Pennsylvania Route 24 - Pennsylvania Route 24
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno PennDOT | ||||
| Délka | 28,352 mil[1] (45,628 km) | |||
| Existoval | 1926 – dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  MD 23 u Stewartstown | |||
 PA 851 ve Stewartstownu PA 216 v Winterstown PA 74 v Red Lion PA 624 v Red Lion PA 124 v East York PA 462 ve východním Yorku USA 30 ve východním Yorku | ||||
| Severní konec |  PA 921 v Mount Wolf | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | York | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Pennsylvania Route 24 (PA 24) je 29 mil dlouhý (47 km) státní silnice nachází se ve středu Pensylvánie v York County plocha. Jeho jižní konec je u Mason – Dixonova linie u Stewartstown, kde PA 24 pokračuje do Maryland tak jako Maryland Route 23 (MD 23). Severní konec je na PA 921 v Mount Wolf. Trasa směřuje na sever od státní hranice přes venkovské oblasti v jižním York County, protíná se PA 851 ve Stewartstownu a PA 216 v Winterstown. PA 24 pokračuje na sever do Red Lion, kde se kříží PA 74 a protíná jižní konec PA 624. Trasa vede předměstskými oblastmi na východ od York křížení PA 124, PA 462, a Americká trasa 30 (USA 30). PA 24 pokračuje na sever přes venkovskou půdu a končí na konci v Mount Wolf.
PA 24 byl určen v roce 1928 k běhu od hranice Marylandu jižně od Stewartstown na sever do USA 111 (Old York Road) v Nový trh. Trasa vedla na sever k Red Lion, kde následovala PA 74 na severozápad do Yorku, poté pokračovala na sever podél USA 111 do North Yorku a pokračovala na sever do York Haven, na západ do Lewisberry a na sever k Nové tržnici. V padesátých letech byl severní konec PA 24 zkrácen na Mezistátní 83 (I-83) / USA 111 jihozápadně od Nového trhu. V Yorku byla trasa rozdělena na jednosměrné páry zatímco v centru města USA 111 Alternativní (USA 111 Alt.) Běžel souběžně s PA 24 mezi Yorkem a I-83 / US 111 v North Yorku. V 60. letech byla PA 24 přesměrována na sever od Red Lion do USA 30 (nyní PA 462) a PA 250 východně od Yorku. Bývalé vyrovnání se stalo PA 74 samo o sobě mezi Red Lion a York, I-83 Business (I-83 Bus.) Mezi Yorkem a I-83 v North Yorku, PA 181 mezi PA 250 (nyní USA 30) v North Yorku a York Haven, PA 382 mezi York Haven a PA 114 u Trsy a prodlouženou PA 114 mezi trsy a novým trhem. PA 24 byl rozšířen na sever do PA 921 v Mount Wolf v roce 1970, který nahradil nejvýchodnější část PA 250.
Popis trasy
PA 24 začíná v Maryland hranice v Hopewell Township, kde silnice pokračuje do Marylandu jako MD 23. Od státní hranice trasa směřuje na severozápad po dvouproudové nerozdělené silnici Barrens Road South a prochází zemědělskými oblastmi s rozptýlenými sídly. PA 24 vstupuje do čtvrti Stewartstown a stane se hlavní ulicí, míří na sever kolem domů. Ve středu čtvrti tvoří trasa krátkou cestu konkurence s PA 851. Silnice prochází více rezidencemi a několika podniky, než znovu opustí Stewartstown pro Hopewell Township a stává se Barrens Road North. PA 24 pokračuje otevřenější zemědělskou půdou s občasnými lesními plochami a domy. Po průchodu komunitou Opravdu, trasa prochází do North Hopewell Township a pokračuje na severozápad přes více venkovských oblastí po Winterstown Road. PA 24 vstupuje do čtvrti Winterstown a stane se hlavní ulicí, která prochází kolem několika domů PA 216. Po této křižovatce silnice prochází více zemědělské půdy a směřuje zpět do North Hopewell Township, přičemž název silnice se mění zpět na Winterstown Road. Trasa vede přes více zemědělských oblastí s několika domy, zakřivuje se na severovýchod, kde se stává hranicí mezi nimi York Township na západ a Windsor Township na východ.[2][3]
Silnice prochází domů a pokračuje do čtvrti Red Lion, kde se stočí na sever na hlavní ulici. PA 24 je lemována více rezidencemi, když míří na severozápad přes Červeného lva a protíná se PA 74 v centru města. Kolem této křižovatky trasa pokračuje kolem směsi domů a podniků v centru města, až k PA 624 křižovatka. Silnice prochází více rezidencí, než opustí Red Lion a stane se znovu hranicí York Township-Windsor Township, přičemž název silnice se stane Cape Horn Road. PA 24 prochází kombinací předměstských domů a podniků East Yoe. Trasa se stáčí více na sever, zatímco pokračuje kombinací zemědělské půdy a bytové výstavby. Silnice zatáčí na severozápad do předměstských čtvrtí a na křižovatce s ní se zase stočí na sever PA 124 v komerční oblasti. Za PA 124, PA 24 pokračuje na sever po Edgewood Road a vchází Springettsbury Township, procházející zalesněnými obytnými čtvrtími. Trasa se rozšiřuje do čtyřpruhu rozdělená dálnice jak dosáhne PA 462 křižovatka.[2][3]
Odtud se silnice stává Mount Zion Road a prochází domovy, než se rozběhne poblíž průmyslových zařízení a přijde k mostu přes East Penn železnice čára. Po výměně s USA 30, PA 24 vstupuje do komerčních oblastí a přechází na východ od York Galleria obchodní dům. Kolem nákupního centra se trasa zužuje zpět na dvouproudou nerozdělenou silnici a směřuje na severozápad směsí zalesněných obytných oblastí a některých polí, která prochází Mount Sion. PA 24 zahne na sever na nepojmenovanou silnici a překročí Codorus Creek do Manchester Township, procházející kombinací obytných čtvrtí a zemědělské půdy. Trasa prochází Starview a otočí se na severozápad, míří do čtvrti Mount Wolf. Zde se PA 24 stává Center Street a prochází domy, poté se otočí na jihozápad na Main Street a končí na východním konci PA 921 o kousek později.[2][3]
Dějiny
Když byly v Pensylvánii v roce 1911 poprvé uzákoněny trasy, to, co by se stalo PA 24, bylo označeno jako součást legislativní cesty 216 mezi Red Lion a York a jako součást Legislativní trasy 250 mezi Yorkem a New Cumberland.[4] PA 24 byl určen v roce 1928 k běhu od hranice Marylandu jižně od Stewartstown na sever do USA 111 (Old York Road) v Nový trh. Trasa následovala jeho aktuální vyrovnání s Red Lion, než to běželo na severozápad souběžně s PA 74 do Yorku. Z Yorku vedla PA 24 na sever Manchester na York Haven, kde se otočil na západ a prošel skrz Newberrytown a Lewisberry než se zakřivila na sever a pokračovala na svůj konec. Po označení byla vydlážděna celá délka PA 24.[5] V Yorku vstoupila PA 24 do města z jihovýchodu s PA 74 na Queen Street, než se otočila na západ, aby sledovala USA 30 na Market Street a na sever, aby sledovala USA 111 na George Street.[6] Nečíslovaná cesta mezi Red Lion a Mount Wolf byla vydlážděna ve 30. letech.[7]
V padesátých letech byl severní konec PA 24 přerušen výměnou s I-83 / USA 111 jihozápadně od Nového trhu.[8] Kromě toho byl na USA přesunut US 30 / PA 24 / PA 74 jednosměrný pár Market Street na východ a Philadelphia Street na západ v Yorku, zatímco USA 111 Alt. byl označen souběžně s PA 24 na George Street mezi USA 30 / PA 74 v centru Yorku a I-83 / USA 111 v North Yorku, který nahradil USA 111, který byl srovnán podle I-83. US 111 Alt./PA 24 byl směrován na jednosměrný pár Duke Street na sever a George Street na jih na jih od North Street.[9] V roce 1961 byla PA 24 přestavěna v Red Lion, aby zamířila na sever do USA 30 (nyní PA 462) východně od Yorku, kde PA 250 pokračoval na sever a poté se otočil na západ na severní obchvat Yorku (nyní USA 30). Dřívější vyrovnání PA 24 severně od Red Lion se stalo pouze PA 74 mezi Red Lion a York, Autobus I-83. (který nahradil USA 111 Alt.) mezi Yorkem a I-83 v North Yorku, PA 181 mezi PA 250 (nyní USA 30) v North Yorku a York Haven, PA 382 mezi York Haven a PA 114 u Trsy a východní rozšíření PA 114 mezi trsy a New Market. Tato změna byla provedena jako součást konstrukce I-83 s cílem poskytnout očíslovanou trasu při každé výměně.[10] V 70. letech byla PA 24 prodloužena na sever až k východnímu konci PA 921 v Mount Wolf a nahradila část PA 250 mezi dnešním PA 462 a USA 30. Kromě toho byla trasa rozšířena na rozdělenou dálnici v okolí křižovatky PA 462.[11]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v York County.
| Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hopewell Township | 0.000 | 0.000 | MD 23 na jih (Norrisville Road) | Maryland státní hranice; jižní konec | |
| Stewartstown | 3.168 | 5.098 | PA 851 na východ (College Avenue) | Jižní konec souběžnosti | |
| 3.274 | 5.269 | PA 851 západ (Pennsylvania Avenue) | Severní konec souběžnosti | ||
| Winterstown | 9.362 | 15.067 | PA 216 západ (Swamp Road) - Glen Rock | Východní konec PA 216 | |
| Red Lion | 14.566 | 23.442 | PA 74 (Broadway) | ||
| 14.746 | 23.731 | PA 624 sever (High Street) | Jižní konec PA 624 | ||
| York –Windsor městská čára | 19.829 | 31.912 | PA 124 (East Prospect Road) - York, East Prospect | ||
| Springettsbury Township | 21.188 | 34.099 | PA 462 (Market Street) - York, Columbia | ||
| 21.822 | 35.119 | USA 30 – York, Lancaster | Výměna | ||
| Mount Wolf | 28.352 | 45.628 | PA 921 západ (Main Street) | Severní konec; východní konec PA 921 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Portál amerických silnic
Pensylvánský portálOstružit trasy
Reference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 17. února 2011. Citováno 30. června 2015.
- York County (PDF)
- ^ A b C Google (25. února 2011). "přehled Pennsylvania Route 24" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. února 2011.
- ^ A b C York County, Pennsylvania dálniční mapa (PDF) (Mapa). PennDOT. 2011. Archivovány od originál (PDF) 8. června 2011. Citováno 22. února 2011.
- ^ Mapa Pensylvánie ukazuje státní silnice (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1911. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 1. ledna 2014.
- ^ Mapa Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1928. Citováno 7. května 2015.
- ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Archivovány od originál (PDF) dne 18. července 2011. Citováno 1. ledna 2014.
- ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 16. prosince 2014.
- ^ Oficiální mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1960. Archivovány od originál (PDF) 5. července 2011. Citováno 17. prosince 2014.
- ^ Oficiální mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1960. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011. Citováno 16. ledna 2014.
- ^ „Změny dopravní trasy provedeny“. Večerní Sentinel. Carlisle, PA. 4. května 1961. str. 20. Citováno 26. dubna 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Oficiální dopravní mapa v Pensylvánii (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 1980. Archivovány od originál (PDF) 24. října 2011. Citováno 29. ledna 2015.
