž rezidenční a komerční výstavby. Bulvár se otáčí na severovýchod a míří na východ od Rhawnhurst sousedství, přejezd ulicí Rhawn, než dosáhne křižovatky s ulicí Solly Avenue / Holme Avenue v bývalém kruhu Pennypack Circle, kde se místní pruhy protínají ulicí Solly Avenue / Holme Avenue, zatímco rychlostní pruhy míří pod ulici. Po výměně vede trasa na západ od Nazaretská nemocnice než se vydá do zalesněných oblastí Pennypack Park, kde prochází přes Pennypack Creek a paralelní stezka Pennypack Trail.[2][5]
Po průchodu parkem vede USA 1 obytnými oblastmi, než projede kolem podniků a přijde na křižovatku s jižním koncem PA 532 na Welsh Road. Boulevard je lemován více komerčním rozvojem a protíná Grant Avenue, která poskytuje přístup na Letiště Northeast Philadelphia. Trasa vede mezi obytnou čtvrtí na severozápad a nákupním centrem na jihovýchod, než prochází severozápadně od letiště Philadelphia na severovýchodě a vede kolem dalších obchodních zařízení, probíhajících souběžně s linkou East Penn Railroad na východ od silnice. Poté se silnice dostane do křižovatky s PA 63 na Red Lion Road. V tomto okamžiku se PA 63 stává souběžným s USA 1 na Rooseveltově bulváru a bulvár míří na severovýchod přes oblasti podniků a průmyslových parků. Po protnutí Byberry Road končí souběžnost s PA 63 nedokončenou výměna čtyřlístku s Woodhaven Road, kde PA 63 míří na jihovýchod na dálnici Woodhaven Road. USA 1 pokračuje na severovýchod kolem průmyslových parků, přecházejí přes Southampton Road, než projdou na západ od Státní park Benjamin Rush. V tomto bodě se spojují místní a rychlostní pruhy a trasa se stává rozdělenou dálnicí se třemi severními pruhy a čtyřmi pruhy na jih, které prochází přes Poquessing Creek.[2][5]
Bucks County
Po překročení Poquessing Creek opouští USA 1 Philadelphii a vchází Bensalem Township v Bucks County. V tomto bodě se silnice stává Lincoln Highway, míjející kolem podniků a zužující se na šest celých pruhů na křižovatce Old Lincoln Highway. Trasa přichází k částečné výměně čtyřlístku s PA 132, se všemi pohyby kompletní kromě rampy z východu PA 132 na jih USA 1, kde se zužuje na čtyři pruhy. Kousek za PA 132 se silnice stává dálnicí a dosahuje výměny Bensalem s Pennsylvania silnice (I-276 ); tato výměna zahrnuje také přímou rampu z Horizon Boulevard na Pennsylvania Pennsylvania. Odtud se z USA 1 stává pamětní dálnice Martina Luthera Kinga Jr. a prochází poblíž několika podniků, než dojde k výměně s Rockhill Drive, která poskytuje přístup k Neshaminy Mall na východ od silnice. Výměna Rockhill Drive zahrnuje přímou nájezd z Neshaminy Mall na sever USA 1. Trasa prochází mezi kancelářským parkem na západ a obchoďákem na východ, než zamíří do zalesněných oblastí a protíná Neshaminy Creek. Po překročení potoka vede dálnice dál Middletown Township a přichází k východu na sever a ke vstupu na jih s jižním koncem USA 1 autobus. Odtud US 1 přechází přes Trenton Subdivision od CSX a SEPTA West Trenton Line než se stane paralelní s frontálními silnicemi na každé straně, směřujícími blízko domů a podniků. Trasa se křiví na východ-severovýchod a prochází obytnými oblastmi a přechází do čtvrti Langhorne Manor, kde má sever a východ na jih na Hulmeville Avenue. Dálnice míří zpět do Middletown Township a dochází k výměně s PA 413. Za touto výměnou končí frontální silnice a US 1 míří na severovýchod přes zalesněné oblasti s nedalekou zástavbou a dosahuje až k PA 213 výstup. Trasa prochází poblíž rezidenční a komerční zástavby, než vede přes zalesněné oblasti a křižuje na východ-severovýchod Mill Creek. Dálnice prochází přes West Trenton Line a Trenton Subdivision jižně od Stanice Woodbourne na West Trenton Line, než dojde na most přes Norfolk Southern Morrisville linka a dosáhne výměny čtyřlístku s I-295.[2][7]
Za výměnou I-295 míří USA 1 na východ a vede na sever od průmyslového parku. Trasa se stane hranicí mezi Dolní městečko Makefield na sever a Falls Township na jih a dochází k výměně diamantů s Oxford Valley Road, která směřuje na jih a poskytuje přístup k Oxford Valley Mall a Sezamové místo zábavní park. Odtud dálnice plně vstupuje do Falls Township a vede mezi lesy na sever a průmyslovými oblastmi na jih, přičemž pokračuje na křižovatce s Stony Hill Road a severním terminálem amerického autobusu 1. severně od obce Fairless Hills. O kousek později, US 1 přijde na upravenou výměnu čtyřlístku se severním koncem dálnice US 13 a Pine Grove Road, kde je rampa z jihu USA 1 na US 1 Bus. rozděluje se z dálnice a funguje také jako sběratel / distributor silnice pro výměnu USA 13. Po této výměně dosáhne trasa na sever a na jih s jižním koncem PA 32. Rampa z jihu PA 32 přechází v sběratelskou / distribuční cestu pro autobusy USA 13 a USA 1. výměny. V tomto bodě se dálnice křiví na severovýchod a prochází zalesněnými oblastmi s nedalekým obytným a komerčním rozvojem a vstupuje do čtvrti Morrisville. Tady vede cesta k mostu přes Delawareský kanál a Conrail operace se sdílenými aktivy „Penn Warner vede železniční trať, než dojde na výměnu s Pennsylvania Avenue, která poskytuje přístup do Morrisville. Za touto výměnou přijde US 1 na mýtné náměstí na jih, než projde přes linku Conrail Shared Assets Operations line a Delaware River na Trenton – Morrisville Toll Bridge, odkud odchází z Pensylvánie New Jersey a míří do města Trenton.[2][7]
Dějiny
V kraji Chester County, předtím, než tam byla postavena rychlostní silnice USA 1, USA 1 pokračovaly nahoru po Baltimore Pike (který má nyní slepou část v Nottinghamu, kde se sever USA 1 odklání od vyrovnání Baltimore Pike na rychlostní komunikaci). V Oxfordu vedl sever USA 1 na S. 3rd Street a poté zahnul doprava na Market Street (PA 472 ) (N. 3rd Street je začátek PA 10 ), poté velmi rychle zahnul doleva na Lincoln Street a po opuštění Oxfordu silnice ubíhala Lincoln University. Blížící se Avondale, provoz Baltimore Pike se ohnul na jihovýchod podél Pennsylvania Avenue (PA 41 ), poté se Baltimore Pike oddělil za Avondale. Ve městě Kennett Square vedl sever USA 1 na Cypress Street (na jih USA 1 podél State Street) a tyto ulice byly označeny E-W, ne N-S. Po náměstí Kennett Square končí rychlostní silnice USA 1 a její doprava se spojuje do Baltimore Pike.
S výjimkou nejjižnější části Baltimore Pike v Nottinghamu je část starého USA 1 v Chester County stále ovladatelná. Výše je slepá ulička; také malá část Baltimore Pike je trvale blokována Herr's Snacks majetek společnosti.
Mezi Filadelfií a Trentonem je USA 1 součástí Lincoln Highway, běžecká silnice, která vedla z New York City na San Francisco, Kalifornie. Byla také součástí Byberry a Bensalem silnice mezi Oakford (Neshaminy Creek ) a Philadelphie.
Z Lancaster silnice, kde Lincoln Highway mířil na západ podél Americká trasa 30, dálnice Lincoln původně mířila na východ Market Street na náměstí Penn, kde se otočil na sever Broad Street (Před budovou Rooseveltova bulváru hlavní silnice následovala Frankford Avenue na Bustleton Avenue z centra města Philadelphia.)
Bypass byl přidán kolem Center City Philadelphia (kromě trasy přes Center City Philadelphia) v roce 1924, pomocí Hunting Park Avenue, Ridge Avenue a City Avenue.[8][9] Toto zarovnání nyní používá USA 1, kromě toho, že Hunting Park a Ridge Avenue jsou nyní obcházeny Rooseveltova dálnice a Schuylkill dálnice.
Z Broad Street poté dálnice Lincoln zamířila na sever na Rooseveltův bulvár. V roce 1914 byl Rooseveltův bulvár dokončen na Rhawn Street a dálnice Lincoln tam odbočila z bulváru, aby se dostala na Bustleton Avenue. Staré zarovnání se rozdělí z Bustleton Avenue na Haldeman Avenue a poté následuje Rooseveltův bulvár. (Byl použit krátký kousek ulice Old Bustleton Avenue jihozápadně od Welsh Road, křižovatka Pennypack Creek východně od stávajícího mostu.[9])
Rozšíření z roku 1920 přivedlo Boulevard na Welsh Road a umožnilo dopravě vypnout tam Bustleton Avenue (tato trasa je stále Route 532 ) a rozšíření ve 20. letech 20. století ji zavedlo na křižovatku s dálnicí Old Lincoln Highway severně od Poquessing Creek most. Severně odtud byl současný USA 1 dokončen v roce 1933 na jižním konci obchvatu Langhorne v roce 1923 a v roce 1938 na Bellevue Avenue (Route 413 ) v centru Langhorne.[9]
Z blízké Hornig Road na severovýchodě Filadelfie vede staré vyrovnání lesy, uzavřené pro dopravu, paralelizující elektrické vedení, poté bylo na místě upgradováno, aby se změnilo na Roosevelt Boulevard. Původní trasa je poté ohrazena na 1805 kamenném mostu napříč Poquessing Creek na Philadelphie městskou hranici, těsně před přechodem na Rooseveltův bulvár. Po překročení Street Road se Old Lincoln Highway poté stane jednosměrným na jih kolem křižovatky Bristol Road a překročí Neshaminy Creek. (Tento most sám byl postaven v roce 1921 jako náhrada za krytý most jen na západ.[9])
Současná trasa Lincoln Highway a US 1 Business byla postavena v roce 1923,[9] obejít Langhorne na jih a vyhnout se dvěma železničním přejezdům. To protíná pod dálnicí USA 1 jižně od železnice, kde starší trasa překročila železnici. Z Oakfordu míří dálnice Old Lincoln Highway na severovýchod a již se nepřechází SEPTA je West Trenton linka, jako USA 1 dálnice kříže jen na východ. Poté zamířila na Maple Avenue (Route 213 ) projít Langhorne. Past Langhorne, původní trasa používala to, co je v současné době známé jako Lincoln Highway (US Route 1 Business ).
U Fallsingtonu překročila původní silnice Pennsylvania železnice je Trenton Cutoff na mostě východně od tohoto mostu, postaveného na a reverzní křivka zkrátit rozpětí. To používalo Trenton Road a Main Street od mostu na křižovatku s Woolston, kde je Main Street nyní řez. V roce 1917 byl podchod pod železnicí postaven na západ na Woolston Drive; toto se stalo hlavní cestou do roku 1924.[9][10]
Pak to směřovalo k Morrisville, kde to poprvé překročilo Delaware River the Calhoun Street Bridge, běžící podél Trenton Avenue do Fallsington. V roce 1920 byl přesunut do Bridge Street Bridge, procházející centrem města Morrisville.
Dne 21. Listopadu 1988 byl čin Pensylvánské valné shromáždění označil část USA 1 v okrese Bucks mezi pennsylvánskou dálnicí a hranicí s New Jersey jako dálnice Martin Luther King Jr. po vůdci občanských práv Martin Luther King Jr.[11] Dne 14. června 2000 byla část US 1 na Rooseveltově bulváru označena za policejní důstojník Daniel Faulkner Memorial Highway na památku Daniel Faulkner, důstojník Filadelfské policejní oddělení kdo byl zavražděn Mumia Abu-Jamal v roce 1981.[12][13] 31. května 2002 byla dálnice USA 1 v okrese Chester mezi hranicemi Marylandu a Kennett Square označena za pamětní dálnici John H. Ware III na počest John H. Ware III, politik z Oxfordu, který sloužil v Senát Pensylvánie a Sněmovna reprezentantů USA a prosazoval výstavbu dálnice USA 1 v okrese Chester.[14] 19. ledna 2012 byl úsek USA 1 v okrese Bucks mezi Filadelfií a řekou Delaware označen za detektiva Christophera Jonese Memorial Highway po policistovi z Middletown Township, který byl zabit při zastavení dopravy podél dálnice, když se střetly dva vozy a zasáhl jeho policejní auto, které ho zasáhlo.[15]
29. října 2018 byly zahájeny práce na projektu rekonstrukce a rozšíření části USA 1 mezi Old Lincoln Highway a výměnou Rockhill Drive v Bensalem Township, dokončení se očekává v roce 2022. Projekt rozšíří USA 1 na šest pruhů silnice z PA 132 na sever od Pennsylvánie, modernizovat křižovatky PA 132 a Pensylvánie a přestavět mosty.[16]
Hlavní křižovatky
Všechny východy jsou nečíslované.
| okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chester | West Nottingham Township | 0.000 | 0.000 | USA 1 jih (Rising Sun Bypass) - Vycházející slunce, Baltimore | Pokračování do Maryland | |
| 0.748 | 1.204 | Jižní konec dálniční části | ||||
| 2.092 | 3.367 |  PA 272 – Nottingham | ||||
| Oxford | 5.095 | 8.200 |  PA 472 – Oxford, Quarryville | |||
| Lower Oxford Township | 7.126 | 11.468 |  PA 10 – Cochranville, Oxford | |||
| Horní Oxford Township | 10.047 | 16.169 |  PA 896 – Russellville, Nový Londýn | Přístup k Lincoln University | ||
| Penn Township | 12.497 | 20.112 |  PA 796 – Jennersville | |||
| London Grove Township | 15.024 | 24.179 |  PA 841 – West Grove | |||
| 16.336 | 26.290 |  PA 41 – Avondale, Chatham | ||||
| New Garden Township | 18.359 | 29.546 | Toughkenamon, London Grove | Přístup přes Newark Road | ||
| East Marlborough Township | 21.177 | 34.081 |  PA 82 – Kennett Square, Unionville | |||
| Kennett Township | 22.534 | 36.265 | Kennett Square | Výstup na jih a na sever přes Baltimore Pike | ||
| 22.534 | 36.265 | Severní konec dálničního úseku | ||||
| 23.791 | 38.288 | Zahrady Longwood | Výměna; přístup přes Longwood Road | |||
| 23.911 | 38.481 |  PA 52 sever (Lenape Road) - West Chester | Jižní konec souběžnosti s PA 52 | |||
| 24.587 | 39.569 | PA 52 na jih (Kennett Pike) - Wilmington | Severní konec souběžnosti s PA 52 | |||
| Delaware | Chadds Ford Township | 30.665 | 49.351 | USA 202 / USA 322 západ (Wilmington-West Chester Pike) - West Chester, Wilmington | Jižní konec souběžnosti s USA 322 | |
| Concord Township | 31.710 | 51.032 |  USA 322 na východ (dálnice Conchester) do I-95 – Chester | Severní temrinus souběžnosti s USA 322 | ||
| Middletown Township | 36.956 | 59.475 |  PA 452 (Pennell Road) - Frazer, Marcus Hook | |||
| 37.788 | 60.814 |  PA 352 (Middletown Road) - Gradyville, Frazer, Chester | Výměna; přístup k Penn State Brandywine | |||
| 37.922 | 61.030 | Jižní konec dálniční části | ||||
| 37.922 | 61.030 | Baltimore Pike – Média | Na sever a na jih | |||
| Upper Providence Township | 40.191 | 64.681 |  PA 252 – Média, Newtown Square | Přístup k Rose Tree Park | ||
| 41.131 | 66.194 | Státní silnice | Jih na východ a na sever | |||
| Marple Township | 41.677 | 67.073 | I-476 – Chester, Setkání v Plymouthu | Tříúrovňová výměna diamantů; výjezd 5 na I-476 | ||
| 42.212 | 67.934 | Severní konec dálničního úseku | ||||
| Springfield Township | 42.405 | 68.244 |  PA 320 (Sproul Road) - Nákupní centra | Výměna; přístup do nákupního centra z východu na jih | ||
| Haverford –Upper Darby městská čára | 46.279 | 74.479 | PA 3 (West Chester Pike) | |||
| Montgomery –Philadelphie krajská linie | Lower Merion Township –Philadelphie čára | 48.820 | 78.568 | USA 30 (Lancaster Avenue ) | ||
| 50.534 | 81.327 |  PA 23 západ (Conshohocken State Road) | Východní konec PA 23 | |||
| 51.735 | 83.259 | Jižní konec dálniční části | ||||
| 51.735 | 83.259 | I-76 západ / Lincoln Drive - Valley Forge | Jižní konec souběžnosti s I-76; výjezd 339 na I-76 | |||
| Philadelphie | Philadelphie | 52.172 | 83.963 | I-76 na východ - Centrální Filadelfie | Severní konec souběžnosti s I-76; výjezd 340B na I-76 | |
| Twin Bridges přes Řeka Schuylkill | ||||||
| 52.627 | 84.695 | Ridge Avenue / Kelly Drive | Jih na východ a na sever | |||
| 53.241 | 85.683 | Fox Street / Henry Avenue | Jih výjezd a vchod; přístup k Univerzita Thomase Jeffersona | |||
| 53.626 | 86.303 | Wissahickon Avenue na jih / Hunting Park Avenue | Na sever a na jih; přístup k Univerzita Thomase Jeffersona | |||
| 53.626 | 86.303 | Wissahickon Avenue severně / Germantown Avenue | Na sever a na jih | |||
| 54.899 | 88.351 |  PA 611 (Broad Street ) | Výjezd na sever ulicí St. Lukes a vchod na jih ulicí Cayuga | |||
| 55.037 | 88.573 | USA 13 jih (Hunting Park Avenue) / Broad Street (PA 611 ) | Jižní konec souběžnosti s USA 13; na jih a na sever | |||
| 55.407 | 89.169 | Severní konec dálničního úseku | ||||
| 58.600– 58.670 | 94.308– 94.420 |  PA 232 na sever (Oxford Avenue) / Cheltenham Avenue | Výměna (Oxford Circle ); jižní konec PA 232 | |||
| 59.383 | 95.568 | USA 13 sever (Robbins Street) - Most Tacony – Palmyra | Na sever jednosměrný pár; severní konec souběžnosti s USA 13 na sever | |||
| 59.469 | 95.706 | USA 13 jih (Levická ulice) | Jednosměrný pár na jih; severní konec souběžnosti s USA 13 na jih | |||
| 60.549 | 97.444 |  PA 73 (Cottman Avenue) do I-95 | Výměna | |||
| 61.696– 61.745 | 99.290– 99.369 | Holme Avenue / Solly Avenue | Interchange (bývalý Pennypack Circle) | |||
| 62.900 | 101.228 |  PA 532 na sever (Welsh Road) | Jižní konec PA 532 | |||
| 64.648 | 104.041 | PA 63 západ (Red Lion Road) | Jižní konec souběžnosti s PA 63 | |||
| 65.987 | 106.196 | PA 63 východ (Woodhaven Road) do I-95 | Výměna; severní konec souběžnosti s PA 63 | |||
| Bucks | Bensalem Township | 68.074 | 109.554 |  PA 132 (Street Road) | Výměna; žádná rampa z východu PA 132 na jih USA 1; přístup k Casino a závody Parx | |
| 68.344 | 109.989 | Jižní konec dálniční části | ||||
| 68.344 | 109.989 | I-276 / Penna silnice – Harrisburg, New Jersey | Výjezd 351 (Bensalem) na silnici I-276 / Penna | |||
| 68.891 | 110.869 | Neshaminy | Přístup přes Rockhill Drive | |||
| Middletown Township | 69.827 | 112.376 |  USA 1 autobus. sever - Penndel | Na sever a na jih; jižní konec USA 1 Bus. | ||
| Langhorne Manor | 70.091 | 112.801 | Hulmeville Avenue | Na sever a na jih | ||
| Langhorne | 72.245 | 116.267 |  Na PA 413 (Bellevue Avenue) | |||
| 72.923 | 117.358 |  PA 213 (Maple Avenue) | ||||
| Middletown Township | 74.725– 74.749 | 120.258– 120.297 | I-295 na I-95 jih - Princeton, Philadelphie | Výměna čtyřlístku; výjezd 5 na I-295 | ||
| 75.508 | 121.518 | Oxford Valley | Přístup přes Oxford Valley Road; přístup k Sezamové místo | |||
| Falls Township | 78.067 | 125.637 | USA 1 autobus. jih - Fairless Hills | Severní konec USA 1 Bus .; podepsal pouze jako Fairless Hills na sever | ||
| 78.874 | 126.935 | USA 13 jih - Tullytown, Bristol | Severní konec USA 13 | |||
| 78.874 | 126.935 | Yardley | Pouze na jih; přístup přes Pine Grove Road | |||
| 79.298 | 127.618 |  PA 32 sever - Morrisville | Na sever a na jih; jižní konec PA 32; bývalý USA 1 autobus. | |||
| Morrisville | 80.516 | 129.578 | Pennsylvania Avenue - Morrisville | Rozdělen na samostatný sever a jih vystupuje na jih | ||
| Delaware River | 80.916 | 130.222 | Trenton – Morrisville Toll Bridge (Jih na jih, hotovost nebo E-ZPass ) | |||
| USA 1 na sever (dálnice Trenton) - Trenton, New York | Pokračování do New Jersey | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Portál Philadelphia
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Portál PhiladelphiaReference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2015.[trvalý mrtvý odkaz ]
- Chester County[trvalý mrtvý odkaz ] (PDF)
- Delaware County[trvalý mrtvý odkaz ] (PDF)
- Montgomery County[trvalý mrtvý odkaz ] (PDF)
- Philadelphia County[trvalý mrtvý odkaz ] (PDF)
- Bucks County[trvalý mrtvý odkaz ] (PDF)
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Google (9. února 2016). "přehled americké trasy 1 v Pensylvánii" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. února 2016.
- ^ A b C Chester County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2015. Citováno 29. ledna 2016.
- ^ A b C d Delaware County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2015. Citováno 25. ledna 2016.
- ^ A b C d E F G Philadelphia County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2015. Citováno 17. ledna 2016.
- ^ Montgomery County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2015. Citováno 12. ledna 2016.
- ^ A b Bucks County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2015. Citováno 10. ledna 2016.
- ^ Průvodce po dálnici Lincoln, „Kapitola 6 - Lincolnská dálnice v Pensylvánii“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 10. srpna 2007. Citováno 12. září 2008. (59,2 KB)
- ^ A b C d E F Brian Butko, The Lincoln Highway: Pennsylvania Traveler's Guide, ISBN 978-0-8117-2497-5
- ^ Lincoln Highway Association, Mapa východní Pensylvánie, 1924
- ^ „Martin Luther King, Jr. Expressway - Určení - zákon z 21. listopadu 1988, P.L. 1080, č. 123“ (PDF). Pensylvánské valné shromáždění. 21. listopadu 1988. Citováno 30. ledna 2018.
- ^ „HB 2503. PN 3498“ (PDF). Commonwealth of Pennsylvania Legislative Journal (40): 1431. 14. června 2000.
- ^ Walker, Juliane. „Je to Dannyho způsob“. The Northeast Times. Archivovány od originál dne 25. března 2009.
- ^ Nosek, Valerie S. (2. června 2002). „Dálnice vyhrazená na památku Ware“. Denní místní zprávy. West Chester, PA. Citováno 30. ledna 2018.
- ^ Werner, Jeff (20. ledna 2012). „Americká trasa 1 v okrese Bucks oficiálně označena jako detektiv Christopher Jones Memorial Highway“. Bucks Local News. Citováno 30. ledna 2018.
- ^ „PennDOT oznamuje zahájení stavby za účelem rekonstrukce a rozšíření USA 1 v Bensalem Township“. TMA Bucks. 23. října 2018. Citováno 30. listopadu 2018.
| Americká cesta 1 | ||
|---|---|---|
| Předchozí stav: Maryland | Pensylvánie | Další stav: New Jersey |