Pennsylvania Route 873 - Pennsylvania Route 873 - Wikipedia

Značka Pennsylvania Route 873

Pennsylvania Route 873
Informace o trase
Udržováno PennDOT
Délka8 860 mil[2] (14,259 km)
Existoval9. května 1966[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec PA 309 v Schnecksville
  PA 329 v Neffs
Severní konec PA 248 v Lehigh Township
Umístění
KrajeLehigh, Northampton
Dálniční systém
← PA 872PA 875 →

Pennsylvania Route 873 (PA 873) je severojižní dvoupruhová silnice v Lehigh Valley oblast Pensylvánie, umístěný hlavně v severní Lehigh County s malou částí v Northampton County. Jeho jižní konec je na PA 309 v Schnecksville. Jeho severní konec je na PA 248 v Lehigh Township vesnička Weiders Crossing. Trasa prochází venkovskými oblastmi v severním kraji Lehigh a protíná západní konec PA 329 v Neffs. PA 873 prochází Slatington jako hlavní ulice, než překročí Lehigh River do Northampton County a okamžitě dosáhne svého severního konce jižně od Lehigh Gap v Modrá Hora.

Silnice mezi Schnecksville a Lehigh Gap byla původně označena jako součást legislativní cesty 163 v roce 1911. Tato část silnice se stala součástí Americká trasa 309 (USA 309), když Americký dálniční systém byla založena v roce 1926. Na konci 20. let PA 22 a PA 130 byly krátce označeny souběžně s USA 309 v různých časech. V padesátých letech byla americká 309 přesunuta na nové vyrovnání na západ a část PA 29 byl určen na silnici mezi Schnecksville a Lehigh Gap. PA 873 byl určen na tuto silnici 9. května 1966 poté, co byl PA 29 rozdělen na dva segmenty.

Popis trasy

PA 873 na sever kolem jeho jižního konce na PA 309 ve Schnecksville

PA 873 začíná na křižovatce s PA 309 v komunitě Schnecksville v North Whitehall Township, Lehigh County, který je v Lehigh Valley. Z této křižovatky vede trasa na sever po dvouproudové nerozdělené silnici, která prochází směsicí domů a podniků. Silnice se stočí na severovýchod a prochází rezidencemi a poli, než protne západní konec PA 329. Odtud pokračuje PA 873 na sever do rezidenční komunity Neffs než se zahnete na severozápad a vstoupíte Washington Township. V této oblasti silnice prochází kombinací bytové výstavby a zemědělské půdy, jak se stáčí na sever a prochází Mezistátní 476 (Pennsylvania Turnpike Northeast Extension). Trasa pokračuje venkovskými oblastmi domů a lesů před přechodem do čtvrti Slatington. Zde se PA 873 stává hlavní ulicí a je lemována rezidencemi, než se dostane do obchodního centra města, kde silnice ostře odbočí na východ. Trasa se stáčí na sever do ulice Walnut Street a míjí další podniky, než projde kolem několika domů kousek na západ od letiště Slatington. PA 873 opět opouští Slatington do Washington Township a prochází zalesněnými oblastmi s několika rezidencemi. Trasa se stáčí na severovýchod s Appalačská stezka se připojí k silnici a překročí Lehigh River do Lehigh Township v Northampton County, kde přechází Norfolk Southern je Lehigh Line před koncem v PA 248 na základně Modrá Hora jižně od Lehigh Gap. Appalachian Trail se v tomto bodě stočí na jih na PA 248.[3][4][5]

Dějiny

Když Pensylvánie poprvé schválila trasy v roce 1911, byla dnes PA 873 začleněna jako součást legislativní cesty 163, která probíhala mezi Allentown a Mauch Chunk (dnešní Jim Thorpe ).[6] S vytvořením Americký dálniční systém v roce 1926 byl úsek silnice mezi Schnecksville a Lehigh Gap označen jako součást USA 309, trasa, která vedla z Philadelphie na sever do Wilkes-Barre.[7][8] V tomto okamžiku byla celá cesta zpevněná.[7] PA 22 byl určen souběžně s USA 309 na tomto úseku silnice v roce 1927.[9] O rok později, PA 130 nahradil označení PA 22 podél USA 309.[10] V roce 1930 bylo na tomto úseku USA 309, který se protínal, odstraněno souběžné označení PA 130 PA 29 v Schnecksville a PA 45 v Lehigh Gap.[11] US 309 byl přesunut na západ k novému vyrovnání mezi Allentown a Hazleton v padesátých letech minulého století byla PA 29 přesunuta na východ, aby sledovala silnici mezi Schnecksville a Lehigh Gap.[12] 9. května 1966 bylo označení PA 29 mezi Allentown a West Nanticoke byla odstraněna a trasa byla rozdělena na dva segmenty. Výsledkem bylo, že PA 873 byl určen na dřívější vyrovnání PA 29 mezi USA 309 (nyní PA 309) v Schnecksville a PA 248 (který nahradil PA 45) v Lehigh Gap.[1]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
LehighNorth Whitehall Township0.0000.000 PA 309 – Allentown, Tamaqua, HazletonJižní konec
1.3342.147 PA 329 východ (Bellview Road) - EgyptZápadní konec PA 329
NorthamptonLehigh Township8.86014.259 PA 248 (Lehigh Drive) - Palmerton, Lehighton, EastonSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka Pensylvánie. Svg Pensylvánský portál

Reference

  1. ^ A b „Oznámeny změny státní dálniční dopravní cesty“. Jim Thorpe Times-News. 5. května 1966. str. 1. Citováno 13. listopadu 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
  3. ^ Google (4. února 2011). "přehled Pennsylvania Route 873" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. února 2011.
  4. ^ Lehigh County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2010. Archivovány od originál (PDF) 24. srpna 2011. Citováno 4. února 2011.
  5. ^ Northampton County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2010. Archivovány od originál (PDF) 6. listopadu 2011. Citováno 4. února 2011.
  6. ^ Mapa Pensylvánie ukazuje státní silnice (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1911. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 14. prosince 2014.
  7. ^ A b Pennsylvania Highway Map (východní strana) (Mapa). Gulf Oil. 1926. Citováno 26. prosince 2007.
  8. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  9. ^ Mapa dálnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1927. Citováno 26. prosince 2007.
  10. ^ Pennsylvánská dálniční mapa (metro Philadelphia) (Mapa). Gulf Oil. 1928. Citováno 8. listopadu 2007.
  11. ^ Turistická mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1930. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 1. ledna 2014.
  12. ^ Oficiální mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1960. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 17. prosince 2014.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata