Pennsylvania Route 652 - Pennsylvania Route 652 - Wikipedia
Pennsylvania Route 652 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Udržováno PennDOT | ||||
Délka | 10,559 mil[2] (16,993 km) | |||
Existoval | 14. března 1972[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | USA 6 v indickém sadu | |||
Východní konec | NY 52 / CR 24 v Darbytownu | |||
Umístění | ||||
Kraje | Wayne | |||
Dálniční systém | ||||
|
Pennsylvania Route 652 (PA 652) je 10 559 mil dlouhý (16 993 km) východ – západ státní silnice nachází se na severovýchodě Pensylvánie hrabství Wayne. Západní konec trasy je v Americká cesta 6 (USA 6) v Texaská čtvrť komunita indického sadu. Dálnice míří na severovýchod a dosahuje na východní konec v Hranice New York - Pensylvánie v Damašská čtvrť, kde PA 652 prochází přes Most Narrowsburg – Darbytown přes Delaware River a do New York, pokračující jako New York State Route 52 (NY 52) a County Route 24 (CR 24) v Sullivan County.
Dálnice vznikla jako nejvýchodnější úsek USA 106 když Dálniční systém Spojených států byla poprvé sestavena v roce 1926. Trasa však byla přidělena jako státní silnice v roce 1920. PA 652 byla kdysi používána jižně od trasy, na severním předměstí v Philadelphie. PA 652 zůstal na tomto vyrovnání až do roku 1946 a v roce 1972 bylo označení PA 652 přeřazeno na vyrovnání USA 106.
Popis trasy
PA 652 začíná na křižovatce s USA 6 (Dálnice Texas – Palmyra / Velká armáda republiky Highway ) v vesnice z Indický sad. PA 652 postupuje na severovýchod jako dvoupruhová místní silnice Texaská čtvrť jako dálnice Beach Lake. Přechod do vesnice Bethel, trasa se vine na severovýchod přes Berlínskou černošskou čtvrť a vstupuje do plážového jezera. PA 652 je hlavní silnice vedoucí přes centrální plážové jezero, protínající křižovatku s Milanville Road, která se napojuje na Skinners Falls-Milanville Bridge.[3]
Za Plážovým jezerem putuje PA 652 na severovýchod kolem rybníka Little Beach a dovnitř Damašská čtvrť. V Damašku vstupuje PA 652 do zalesněnější oblasti kraje až do Woodland Drive, kde se opět stává především obytným. Trasa se brzy ohne na východ a poté na jihovýchod v Kaiser Street a dosáhne Delaware River jak vstupuje Darbytown. Běží na východ podél řeky, PA 652 dosahuje k Most Narrowsburg-Darbytown, kde překračuje řeku do stavu New York, kde to pokračuje jako NY 52 a CR 24 v Narrowsburg.[3]
Dějiny
PA 652 byl poprvé přidělen v roce 1928 do řady místních ulic na severozápadě předměstí z Philadelphie. Jižní konec trasy byl v moderní USA 30 / Křižovatka Old Eagle School Road na dálnici Chester –Delaware krajská linie poblíž Devon na západ a Wayne na východ. PA 652 následoval Old Eagle School Road na sever do Král Pruska, kde se trasa otočila na východ na East Swedesford Road. Na místě moderního USA 422 /USA 202 výměna, PA 652 se otočil na sever na Guthrie Road, vedoucí podél přednost v jízdě z toho, co je nyní americká 422 rychlostní silnice na North Gulph Road. PA 652 pokračovala na sever po severní Gulph Road k Národní historický park Valley Forge, kde skončila na PA 23.[4][5]
V roce 1946 byl PA 652 převeden na kontrolu místních předměstí po celé své délce a kontrola silnic přešla na místní dálniční oddělení.[6][7] Část trasy mezi Guthrie Road a PA 23 se vrátila ke státní kontrole v roce 1967, kdy PA 363 byl směrován na North Gulph Road.[8]
Současné vyrovnání PA 652 bylo klasifikováno jako státní silnice již v roce 1920,[9] devět let po Sproul Road Bill byl předán Legislatura státu Pensylvánie. Sproul Road Bill také přidělil první státní silnice v Pensylvánii.[10] Dálnici nebylo dáno žádné označení.[11] Od roku 1926 do roku 1972 bylo moderní směrování PA 652 součástí USA 106.[12] Silnice také nesla část PA 19 od roku 1927 do roku 1930.[13][14] 14. března 1972 byl USA 106 vyřazen z provozu a nahrazen označením PA 652 mezi Indickým sadem a řekou Delaware. Známky byly změněny do dubna téhož roku.[1][15]
PA 652 má konzistentní úsek vodních přechodů, který pomáhá dát dálnici dohromady. První most podél dálnice, postavený v roce 1925, byl americký most 106 překlenující přítok řeky Delaware. Betonové dlážděné rozpětí bylo rekonstruováno v roce 1980 a prochází přítokem do New Yorku na rozpětí 50,85 stop (15,50 m).[16] Dalším mostem byl současný most Narrowsburg – Darbytown, postavený v roce 1954 přes Delaware. Most je strukturálně nedostatečný podle Ministerstvo dopravy Spojených států a potřebuje výměnu. Most je dlouhý 425 stop (130 m) a je vyroben z oceli.[17]
Poslední dva mosty byly postaveny v roce 1964. První byl postaven pro USA 106 přes Indian Orchard Brook. Nachází se asi 150 metrů východně od State Route 2011 (Poor Farm Road). Jedná se o konstrukčně nedostatečný, 20,99 stop (6,40 m) betonový most. Neexistuje žádný zaznamenaný odhad náhradních nákladů.[18] Druhý most je také přes Indian Orchard Brook a je v Texas Township. Most je dlouhý 41,99 stop (12,80 m) a je postaven z betonu, který zvládne průměrně 6 804 dojíždějících ročně.[19]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Wayne County.
Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Texaská čtvrť | 0.000 | 0.000 | USA 6 (Dálnice Texas Palmyra) - Hawley, Honesdale | Západní konec | |
Delaware River | 10.559 | 16.993 | Most Narrowsburg – Darbytown | ||
10.559 | 16.993 | NY 52 východ (Bridge Street) do NY 97 – Narrowsburg | Státní hranice New Yorku; východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
- Portál amerických silnic
- Pensylvánský portál
Reference
- ^ A b „Trasy 611, 106 budou změněny“. Standardní reproduktor. Hazleton, PA. 15. března 1972. Citováno 13. srpna 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2015.
- Wayne County (PDF)
- ^ A b Microsoft; Nokia (18. října 2015). "přehledová mapa PA 652" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 18. října 2015.
- ^ Mapa zobrazující státní silnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1928.
- ^ Automobilová modrá kniha. Harvardská Univerzita. 1918. str.768. Citováno 2009-01-11.
Pennsylvania Route 652.
- ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1946.
- ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1947.
- ^ Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1967.
- ^ Smull's Handbook (1920). Mapa Pennsylvania State Highways (Mapa). Kartografie A. Hoen & Co. A. Hoen & Co.
- ^ Zemědělství, Pensylvánie. Dept (1914). "Silniční stavby". Výroční zpráva pennsylvánského ministerstva zemědělství (1914 ed.). Pensylvánské ministerstvo zemědělství. p. 262. Citováno 27. března 2009.
- ^ Pensylvánské státní dálnice (Mapa). Kartografie Benedikta a Struma. Benedict & Strum. 1911–1912.
- ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
- ^ Mapa zobrazující státní silnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1927.
- ^ Mapa zobrazující státní silnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1930.
- ^ Mapa státní silnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1972–1973.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000035566". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000035567". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000035563". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000035562". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Média související s Pennsylvania Route 652 na Wikimedia Commons
- Kitsko, Jeffrey J. (2020). „PA 652“. Pensylvánské dálnice. str. 651–700.