Pennsylvania Route 39 - Pennsylvania Route 39 - Wikipedia

Značka Pennsylvania Route 39

Pennsylvania Route 39
PA 39 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno PennDOT
Délka27 829 mil[2] (28,693 km)
Existoval1. května 1937 (1937-05-01)[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West EndSR 3009 (North Front Street) v Susquehanna Township
  USA 22 / USA 322 ve čtvrti Susquehanna
I-81 v West Hanover Township
USA 22 ve čtvrti West Hanover
Východní konec USA 322 / USA 422 v Derry Township
Umístění
KrajeDauphin
Dálniční systém
← PA 38USA 40 →

Pennsylvania Route 39 (PA 39) je 28,69 km (17,83 mil) státní silnice nacházející se v Dauphin County, Pensylvánie, Spojené státy. PA 39 začíná v North Front Street poblíž Harrisburg a končí v Americká cesta 322 a US Route 422 u Hummelstown a Hershey. Trasa prochází severním a východním předměstí Harrisburgu a prochází kolem Hersheypark, Obří centrum, stejně jako továrna na primární produkci pro Společnost Hershey. Mezi Harrisburgem a Manada Hill je známá jako Linglestown Road, z Manada Hill do Hershey jako Hershey Road a z Hershey poblíž Hummelstown a Hershey jako Hersheypark Drive. Před založením PA 39 v roce 1937, PA 39, byl dříve označen jako trasa v severovýchodní Pensylvánii během 20. let. Toto označení bylo odstraněno, když bylo přečíslováno USA 11. Výsledkem je, že PA 39 je jednou z mála tras, která má sadu podřízených tras, které nejsou v blízkosti primární trasy.

The Linglestown –Manada Hill část PA 39 byla původně součástí Legislativní cesty 140, jedné ze stovek nepodepsaných legislativní cesty vytvořil Sproul Road Bill v roce 1911. LR 140 byl později přesměrován, aby obešel Linglestown na jih a Paxtonia –Dolní Paxton Township část jeho dřívějšího směrování se stala LR 140A. Tato legislativní cesta byla původně podepsána pouze jako PA 894. PA 39 byl ve 30. letech přidělen k části LR 140A východně od Linglestown -překrývající se PA 894 - a také na LR 22006 mezi Řeka Susquehanna a Manadahill. Označení PA 894 bylo později odstraněno.

PA 39 byla rozšířena na jih do blízkosti Hummelstownu ve dvou fázích. První rozšíření v polovině čtyřicátých let posunulo východní konec PA 39 na křižovatku Hershey Road a Allentown Boulevard (US Route 22 ) jižně od Manadahill. Jeho konec byl přesunut do jeho současného umístění na počátku 1960. Od té doby došlo pouze k místnímu přeskupení a vylepšení.

Popis trasy

PA 39 začíná na křižovatce s ulicí North Front Street na východním břehu řeky Řeka Susquehanna v Susquehanna Township, Dauphin County, severně od města Harrisburg. Vede na severovýchod jako Linglestown Road přes hustě obydlenou čtvrť a rozšiřuje se ze dvou na čtyři pruhy, když přechází Norfolk Southern Railway je Pittsburgh Line a přistupuje k výměně s US Route 22 a Americká cesta 322 na severním cípu jezera Wildwood. Na východ od výjezdu se dálnice vrátí do dvou pruhů a prochází převážně obytným severním předměstí Harrisburgu. To protíná North Progress Avenue před vstupem do Dolní Paxton Township.[3][4]

Stožár na křižovatce PA 39 / North Mountain Road v Linglestownu před výstavbou kruhového objezdu

Západně od vesnice Linglestown „Linglestown Road protíná Colonial Road a poté pokračuje na východ do Linglestown, kde protíná North Mountain Road kruhový objezd. Mimo vesnici se množství rozvoje podél dálnice snižuje, protože trasa prochází oblastmi lesů a otevřených polí. Pokračováním na východ se silnice stává rozvinutějším, protože se blíží k výměně s Mezistátní 81 na výjezdu 77. Jen na východ od křižovatky protíná PA 39 Jonestown Road a mění názvy z Linglestown Road na Hershey Road.[3][4]

Na rozdíl od silnice Linglestown Road, která následovala převážně mezi východem a západem, má Hershey Road severojižní orientaci. Vede na jih od Jonestown Road, kde protíná USA 22, zde dálnice v ulici Allentown Boulevard, poblíž Pohled na panorama. Hershey Road pokračuje kupředu, hadí na jihovýchod přes venkovskou oblast Dauphin County do blízkosti Hershey. Během tohoto úseku prochází South Hanover Township a slouží komunitám Hanoverale a Union vklad. Trasa prochází do Derry Township po přejetí Swatara Creek, pak protíná Hersheypark Drive poblíž jižního břehu potoka. Hershey Road odtud pokračuje na jih jako Park Boulevard, servisní silnice pro Hersheypark zábavní park, Stadion Hersheypark, Hersheypark Arena, Hvězdný pavilon, Obří centrum (Kde Hershey Bears z Americká hokejová liga hrát) a Svět čokolády Hershey; trasa se však stáčí na západ na Hersheypark Drive a obchází Giant Center na sever. Tato část silnice je široká čtyři pruhy, první významná část PA 39 je tolik pruhů širokých od oblasti kolem I-81.[3][4]

Horní značení na východním konci PA 39 poblíž Hummelstown

PA 39 míří na jih a obchází vesnici Hershey na sever a na západ. Prochází pod Norfolk Southern Railway Harrisburg linka, poté vstupuje do vysoce rozvinuté oblasti východně od čtvrť z Hummelstown. Zde silnice protíná Walton Avenue, místní ulici spojující Hersheypark Drive s vesnicí. Toto je poslední křižovatka podél PA 39, protože trasa končí o 0,3 míle (480 m) později v upraveném stavu výměna čtyřlístku s USA 322 a US Route 422.[3][4]

Dějiny

Legislativní cesty

Legislativní cesta 140, nepodepsaný legislativní cesta sahající od Harrisburg na západě do Pottsville na východě, byla vytvořena 31. května 1911 prostřednictvím Sproul Road Bill, který stanovil počáteční soubor legislativních cest v celé Evropě Pensylvánie. LR 140 vstoupil do Linglestown na North Mountain Road, poté se otočil a následoval moderní PA 39 z Linglestown do Manadahill, kde se otočil na Jonestown Road.[5] LR 140 byl přestavěn do roku 1926 následovat přímou cestu mezi Paxtonia a Manadahill přes Jonestown Road. Část bývalého LR 140 z Paxtonia do Dolní Paxton –West Hanover městská linka byla poté přeznačena na LR 140A.[6] Celý LR 140A byl označen jako podepsaný PA 894 do roku 1930.[7]

Zákonem o souhrnném silničním zákoně z roku 1931 byl založen LR 22006, který zahrnuje část současného PA 39 z Řeka Susquehanna severně od Harrisburg do Hanoverdale na západním Hannoveru -Jižní Hannover městská čára, tři míle severně od Union Deposit.[8][9] Zbytek současné PA 39 severně od Swatara Creek byla trasa státní podpory označená A-306, která vedla z městečka South Hanover do Union Deposit. Tyto úseky silnic byly vydlážděny v roce 1926, v rámci přípravy na získání státní podpory.[10]

Označení

PA 39 byl přidělen 1. května 1937,[1][11] podle Pensylvánské ministerstvo dálnic na část LR 22006 mezi řekou Susquehanna (na severní frontě) a Manadahill a na část LR 140A východně od Linglestown, překrývající se PA 894 podél druhé. PA 894 byl také rozšířen na sever podél Piketown Road ke křižovatce s PA 443 poblíž Piketownu.[1][11] Překrytí mezi PA 39 a PA 894 bylo odstraněno ve 40. letech 20. století, kdy byla odstraněna celá označení PA 894.[12][13]

Dva roky poté, co byl přidělen PA 39, vydala Harrisburgská regionální plánovací komise zprávu vypracovanou plánovačem města Harrisburg Malcolmem H. Dillem, která se zabývala dopravními potřebami v regionu Harrisburg. Plán Dill navrhl přesměrování US Route 22 podél Linglestown Road z Harrisburgu do Manadahill, který nahradil PA 39.[14][15] Plán Dill nakonec nebyl vybrán PennDOH a PA 39 nebyl odstraněn.

Rozšíření

První změna ve směrování PA 39 přišla ve 40. letech. Během této doby, US Route 22 bylo přesměrováno Dauphin a Libanonský kraj následovat Allentown Boulevard místo Jonestown Road. Výsledkem je, že PA 39 byl rozšířen o kousek na jih podél LR 22006 na dnešní Jonestown Road, Harper Drive a Hershey Road, aby splnil nové zaměření USA 22 jižně od Manadahill.[12][13] Tato část PA 39 byla přesměrována v roce 1969, kdy byla postavena nová silnice mezi Jonestown Road a Manada View Drive, která přímo spojovala Linglestown Road s Hershey Road. Zarovnání na Jonestown Road a to, co se stalo Harper Drive, bylo odstraněno.

PA 39 byl rozšířen dále na jih na LR 22006 a A-306, stejně jako části legislativních tras 22011 a 22013, v roce 1961, na nový konec v Americká cesta 322 a US Route 422 u Hummelstown. V té době byl směrován na ulici Hanover v blízkosti Union Deposit.[16][17] Část ulice Hanover Street jižně od Canal Street (mezi ulicí Canal Street a West Derry Road - dnes součást ulice Hersheypark Drive) byla dříve součástí PA 340 od 30. do počátku 50. let.[7][13][18][19] Část trasy mezi Old Chocolate Avenue a Walton Avenue poblíž Hummelstown a Hershey byla dříve součástí USA 422 od roku 1927 do roku 1952.[12]

Nová dálnice kolem východního okraje Union Deposit byla postavena v roce 1968 a uvedena do provozu jako přeložka PA 39, později v tomto roce.[17][20][21] Park Boulevard v Hershey byl v roce 1973 přesměrován, aby protínal nový obchvat a poskytoval přímé spojení mezi Hersheypark a PA 39.[22][23]

Rehabilitační projekty

Rozšíření silnice na křižovatce PA 39 a Progress Avenue od září 2009.

Na začátku 70. let byla část PA 39 v Susquehanna Township ze severní šesté ulice na Laurelwood Drive byl převeden ze dvouproudové vozovky na čtyřproudou rozdělená dálnice v rámci výstavby obchvatu USA 22 a 322.[20][23] Rozdělená dálnice byla na počátku 90. let rozšířena na západ k severní frontě.[22][24] Na jihovýchod, segment PA 39 na jih od západu Chocolate Avenue poblíž Hummelstown byl přestavěn jako rozdělená dálnice ca. 1990.[22][25] Všechny Hersheypark Drive na východ k Laudermilch Road byl přeměněn na rozdělené dálnici do roku 1995.[24] Kus PA 39 poblíž I-81 byl rekonstruován na čtyřřádkovou dělenou vozovku ca. 1990.[22][25]

V roce 2009 byla PA 39 rozšířena na pět pruhů (dva pruhy v každém směru se středním odbočovacím pruhem), když bylo postaveno nové nákupní centrum poblíž křižovatky PA 39 a Progress Avenue.[26] Ve stejné době společnost West Hanover Township provedla vylepšení oblasti kolem výměny PA 39 s Mezistátní 81. Před vylepšeními byl v okolí pouze jeden semafor, který se nacházel na Jonestown Road. Bylo přidáno několik semaforů a dva další pruhy se středovou betonovou bariérou, aby se zvládl zvýšený provoz nákladních vozidel způsobený výstavbou skladů poblíž v letech 2003 a 2004.[27][28]

PA 39 byl také vylepšen na náměstí Linglestown, kdy byly v letech 2009 až 2011 instalovány dva kruhové objezdy.[29][30]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Dauphin County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Susquehanna Township0.0000.000 SR 3009 (North Front Street) do I-81 – Harrisburg, Rockville, Fort HunterBývalé směrování USA 22 a USA 322
0.4260.686 USA 22 / USA 322 na I-81 – Lewistown, HarrisburgVýměna
West Hanover Township9.769–
9.780		15.722–
15.739		 I-81 – Allentown, Hazleton, HarrisburgExit 77 (I-81)
11.11117.881 USA 22 – Allentown, HarrisburgBývalý východní konec PA 39
Derry Township17.82928.693 USA 322 – Ephrata, Harrisburg
USA 422 na východ - Hershey		Výměna; západní konec USA 422
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka Pensylvánie. Svg Pensylvánský portál

Reference

  1. ^ A b C "Změněn počet 225 státních dálničních tras". Večerní zprávy. Harrisburg, PA. 1. května 1937.
  2. ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2018). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2018). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 18. července 2018.
  3. ^ A b C d Google (25. října 2015). „Pennsylvania Route 39“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. října 2015.
  4. ^ A b C d Dauphin County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2014. Citováno 12. února 2015.
  5. ^ Mapa Pensylvánie zobrazující státní silnice přijaté podle zákona Sproul Road Bill (PDF) (Mapa). Kartografie Ralpha C. Benedikta a Charlesa W. Erismana. Breuker a Kessler, Co. 1911. Citováno 3. května 2009.
  6. ^ Mapa veřejných komunikací v Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Kartografie Pennsylvania State Highway Department. Williams – Webb Co., Inc. březen 1926. Citováno 3. května 2009.
  7. ^ A b Turistická mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1930. Citováno 3. května 2009.
  8. ^ „28 návrhů zákonů podepsaných guvernérem Duffem“. Večerní zprávy. Harrisburg, PA. 23. června 1947. str. 13.
  9. ^ „New State Road Program Lists Dauphin County“. Večerní zprávy. Harrisburg, PA. 31. srpna 1931. str. 13.
  10. ^ "Zlepšení dálničního spojení s Jonestown Road". The Hershey Press. 26. srpna 1926.
  11. ^ A b "Nové dálniční mapy ukazují změny v číslech na 225 silnicích v Pensylvánii". Harrisburg Telegraph. 1. května 1937.
  12. ^ A b C Obecná dálniční mapa: Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1941. Citováno 3. května 2009.
  13. ^ A b C Oficiální silniční mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1950. Citováno 3. května 2009.
  14. ^ „Dill Outlines Plan Problémy“. Harrisburg Telegraph. 15. listopadu 1939. str. 16.
  15. ^ „Peters Thru Traffic Plan“. Večerní zprávy. Harrisburg, PA: Patriot. 7. února 1941. Podle plánu Dill je doprava přesměrována z říční silnice na Linglestown Road, nedaleko na jih od Rockville Bridge. Silnice Linglestown je státním dálničním úřadem považována za novou trasu 22… spojující s touto cestou 22 na kopci Manada Hill [sic].
  16. ^ Oficiální mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1960. Citováno 3. května 2009.
  17. ^ A b Obecná dálniční mapa: Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1964. Citováno 3. května 2009.
  18. ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Citováno 3. května 2009.
  19. ^ Hummelstown Quadrangle, Pensylvánie (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1956. Citováno 3. května 2009.
  20. ^ A b Oficiální mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1970. Citováno 3. května 2009.
  21. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000014208". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  22. ^ A b C d Obecná dálniční mapa: Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1990. Citováno 3. května 2009.
  23. ^ A b Obecná dálniční mapa: Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1972. Citováno 3. května 2009.
  24. ^ A b Obecná dálniční mapa: Dauphin County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1995. Citováno 3. května 2009.
  25. ^ A b Oficiální dopravní mapa v Pensylvánii (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1989. Citováno 3. května 2009.
  26. ^ Cassidy, Carrie (5. března 2007). „Vážilo se více jízdních pruhů pro provoz na trase 39“. Patriot-News. Harrisburg, PA. Citováno 11. března 2007.
  27. ^ „Newsletter černošské čtvrti West Hanover“ (PDF). West Hanover Township. 2005. Archivovány od originál (PDF) 7. října 2007. Citováno 29. června 2007.
  28. ^ McCormick, M. Diane (8. července 2008). "'Provoz je už šílený'". Patriot-News. Harrisburg, PA. Citováno 18. září 2009.
  29. ^ Hessen, Beth Anne (20. června 2011). „Kruhové objezdy matou řidiče na Linglestown Road“. Patriot-News. Harrisburg, PA. Citováno 4. července 2011.
  30. ^ „Nabídka udělena na projekt náměstí Linglestown“. Linglestown Gazette. 11. září 2009. Citováno 18. září 2009.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata